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[发明专利]一种校园班车管理系统-CN201510419904.2在审
发明人：周文奇 -专利权人：济南华汉电气科技有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种校园班车管理系统，包括学校班车时刻表、学校班车实时运营状况表、通勤管理系统、包车管理系统、油耗管理系统、支出管理系统、司机管理和核算系统、乘车评价系统、公告通知系统、违章查询系统以及失物招领管理系统本发明解决了班车调度管理、班车定位、通勤管理、乘客身份识别等问题，提供高质量的乘车服务，发生交通事故时便于及时发现，及时得到救援。
一种校园班车管理系统

[发明专利]一种通勤车的实时运营监控方法和装置-CN202010317469.3有效
发明人：李兵;陈琪;翁祁;冯英龙;毕建龙 -专利权人：上海大众祥云运输管理有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及一种通勤车的实时运营监控方法和装置，所述方法包括以下步骤：运营数据获取步骤：获取通勤车的运营数据；报表生成步骤：根据运营数据，通过渲染引擎生成图形化的报表；轨迹回放动画生成步骤：根据运营数据生成轨迹回放动画
一种通勤车实时运营监控方法装置

[外观设计]通勤机系统（2）-CN201830307691.9有效
发明人：许经羚 -专利权人：广州市莱麦互联网科技有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：通勤机系统（2）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于自带身份证识别认证、面部识别的设备系统、指纹识别系统，用于安检、考勤等公共场合的通勤设备。
外观设计指纹识别系统身份证识别公共场合面部识别设备系统整体形状安检自带考勤认证图片

[发明专利]一种可改变款式的通勤用防护服-CN202211579302.X在审
发明人：叶宇乐;祝晴 -专利权人：叶宇乐
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： A41D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可改变款式的通勤用防护服，包括身体段加长设计的防护服主体、用于改变与固定防护服外观款式的衣料固定设计、以及仿日常衣裤的防护服外与观颜色；所述一种可改变款式的通勤用防护服，所述身体段加长设计的防护服主体为连体设计形成上下两件衣裤的外观效果；所述用于改变与固定防护服外观款式的衣料固定设计优选为魔术贴，或为按压式纽扣，或双面胶等可连接、黏贴衣料的设计，用于改变防护服外观款式，并对改变后的外观款式进行固定，以便于穿戴所述可改变款式的通勤用防护服后可进行坐立本发明解决了普通群众在日常通勤过程中穿戴现有标准化防护服过于显著，引发大众过度关注等问题，即美观大方，又能获得防护服提供的防护。
一种改变款式通勤防护服

[发明专利]残疾人无障碍通勤车-CN201710174446.X在审
发明人：徐一鸣;潘桢 -专利权人：昆山速拓车辆科技有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种残疾人无障碍通勤车，包括车架、安装在所述车架底部的底板、与所述车架的前端相组合固定的转向装置、安装在所述车架上的转轮以及固定安装在所述车架与所述底板之间的控制装置，其中所述车架的左右两侧还设有减振机构本发明的残疾人无障碍通勤车可有效简化现有残疾人电动车的操作过程，提高残障人士的出行体验，提升残疾人无障碍通勤车安全性。
车架无障碍电动连接装置底板减振机构连动杆折叠残疾人电动车电动推拉杆连接支撑部残障人士操作过程控制装置转向装置组合固定左右两侧连接杆转轮出行

[发明专利]一种交通出行方式与出发时刻联合选择的建模与分析方法-CN201710195985.1在审
发明人：马晓磊;杨洁;丁川 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明可用于分析通勤者出行方式与出发时刻联合选择行为，揭示影响通勤者交通行为的因素，其应用将有助于从更深层次上分析通勤者交通出行联合选择行为机理和认识出行行为规律，为交通政策的制定提供理论和技术支持。
一种交通出行方式出发时刻联合选择建模分析方法

[发明专利]使用运输系统内地点和位置之间的路线或路线长度搜索或比较地点的方法和装置-CN201980014131.6在审
发明人：葛雷乔兹·曼威兹 -专利权人：葛雷乔兹·曼威兹
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：一个实施例基于通勤时间的房地产搜索或比较方法。该方法有效地处理公共交通和房地产数据，以计算房地产和车辆停靠点之间的行进时间。这些时间被存储。引入一个请求框架，其允许表达广泛的搜获或比较请求。在请求处理期间，该方法识别依赖于任何房地产的通勤路径的部分。由于这些部分的时间被提前计算并存储，所以该方法可以以可扩展的方式确定到达每个房地产的通勤时间。
使用运输系统地点位置之间路线长度搜索比较方法装置

[发明专利]一种具有日常通勤和出游旅居双功能的家用乘用车-CN202110392827.1在审
发明人：刘永刚 -专利权人：刘永刚
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60P3/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有家庭日常通勤和出游旅居双功能的家用乘用车，即把一些中大型、大型家庭日常通勤车改进优化提升功能，通过单独设置或者与车厢连体复合设置可展开和缩合的形变式硬板睡仓或者储物仓并与车厢衔接贯通，提供就寝或储物空间，并且还可以对部分或全部车厢进行可加高的形变式设计，再加之适当调整座椅布局并配置简要的车内旅居设施，使家庭日常通勤车可以即时性地变换成为一辆更为舒适的紧凑型房车，实现一车两用。
一种具有日常通勤出游旅居功能家用乘用车

[发明专利]一种工伤自动审核的方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111542371.9在审
发明人：郭春梅 -专利权人：深圳壹账通智能科技有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本申请通过获取待审核用户上传的审核材料，审核材料包括事故地址信息、通勤路径和事故现场图片，根据事故地址信息与通勤路径先审核事故是否发生在通勤路径范围内，再通过事故现场图片预测用户的姿态，根据用户的姿态判断用户的肢体伤残情况
一种工伤自动审核方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于居民通勤数据的停车设施选址方法-CN202210774476.5在审
发明人：马晓磊;刘晓飞;刘小寒 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于居民通勤数据的停车设施选址方法，包括：从区域人口聚集度、停车供求现状、居民的时空活动模式进行分析；筛选出终点位于研究区域内的通勤居民记录；对研究区域进行栅格化处理，分别将区域分为网格本发明基于居民通勤数据对停车设施进行选址，在选址建模的过程中充分考虑到需求不确定的情况优化模型，对不同置信水平下，停车需求波动时具有更高的鲁棒性。
一种基于居民通勤数据停车设施选址方法

[发明专利]一种众包通勤公交调度问题的嵌入式降维组合优化方法-CN202210144163.1在审
发明人：王亮;李迎春;於志文;符宁;周聪 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种众包通勤公交调度问题的嵌入式降维组合优化方法，首先，在公交预订系统APP上获取用户提交的通勤公交乘车请求，将众包通勤公交调度问题定义成组合优化问题进行求解，确定多目标优化问题约束和目标函数
一种通勤公交调度问题嵌入式组合优化方法

[发明专利]一种轨道交通票务计费方法及系统-CN202210140489.7在审
发明人：田沃;孙嵘;魏宏伟;董伟峻;许庆;苏斌;宋扬;姜志威;汪吉健;程潮刚 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06Q20/14 文献下载
摘要：本发明涉及票务计费技术领域，具体而言，涉及一种轨道交通票务计费方法及系统，该方法包括：获取旅客数据，所述旅客数据包括用户编号和线路数据，所述线路数据为反应旅客的城际通勤路径和市内通勤路径的信息，所述用户余额为用户终端上的余额准确划分旅客路线区段计费标准，精确计算票价，进而有效处理了地铁票务计费和城际票务计费不统一造成的无法清算的问题，同时由于只在旅客出站时进行费用清算，有效避免了在换乘站点设置有障碍换乘闸机，增加了乘客的通勤便利性
一种轨道通票计费方法系统

[发明专利]一种城市通勤交通选择行为效用参数动态标定模型方法-CN202210991014.9在审
发明人：艾倩楠;张俊;艾若楠;张超;陆丹丹;张小婵;杜道忠;李钢;万子刚 -专利权人：江苏城乡建设职业学院
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种城市通勤交通选择行为效用参数动态标定模型方法，包括获取城市社会经济及交通数据资料；构建非线性城市通勤出行效用函数；构建运输方式效用关键指标测算公式；构建出行选择效用项参数寻优标定模型本发明在不借助个体问卷调研的基础上，构建一种非线性通勤方式选择效用函数，细分各方式指标特征和测算方法，并基于此针对效用项参数设计一种高效可靠的动态标定算法，以提升城市综合交通规划和出行政策制定的科学性和合理性
一种城市通勤交通选择行为效用参数动态标定模型方法

[发明专利]基于公共自行车刷卡数据和POI识别通勤OD的方法-CN201810099558.8有效
发明人：陈学武;陈文栋;孙健;程龙;曹莹;华明壮 -专利权人：东南大学;南京公共自行车有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于公共自行车刷卡数据和POI数据识别通勤OD的方法，首先获取公共自行车刷卡数据、各类型POI点数据；依据公共自行车站点不同半径范围内各类型POI点的数量判断公共自行车站点类型；将公共自行车站点类型与一周工作日高峰时段内刷卡记录进行关联；提取租赁者接驳轨道交通出行的关联记录，统计各租赁者居住型和商业办公型站点的使用量，进而识别租赁者的通勤OD。本方法简单易行，可以准确识别租赁者的通勤OD，为职住平衡等相关城市用地规划问题研究提供了一种新的数据来源及分析方法，也可以为各类型公共自行车服务站点规模测算与高峰时段公共自行车调度提供指导。
基于公共自行车刷卡数据 poi 识别通勤 od 方法

[发明专利]一种基于多源数据的公交IC卡乘客下车站点推导方法-CN202010559560.6有效
发明人：任刚;丁晓澍;朱玉霖;李大韦;凌小静;顾克东 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请包括步骤：(1)基础数据准备：对原始数据进行预处理，得到有效的公交GPS数据和IC刷卡数据，计算公交到站时间表，统计各站点上车人数；(2)基于通勤出行链推导下车站点：识别通勤出行链，推导通勤人群下车站点
一种基于数据公交 ic 乘客下车站点推导方法