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[发明专利]在2档向3档提档时抑制转速突然升高现象的控制方法-CN200410098866.7无效
发明人：沈炫秀 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2004-12-13 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：提供了一种在发动机运行的情况下从2档向3档提档的过程中，用于抑制转速突然升高的控制方法。该控制方法包括：确定是否存在预定变速补偿控制的进入条件；如果确定存在预定变速补偿控制的进入条件，那么确定是否发生了转速突然升高现象；如果确定发生了转速突然升高现象，计算转速突然升高值；根据转速突然升高值，执行对出啮合摩擦件的液压负载的补偿；并且根据变速箱的输出轴转速和涡轮的扭矩，执行对发动机扭矩的补偿。
档提档时抑制转速突然升高现象控制方法

[发明专利]马鞍式变频窗机的室外风机与排水泵的结合控制方法-CN202310647123.3在审
发明人：刘利;刘晓杰 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F24F1/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种马鞍式变频窗机的室外风机与排水泵的结合控制方法，室外风机具有M个转速档位，排水泵具有N个排水量档位，窗机启动初期，室外风机的转速与室外环境温度关联，室外风机随室外环境温度的升高而选取高档位转速运行；窗机运行稳定期，室外风机的转速与室外环境温度、压缩机频率关联，排水泵的排水量与室外风机的转速关联，室外风机随室外环境温度的升高、压缩机频率的升高而选取高档位转速运行，排水泵随室外风机的转速升高而选取高档位排水量运行
马鞍变频窗机室外风机水泵结合控制方法

[发明专利]一种控制风扇转速的系统、方法以及存储介质-CN202210963534.9在审
发明人：李帅帅 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种控制风扇转速的系统、方法、存储介质及设备，一种控制风扇转速的系统包括：风扇马达，该风扇马达用于驱动风扇；以及热敏电阻，该热敏电阻与风扇马达并联。在环境温度升高时，热敏电阻阻值增大且两端的电压升高，使得风扇马达两端的电压升高，以驱动风扇增加转数。根据本发明在控制风扇转速过程中实现了线性调节风扇转速的目的。
一种控制风扇转速系统方法以及存储介质

[发明专利]一种开关磁阻电机的制动运行控制方法-CN201911201809.X在审
发明人：高超;丁金龙 -专利权人：北京达科轩传动技术有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H02P6/24 文献下载
摘要：需要设置开关磁阻电机的限定转速值；当开关磁阻电机的实际转速较给定转速有升高趋势时，通过控制模块停止给开关磁阻电机绕组通电，使开关磁阻电机不进入制动运行状态；当开关磁阻电机的实际转速达到限定转速值时，通过控制模块恢复开关磁阻电机绕组的通电以在开关磁阻电机的轴端负载的转矩方向与转动方向相同时，不立即进入制动运行状态，而允许轴端负载带动开关磁阻电机在一定范围内自由升高转速，而只有当转速升高至开关磁阻电机或被传动机械的转速安全极限值时才进入制动运行状态
一种开关磁阻电机制动运行控制方法

[发明专利]电动汽车永磁同步电机控制方法及控制系统-CN201510982161.X有效
发明人：夏铸亮;曾梓华;刘伟;刘亢;张宗煜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：一种电动汽车永磁同步电机控制方法及控制系统，当电机转速低于n1时，使电压调制比命令保持为常数，且向逆变桥输出PWM驱动信号；当电机转速升高超过n1时，使电压调制比命令随电机转速升高而下降，直至电机转速到达n2时电压调制比命令下降为零，且向逆变桥输出PWM驱动信号，其中n2＞n1；当电机转速升高超过n4时，不再向逆变桥输出PWM驱动信号，转而切换至向逆变桥输出三相短路驱动信号，其中n4≥n2；当电机转速下降低于n3时，不再向逆变桥输出三相短路驱动信号，转而切换至向逆变桥输出PWM驱动信号，其中n4≥n3≥n2；当电机转速下降低于n2时，使电压调制比命令随电机转速下降而升高，直至电机转速到达n1时电压调制比命令恢复至原常数值
电动汽车永磁同步电机控制方法控制系统

[发明专利]一种混动车辆的双离合器换挡控制方法、装置及设备-CN201910842994.4有效
发明人：李传海;熊冰;边淑伟 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种混动车辆的双离合器换挡控制方法、装置及设备，所述方法包括：当转速差小于第一预设转速差值，同时转速变化率小于预设的转速变化率；控制第一离合器扭矩以预设的扭矩变化率降低第一预设扭矩值；维持第一离合器扭矩等于第一预设扭矩值过程中，检测转速差是否小于第二预设转速差；控制第二离合器扭矩升高至第二预设扭矩值；当转速差小于第二预设转速差值时，控制第二离合器扭矩降低至第一预设扭矩值；维持第二离合器扭矩等于第一预设扭矩值，控制第一离合器扭矩升高至第三预设扭矩值；第一离合器扭矩升高至第三预设扭矩值，控制转速差等于第二预设转速差值。
一种车辆离合器换挡控制方法装置设备

[发明专利]用于空调风量调节的方法及装置、空调-CN202210079266.4在审
发明人：荆涛;蔡泽瑶;马振豪 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F24F11/77 文献下载
摘要：本申请涉及空调控制技术领域，公开一种用于空调风量调节的方法，包括：确定基数转速；控制空调的风机的转速升高或降低基数转速的倍数。在本申请中，空调的风量受风机转速的影响，通过确定基数转速，控制空调的风机转速以基数转速的倍数进行升高或降低调整，更精细的对空调的风机转速进行调整，从而更精细的对空调风量进行调节，提高空调风量的调节效率，
用于空调风量调节方法装置

[实用新型]车用发电机稳压调节器-CN96216433.X无效
发明人：庄绍林 -专利权人：庄绍林
申请日： 1996-07-28 - 公布日： 1999-03-24 - 主分类号： H02P9/14 文献下载
摘要：当发动机转速升高时,由一组电枢线圈发电,电压降低;当发动机转速降低时,由两组电枢线圈发电,电压升高。
发电机稳压调节器

[发明专利]降低固体颗粒排放的控制方法、系统及存储介质-CN202110340227.0有效
发明人：刘庆波;肖文涛;马滔;李儒龙;庹汉郧 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：该控制方法包括如下步骤：实时获取实测进气压力升高率、实测油门踏板开度增大率及实测转速变化率；当实测进气压力升高率、或实测油门踏板开度增大率、或实测转速变化率超过标定值时，控制执行预设喷油策略；在执行预设喷油策略预定时间后，再次获取实测进气压力升高率、实测油门踏板开度增大率及实测转速变化率；当再次检测得到的实测进气压力升高率、或实测油门踏板开度增大率、或实测转速变化率不超过标定值时，控制执行传统喷油策略。
降低固体颗粒排放控制方法系统存储介质

[发明专利]一种风扇转速控制方法和装置-CN200910176828.1有效
发明人：陈燕仙;权志华;那婷 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2009-09-21 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风扇转速控制方法和装置，该方法包括：设置风扇工作参数；判断系统内主控板上报的待检测器件当前温度与告警温度的差值是否符合预设的约束条件，若符合，判断将风扇当前转速降低预设的调整量后的转速是否小于等于预设的风扇最低转速判定值，若是，将风扇当前转速调整为风扇最低转速判定值，否则，将风扇当前转速调整为降低后的转速，返回该步骤；若不符合，判断将风扇当前转速升高预设的调整量后的转速是否大于预设的最大转速，若是，向系统上报告警信息，否则，将风扇当前转速调整为升高后的转速，并将风扇最低转速判定值调整为风扇当前转速。
一种风扇转速控制方法装置

[发明专利]用于运行风能设施的方法-CN201680013748.2有效
发明人：阿尔弗雷德·贝克曼;马塞尔·克鲁泽 -专利权人：乌本产权有限公司
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行风能设施的方法，其中当盛行的风速(V_W)超过预设的第一极限值(V_WG1)时，降低风能设施的功率(P)和转速(n)，转速(n)和功率(P)随风速(V_W)的继续升高而继续降低，直至转速(n)达到预设的最小转速(n_min)和/或功率(P)达到预设的最小功率(P_min)，风能设施在风速(V_W)仍继续升高时保持最小转速(n_min)或最小功率(P_min)。
用于运行风能设施方法

[发明专利]加湿控制方法、装置及空气调节装置-CN202110442175.8有效
发明人：吴娇娇 -专利权人：宁波奥克斯电气股份有限公司;奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F24F6/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种加湿控制方法、装置及空气调节装置，涉及空气调节技术领域，在目标环境湿度较高的情况下，优先降低加湿装置吸收材料的再生温度，在目标环境湿度较低的情况下，优先升高吸附转子的转速以及加湿风扇的转速，若升高吸附转子的转速以及加湿风扇的转速仍不满足需求再升高吸收材料的再生温度，使得吸收材料尽可能地维持在较低的再生温度环境下，一方面降低加热所需的功耗，另一方面，令吸收材料工作在较低温度的环境下，可以延长吸收材料的使用寿命
加湿控制方法装置空气调节

[发明专利]冰箱控制方法及冰箱-CN201510566759.0有效
发明人：张闪;马瑞;杜士云;陈楚雄 -专利权人：合肥美的电冰箱有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冰箱控制方法及冰箱，所述冰箱控制方法包括以下步骤：控制压缩机以一同一转速持续运行，并对压缩机以该转速运行的持续时间进行计时；当压缩机停止运行或者转速发生改变时，重新计时；当压缩机以该转速运行的持续时间大于第一预设时长时，升高所述压缩机运行的当前转速。本发明中，能够根据压缩机是否以同一转速运行大于预设时长而确定是否将压缩机的转速升高，因此能够有效地加快制冷速度，减少制冷时间，并有效地节约了电能。
压缩机冰箱控制预设时长有效地制冷冰箱压缩机停止持续运行重新计时转速升高计时升高节约

[发明专利]发动机变速控制方法、装置、控制设备及存储介质-CN201911391815.6有效
发明人：王兴元;浦路;司福帅;王文豪;杨栋 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本发明提供的发动机变速控制方法、装置、控制设备及存储介质，通过获取与发动机皮带连接的风扇在风扇当前转速下对应的风扇阻力，根据发动机皮带的最大承受力和风扇阻力确定发动机转速变化率，根据所述发动机转速变化率控制发动机转速升高或降低即本发明示例根据皮带的最大承受力、风扇阻力等参数确定发动机最大的转速变化率，进而根据发动机的转速变化率来控制发动机的转速升高或降低，从而有效避免了现有技术中发动机实际转速变化过快导致的皮带、风扇损坏问题
发动机变速控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种弹射起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质-CN202310314917.8在审
发明人：赵晴;孙佳新 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本申请提供了一种弹射起步控制方法、装置、系统、车辆和存储介质，属于车辆控制技术领域，方法包括：在车辆的弹射起步功能激活的情况下，控制车辆进入怠速电四驱模式，并控制发动机的转速升高至目标转速；在发动机的转速升高至目标转速的情况下本申请实施例通过在车辆的弹射起步功能激活时，控制发动机的转速升高至目标转速并控制离合器闭合至滑磨状态，能够在检测到制动踏板松开时，快速控制离合器完全闭合，以使发动机能够快速输出扭矩，让车辆能够在更低的车速进入直驱模式
一种弹射起步控制方法装置系统车辆存储介质

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