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[发明专利]用于确定用于测量残余氧的传感器的信号上的偏移的设备和方法-CN202310461020.8在审
发明人： J·T·曹纳;M·费 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：用于确定用于测量残余氧的传感器的信号上的偏移的设备和方法。用于校正用于确定废气中的残余氧含量的第一传感器的信号上的偏移的设备和方法，其中预先给定针对催化转换器的出口的空气和燃料的参考比例，其中利用第一传感器测量催化转换器上游的废气中的第一残余氧含量，据此确定空气和燃料的第一实际比例，其中利用第二传感器测量催化转换器下游的废气中的第二残余氧含量，据此确定空气和燃料的第二实际比例，其中对于其中第二实际比例大于参考比例的第一实际比例确定第一实际比例相对于参考比例的第一偏移，对于其中第二实际比例小于参考比例的第一实际比例确定第一实际比例相对于参考比例的第二偏移，并识别在第一偏移和第二偏移之间的偏差。
用于确定测量残余传感器信号偏移设备方法

[发明专利]一种尾气排放净化处理和综合管理系统-CN202310884053.3在审
发明人：郑小鹏;叶富中;李家福;叶彬 -专利权人：广东纳翕燚资源综合利用科技有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾气排放净化处理和综合管理系统，包括车载报警控制单元、多级净化处理单元和综合管理单元；车载报警控制单元用于对尾气的检测信息进行分析，依据分析结果判断尾气净化等级，并根据净化等级信息向多级净化处理单元发送尾气净化控制信号，还用于对尾气超标情况进行报警提示；多级净化处理单元用于根据尾气净化控制信号对尾气进行多级净化处理，并将处理结果反馈至车载报警控制单元；综合管理单元用于对历史尾气排放及净化数据进行存储和分析，并绘制图表和输出分析报告；本发明能够实时获取汽车排放尾气的含量信息，以及对尾气进行多级净化的净化信息，同时能够对汽车尾气含量、净化装置运行状态进行预警。
一种尾气排放净化处理综合管理系统

[发明专利]一种具有尾气净化功能的排放监控系统-CN202310884093.8在审
发明人：郑小鹏;叶富中;李家福;叶彬 -专利权人：广东纳翕燚资源综合利用科技有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有尾气净化功能的排放监控系统，包括：车载净化终端、通信模块、绿色监控平台和用户移动端；所述车载净化终端用于对车辆尾气进行净化排放，并对车辆运行状态参数进行监控和可视化显示；所述车载净化终端通过所述通信模块与所述绿色监控平台相互通信；所述绿色监控平台用于接收上传的车辆监控信息，根据车辆编号和车辆监控信息对车辆状态进行分析，并输出分析报告；所述用户移动端用于对用户身份进行验证，用户可通过无线方式访问所述绿色监控平台及查询车辆监控参数和分析报告，本发明可对车辆尾气排放情况及车辆状态进行实时监控，并自动调节净化参数，智能性和安全性较高。
一种具有尾气净化功能排放监控系统

[发明专利]用于提供催化剂的维护建议的系统、方法和计算机可读介质-CN202180095365.5在审
发明人： Y·刘;W·希兹尼 -专利权人：巴斯夫公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：公开了用于基于经训练的机器学习模型提供催化剂的维护建议的方法、系统和计算机可读介质。该方法包括：从多个催化剂中的每个催化剂提取包括一个或多个参数的训练数据；根据至少一种催化剂特征、催化剂的污染中的至少一种对训练数据进行分类；基于从多个催化剂中的催化剂中提取的一个或多个参数，从分类的训练数据中确定特征向量；根据气体的破坏去除效率(DRE)，从训练数据生成性能基线曲线；以及基于经训练的机器学习模型提供催化剂的维护建议。
用于提供催化剂维护建议系统方法计算机可读介质

[发明专利]用于对排气进行取样的系统及方法-CN201980096465.2有效
发明人：约翰·林斯塔德;彼得·克里斯蒂安松 -专利权人：康明斯排放处理公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：一种用于排气后处理系统的取样组件，包括主体层、外碗状物、第一取样器和内碗状物。主体层限定圆柱形通路。外碗状物联接至主体层。第一取样器沿主体层周向延伸至外碗状物。第一取样器包括第一取样器通道和第一取样器孔。第一取样器通道被构造成将排气提供到外碗状物中。第一取样器孔被构造成接收来自圆柱形通路的排气并且将排气提供到第一取样器通道中。内碗状物至少部分地设置在外碗状物内并且被构造成接收来自外碗状物的排气并且将排气提供到圆柱形通路中。
用于排气进行取样系统方法

[发明专利]尿素喷嘴故障检测方法、装置、存储介质及车辆-CN202110064498.8有效
发明人：赵振兴;石伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种尿素喷嘴故障检测方法、装置、存储介质及车辆，该方法通过提供一种尿素喷嘴故障检测方法，该方法应用于车辆中的尿素供给系统，该尿素供给系统包括尿素供给泵，该尿素供给泵通过该尿素喷嘴喷射目标压力的尿素，该尿素供给泵的转速与该尿素喷嘴处的压力负相关，通过获取尿素供给泵在预设时间段内的转速信息；根据该转速信息确定故障检测参数；根据该故障检测参数确定该尿素喷嘴的故障状态。这样，能够及时有效的检测出尿素喷嘴的故障状态，从而有利于及时排除故障，避免尿素常喷造成对尿素的浪费，避免不喷尿素或者尿素喷射量偏少造成的车辆尾气中NOx排放超标的问题。
尿素喷嘴故障检测方法装置存储介质车辆

[发明专利]一种排气系统热端评价方法及系统-CN202210683922.1有效
发明人：陈康;易忠新;王彬;汪伟峰;刘飞锋;张哲明;方宜学;赵琼 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种排气系统热端评价方法及系统，该方法包括将排气系统的排气热端设于当前测试车辆的预设安装位置处，并在排气热端的表面布置若干位移传感器；当测试车辆处于全工况的条件下运行时，通过若干位移传感器采集排气热端在不同位置处分别产生的位移量，并将位移量转换成对应的位移曲线图；识别出位移曲线图中的波峰以及波谷，并在波峰处进行振动试验；判断排气热端在振动试验后是否失效；若判断到排气热端在振动试验后未失效，则判定当前排气热端满足车辆的排放要求。通过上述方式能够大幅降低排气热端的结构设计的复杂程度，同时省去了排气热端的辅助支撑支架，降低了排气热端的生产成本，适用于大范围的推广与使用。
一种排气系统评价方法

[发明专利]一种颗粒捕集器灰分负荷确定方法、装置、设备和介质-CN202210944906.3有效
发明人：邹铁;李家玲;欣白宇;孙超;陈昊;王禹涵;王鑫;高天宇;齐儒赞;张波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种颗粒捕集器灰分负荷确定方法、装置、设备和介质，其中，方法包括：在满足预设灰分负荷测量条件时，在预设测量数据采集时长内，根据目标颗粒捕集器的压差值和入口废气流量值，采集并确定灰分负荷测量值；根据所述灰分负荷测量值和对应的灰分模型值，更新所述目标颗粒捕集器对应的灰分负荷模型；根据更新后的灰分负荷模型，确定所述目标颗粒捕集器的目标灰分负荷值。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中灰分负荷模型无法进行修正，导致灰分负荷计算准确性不高的问题，可以对灰分负荷模型进行修正，根据更新后的灰分负荷模型计算灰分负荷，提高灰分负荷计算的准确性。
一种颗粒捕集器灰分负荷确定方法装置设备介质

[发明专利]燃料分析系统和方法-CN201980097250.2有效
发明人：高塔姆·沙玛;迪帕克·乔伊·弗兰克;詹姆斯·亨锡·康;阿比吉特·南德;龚谨谦;法尔沙德·法里德;苏长胜;拜伦·D·斯特布勒 -专利权人：康明斯排放处理公司
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：一种车辆系统(100)，包括转化催化器(116)、温度传感器(156)、指示装置(142)和废气后处理系统控制器(132)。转化催化器(116)被配置成接收废气。温度传感器(156)被配置成感测转化催化器(116)的转化催化器温度。指示装置(142)在静态状态和不纯的燃料报警状态之间是可操作的。废气后处理系统控制器(132)被配置成从温度传感器(156)接收转化催化器温度。废气后处理系统控制器(132)还被配置成将转化催化器温度与转化催化器温度下限阈值进行比较。废气后处理系统控制器(132)还被配置成将转化催化器温度与转化催化器温度上限阈值进行比较。
燃料分析系统方法

[实用新型]一种摩托车的排气检测结构及摩托车-CN202321640624.0有效
发明人：程波;张立成;周大权;郑海刚 -专利权人：浙江美可达摩托车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车的排气检测结构及摩托车，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车排气检测结构难以兼顾氧传感器的维护便捷性和监测精度的技术问题。本摩托车的排气检测结构，摩托车包括排气管和消音器，排气管的出气端与消音器相连，排气检测结构包括催化转化器和设置在排气管上的第一氧传感器，排气管的出气端连接有布置于消音器内的催化管，催化转化器位于催化管内，该催化管的出气端与检测管的进气端连通，检测管布置于该消音器的外侧，该检测管的出气端与消音器的内腔连通，检测管上连接有能采集该检测管内尾气数据的第二氧传感器。本实用新型可同时保障氧传感器的维护便捷性和监测精度。
一种摩托车排气检测结构

[发明专利]一种针对DPF的移除检测方法、装置、设备及存储介质-CN202310875373.2在审
发明人：解同鹏;李俊佼;孔峰;韩亚楠;鹿文慧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种针对DPF的移除检测方法、装置、设备及存储介质，用以解决如下技术问题：如何准确检测DPF是否被移除。方法包括：获取柴油机在驻车再生冷却阶段DPF上下游的温度变化曲线，并确定在冷却阶段DPF下游的初始温度；基于冷却阶段上下游的温度变化曲线，确定DPF下游由初始温度到预设温度阈值的时间间隔，并确定上下游温度在预设差值范围内的放热量；基于时间间隔与放热量，分析DPF是否被移除。本申请通过上述方法实现了准确检测DPF是否被移除。
一种针对 dpf 检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种尿素箱滤网堵塞预警方法-CN202310898780.5在审
发明人：杨顺;汪荣会;夏秀娟;纪晓静;凌建群;纪丽伟 -专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种尿素箱滤网堵塞预警方法，汽车及发动机的技术领域，其包括以下步骤：步骤一、判断是否满足检测条件；步骤二、获取尿素箱温度实际上升情况；步骤三、根据尿素箱温度实际上升情况判断尿素箱滤网是否堵塞。本发明可以准确及时地判断尿素箱滤网是否堵塞。这样可以让司机实际掌握尿素箱滤网情况，避免长期不清理尿素箱滤网堵塞之后导致排放超标，污染环境，并且激活整车限制功能，影响司机正常生产作业；也可以避免清理滤网过于频繁，而带来一些不必要的服务维修成本。
一种尿素滤网堵塞预警方法

[发明专利]一种车辆尾气排放监测装置-CN202311014879.0在审
发明人：曾俊青 -专利权人：深圳市劲力超科技有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆尾气排放技术领域，提出了一种车辆尾气排放监测装置，其通过收集管、固定环和夹持板等组件的设置，便于对车辆尾气进行收集，同时可以使收集管更好的固定在车辆的排气管上，通过气体检测器、第一信息传输线路和第一处理器等组件的设置，便于对车辆尾气中的气体进行检测，便于对车辆尾气进行实时监测，通过水箱、输输管和排气管的设置，便于对检测后的气体进行过滤排放，包括安装块，还包括安装环，安装块上开设有输气孔，安装环固定连接在安装块上，安装环上固定连接有收集管，收集管上固定连接有固定环，固定环上固定连接有固定连接有多个夹持板，多个夹持板上均设置有螺纹，多个夹持板上螺纹连接有束紧套筒。
一种车辆尾气排放监测装置

[实用新型]一种管式汽车氧传感器-CN202320894657.1有效
发明人：赵立明 -专利权人：天津日月天成汽车配件有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及食汽车氧传感器技术领域，具体为一种管式汽车氧传感器，包括传感设备；所述传感设备的外缘面固定安装有固定装置，所述固定装置包括圆筒，所述圆筒内插接安装有L形板，所述圆筒内开设有供L形板插接的空腔，所述L形板的一端延伸出圆筒的外缘面并构造有用于固定的弧块，所述圆筒的一端卡和连接有卡和装置，所述卡和装置包括圆盖，所述圆盖上开设有供L形板穿过的通槽，通过设有的圆筒、弹簧、L形板和弧块，通过插接安装在圆筒内L形板上的弧块嵌合在发动机的排气管上，由弹簧抵接L形板，防止弧块脱落，在需要拆卸时，拉动L形板，挤压弹簧，即可将弧块从发动机排气管内移出，解除固定，安装及拆卸较为方便。
一种汽车传感器

[发明专利]DPF灰分在线监测方法及系统-CN202310665223.9在审
发明人：曲岚峰;王涛;宋茜;王秀鑫;杨宸宁 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种DPF灰分在线监测方法及系统，该DPF灰分在线监测方法包括以下步骤：利用DPF的流阻获得流阻占比系数β；设定总时间为t，采集开始时刻t1和结束时刻tn DPF出口处的排气温度T1和Tn，计算获得放热温度比值Q，其中，Q＝Tn/T1，t＝tn‑t1；获得灰分指数E，并判断灰分指数E是否大于设定值以确定DPF是否需要进行清灰处理；其中，E＝β×Q。本发明采用DPF流阻获得的流阻占比系数β以及再生过程的放热温度比值Q来表征灰分积聚量，并计算灰分指数E判定需要清灰时刻，提高灰载量表征精度，使得清灰时刻的判定更加精准。
dpf 灰分在线监测方法系统

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