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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆-CN201710183951.0有效
发明人：李斌 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，所述车辆包括：车辆本体、A柱碰撞检测系统、A柱外气囊和控制器，车辆本体包括A柱；A柱碰撞检测系统设置在车辆本体上；A柱外气囊设置在A柱内；控制器分别与A柱碰撞检测系统和A柱外气囊进行通讯以在根据本发明的车辆，可在行人与车辆A柱发生碰撞时，有效降低行人受到的伤害。
车辆

[实用新型]车辆-CN201721763194.6有效
发明人：延忠磊;战德平 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：充电座、充电枪感应模块和车辆控制器，充电座内设置有多个功能端子；充电枪感应模块设置成用于感知插设在充电座内的充电枪；车辆控制器与充电枪感应模块进行通讯且在接收到充电枪感应模块发送的充电枪在位信号后锁定车辆根据本实用新型的车辆，可以有效避免车辆在充电过程中对充电枪和充电桩等设施的损坏，减少安全隐患。
充电枪感应模块充电座本实用新型车辆控制器安全隐患充电过程功能端子在位信号充电桩感知锁定发送通讯

[实用新型]车辆-CN202220246075.8有效
发明人：薛涛;胡传鹏;韦正海 -专利权人：北京骑胜科技有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B62J45/41 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种车辆，包括：车把；传感器，设置于所述车把，用于检测所述车把是否被用户手持；轮动检测部件，与所述传感器连接，用于在检测到所述车辆处于行驶状态时，启动所述传感器；驱动部件，与所述传感器连接，用于驱动所述车辆行驶，以及在所述传感器检测到所述车把未被所述用户手持时，停止对所述车辆的驱动。本公开中，车辆的传感器在检测到车把未被用户手持时，驱动部件停止对车辆进行驱动，从而使得车辆不会出现单手骑行的情况，减少车辆单手骑行造成的交通事故。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110973749.4在审
发明人：加藤肇 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60R13/07 文献下载
摘要：本发明涉及车辆。本说明书所公开的车辆具备车身，该车身具备前舱。车辆具备覆盖前舱并在上表面设置有凹陷部的舱罩板。车辆具备安装于凹陷部的舱罩装饰件。车辆具备设置于凹陷部的底部并贯通舱罩板的排水口。车辆具备配置于舱罩板的下方并具有接受来自凹陷部的排水的入口的排水路。
车辆

[实用新型]车辆-CN202221862017.4有效
发明人：邓德才;任冲;张占阳;廖银生;黄诗亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，包括：动力总成；电池包，电池包设于车辆的车身且电池包的至少部分上表面形成为车身地板，车辆具有沿车辆宽度方向延伸的中心轴线，沿车辆的前后方向，动力总成的质心与电池包的质心分别位于中心轴线的两侧本实用新型公开的车辆具有较好的操控性和稳定性。
车辆

[发明专利]车辆-CN201911291889.2在审
发明人：柳田步;久保达宽 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆，目的在于使车辆适当停止。车辆(1)具有：通用踏板(16)，其接受与踏入量相对应的加速操作和减速操作；减速度导出部(40)，其将基于通用踏板(16)的减速操作的本车辆的减速度导出；预测停止距离导出部(42)，其根据本车辆的速度导出预测停止距离，预测停止距离为本车辆的当前位置与在本车辆按照减速度导出部(40)所导出的减速度行进时预测停止的预测停止位置之间的距离；目标停止距离导出部(44)，其导出目标停止距离，目标停止距离为本车辆的当前位置与应停止的目标停止位置之间的距离；以及减速度修正部(46)，其根据预测停止距离和目标停止距离修正本车辆的减速度。
车辆

[发明专利]车辆-CN201710551816.7有效
发明人：高超 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，所述车辆包括：通风罩上板；车辆识别代码贴纸，所述车辆识别代码贴纸安装于所述通风罩上板；前挡风玻璃，所述前挡风玻璃的至少部分与所述通风罩上板间隔开，且所述前挡风玻璃的所述至少部分具有黑边区，所述黑边区具有透视口，所述透视口与所述车辆识别代码贴纸相对设置；装饰件，所述装饰件位于所述前挡风玻璃与所述通风罩上板之间，所述装饰件具有通孔，且所述装饰件在所述车辆识别代码贴纸上的投影环绕在所述透视口在所述车辆识别代码贴纸上的投影外本发明的车辆，通过设置上述结构形式的装饰件，可以隔断通风罩上板与观察者之间的视野，以提升车辆的整体品质。
车辆

[发明专利]车辆-CN201811429631.X在审
发明人：天野萌;前岛康平;梶川智加;后藤阳;松村善昭;林千春 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本公开涉及车辆。提供一种车辆，具有：(1)车辆主体；(2)输入单元，接受目的地的输入操作；(3)第一显示单元，设置于所述车辆主体，显示直至利用所述输入单元输入的目的地为止的路径信息；(4)获取单元，获取基于所述车辆主体的当前的位置或者移动目的地的位置的位置关联信息；以及(5)第二显示单元，设置于所述车辆主体，显示由所述获取单元获取到的所述位置关联信息。
车辆主体位置关联信息获取单元输入单元移动目的地路径信息输入操作

[发明专利]车辆-CN201610630339.9有效
发明人：卜令军;孙宗凯;王海川;尹颖 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆。所述车辆包括：车辆本体、传感器、报警装置和控制器，传感器设置在车辆本体上且用于检测车辆本体前侧的影响通过性的地面障碍以及地面坡度；报警装置用于向驾驶员发送报警信号；控制器分别与传感器和报警装置进行通讯。根据本发明的车辆，能够实时监护路面信息以保护汽车底盘不被剐蹭。
车辆

[实用新型]车辆-CN201720018160.8有效
发明人：陈栋芝;王雷;刘静静 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括燃料电池；机器视觉装置，所述机器视觉装置设在所述车辆的车顶，所述机器视觉装置用于对所述车顶的上方进行扫描以判断所述车辆是否处于封闭环境，当检测到所述车辆处于密闭环境中时根据本实用新型的车辆在判断自身处于密闭环境中后，能够控制燃料电池停止工作。
车辆

[发明专利]车辆-CN202010692575.X在审
发明人：金田幸宗;岸本拓也;村松幸之助;伊藤康洋;铃木雄太;広瀬育男 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆，其减少用户的与维护相关的时间。车辆(10)具备：检测本车辆是否需要维护的需要维护检测部(26)；以及在检测到需要维护的情况下，通过不依靠搭乘者的驾驶的自动驾驶使本车辆移动到进行本车辆的维护的维护场所的自动驾驶控制部(60)。由此，因为需要维护的车辆(10)通过自动驾驶被送进维护场所，所以用户不需要驾驶车辆(10)来将其送进维护场所。因此，能够减少用户的与维护相关的时间。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110993879.4在审
发明人：谷中壮弘;仓知晋士;照山俊辅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本说明书公开的技术具体化为车辆。车辆具备地板面板和踏板。地板面板构成车辆的车室的地板，并且在其前部形成有越靠车辆前方则越向上方倾斜的倾斜部。踏板配置于地板面板的倾斜部的车辆后方，并且被车辆的驾驶员朝向倾斜部操作。在地板面板的倾斜部一体地形成有向车室侧隆起的隆起部。当驾驶员将脚放在踏板上时，隆起部位于该脚的脚后跟部的车辆前方。
车辆

[实用新型]车辆-CN201820021275.7有效
发明人：崔新利;康厚芬;刘路遥 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，车辆包括仪表板梁、踏板和限位杆，踏板与仪表板梁可转动地连接，限位杆固定在车辆内部，且限位杆适于抵压踏板朝向车辆的驾驶舱的内侧边，从而在车辆发生正碰时阻碍踏板向驾驶舱侵入。根据本实用新型的车辆，限位杆可以在车辆发生正碰时阻碍踏板向驾驶舱侵入，减少了踏板传递至驾驶员踩踏踏板的脚和腿上的挤压力，保护了驾驶员的安全。
踏板限位杆驾驶舱本实用新型仪表板梁侵入车辆内部地连接挤压力可转动内侧边阻碍踩踏抵压传递安全

[实用新型]车辆-CN201820923325.0有效
发明人：刘涛文;李东荣;史泽坤 -专利权人：北京凌云智能科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆，包括：方向盘，方向盘与转向管柱总成连接，方向盘绕第一轴线转动以控制车辆转向；方向盘绕与第一轴线垂直的第二轴线转动以控制车辆的加速和/或制动。本实用新型解决了现有技术中的机动车辆的方向盘的功能单一，仅能够对机动车辆进行转向操作，无法实现对机动车辆的其他控制操作，从而导致机动车辆对于使用者的实用性较差的问题。
机动车辆方向盘本实用新型轴线转动盘绕转向管柱总成车辆转向功能单一轴线垂直转向操作制动

[发明专利]车辆-CN202110140225.7在审
发明人：游磨隆史;田端淳;奥田弘一;镰田淳史;新江和美 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆。车辆包括控制装置。所述控制装置构成为在被指示所述车辆的系统启动时或者系统停止过程中、或者被指示所述车辆的系统启动且系统停止过程中，通过与便携设备的通信来进行所述便携设备的认证。所述控制装置构成为在被指示所述车辆的系统启动时以所述便携设备的认证成功为条件而进行所述车辆的系统启动。所述控制装置构成为当在所述车辆的系统启动后探测到所述车辆的规定移动时，进行所述便携设备的重新认证，在所述便携设备的重新认证失败的情况下，进行盗窃防止处理。
车辆

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