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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆-CN201910920523.0在审
发明人：国井康彦;清水拓也;中村浩之;贺来信行 -专利权人：麦克赛尔株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明提供能够基于关于车辆的信息来将信息投射至路面等进行显示的技术。投射影像的影像投射装置包括取得关于车辆的信息的传感部和基于传感部所取得的信息来投射影像的影像投射部。
投射影像传感部影像投射装置信息投射影像投射

[发明专利]车辆-CN201910920529.8在审
发明人：国井康彦;清水拓也;中村浩之;贺来信行 -专利权人：麦克赛尔株式会社
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明提供能够基于关于车辆的信息来将信息投射至路面等进行显示的技术。投射影像的影像投射装置包括取得关于车辆的信息的传感部和基于传感部所取得的信息来投射影像的影像投射部。
投射影像传感部影像投射装置信息投射影像投射

[发明专利]车辆-CN201910662482.X在审
发明人：赵欣毅 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，所述车辆包括：电池包和防护横梁。所述电池包设置于所述车辆的地板下方；所述防护横梁设置于所述地板下方且位于所述电池包的前侧，所述防护横梁的最下端的高度不高于所述电池包的最下端的高度。由此，通过设置防护横梁，在车辆遇到障碍物时，障碍物会首先撞击到防护横梁，可以起到保护电池包的作用。
防护横梁电池包障碍物地板

[发明专利]车辆-CN201810898179.5在审
发明人：项月;郝水芳;马玎 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，所述车辆包括：前纵梁和悬置安装支架，所述前纵梁的上侧板设有安装槽，所述悬置安装支架安装于所述安装槽，所述悬置安装支架的上端与所述前纵梁的上侧板相连，所述悬置安装支架的下端与所述前纵梁的下侧板相连根据本发明的车辆，通过设置与前纵梁上侧板和前纵梁下侧板相连的悬置安装支架，从而增强了前纵梁的强度，且可以起到分散前纵梁上的应力到前纵梁上侧板和前纵梁下侧板的作用。
车辆

[发明专利]车辆-CN201880047539.9在审
发明人：日野阳至;村山拓仁;小杉诚;松本邦昭;大庭辰诞 -专利权人：雅马哈发动机株式会社
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本教导旨在使包括磁体式马达的车辆能够在增大对加速器操作器的操作的响应性的情况下、尤其是在增大车辆出发时的响应性的情况下向前移动。本教导提供了一种车辆，其包括：发动机；磁体式马达；蓄电装置；从动构件；加速器操作器；以及控制部，其构造成控制磁体式马达和发动机使得，在发动机的燃烧动作停止且从动构件未被驱动的状态下，响应于接收到由驾驶员操作加速器操作器而引起的转矩请求，磁体式马达在发动机的燃烧动作停止的情况下，通过蓄电装置中的电力使曲轴旋转，来驱动从动构件，以使车辆行驶。
车辆

[发明专利]车辆-CN201910857919.5在审
发明人：铃木贵纪;小泽裕之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种针对俯仰、侧倾和扭动能够抑制振动的车辆。车辆(1)具备车室(10)、以及隔着车底板(2)而设置在车室(10)的下方的电池(60)。
车辆

[发明专利]车辆-CN201910862543.7在审
发明人：铃木贵纪;富永琢郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在确保乘员空间较广阔的同时在后端碰撞时适当地保护驱动装置单元的车辆。车辆(1)具备用于驱动后轮(5)的驱动装置单元(30)、以及沿左右方向延伸设置并支承驱动装置单元(30)的后横梁(58)。
车辆

[发明专利]车辆-CN202010000335.9在审
发明人：张玉玺;刘丙辛 -专利权人：北京海纳川汽车部件股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B60S9/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆，包括车体和支撑杆组。根据本发明的车辆，通过在车体底部连接支撑杆组，且支撑杆组可以在收缩状态和展开状态之间切换，由此可以利用处于展开状态的支撑杆组将车体支撑起来，进而便于将车辆移动到安全位置，从而不但可以避免造成道路拥堵，还可以减少车辆在行车道上停放发生危险的概率
车辆

[发明专利]车辆-CN201911378691.8在审
发明人：刘岩虎 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆，该车辆包括动力系统和电气系统，所述动力系统包括发动机和用于驱动车轮的传动机构，所述发动机的动力输出轴仅与该传动机构传动相连；所述电气系统包括电池包、多个电驱装置、多个电气执行件和控制器
车辆

[发明专利]车辆-CN201980004770.4在审
发明人：荒木敬造;水野晃;久保昇太 -专利权人：株式会社爱考斯研究
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B62K5/10 文献下载
摘要：车辆具备：车身；能够向左右转动的1个以上转动轮；倾斜驱动装置，构成为使倾斜转矩作用于车身；转动轮支承部；以及控制装置。
车辆

[发明专利]车辆-CN202110475787.7在审
发明人：蒋庆君;周定强 -专利权人：宝能（广州）汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆。本申请的车辆包括至少一束光纤传像束。光纤传像束的第一端口设置于A柱的外侧，光纤传像束的第二端口设置于A柱的内侧；其中，第一端口用于接收盲区所反射的光线，第二端口用于输出光线。本申请实施例的车辆通过在A柱上设置光纤传像束，使得A柱外侧的图像由光纤传像束能够传输至A柱内侧，即驾驶员能够实时观察到A柱对应区域的图像，减少了图像失效的风险，提高了驾驶过程的安全性；同时，无需增加额外的成像设备
车辆

[发明专利]车辆-CN202011456959.8在审
发明人：熊沢卓 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆。ECU(100)执行对车辆(1)的姿态进行控制的TRC和在不基于用户的车辆操作的条件下使车辆(1)驻车到目标的驻车位置的自动驻车控制。ECU(100)对基于加速踏板(90)的操作量的用户加速器开度和根据车辆(1)的请求驱动力而逆算的控制加速器开度进行计算，并且，在自动驻车控制的执行中，基于根据请求驱动力而被逆算出的控制加速器开度来执行
车辆

[发明专利]车辆-CN201880099086.4在审
发明人：劳伦特·布齐热 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：一种车辆(100)，该车辆(100)具有车身(1)，该车身包括门(2R)，该门(2R)能够在关闭位置和打开位置之间移动。一件设备(3R、90R)被安装在门的内侧处，使得当门打开时，所述一件设备移动以占据打开位置，在该打开位置中，所述一件设备的至少一部分在车辆(100)的车身的外部。该车辆进一步包括设备定位机构(60)，该设备定位机构(60)能够使所述一件设备相对于门(2R)移动。
车辆

[发明专利]车辆-CN202011422150.3在审
发明人：津田里志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：提供一种车辆，无论有无由设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入，都能够进行适当的充放电控制。车辆具备：蓄电池；车辆侧充放电装置，其与构成设置于设施的电力系统的设施侧充放电装置之间以能够授受电力的方式相连接；以及车辆侧控制装置，其对车辆侧充放电装置进行控制，将设施侧充放电装置与车辆侧充放电装置连结，在电力系统与蓄电池之间进行充放电控制，车辆具备判断单元，该判断单元基于与在设施侧充放电装置和车辆侧充放电装置之间授受的电力有关的信息，对有无由在电力系统中进行电力控制的设施侧控制装置进行的向充放电控制的控制介入进行判断
车辆

[发明专利]车辆-CN202011187110.5在审
发明人：片冈朋治;渡边顺平;野濑将史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60H1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆，车辆包括：车辆主体，所述车辆主体包括当车辆行驶时产生热量的电气设备；热交换器，所述热交换器在外部空气和制冷剂之间进行热交换；以及冷却管道，所述冷却管道构成流路，制冷剂通过所述流路在电气设备和热交换器之间循环，其中所述流路的一部分在构成车辆主体的一部分的地板面板的下表面侧上被布设并且与所述地板面板相接触。
车辆

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