专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于防喷控制的SIL评定系统-CN201880036753.4有效
  • 约翰·S·霍姆斯;阿明·阿布-艾斯阿德;道格拉斯·米利曼;路易斯·韦尔塔 - 海德里尔美国配送有限责任公司
  • 2018-05-07 - 2022-07-08 - E21B33/035
  • 一种用于定位在下部堆叠中的海底防喷(BOP)的控制系统,所述下部堆叠与深海立管总成(LMRP)可释放地接合。所述控制系统包括:水面逻辑,所述水面逻辑定位在海面处或附近,所述水面逻辑生成用于操作所述海底BOP的命令;第一海底逻辑,所述第一海底逻辑附接至所述LMRP并与所述水面逻辑通信,使得所述第一海底逻辑从所述水面逻辑接收所述命令;以及第二海底逻辑,所述第二海底逻辑附接至所述下部堆叠中的液压控制单元。所述第二海底逻辑与所述海底BOP和所述第一海底逻辑液压连通,使得所述第二海底逻辑从所述第一海底逻辑接收所述命令并通过激活所述液压控制单元以操作所述BOP来实施所述命令。
  • 用于防喷器控制sil评定系统
  • [发明专利]一种卫星自主姿态确定方法-CN202110565164.9有效
  • 翟峻仪;程春晓;辛星;霍宏伟;黄丽雅;金震;王鹏飞 - 航天科工空间工程发展有限公司
  • 2021-05-24 - 2023-03-24 - G01C21/24
  • 本发明一个实施例公开了一种卫星自主姿态确定方法,包括:S100、通过各敏感测量信息进行敏感姿态算得到姿态信息,其中,各敏感姿态包括陀螺递推姿态、双星敏姿态、单星敏姿态、太敏和地敏双矢量姿态、太敏和磁双矢量姿态以及地敏和磁双矢量;S102、将步骤S100中经陀螺和其他敏感姿态算得到的姿态信息进行有效组合完成滤波姿态,进一步得到连续的姿态信息,其中,滤波姿态包括互补滤波姿态和扩展卡尔曼滤波姿态即EKF姿态;S104、制定数据判断选用规则,考虑各敏感及滤波定姿的精度,设计数据判断流程,在步骤S102的互补滤波姿态和EKF姿态的结果中选取最优化姿态信息。
  • 一种卫星自主姿态确定方法
  • [发明专利]GNSS云端定位的多Rover基线组建方法-CN201811085436.X有效
  • 倪成岗;蒋智;王啸;徐军;范国泽 - 千寻位置网络有限公司
  • 2018-09-17 - 2021-12-28 - G01S19/42
  • 本发明提供了一种GNSS云端定位的多Rover基线组建方法,包括以下步骤:终端接入GNSS服务,将观测值数据上传到GNSS服务;GNSS服务运行程序,计算终端的实时坐标值并发送到AOI服务;AOI服务记录所有终端的坐标值,并实时更新、计算各个终端的相对位置;AOI服务根据计算结果判断终端是否触发预定义事件,如果触发则通知GNSS服务;否则进行下一历元;GNSS服务判断是否触发条件,如果是则组建基线进行,然后进行下一历元;否则直接进行下一历元。本发明提高了单终端的精度。
  • gnss云端定位rover基线组建方法
  • [发明专利]电机软解码智能测速方法-CN201710558712.9有效
  • *非凡 - 浙江零跑科技有限公司
  • 2017-07-11 - 2019-07-23 - G01P1/00
  • 本发明公开了一种电机软解码智能测速方法,包括误差、PID调节模块、角度积分模块、正余弦输出模块、幅值计算模块和正交,正交分别与误差和幅值计算模块连接,幅值计算模块和误差连接,误差、PID调节模块、角度积分模块和正余弦输出模块依次连接,正余弦输出模块与误差连接,PID调节模块包括三个参数变量、第一加法器和第二加法器。
  • 电机解码智能测速方法
  • [发明专利]一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的方法-CN202310211812.X在审
  • 王鹏 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2023-02-27 - 2023-06-13 - G06F17/10
  • 一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的方法,基于配置与头部表面特定区域的测压孔得到的压力数值组合,逆向建模飞行参数,原理简单,实际可操作性强;本发明的方法不需将探测探入到飞行周围流场中,对流场干扰小,并可实时反映实际飞行飞行过程中局部阵风扰动等对飞行参数的影响,使得飞行参数的精度更高;本发明的方法飞行参数全面;针对传统的传感方法难以适应高超声速飞行严酷的气动加热环境及高性能飞行对隐身性能及飞行参数精度要求严苛的需求,本发明可以满足现代高性能飞行对高精度飞行参数的需求。
  • 一种机体嵌入式飞行参数传感系统方法

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