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[发明专利]一种获取高频应用电阻模型电压系数的方法及系统-CN201910057299.7有效
发明人：张昊;范象泉 -专利权人：上海华虹宏力半导体制造有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取高频应用电阻模型电压系数的方法及系统，所述方法包括如下步骤：步骤S1，对器件进行大信号测试，得到三次谐波曲线；步骤S2，根据经验值设置模型及初始模型参数，得到初始电阻模型；步骤S3，根据得到的电阻模型进行高频大信号仿真得到三次谐波曲线，将仿真得到的三次谐波曲线与实测的三次谐波曲线进行比较；步骤S4，根据比较结果确定当前电压系数作为大信号仿真时的电压系数建立射频应用时的模型或返回步骤S2改变电压系数重复上述仿真，通过本发明，可获取适用于高频应用下的电阻电压系数。
一种获取高频应用电阻模型电压系数方法系统

[发明专利]一种基于经验正交函数的实时电离层TEC建模方法-CN202111226785.0有效
发明人：熊波;李雨逍;王宇晴 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01S19/07 文献下载
摘要：本发明公开了空间技术领域的一种基于经验正交函数的实时电离层TEC建模方法。其技术方案是，基于历史TEC数据，将其按年积日、世界时、经度和纬度划分为四维，按年积日取平均值，并对历史TEC数据进行距平化；对距平化后的历史TEC数据进行经验正交分解，分解成反映年积日变化系数部分和反映世界时、经度与纬度的基函数部分；利用实时观测的TEC数据，通过基函数插值获取实时观测数据对应的基函数，并与实时TEC数据拟合获得实时的系数；最后，通过获取的实时系数与历史的基函数构建实时的电离层TEC模型。
一种基于经验正交函数实时电离层 tec 建模方法

[发明专利]基于智能轮胎多传感器信息融合的四轮驱动汽车路面附着系数估计方法及装置-CN202310761333.5在审
发明人：蔡英凤;郭源;陈龙;孙晓强;廉玉波;王海;何友国;袁朝春 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W40/064 文献下载
摘要：本发明公开了基于智能轮胎多传感器信息融合的四轮驱动汽车路面附着系数估计方法及装置，首先借助智能轮胎的周向加速度功率谱密度的变化，利用轮胎振动模式来表征路面类型，根据Burckhardt典型路面附着系数和滑移率模型，获得不同路面类型的峰值路面附着系数经验值；其次在高滑移率下，根据车辆动力学响应信息，采用无迹卡尔曼滤波器估计方法得到路面附着系数估计值；然后设置适当的路面滑移率阈值，采用切换逻辑来实现更大范围内路面附着系数的估计，融合输出最终的路面附着系数估计值。本发明根据路面类型获得路面附着系数估计值，通过与动力学估计算法融合，获得更大激励范围内的路面附着系数估计值，相比传统的传感器估计方法，估计精度更高。
基于智能轮胎传感器信息融合四轮驱动汽车路面附着系数估计方法装置

[发明专利]一种轮胎滚动阻力系数预测方法-CN202310772808.0在审
发明人：卢帅;许叔亮;姚冰 -专利权人：怡维怡橡胶研究院有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于轮胎滚阻技术领域，涉及一种轮胎滚动阻力系数预测方法，根据轮胎尺寸参数计算得到不同规格轮胎的滚阻系数计算值，基于不同规格轮胎的滚阻系数计算值之间的比值等于不同规格轮胎的实际滚动阻力系数之间的比值，当已知任一规格的轮胎的实际滚动阻力系数时，即可通过比值得出其他规格的轮胎的滚动阻力系数。本发明利用轮胎基本尺寸参数计算轮胎的滚动阻力系数并根据不同胶料和沟深进行修正，与实验方法相比，能够减少时间和人力成本，可快速得到计算结果，提高工作效率，缩短项目周期；与仿真方法相比，简单易操作，不需要掌握多年的仿真经验和力学知识也可计算得到滚阻系数结果
一种轮胎滚动阻力系数预测方法

[发明专利]基于分形理论的变形土体饱和、非饱和渗透系数预测方法-CN201710419782.6有效
发明人：陶高梁;吴小康;孔令伟;肖衡林;马强;李丽华;叶建军;陈银;朱学良;李进 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公布了基于分形理论的变形土体饱和、非饱和渗透系数预测方法，以变形前土样的土‑水特征曲线为参考状态，利用土水特征曲线分形模型，拟合得到变形前的分维数D₀和进气值Ψ_a0，变形前后分维数不变，结合变形后的进气值预测模型得到变形后的进气值Ψ_a，通过饱和/非饱和相对渗透系数模型，结合变形后的分维数D₀和进气值Ψ_a，对变形土体饱和渗透系数、非饱和相对渗透系数预测，将饱和渗透系数、非饱和相对渗透系数相乘得到非饱和渗透系数。本发明克服了对渗透系数的预测以经验法为主，缺少理论支撑，计算繁琐的缺点，对饱和/非饱和土的渗流理论、流固耦合研究及工程应用具有极其重要的价值的优点。
基于理论变形饱和渗透系数预测方法

[发明专利]一种基于多信息融合的路面附着系数估计方法及系统-CN202010693994.5有效
发明人：倪涛;赵丁选;张泮虹;张祝新;巩明德;刘爽 -专利权人：燕山大学
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多信息融合的路面附着系数估计方法及系统，该方法包括：首先，借助摄像头获取的图像特征来实时识别路面类型，根据经验值获取该区域的第一路面附着系数；其次，构建激光雷达扫描获得的地面点云反射强度图，得到第二路面附着系数；然后，在车辆行进过程中，采用轮胎的纵向动力学响应估计车辆轮胎位置处的第三路面附着系数；最后，以第三路面附着系数为基准，对第一路面附着系数和所述第二路面附着系数进行修正，得到最终的路面附着系数
一种基于信息融合路面附着系数估计方法系统

[发明专利]一种单箱多室宽箱梁偏载增大系数快速估算方法-CN202010496812.5有效
发明人：高庆飞;王仁智;孙勇;李钧;刘洋 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：一种单箱多室宽箱梁偏载增大系数快速估算方法，涉及一种偏载增大系数估算方法。/base:Sub>，各箱室宽度一致，按理论推导腹板间距修正系数η1；考虑悬臂宽度修正系数η2，假设单箱多室宽箱梁的悬臂宽度为b2，左右悬臂宽度一致，按理论推导悬臂宽度修正系数η2；根据上述布置与计算得到的腹板数n、车道数k、腹板间距修正系数η1与悬臂宽度修正系数η2，按经验公式对单箱多室宽箱梁的偏载增大系数进行计算。可在初步设计中快速得到实际可用的结果，迅速计算出偏载增大系数。
一种单箱多室宽箱梁偏载增大系数快速估算方法

[发明专利]基于经验回归的光伏资源评估代表性辐射数据生成方法-CN201510509615.1在审
发明人：臧海祥;郭勉;卫志农;孙国强;孙永辉;朱瑛;陈胜;楚云飞 -专利权人：河海大学
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明是基于经验回归的光伏资源评估代表性辐射数据生成方法，可应用于太阳能相关领域的科学研究和工程应用。本发明中，基于正弦和余弦波理论，提出了太阳辐射模型。依据光伏发电历史辐射数据，对回归函数的系数作估计，获得了基于经验回归的光伏资源评估代表性辐射数据生成方法，可构成代表性太阳辐射数据。
基于经验回归资源评估代表性辐射数据生成方法

[发明专利]结合参数求解、负参数剔除和阈值分割的二手车评估方法-CN201710481074.5在审
发明人：赵烟桥;吴海滨;樊琪;史领;韩玉翠 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明结合参数求解、负参数剔除和阈值分割的二手车评估方法属于二手车价格计算方法技术领域，该方法首先对于同一车型统一配置的车辆，建立原车价格、二手车销售价格、年限和里程数组；然后求解多个年限系数和里程系数，并将小于等于0的结果剔除；再分别计算年限系数终值和里程系数终值；最后按照原车价格‑年限系数终值×年限‑里程系数终值×里程，得到二手车参考价格；本发明不仅通过建立二手车辆价格计算模型，直接根据年限和里程得到二手车辆价格，为二手车辆提供价格参考，而且同经验价格相比，准确性更好，参加价值更高。
结合参数求解剔除阈值分割二手车评估方法

[发明专利]结合参数求解与负参数剔除的二手车辆价格评估方法-CN201710481086.8在审
发明人：王北一;吴海滨;赵烟桥;樊琪;史领;韩玉翠 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明结合参数求解与负参数剔除的二手车辆价格评估方法属于二手车价格计算方法技术领域，该方法首先对于同一车型统一配置的车辆，建立原车价格、二手车销售价格、年限和里程数组；然后求解多个年限系数和里程系数，并将小于等于0的结果剔除；再分别求解年限系数均值和里程系数均值；最后按照原车价格‑年限系数均值×年限‑里程系数均值×里程，得到二手车参考价格；本发明不仅通过建立二手车辆价格计算模型，直接根据年限和里程得到二手车辆价格，为二手车辆提供价格参考，而且同经验价格相比，准确性更好，参加价值更高。
结合参数求解剔除二手车辆价格评估方法

[发明专利]基于多元回归分析的工程岩体结构面粗糙度系数确定方法-CN202011182987.5有效
发明人：杜时贵;雍睿;罗战友;王昌硕;林杭;章子华;刘文连;杨小聪;李泽;夏才初;郑荣跃 -专利权人：宁波大学
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01B11/30 文献下载
摘要：一种基于多元回归分析的工程岩体结构面粗糙度系数确定方法，从准确获取尺寸效应分形维数Dn的角度，基于多元回归分析处理，获得长度K所对应的潜在滑移面粗糙度系数分形维数Dk，将粗糙度系数分形维数Dk、潜在滑移面实际长度K，以及粗糙度系数分形维数D20、D30、D40将之带入JRC尺寸效应分形模型，即获得长度K所对应的潜在滑移面粗糙度系数JRCk本发明保证了大尺度结构面粗糙度系数预测结果的可靠性，避免传统方法因采用经验值代替Dn造成预测结果误差大的问题。
基于多元回归分析工程结构粗糙系数确定方法

[发明专利]滑移式岩溶危岩稳定系数快速识别的高斯过程方法及装置-CN202010821189.6有效
发明人：苏国韶;李培峰;许华杰;张研;罗丹旎;黄小华;蒋剑青;郑志 -专利权人：广西大学
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G06N20/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑移式岩溶危岩稳定系数快速识别的高斯过程方法及装置，主要解决岩溶地区滑移式失稳崩塌类型危岩的抗滑稳定安全系数合理识别问题。首先，选定14种显著影响滑移式岩溶危岩稳定系数的特征指标；其次，通过多个工程实例收集与稳定系数计算，建立机器学习样本集；然后，采用交叉验证策略训练并测试GPR模型；进一步，将新的待识别危岩体输入训练好的GPR模型，直接输出待识别危岩体稳定系数的具有概率意义的识别结果；最后，定量化评估识别结果的不确定性。本发明可用于岩溶地区大批量滑移式危岩体稳定系数快速识别，特别适用于不具备危岩体稳定性计算分析专业背景知识与经验的地质灾害管理或技术人员应用。
滑移岩溶稳定系数快速识别过程方法装置

[发明专利]暂堵转向压裂方法、装置、控制设备以及存储介质-CN202010845648.4有效
发明人：沈骋;谢军;赵金洲;雍锐;范宇;宋毅;赵志恒 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：所述方法通过获取在某一时间点所引发的微地震事件的波及空间的长宽差异系数和长高差异系数，以便在长宽差异系数和长高差异系数满足阈值条件时，在该时间点对压裂段进行暂堵转向压裂作业，由于进行暂堵转向压裂作业的初始时间是根据微地震事件的波及空间的长宽差异系数和长高差异系数来确定的，并不是借助其他压裂施工经验来确定，因此，能够精确确定出暂堵转向压裂作业的实施时机，在精确的实施时机对压裂段进行暂堵转向压裂作业，能够进一步提高裂缝网络的复杂度。
转向方法装置控制设备以及存储介质

[发明专利]一种电离层建模中Kalman滤波状态误差协方差阵的确定方法-CN201910671565.5有效
发明人：陈鹏;李政;刘航;马永超;郑乃铨;刘丽霞 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电离层建模中Kalman滤波状态误差协方差阵的确定方法，包括以下步骤：对每一个电离层球谐系数Ci进行历元间差分；计算Kalman滤波历元间隔内电离层球谐系数的变化率；计算电离层球谐系数变化率vCi(k)序列的标准差；得到电离层建模中Kalman滤波状态误差协方差阵Q，Q为对角阵，对角线元素分别为每个电离层球谐系数变化率vC本发明提出的方法有别于现有纯经验确定的方法，该方法根据电离层球谐系数计算Q，可以精确给出电离层球谐系数中每个元素的方差。
一种电离层建模 kalman 滤波状态误差协方差确定方法

[发明专利]一种光纤陀螺随机漂移实时滤波方法-CN201310508747.3无效
发明人：孙枫;夏健钟;奔粤阳;李敬春;杨晓龙;阮双双;赵维珩 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G01C19/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种光纤陀螺随机漂移实时滤波方法，与现有技术相比，本发明在船用捷联航姿系统中，对采集到的光纤陀螺信号进行实时降噪处理：利用第二代小波的提升算法将滑动数据窗中的数据进行指定层数的分解，得到各层的小波系数和最后一层的尺度系数；对分解后的各层小波系数，建立相应的阈值规则，对其进行阈值量化处理；将处理后的小波系数，结合最后一层的尺度系数，逐级重构各层尺度系数，得到降噪处理后的信号；本发明有效提高了光纤陀螺信号实时降噪的处理精度和反应速度，继而抑制了姿态信息误差；在应用过程中，滑动数据窗宽度、小波分解层数等参数的设置较为简便，可根据仿真实验得到的经验值进行设定。
一种光纤陀螺随机漂移实时滤波方法