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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]便于智能驱鼠的电缆桥架-CN201711252433.6在审
发明人：舒春柳 -专利权人：四川力智久创知识产权运营有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于智能驱鼠的电缆桥架，该电缆桥架包括铰接在桥架线槽上的盖板，以及设置在桥架线槽上的控制器，所述盖板的一侧铰接在桥架线槽的一侧侧板上，所述桥架线槽的侧板内侧上设置有红外传感器，所述盖板底部上设置有电动摇摆器、电灯及响铃，所述电动摇摆器前段上设置有摆杆，所述电灯电连接有设置在盖板底部上的按压式开关，所述响铃及按压式开关分别设置在电动摇摆器的两侧，所述红外传感器与电动摇摆器分别与控制器电连接。本发明能够智能监测是否存在老鼠，并通过间歇性的发出响声和灯光惊吓老鼠，从而达到驱鼠的目的，其结构巧妙，效果良好，能够避免老鼠啃坏电缆，保证电缆的安全。
便于智能电缆

[发明专利]电驱桥传动系统-CN202310039177.1在审
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;刘诗道;陈雪峰 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明提供了电驱桥传动系统，其由双电机配合不同速比实现动力输出，使得电机在高效区充分工作、提升了驾驶感受，且整车布置简单、成本低。
电驱桥传动系统

[实用新型]三挡电驱桥结构-CN202223118609.8有效
发明人：徐可;邓丽华;田鹏飞 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：提供了一种三挡电驱桥结构，包括：第一传动齿轮；平行轴，固定连接有第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合；中间轴，可相对转动地套设有第一换挡齿轮和第二换挡齿轮；第一换挡器
三挡电驱桥结构

[外观设计]电驱桥（纵置式）-CN201830759977.0有效
发明人：纪建奕;纪奕春;韩振东;杨朝会;刘宗强;刘本友 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：电驱桥（纵置式）。2．本外观设计产品的用途：用于车辆的底盘转向机构及驱动机构。3．本外观设计的设计要点：产品的形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
外观设计纵置式驱动机构转向机构底盘图片

[发明专利]一种双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥-CN201910877209.9在审
发明人：王歆胤;李群刚;张凯铄;张晨男;陈海明 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明的名称为一种双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。本发明具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
一种电机平行输出二级减速驱动

[发明专利]一种双电机集成两档AMT双速平行轴输出二级带轮边减速电驱驱动桥-CN201910878040.9在审
发明人：刘景凯;杨博;代天才;黄传龙;许巍 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明的名称为一种双电机集成两档AMT双速平行轴输出二级带轮边减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。本发明具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机集成两档AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
一种电机集成 amt 平行输出二级带轮边减速驱动

[发明专利]双电机集成两档AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥-CN201910878050.2在审
发明人：余荣禄;李毅;闫萌萌;黄运强;文鹏飞 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明的名称为双电机集成两档AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。本发明具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机集成两档AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
电机集成 amt 平行输出二级减速驱动

[发明专利]双电机机械耦合电驱桥及车辆-CN202111208019.1在审
发明人：胡姗姗;吴瑞丽;徐凌志;徐伟;余荣禄 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机机械耦合电驱桥及车辆，涉及车桥技术领域。该双电机机械耦合电驱桥包括第一电机、第二电机、第一行星减速器、第二行星减速器及反向传动机构。该双电机机械耦合电驱桥及车辆均具有成本较低，且可靠性较高的特点。
电机机械耦合电驱桥车辆

[发明专利]一种双电机分布式电驱桥及车辆-CN202310550612.7在审
发明人：刘树成;赵国杰;张浩 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种双电机分布式电驱桥及车辆，电驱桥包括：第一电机以及与第一电机匹配的齿轮轴系，第二电机以及与第二电机匹配的齿轮轴系，其中，第一电机与第二电机均以车桥轴线为中心呈对称布置，还包括：分别布置在车桥轴线上的第一半轴和第二半轴，质量分布合理，从而提升了系统的抗振性；同时，左右半轴由两路电机及其齿轮轴系独立驱动，实现了分布式驱动的效果，使得驱动系统更具有可控性和动力冗余性；同时具备两挡换挡功能，通过左右车轮交替换挡的方式实现电驱桥换挡动力不中断
一种电机分布式电驱桥车辆

[发明专利]电池汽车热管理系统及其控制方法、车辆-CN202310238377.X在审
发明人：陈涛;张忠峰;郭平;廖庚华;王阔;宋世达;由佳丽;曹惠南;李权;杨瀚博 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池汽车热管理系统及其控制方法、车辆，电池汽车热管理系统包括电驱桥热管理回路、燃料电池发动机冷却单元、第一支路、设于第一支路的第一阀门、换热器、变速箱油温传感器和冷却液温度传感器，电驱桥热管理回路上设有变速箱，燃料电池发动机冷却单元具有冷却液进口和冷却液出口，第一支路的进口与冷却液出口连接，第一支路的出口与冷却液进口连接，换热器接入电驱桥热管理回路和第一支路，变速箱油温传感器设于变速箱内，冷却液温度传感器设于冷却液出口
电池汽车管理系统及其控制方法车辆

[发明专利]双电机机械耦合电驱桥及车辆-CN202111208128.3有效
发明人：胡胜利;李杨;石雅清;闫萌萌;高德安 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机机械耦合电驱桥及车辆，涉及车桥技术领域。该双电机机械耦合电驱桥包括第一电机、第一行星减速器、第二电机、第二行星减速器及反向传动机构。该双电机机械耦合电驱桥及车辆均具有成本较低，且可靠性较高的特点。
电机机械耦合电驱桥车辆

[实用新型]双电机集成两挡AMT双速平行轴二级带轮边减速电驱驱动桥-CN201921543137.6有效
发明人：刘景凯;杨博;代天才;黄传龙;许巍 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型的名称为双电机集成两挡AMT双速平行轴二级带轮边减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。本实用新型具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机集成两挡AMT双速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
电机集成 amt 平行二级带轮边减速驱动

[实用新型]一种双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥-CN201921544501.0有效
发明人：王歆胤;李群刚;张凯铄;张晨男;陈海明 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型的名称为一种双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。属于新能源汽车技术领域。它主要是解决现有电驱驱动桥存在电机发热较大和占用底盘结构布置空间的问题。本实用新型具有结构同轴紧凑设计、传动效率高、便于底盘结构布置、自重轻和提高整车经济性的特点，主要用于双电机单速平行轴输出的二级减速电驱驱动桥。
一种电机平行输出二级减速驱动

[实用新型]机械差速电驱桥及车辆-CN202122498684.0有效
发明人：杨博;高德安;胡嘉臣;李正鑫;马亚宁 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械差速电驱桥及车辆，涉及车桥技术领域。该机械差速电驱桥包括第一电机、第一行星减速器、第二电机、第二行星减速器及反转传动机构。该机械差速电驱桥及车辆，其均具有成本较低，且可靠性较高的特点。
机械差速电驱桥车辆

[实用新型]带机械差速的电驱桥及车辆-CN202122508496.1有效
发明人：吴瑞丽;胡姗姗;骆江江;郭宁;陈海明 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带机械差速的电驱桥及车辆，涉及车桥技术领域。该带机械差速的电驱桥包括第一电机、第一行星减速器、第二电机、第二行星减速器及反向传动机构。该带机械差速的电驱桥及车辆均具有成本较低，且可靠性较高的特点。
机械电驱桥车辆

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