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[发明专利]一种负载可移动的电驱桥总成磨合台架-CN202310855047.5在审
发明人：李磊;陶红;江松林;王涛;毕双秋;徐蕾;齐鑫 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种负载可移动的电驱桥总成磨合台架，其提高装夹及拆卸作业效率。其包括：两组移动负载组件，每组组移动负载组件包括底部的负载底板、水平直线驱动机构、负载固定底座组件，所述水平直线驱动机构的水平输出端连接所述负载固定底座组件；两组轮毂工装升降组件，每个所述轮毂工装升降组件包括支撑底板、支撑架、升降气缸、支承托架，所述支撑底板的上表面设置有至少一条导轨，所述支撑架的底部沿着导轨移动布置，所述支承架设置有升降气缸，所述升降气缸的上部输出端连接有所述支撑托架；一对电驱桥固定底座；两组负载总成；两组轮毂转接工装，每组轮毂转接工装包括连接轴、法兰连接架；两组万向轴；以及铸铁平台。
一种负载移动电驱桥总成磨合台架

[实用新型]一种集成有附加行星架的差速器结构-CN202320306648.6有效
发明人：李磊;戴恩虎;杨海华;王康林;祖厚友;吴茂瑞 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16H48/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集成有附加行星架的差速器结构，其使得附加行星排和差速器组合结构体积小、集中度高、功能多、整车布置空间要求低。其包括：差速器组件，其包括差速器本体、连接法兰，差速器本体的一端外环设置有径向外凸形成连接法兰，连接法兰环布有若干定位孔；前附加行星架，其包括对位连接法兰、前行星架框架，前行星架框架的前部朝向连接法兰的端面径向外凸形成对位连接法兰，对位连接法兰上环布有若干螺纹孔；以及后附加行星架，其包括后凸行星框架、后凸连接件，后凸行星框架的前端环面环布有若干前凸连接加强筋，后凸行星框架的后端中心位置设置有后凸连接件，后凸连接件用于外接动力传动结构。
一种集成附加行星差速器结构

[发明专利]一种变速箱手动换挡行程测量机构-CN202310584857.1在审
发明人：杨海华;陈雪峰;王康林;李成同;陈逸轩 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种变速箱手动换挡行程测量机构，其测量精确，操作简便，同时能适用于同一款换档机构的任意变速箱，便于携带，实用性强，利用率高。其包括：主体基座；齿轮轴，其包括轴体、第一齿轮、第二齿轮；啮合齿条；横式数显模组，其包括横式数显模尺、数显模组连接块；以及旋转连杆；所述主体基座内设置有齿轮轴定位腔、齿条导向腔、以及横式数显模组支承块；所述轴体竖直向通过上下位置的轴承安装于所述齿轮轴定位腔，所述轴体的上端上凸于所述主体基座、并固装有旋转连杆，所述轴体的下端下凸于所述主体基座、并设置有第二齿轮，所述第二齿轮用于啮合连接变速器换档齿。
一种变速箱手动换挡行程测量机构

[实用新型]一种矿卡变速器油冷器结构-CN202320685579.4有效
发明人：杨海华;祖厚友;王康林;戴恩虎 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种矿卡变速器油冷器结构，其使得冷却液体和变速器流出的油进行充分可靠冷却，在恶劣工装下长期稳定可靠对变速器的工作油进行冷却作业。其包括前盖、腔体、以及后盖；所述前盖的后表面和腔体的外周、后盖的前表面通过紧固件固接形成整体结构，所述腔体内布置有腔体油路和腔体冷却液通路，所述后盖对应于腔体冷却液通路的起始口设置有冷却液流入口，所述后盖对应于腔体冷却液通路的出口位置设置有冷却液流出口；所述腔体内设置有自中心向外螺旋布置的腔体油路和腔体冷却液通路，所述腔体油路和腔体冷却液通路仿形设置，所述腔体油路的轨迹方向的两侧分别设置有仿形的腔体冷却液通路。
一种变速器油冷器结构

[实用新型]一种混动多挡变速器前盖结构-CN202320754808.3有效
发明人：李磊;祖厚友;杨海华;王康林;戴恩虎;刘迪 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混动多挡变速器前盖结构，其将承载和密封分开设置，在保留原有主壳体较好的承载强度的前提下，将原有的前盖分割成外侧的承载前盖和密封前盖，杜绝承载前盖的漏油的风险。其包括：主壳体，其轴向前端设置有前盖结合端面；以及前盖部分，其包括承载前盖、密封前盖；前盖结合端面的中心区域仿形于密封前盖的面域排布有若干主壳体密封前盖螺栓接口，前盖结合端面的外为区域排布有若干主壳体承载前盖双头螺柱接口，主壳体承载前盖双头螺柱接口布置在主壳体外侧、且避开了内部齿轮、为盲孔；承载前盖的前部设置有变速器与电机结合端面，承载前盖的面域中心区域设置有密封前盖定位腔，密封前盖嵌装于密封前盖定位腔布置。
一种混动多挡变速器结构

[发明专利]一种降低杂散电感的铜排结构-CN202310580808.0在审
发明人：李磊;沈亦晨;胡思飞;何韬 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明提供了一种降低杂散电感的铜排结构，其将铜排设计为层叠避让结构，在确保控制器结构无需大规模改变的前提下，降低了杂散电感。其包括：控制器壳体；电容；两组IGBT元件，具体为第一IGBT元件、第二IGBT元件；负极连接铜排，其包括两组负极连接孔、电容负极连接孔、以及正极避让缺口；正极连接铜排，其包括两组正极连接孔、电容正极连接孔；绝缘纸；以及绝缘块。
一种降低电感结构

[发明专利]一种通过快速型卷积神经网络对PCBA外观检验的方法-CN201811573791.1有效
发明人：李磊;黄全安;杨天韵;胡思飞 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过快速型卷积神经网络对PCBA外观检验的方法，其减少了不匹配特征点的数量，提高整个PCBA外观检验的效率。预先收集每个型号的PCBA所对应的标准模板，收集标准模板上所对应的零件的清单信息及位置，同时对标准模板图像上的所有零件进行标注，生成对应型号的PCBA所有零件位置和种类信息的xml文件，同时在Pytorch框架下搭建MobileNet图像分类网络，通过Depthwise卷积和Pointwise卷积构建整个网络，将输入时的大像素图像通过卷积、池化、全连接和Softmax分类器分类，最终输出小像素图像作为对应零件的类别概率，从若干个标准模板图像中获取涵盖检测零件的所有样本图像，构成数据集，将数据集输入MobileNet图像分类网络中。
一种通过快速卷积神经网络 pcba 外观检验方法

[实用新型]一种重卡换电电池框的组装结构-CN202223122388.1有效
发明人：李磊;王奕泽;李航;王伟;李腾飞 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡换电电池框的组装结构，其将框架拆分为主体轮廓框架和每层的电池层框架，实现两部分同时分别焊接后再组装对位焊接，从而使得整体作业速度块，降低了焊接难度。其包括：主体轮廓框架，其包括底框、顶框、若干竖梁，所述竖梁包括设置有框体四角位置的四根框架竖梁、以及排布于框架的长边区域的若干加强竖梁，所述底框和顶框的四角位置分别通过框架竖梁焊接形成整体框架；以及若干层电池层框架，每层的电池层框架包括两根电池架横梁、若干根电池架纵梁，所述电池架纵梁包括端纵梁、分隔纵梁，所述两根所述电池架横梁平行间隔布置、两端分别通过端纵梁连接。
一种重卡换电电池组装结构

[实用新型]一种线束固定模块及系统-CN202320659283.5有效
发明人：李磊;姚永锋;陈鹏;张鹏;陈龙;王懋;徐玉芸;王彦兵 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束固定模块及系统，其中线束固定模块包括：至少一个压块，开设至少一个槽口，槽口用于压合线束；并且，压块设有至少一个镂空部，且镂空部和槽口连通，镂空部设有抵压件，抵压件和镂空部之间预留扎带穿过用空间；以及基座，支撑压块，压块固定于基座。本实用新型可以根据实际新能源汽车在设计、制造过程中，所需要布置的不同线径、不同股数、不同场景均可适配通用，同时兼顾绝缘安全保障，有效降低设计成本、采购成本、制造成本，提高线束生产组装节拍。
一种固定模块系统

[实用新型]一种电驱桥传动结构-CN202320080693.4有效
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;单培顺 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电驱桥传动结构，其由双电机配合不同速比实现动力输出，其动力耦合结构简单可靠，其使得整个机构简单、方便组装。其包括：两电机，具体为EM‑A电机和EM‑B电机；副箱两档齿轮组件，其包括副箱两档同步器、副箱一档齿轮、副箱二挡齿轮、副箱输出轴、副箱传动齿轮、副箱二挡输出齿轮；主箱两档齿轮组件，其包括主箱两档同步器、主箱一档齿轮、主箱二挡齿轮、主箱中间轴、主箱输出轴、主箱传动齿轮、主箱输出齿轮；一差速器；以及两半轴，分别为左半轴、右半轴；EM‑A电机的输出端直接或间接连接主箱传动齿轮，主箱传动齿轮固套于所述主箱中间轴一端，主箱中间轴的另一端固套有副箱一档齿轮。
一种电驱桥传动结构

[发明专利]一种混合动力牵引车电量管理策略-CN202310366876.7在审
发明人：李红志;黄硕;李磊 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60W20/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力牵引车电量管理策略，其能够根据前方海拔信息提前调整电量的目标平衡区间，进而满足之后车辆的上下坡需求。在牵引车内置卫星定位装置，并储存有电子地图，其根据车辆前方海拔信息，车辆内置模块计算获得目标平衡电量，进而根据目标平衡电量进行混合动力牵引车电量管理的策略。
一种混合动力牵引车电量管理策略

[发明专利]一种降低混合动力车辆油耗的方法及系统-CN202310242060.3在审
发明人：李磊;姚永锋;陈鹏;张鹏;徐玉芸;王懋;王彦兵;陈龙 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种降低混合动力车辆油耗的方法及系统，包括，启动发动机，采集发动机温度，启动空调，采集空调的设定温度、驾驶室内部温度，采集前后桥气压值，根据采集得到的发动机温度、设定空调温度与驾驶室内部温度、前后桥气压值，控制ATS电子散热器总成、电动空调压缩机及电动空气压缩机的运转；计算车速信息，将车速信息发送至EPS电动转向机构总成；EPS电动转向机构总成的控制器根据车速信息及输入扭矩，计算得到输出扭矩，EPS电动转向机构总成提供转向助力。本发明通过将混合动力车辆发动机机械做功部件取消，改为电动化部件，基于车辆实际运行需求，整车控制器分别控制电动化部件，从而有效降低混合动力车辆的油耗，减少车辆的使用成本，并且减少污染物的排放，对环境友好。
一种降低混合动力车辆油耗方法系统

[发明专利]一种差速器行星排换挡结构-CN202310251509.2在审
发明人：李磊;祖厚友;杨海华;王康林;戴恩虎;刘泽田;黄伟;吴茂瑞 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种差速器行星排换挡结构，其设置一体化换挡齿套，有效的转化了载荷的承受形式，且体积小，使得整体结构有效承载差速器换挡带来的扭矩冲击。其包括：主减齿轮；输入轴；变速器壳体；一体化换挡齿套，其包括环形连接部、两端侧凸连接端，所述环形连接部的厚度方向中心设置有定位环槽结构，所述环形连接部的轴向内侧外围环布有连接花键，所述侧凸连接端设置有贯穿的连接孔；差速器；行星架，其包括内腔部分、轴向导向部分；以及行星排齿圈。
一种差速器行星换挡结构

[实用新型]一种行星排上装总成台架磨合测试装置-CN202320003561.1有效
发明人：李磊;李兵兵;潘云龙;陈文庆;吕小科 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种行星排上装总成台架磨合测试装置，其适用于单轴承的行星排上装总成测试，确保输出端的转动对中度、且保证了台架测试的噪音低。其包括：台架，其包括立板，所述立板上部设置有圆弧定位槽；支承座，其用于支承行星排上装总成的底部；连接工装，其包括总成连接法兰、导向套、限位环连接法兰；限位环；第一深沟球轴承；以及输出法兰，其包括连接套筒、法兰端面；行星排上装总成的输出端的外周面固接所述连接法兰内表面，所述连接法兰的外表面环布设置有若干螺纹套筒，所述立板的对应于圆弧定位槽的外周通过轴向螺柱固接对应的螺纹套筒，所述导向套贯穿所述圆弧定位槽后向外凸起。
一种行星上装总成台架磨合测试装置

[实用新型]一种重卡换电电池框结构-CN202223203653.9有效
发明人：李磊;李腾飞;李航;王伟;王翔 -专利权人： 苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M50/264 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重卡换电电池框结构，其降低换电框架的高度、重心、重量，结构和布置简单可靠，降低了框架的成本。其包括：框架本体，所述框架本体自上而下顺次设置有顶部吊装层、若干层电池层、底部配件层，所述底部配件层的底部还下凸设置有锁附挡板；以及换电底座，其包括承重框体，锁止机构，所述锁止机构包括锁附机构、动力机构，所述锁止机构的两侧锁附机构内插于锁附挡板形成的锁附腔完成锁附作业。
一种重卡换电电池结构

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