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[发明专利]信息更新方法、装置、系统、存储介质及电子设备-CN201911115430.7有效
发明人：吴凡;井龙;肖智鹏 -专利权人：北京沃东天骏信息技术有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G06F16/9032 文献下载
摘要：本发明实施例是关于一种信息更新方法、装置、系统、存储介质及电子设备，涉及大数据处理技术领域，该方法包括：根据内存中的历史状态信息的历史流水号以及分布式缓存系统中的全量状态信息的起始流水号判断是否需要对所述全量状态信息进行加载；在确定需要对所述全量状态信息进行加载时，将所述全量状态信息加载至所述内存中；以所述全量状态信息的终止流水号为基准点，从分布式消息系统中读取目标流水号大于所述终止流水号的增量状态信息；利用所述目标流水号大于所述终止流水号的增量状态信息对所述全量状态信息进行更新
信息更新方法装置系统存储介质电子设备

[发明专利]动力转向装置及车辆搭载设备的控制装置-CN201480050213.3有效
发明人：佐佐木光雄;久积巧 -专利权人：日立汽车系统转向器株式会社
申请日： 2014-07-30 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力转向装置和车辆搭载设备的控制装置，以提高状态量检测机构的异常检测精度。在具有多个状态量检测机构的电动动力转向装置和车辆搭载设备的控制装置中，通过将设置在繁杂系统中的状态量检测机构的检测信号彼此之间进行比较，进行状态量检测机构的异常检测，通过将该状态量检测机构的检测信号和从其它的状态量检测机构经过计算等而与同一单位系统信号合并的信号进行比较
动力转向装置车辆搭载设备控制

[发明专利]一种多状态的多信号量的串行反馈方法及系统-CN202111617467.7在审
发明人：黄俊;黄浩;李勇;李鄂胜;徐传珍 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种多状态的多信号量的串行反馈方法，包括：先完成初始化程序，然后开始一个反馈输出周期，首先进行运行状态标志，所述运行状态的标志信号用高电平时间的长与短来区别正常与故障两种状态；完成运行状态标志后，间隔一段时间信号电平，然后对信号量状态进行标志，所述信号量状态的标志信号用不同的占空比来表征不同的状态；完成所述信号量状态标志后，间隔一段时间信号电平，完成一个反馈输出周期；重复上述过程，继续完成下一个反馈输出周期本发明可对每个信号量具有多种状态的多信号量进行反馈输出，以报告当前信号量状态，无需多个外围扩展接口，成本低，易于实现。
一种状态信号量串行反馈方法系统

[发明专利]一种电能表运行状态的评价方法-CN201510881666.7在审
发明人：于海波;王锐;杨湘江;吴守建;李贺龙;刘佳;陈伟;李立;郭亚辉;樊佳兴;赵康弘;王春雨 -专利权人：中国电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电能表运行状态的评价方法，包括以下步骤建立电能表的运行状态评价模型；选取影响电能表运行状态的因素作为状态量；根据对电能表运行状态的影响类型对所述状态量进行功能单元划分；根据所述状态量的特点建立状态量评分模型并确定评价内容；根据评分模型和评价内容分别计算不同状态量的评价分值；计算出电能表运行状态的综合评价分值；建立电能表综合评价分值和电能表的故障率的关联关系模型。本发明技术方案解决了电能表运行中计量状态的合理评估和正确评价问题。
一种电能表运行状态评价方法

[发明专利]电能计量装置检测方法和系统-CN201810332432.0有效
发明人：蔡妙妆;张远亮;邓广昌;温盛科;李慧;杨悦辉;陈劭华;张捷;崔卓;吴晓强;陈恺妍;彭正阳;李韫莛;陈少梁 -专利权人：广东电网有限责任公司广州供电局
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01R35/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电能计量装置检测方法和系统，属于电力技术领域，根据电能计量装置对用电终端的监测参数，提取电能计量装置的状态特征量，根据状态特征量，以及预设的装置状态与状态特征量之间的映射关系，获取电能计量装置的当前状态通过对电能计量装置的各种监测参数的提取，可以得到能用于电能计量装置状态评价的状态特征量，再利用装置状态与状态特征量之间的映射关系对电能计量装置进行综合分析，可以得到电能计量装置的当前状态，在电能计量装置的使用过程中可以对其进行检测，实时获取电能计量装置的工作状态，便于在电能计量装置出现异常时及时对其进行检修。
电能计量装置检测方法系统

[发明专利]一种基于多源信息融合的配电变压器状态评估方法-CN202010666309.X有效
发明人：张安安;刘家泰;杨威;李茜;宋佳骏;张浩田;蒲彩霞;刘自强 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源信息融合的配电变压器状态评估方法，通过以下步骤对配电变压器进行状态评估：首先通过对配电原始资料、运行资料、检修资料、相关反措执行资料的数据进行收集汇总；参照配电变压器部件的划分原则以及防雷手段的相关考虑对配电变压器各部分进行分类，筛选出各部分的评估状态量，构建评估状态量体系；根据相关导则获取状态量权重与状态量劣化程度，对单项状态量进行扣分；划分模糊评价状态集，制定状态评估细则和状态得分细则，根据扣分情况对配电变压器各部分及整体的状态进行判断和得分判断
一种基于信息融合配电变压器状态评估方法

[发明专利]一种电子式互感器的内部状态量监测方法-CN201610377850.2在审
发明人：陈硕;侯继彪;刘占元;郑天祥;李璐;牛晓晨;叶志齐;邓占锋 -专利权人：全球能源互联网研究院;国家电网公司
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01R35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子式互感器的内部状态量监测方法，包括将包含有多个内部状态量的状态帧发送至合并单元；合并单元将所述状态帧发送至上位机，或者解析状态帧后将解析后的数据发送至上位机；上位机解析状态帧，并依据解析后的数据判断电子式互感器是否发生故障与现有技术相比，本发明提供的一种电子式互感器的内部状态量监测方法，能够将电子式互感器的多种内部状态量，包含开关量和模拟量通过合并单元实时传送至上位机，从而及时准确甄别电子式互感器的故障类型。
一种电子互感器内部状态监测方法

[发明专利]追踪装置-CN202080046800.0在审
发明人：赤峰悠介;北村尭之 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01S13/66 文献下载
摘要：追踪装置(4)具备状态量推定部(S40、S220、S230)、模型选择部(S50)以及推定选择部(S210)。每当经过处理循环的重复周期，状态量推定部基于由传感器(2)观测一个或者多个物标而得到的观测信息以及一个或者多个物标的过去的状态量中的至少一方来推定每个物标的当前的状态量。模型选择部针对每个物标，基于物标的状态和车辆的状态中的至少一方，从多个运动模型中选择一个运动模型。推定选择部针对每个物标，使状态量推定部以所选择的一个运动模型推定状态量。
追踪装置

[发明专利]一种砸倒报警检测方法-CN201510694684.4在审
发明人：熊艳伟;魏强;吴彤;肖登坤 -专利权人：北京金坤科创技术有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： G08B21/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种砸倒报警的检测方法，其特征在于系统通过采集加速度传感器在各方向上的特征量信息，连续判断待测目标是否经历了四个状态，分别是失重状态、“冲击中断”、静止状态、以及静止后与初始状态的特征量的差异状态四个状态的判断同特征量门限值和时间阈值紧密相关，其中特征量门限值1用于判断失重状态，特征量门限值2用于判定所述静止后特征量与初始状态的特征量的差异，若检测结果属于砸倒情形，则向网络发出砸倒报警求助信号。本发明分析了人体从被砸倒到静止状态各阶段的加速度值，结合人员行为和状态变化的综合判断，从而提高砸倒报警检测的准确率，解决了由于用户个体差异引起的阈值偏差，进一步减少了误报、漏报现象。
一种报警检测方法

[发明专利]一种多时序燃料电池输出控制方法及系统-CN202110804147.6有效
发明人：姚乃元;马天才;张进滨 -专利权人：同济大学;北京群菱能源科技有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： H01M8/0432 文献下载
摘要：该方案包括通过电压传感器、压力传感器、电流传感器、温度传感器、湿度传感器进行燃料电池的当前运行状态的采集；对燃料电池的当前运行状态进行数字滤波，滤除超过预设上限和预设下限的数据量，生成滤波后状态量；根据滤波后状态量，进行归一化处理，生成标幺化状态量；根据所有的标幺化状态量的额定值，进行状态量的健康状态评估，生成状态健康指标；当超过预设不健康程度时，存储所有的标幺化状态量和对应的时间戳；根据燃料电池的当前运行时序进行燃料电池的输出控制
一种多时燃料电池输出控制方法系统

[发明专利]一种基于加权距离判别法的变压器状态评价方法-CN201910223518.4在审
发明人：张开轩;常怡东;林棣伟;李浩成;简永贤;李佳;黄燕华;邵玉明;冯钰琳;梁海锋;陈灯念;吴柏涛 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司佛山供电局
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06F17/15 文献下载
摘要：本发明本实施例提供的基于加权距离判别法的变压器状态评价方法，包括以下步骤：S1.选取变压器状态量等级因子；S2.模糊集值统计法确定状态因子权重；S3.由标准限值样本变压器进行状态等级学习；S4.建立判别函数，对待判变压器状态等级判别。本发明结合状态量权重，提出了变压器状态评价的加权马氏距离判别分析法，并建立变压器状态评价模型。提取变压器的12个数据全面的状态量，利用模糊集值统计法确定状态量权重，结合距离判别理论对样本变压器进行状态等级判断，可以有效消除变压器状态量之间的相互影响。
变压器状态状态量权重变压器加权距离模糊集样本判别分析法消除变压器等级判别等级判断结合状态距离判别马氏距离判别函数评价模型状态因子加权统计学习

[发明专利]一种应用于复合轴系统的基于状态矩阵的最优反馈控制方法-CN202011470907.6在审
发明人：戴川;孙拓 -专利权人：天津津航技术物理研究所
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于复合轴系统的基于状态矩阵的最优反馈控制方法，其中，包括：对系统的被控对象建立状态空间模型；分析控制系统的状态量；设计基于状态矩阵的最优状态反馈；在已知被控对象的状态空间模型和各个状态量的基础上进行最优反馈控制的设计，对于基于状态空间矩阵的控制系统，建立最优控制性能指标；通过对系统的状态量x与控制量u进行综合调节，使得系统的性能指标J取得最小值；设置好参数矩阵后求解推得控制系统的状态反馈矩阵；根据状态反馈矩阵中各个状态量增益进行最优反馈控制
一种应用于复合系统基于状态矩阵最优反馈控制方法

[发明专利]基于矩阵图及置信度的电力设备故障检测方法和系统-CN201310224703.8有效
发明人：关敬棠;詹清华;宋宇;陈道品;张乾良;谢志杨;金向朝;罗容波 -专利权人：广东电网公司佛山供电局
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提出基于矩阵图及置信度的电力设备故障检测方法，包括：实时采集电力设备的状态量；根据所述状态量进行异常状态量的预警处理，筛选出故障电力设备；根据故障电力设备的理论故障、与各个所述理论故障相对应的异常状态量、各个异常状态量对各个理论故障的影响量化值、各个异常状态量对各个理论故障的影响程度量化值，获得各个故障电力设备的理论故障发生的概率；其中，所述理论故障为针对所述故障电力设备的异常状态量可能发生的各个故障
基于矩阵置信电力设备故障检测方法系统

[发明专利]电动助力转向设备及其控制方法-CN201510889140.3有效
发明人：玉泉晴天;板本英则;前田真悟 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：电动助力转向设备(10)包括控制单元(40)，控制单元(40)基于指示转向状态的多个类型的状态量来计算辅助控制量，并且基于辅助控制量对充当辅助力的产生源的电机(30)进行控制，其中，将辅助力施加于车辆的转向机构控制单元(40)被配置成：针对用于计算辅助控制量的相应状态量分别设置限值，其中，所述限值根据所述相应状态量来对辅助控制量的变化范围进行限制；将限值相加以生成辅助控制量的最终限值；以及执行限制处理，以对具有与转向扭矩的符号相反的符号的辅助控制量的最终限值进行限制，其中，转向扭矩为多个类型的状态量之一。
电动助力转向设备及其控制方法

[发明专利]摄像头和雷达间同一目标航迹关联修正方法、系统及存储介质-CN202310850986.0在审
发明人：邱国华;田贺;杨朝红;殷生炯;马晓炜;芦畅 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01S13/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种摄像头和雷达间同一目标航迹关联修正方法、系统及存储介质，所述关联修正方法包括：判断是否存在摄像头和雷达对于同一目标航迹融合的不关联工况；根据摄像头航迹、摄像头量测的状态量、雷达航迹、雷达量测的状态量、已完成关联的摄像头雷达融合航迹计算修正系数；根据修正系数是否在指定范围内判断修正系数是否有效；若修正系数有效，则通过修正系数对相应摄像头量测的状态量或摄像头航迹的状态量进行修正；修正后摄像头量测的状态量或摄像头航迹的状态量输出本发明能解决摄像头与毫米波雷达目标级融合不关联的问题，充分发挥不同传感器的量测优势，提升目标感知的准确度进而提升系统的性能表现。
摄像头雷达同一目标航迹关联修正方法系统存储介质