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[发明专利]用于计算内燃机的气缸中的残余气体质量的方法和控制器-CN201780009265.X有效
发明人： E.米利克;L.彼得森;A.施科威奇 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-01-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种用于计算内燃机的气缸(1)中的残余气体质量的方法，其中，所述气缸具有至少一个进气门(3)和排气门(4)，所述方法包括：获得(21)基于预设模型的基础气缸残余气体质量值；得出(22)第一气缸残余气体质量值，第一气缸残余气体质量值表示在废气排出后残留在气缸死点容积中的气缸残余气体质量；得出(23)第二气缸残余气体质量值，第二气缸残余气体质量值表示由于进气门和排气门的气门重叠而流入气缸中的气缸残余气体质量，其中，基于基础气缸残余气体质量值和第一气缸残余气体质量值得出第二气缸残余气体质量值；并且基于第一和第二气缸残余气体质量值计算(27)气缸中的残余气体质量。
用于计算内燃机气缸中的残余气体质量方法控制器

[实用新型]抗污染残气分析装置-CN201621341891.8有效
发明人：庄集尧;吴柄村 -专利权人：毅泰成科技股份有限公司
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：一种抗污染残气分析装置，包含一真空计、一残余气体分析仪、一隔离阀以及一加热单元。真空计连接一真空腔体以量测真空腔体内的压力，且残余气体分析仪用以量测真空腔体内的残余气体的成分。隔离阀设于真空腔体与残余气体分析仪之间，隔离阀于真空腔体内的压力低于一设定值开启，以让真空腔体内的残余气体进入残余气体分析仪。加热单元于隔离阀开启前及开启后均启动以至少对残余气体分析仪加热。
污染分析装置

[发明专利]气体分离装置和方法-CN200680038437.8无效
发明人： B·S·格罗弗;P·文廷克 -专利权人：乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司
申请日： 2006-08-14 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： C01B3/34 文献下载
摘要：在一个实施例中，一种制氢的方法包括使进料源与蒸汽反应以产生包含氢和残余气体的气体混合物；将该气体混合物引入净化单元；吸附残余气体；以及排出氢的至少一部分。该方法还包括使净化单元减压；在减压期间排出残余气体的至少一部分；将残余气体再循环到进料源；以及排出净化单元内剩余的残余气体。在另一个实施例中，该方法包括在减压期间排出残余气体的一部分，使得排出的残余气体的碳氢化合物含量高于净化单元内剩余的次要产品。
气体分离装置方法

[实用新型]一种绿色环保的电子厂废气处理设备-CN202022742172.X有效
发明人：陈蕾蕾 -专利权人：北京含元科技有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B01D53/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及废气处理设备技术领域，具体地说，涉及一种绿色环保的电子厂废气处理设备，包括酸性气体处理装置、残余气体处理装置，所述酸性气体装置连通有所述残余气体处理装置，所述酸性气体装置包括酸性气体箱、吸收液输送管道、废液回收管道、气体进入管道，所述酸性气体箱连通有所述气体进入管道，所述酸性气体箱内安装有气体反应装置，所述气体反应装置连通有所述吸收液输送管道、所述废液回收管道，所述残余气体处理装置包括残余气体箱、连接管、吸附装置、排出管，所述残余气体箱连通有所述连接管、排出管，所述残余气体箱内安装有所述吸附装置。本实用新型的废气处理设备的优点是不会产生二次污染，排出气体对自然界无害。
一种绿色环保电子厂废气处理设备

[发明专利]一种用于氢氧燃料电池测试的气体循环加湿方法及装置-CN202010958733.1有效
发明人：刘骞;陈标;刘助春;张丹;周美 -专利权人：湖南汽车工程职业学院
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于氢氧燃料电池测试的气体循环加湿方法及装置。方法为设置主燃料电池、副燃料电池、氢气残余气体循环系统、氧气残余气体循环系统以及残余气体供电发热系统；根据氢气、氧气的供给比例，控制氢气残余气体循环系统、氧气残余气体循环系统、残余气体供电发热系统的气体循环本发明将过量的氢气或氧气导入主燃料电池，重新参与反应；将过量的氢气和氧气导入副燃料电池反应，为蓄电池充电并用于加湿器中负离子水的加热，提高氢气和氧气的利用效率；并且根据目标湿度以及循环气体流量，调整供给气体中流经加湿器的湿润气体，以及绕过加湿器的干燥气体比例关系，实现气体湿度的快速准确调节。
一种用于燃料电池测试气体循环加湿方法装置

[发明专利]安全气囊装置-CN201110149012.7无效
发明人：金瑞洪 -专利权人：上海现代摩比斯汽车零部件有限公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全气囊装置，尤其是，从气体中过滤气体发生器中产生气体后剩余的气体发生媒介的残余物质，防止气囊被残余物质破坏。为此，本发明提供的安全气囊装置，包括，连接在气囊，源于其内部的气体发生媒介的爆炸产生气体的气体发生器；为了防止产生气体后剩下的气体发生媒介的残余物质与气体一起飞向气囊，置于气体发生器内从上述气体中过滤残余物质的过滤部件
安全气囊装置

[发明专利]残余气体分析装置-CN202180071034.8在审
发明人： R·T·M·吉丽丝;M·J·希尔肯斯;H·P·克鲁尹杰特曼斯;R·W·F·奥斯特博安;A·M·C·P·L·范德克科夫 -专利权人： ASML荷兰有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01N27/62 文献下载
摘要：本文公开了一种用于检测真空工具中的气体的残余气体分析装置，包括：一个或多个离子源，被配置成电离余气体分析装置中的气体；一个或多个检测器，被配置成检测由离子源电离的气体；以及一个或多个气体产生丝，被配置成在残余气体分析装置内产生气体
残余气体分析装置

[发明专利]动力传动系和确定残余气体体积的方法-CN201510226270.9有效
发明人： J-M.康;Y.朱;Y.胡;C-F.常;H.云 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种方法可用于确定在内燃发动机的活塞处于下死点(BDC)位置时汽缸中的总残余气体体积。方法包括：(a)测量进气歧管压力和排气歧管压力；(b)确定源自当前发动机循环的至少一个汽缸中的残余气体体积；(c)确定源自至少一个先前的发动机循环的至少一个进入口中的残余气体体积；和(d)至少部分地基于源自当前发动机循环的至少一个汽缸中的残余气体体积和源自至少一个先前的发动机循环的至少一个汽缸中的残余气体体积确定在活塞处于BDC位置时的总残余气体体积。
动力传动确定残余气体体积方法

[发明专利]用于控制内燃机的气缸中的残余气体质量和/或排气歧管中的冲刷空气质量的方法和装置-CN201780055357.1有效
发明人： T.布克哈特;J.丁格尔 -专利权人：世倍特集团有限责任公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制在换气过程之后在内燃机的气缸中残留的残余气体质量和/或在换气过程期间冲入内燃机的排气歧管中的冲刷空气质量的方法和装置。所述方法具有以下步骤：‑预先给定内燃机的气缸的期望的残余气体质量和/或期望的冲刷空气质量；‑在使用预先给定的残余气体质量和/或冲刷空气质量以及逆残余气体模型的情况下，获取影响残余气体质量和/或冲刷空气质量的执行器的额定位置；‑调节影响残余气体质量和/或冲刷空气质量的执行器的、所获取的额定位置。
用于控制内燃机气缸中的残余气体质量排气歧管冲刷空气质量方法装置

[发明专利]EUV光刻设备中污染物质的检测-CN200980133665.7有效
发明人：迪特尔·克劳斯;德克·H·埃姆;斯蒂芬-沃尔夫冈·施米特 -专利权人：卡尔蔡司SMT有限责任公司
申请日： 2009-07-03 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：EUV曝光设备(1)，包括：包围内部(15)的壳体(1a)，布置在所述内部(15)中的至少一个反射光学元件(5、6、8、9、10、14.1至14.6)，真空产生单元(1b)，用于在所述内部(15)中产生残余气体环境，以及残余气体分析仪(18a、18b)，用于检测所述残余气体环境中的至少一种污染物质(17a)。所述残余气体分析仪(18a)具有用于储存所述污染物质(17a)的储存装置(21)。本发明还涉及用于通过EUV光刻设备(1)的残余气体环境的残余气体分析而检测至少一种污染物质的方法，所述EUV光刻设备(1)具有带有内部(15)的壳体(1a)，在所述内部(15)中，至少布置了一个反射光学元件(5、6、8、9、10、14.1至14.6)，其中，所述污染物质(17a)被储存在储存装置(21)中，以便执行所述残余气体分析。
euv 光刻设备污染物质检测

[发明专利]用于使在用于生产硝酸的设备启动和/或停工时所述设备中NOx的废气浓度降低的方法-CN201780025035.2在审
发明人：克劳斯·鲁特哈特;迈克尔·格罗夫斯;保罗·克恩 -专利权人：蒂森克虏伯工业解决方案股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明涉及用于使在生产硝酸期间残余气体中NO_x氮氧化物的浓度降低的方法和设备，其中在设备停工和/或启动时，通过使用温度控制装置(15，18)控制残余气体的温度，其中使残余气体循环并且在该过程中流过温度控制装置(15，18)和残余气体纯化设备(9)，使得设备的无色停工和/或启动成为可能。
残余气体温度控制装置停工浓度降低硝酸方法和设备纯化设备氮氧化物设备启动启动时无色废气生产

[发明专利]沉积设备-CN202310062326.6在审
发明人：韩种馩;李珠熙;郑石源;韩尚辰 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C23C16/44 文献下载
摘要：所述沉积设备包括：工艺腔室；残余气体分析仪，连接到所述工艺腔室；清洁气体供应器，连接到所述工艺腔室；以及驱动器，连接到所述残余气体分析仪与所述清洁气体供应器，并控制所述残余气体分析仪与所述清洁气体供应器
沉积设备

[发明专利]快速清除残余反应气体的金属有机物化学气相沉积反应腔体-CN201010272456.5有效
发明人：甘志银 -专利权人：甘志银
申请日： 2010-09-03 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： C23C16/44 文献下载
摘要：快速清除残余反应气体的金属有机物化学气相沉积反应腔体，包括：反应腔进气口、反应腔进气管道、上缓冲腔、下缓冲腔、喷淋口、载片台、加热组件、残余气体排放管路、尾气管路、控制阀、缓冲腔压力检测表、真空泵，反应腔进气管道为多路进气管道，载片台的上部设有反应气体喷淋口。反应腔体内设有尾气管路，缓冲腔内设有残余气体排气管路，残余气体排放管路与反应腔的尾气管路通过接头汇合成一条管路与抽除尾气的真空泵相连。本发明的优点是能够在气相沉积反应腔体内快速清除残余气体，利用气相沉积反应腔体的抽气真空泵和部分尾气管路来排放残余气体，使得不同外延层薄膜之间的界面陡峭，提高设备的性能。
快速清除残余反应气体金属有机物化学沉积

[发明专利]真空干燥装置及去除残余溶剂的方法-CN201910549084.7在审
发明人：宋媛媛 -专利权人：深圳市华星光电技术有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B05D3/04 文献下载
摘要：本揭示提供一种真空干燥装置及去除残余溶剂的方法，所述真空干燥装置包括：腔室、气体管道、多个气体阀门、过滤吸附器、抽气泵、溶剂浓度感应装置，本揭示实施例通过在真空干燥装置上设置气体管道，并在气体管道上设置过滤吸附器和抽气泵，通过抽气泵提供循环气体将真空干燥装置腔室内的残余溶剂跟随循环气体排出腔室，并被过滤吸附器吸收，再通过溶剂浓度感应装置监测腔室内的残余溶剂浓度，检测残余溶剂是否被清除干净，确保腔室内的洁净度，同时，通过设置在气体管道上的气体阀门控制管道的开启和闭合，无需开腔便可以达到去除残余溶剂的效果，也保证了真空干燥装置的密闭性。
真空干燥装置残余溶剂气体管道过滤吸附器抽气泵去除感应装置气体阀门循环气体室内溶剂开腔控制管道排出腔室闭合监测腔洁净度密闭性腔室检测吸收保证

[实用新型]一种电子混合气体配制系统-CN202222284913.3有效
发明人：雷海平;张建长 -专利权人：欧中电子材料（重庆）有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B01F23/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及气体存储领域，具体公开了一种电子混合气体配制系统，包括配制柜以及位于配制柜内的混合气充气装置，还包括残余气体排出洗涤单元，残余气体排出洗涤单元包括气体检测报警器、排气管道、排气动力部、连接管以及对配制柜内有害气体进行洗涤的第一废气处理部，第一废气处理部设置在连接管的一端上，连接管的另一端与排气管道的一端处连通，排气管道的另一端与配制柜连通，排气动力部位于排气管道内并且与排气管的端部相对；气体检测报警器安装在配制柜内。本方案中气体检测报警器能对配制柜内的气体进行实时检测，当检测到含有残余气体时，空气与残余气体通过排气管道和连接管进入到第一废气处理部处，该部分残余气体被第一废气处理部处清理，实现对残余气体的及时清理。
一种电子混合气体配制系统

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