专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]驱动桥、动力总成以及电动汽车-CN202310855389.7在审
  • 苑衍灵;宋廷彬;高晓光;李法友;刘敦宁;赵培龙;马宏刚;王硕 - 盛瑞传动股份有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-09-15 - B60K17/04
  • 本公开涉及车辆动力总成技术领域,尤其涉及一种驱动桥、动力总成以及电动汽车。该驱动桥包括:电机、第一行和第二行;所述电机的输出轴与所述第一行的太阳轮连接,所述第一行的齿圈与桥壳连接,所述第一行的行星架与所述第二行的太阳轮连接,所述第二行的齿圈与桥壳连接,所述第二行的行星架与驱动轴连接;所述电机、所述第一行和所述第二行均同轴套设在所述驱动轴上。该驱动桥,通过将电机、第一行和第二行同轴套设在驱动轴上的设置方式,可以保证桥壳的截面可以接近圆形,不会有其他径向上的凸起,从而显著地提高了底盘的通过性,以及更加方便位于驱动桥周围的其他零件的布置工作
  • 驱动动力总成以及电动汽车
  • [发明专利]驱动系统、电动汽车的动力系统及电动汽车-CN202210200622.3在审
  • 缪国;张琦 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2022-03-01 - 2022-05-24 - B60K17/02
  • 本发明公开一种驱动系统、电动汽车的动力系统及电动汽车,驱动系统包括箱体、驱动电机、第一行、第二行、差速器和换挡机构,第一行包括第一太阳轮、第一行轮和第一齿圈;第二行包括第二太阳轮、第二行轮结构和第二齿圈;换挡机构包括齿轮活动切换机构和离合器。本发明提供的驱动系统,通过齿轮活动切换机构和离合器的配合,以使驱动系统可输出两种转速,即驱动系统具有两个档位以能够更好适应复杂路况,驱动系统采用第一行和第二行实现动力传输,行星的结构紧凑、空间占用小,且齿轮活动切换机构和离合器的结构较简单体积小,从而使整个驱动系统的结构更紧凑,布置所需空间小,具有更好的适应性。
  • 驱动系统电动汽车动力
  • [实用新型]驱动系统、电动汽车的动力系统及电动汽车-CN202220441416.7有效
  • 缪国;张琦 - 上海汽车变速器有限公司
  • 2022-03-01 - 2022-07-12 - B60K17/02
  • 本实用新型公开一种驱动系统、电动汽车的动力系统及电动汽车,驱动系统包括箱体、驱动电机、第一行、第二行、差速器和换挡机构,第一行包括第一太阳轮、第一行轮和第一齿圈;第二行包括第二太阳轮、第二行轮结构和第二齿圈;换挡机构包括齿轮活动切换机构和离合器。本实用新型提供的驱动系统,通过齿轮活动切换机构和离合器的配合,以使驱动系统可输出两种转速,即驱动系统具有两个档位以能够更好适应复杂路况,驱动系统采用第一行和第二行实现动力传输,行星的结构紧凑空间占用小,且齿轮活动切换机构和离合器的结构较简单体积小,从而使整个驱动系统的结构紧凑布置所需空间小,具有更好适应性。
  • 驱动系统电动汽车动力
  • [发明专利]一种混合驱动装置-CN201510763171.4有效
  • 梁贱成 - 梁贱成
  • 2015-11-10 - 2016-02-03 - B60K6/365
  • 本发明提供了一种混合驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机、前传动、第一行、第二行及换档元件;发动机通过前传动分别与第一行和第二行连接。第一电机与第一行连接;第二行通过第二电机与车轮连接;第一行与第二行啮合传动;通过换档元件对第一行或第二行实现固定传动比。本发明的混合驱动装置,通过设置的前传动、两个行星和换档元件,可以实现功率分流模式和定传动比模式,从而在增强动力性的同时还能够提高传动效率。
  • 一种混合驱动装置
  • [实用新型]一种混合驱动装置-CN201520890820.2有效
  • 梁贱成 - 梁贱成
  • 2015-11-10 - 2016-04-06 - B60K6/365
  • 本实用新型提供了一种混合驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机、前传动、第一行、第二行及换挡元件;发动机通过前传动分别与第一行和第二行连接。第一电机与第一行连接;第二行通过第二电机与车轮连接;第一行与第二行啮合传动;通过换挡元件对第一行或第二行实现固定传动比。本实用新型的混合驱动装置,通过设置的前传动、两个行星和换挡元件,可以实现功率分流模式和定传动比模式,从而在增强动力性的同时还能够提高传动效率。
  • 一种混合驱动装置
  • [实用新型]一种新型的轮轴系可调节的单螺杆压缩机-CN201521133468.4有效
  • 张晓羽;陈贞毅;周中华;任震涛;王双红;邵艳春 - 好米动力设备有限公司
  • 2015-12-30 - 2016-06-29 - F04C18/107
  • 本实用新型公开了一种新型的轮轴系可调节的单螺杆压缩机,其调节效率高、可靠性好。包括机壳,在机壳上设有第一机械密封装置和第二机械密封装置,螺杆通过第一机械密封装置和第二机械密封装置与机壳形成密封配合,螺杆还与两个成对称设置的轮相啮合,轮设在轮支架上,轮支架与轮轴相套接,在机壳上还设有口,在口上可拆卸地设有口堵头,轮支架与轮轴在轴向上滑动配合,在轮轴上位于轮支架的一侧设有供第一精密锁紧螺母螺纹连接的第一外螺纹,在轮轴上位于轮支架的另一侧设有供第二精密锁紧螺母螺纹连接的第二外螺纹,第一精密锁紧螺母与轮支架形成顶压配合,第二精密锁紧螺母与轮支架形成顶压配合。
  • 一种新型轮轴调节螺杆压缩机
  • [发明专利]一种单、双级双行星混合动力的车辆传动系统-CN201910037267.0有效
  • 龚文资;陈和娟;徐东;杨丽 - 无锡商业职业技术学院
  • 2019-01-15 - 2023-08-18 - B60K6/365
  • 本发明公开了一种单、双级双行星混合动力的车辆传动系统,第一行架通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一行架还通过第二离合器与第一太阳轮连接,第一齿圈通过第三离合器与第二行的第二行架的一端连接,第一制动器与第一行架连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第一行为双级行星齿轮机构;第二行架的另一端与车轮连接,第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,第二齿圈与第三制动器连接,第二行为单级行星齿轮机构本发明以单双级行星的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。
  • 一种双行星排油电混合动力车辆传动系统
  • [发明专利]一种双行星驱动系统、车辆及换挡方法-CN202310564282.7在审
  • 刘小伟;赵狄;李兵兵;刘杰;刘东方;黄琨;王永建 - 宇通客车股份有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-08-15 - B60K1/02
  • 本发明属于驱动系统技术领域,具体涉及一种双行星驱动系统、车辆及换挡方法。其中驱动系统包括变速箱壳体、第一电机、第二电机、第一行、第二行、连接装置以及系统输出轴,第一行包括第一太阳轮、第一齿圈以及第一行架,第二行包括第二太阳轮、第二齿圈以及第二行架;其中,第一电机的转子与第二太阳轮连接,第二电机转子与第一太阳轮连接;第一行架与第二齿圈连接;第二行架分别与第一齿圈以及系统输出轴连接;连接装置用于将第一行架与变速箱壳体固定连接,或者将第一行架与第一齿圈固定连接采用本发明的双行星驱动系统可以实现在换挡过程中车辆的动力不中断,从而提高电动车辆的性能。
  • 一种双行星排电驱动系统车辆换挡方法
  • [发明专利]一种混合驱动装置-CN201610107916.6在审
  • 梁贱成 - 深圳兴康动力总成有限公司
  • 2016-02-26 - 2016-06-08 - H02K7/10
  • 本发明提供了一种混合驱动装置,属于车辆驱动技术领域。该装置包括发动机、第一电机、第二电机、第一行、第二行和车轮。第一行包括第一太阳轮、第一行架和第一齿圈。第二行包括第二太阳轮、第二行架和第二齿圈。发动机与第一行架连接。第一电机与第一太阳轮连接。第一行架与第二太阳轮连接。第一齿圈与第二齿圈连接。第二行架通过所述第二电机与所述车轮连接。本发明的混合驱动装置,通过设置的两个行星,使得两个行星可以完全嵌入两个电机的内腔里,从而得到一种轴向长度紧凑的混合驱动装置。
  • 一种混合驱动装置

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