“弯矩”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8662个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于光纤应变组合桥路的桨叶弯矩解耦与标定方法-CN202110158338.X有效
发明人：曾捷;胡子康;严桢锋;冯振辉;王云嵩;徐云涛;岳应萍;李开宇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于光纤应变组合桥路的桨叶弯矩解耦与标定方法，属于结构健康监测技术领域。包括以下步骤，步骤一：传感器网络布置；步骤二：测量桨叶剖面预扭角并实现挥舞弯矩解耦；步骤三：计算挥舞弯矩标定参量△λ挥对桨叶挥舞弯矩进行标定；步骤四：计算耦合系数C，选择桨叶结构摆振弯矩传感器最佳解耦组合桥路；步骤五：计算摆振弯矩标定参量△λ摆对桨叶摆振弯矩进行标定。>λ挥和△λ摆，能够实现挥舞与摆振弯矩解耦并成功运用于挥舞与摆振弯矩标定
基于光纤应变组合桨叶弯矩标定方法

[实用新型]一种悬臂结构弯矩的获取装置及工程机械-CN201220393915.X有效
发明人：易小刚;罗超;沈华龙;李东 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-08-09 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬臂结构弯矩的获取装置和工程机械，该获取装置应用于包括悬臂结构和机械本体的工程机械，其通过n个支撑机构支撑于地面，包括：获得n个支撑机构的支撑力至预定转轴的距离；在悬臂结构处于第一姿态下，获得支撑机构的支撑力并构建弯矩平衡方程；在悬臂结构相对于第一姿态旋转一角度处于第二姿态下，获得支撑机构的支撑力并构建弯矩平衡方程；根据上述两个弯矩平衡方程求解得到机械本体的重力弯矩；在悬臂结构处于任意姿态下，根据支撑力以及支撑力至预定转轴的距离获得支撑机构的弯矩，再减去上述机械本体的重力弯矩得到悬臂结构的弯矩。这样，在无需拆卸悬臂结构的情况下能够准确地获取悬臂结构在任意姿态下的弯矩。
一种悬臂结构弯矩获取装置工程机械

[实用新型]一种简支钢混组合梁负弯矩区混凝土桥面板纵向连续构造-CN202022681928.4有效
发明人：周青;赵文正;傅晨曦;胡泊;林梅;赵杰;王鹏;黎思源;杨鹏;周童 -专利权人：华设设计集团股份有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁建设领域，具体涉及一种简支钢混组合梁负弯矩区混凝土桥面板纵向连续构造。包括正弯矩区桥面板、钢梁、负弯矩区混凝土连接板、剪力连接件、非结合构造、盖梁、负弯矩区纵向钢筋、正弯矩区纵向钢筋；正弯矩区桥面板与钢梁形成组合结构共同受力；负弯矩区混凝土连接板采用高性能混凝土材料，跨设在两个相邻的钢梁的上方，通过非结合构造释放钢梁与桥面板之间的约束；负弯矩区混凝土连接板在结合段与钢梁通过剪力连接件连接，在非结合段与钢梁之间用油毡等防水材料进行分隔脱粘。本实用新型通过释放支座处桥面板与钢梁之间约束的方式减小了连续段的刚度，从而降低了负弯矩区桥面板的应力，提高了桥梁的耐久性能和行车舒适性。
一种简支钢混组合弯矩混凝土桥面纵向连续构造

[发明专利]光学部件弯曲装置、光学装置、光学扫描装置及成像设备-CN200710096379.0有效
发明人：坂本哲也;柳沢胜之;中家胜彦 -专利权人：富士施乐株式会社
申请日： 2007-04-16 - 公布日： 2008-03-05 - 主分类号： G02B26/10 文献下载
摘要：该光学装置构造成包括：反射光束或使光束整形的光学部件；弯矩产生结构，该弯矩产生结构在所述光学部件的被支撑部分中产生弯矩；以及调整机构，该调整机构通过调整所述弯矩产生结构的弯矩来调整所述光学部件的弯曲量。
光学部件弯曲装置扫描成像设备

[发明专利]一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法-CN202011641216.8有效
发明人：王惜慧;李升明;上官文斌 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法，包括：建立球笼式万向节多体动力学模型；确定球笼式万向节偏转弯矩的影响参数及各参数的取值范围；利用响应面分析的Box‑Behnken设计准则，制定球笼式等速万向节在常用工况下的偏转弯矩的试验方案，并根据试验方案进行仿真计算，得到仿真结果；基于仿真结果，建立球笼式等速万向节偏转弯矩的响应面模型，得到球笼式万向节影响参数与偏转弯矩之间的回归模型；根据回归模型对偏转弯矩进行预测，获得偏转弯矩的预测值以及各影响参数与偏转弯矩之间的关系。本发明不仅可以在已知球笼式万向节结构参数的情况下，对球笼式万向节的偏转弯矩进行快速预测，还可以确定结构参数对偏转弯矩的影响。
一种基于响应球笼式等速万向节偏转弯矩预测方法

[发明专利]具有承载能力检查装置的地面运输工具-CN202310380687.5在审
发明人： Y-J·弗朗索瓦 -专利权人：林德材料处理有限责任公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本发明涉及一种地面运输工具，其具有起重支架和以高度可动的方式布置在该起重支架上的负载接收装置以及用于检查地面运输工具的承载能力的承载能力检查装置，其特征在于，所述承载能力检查装置包括至少一个弯矩传感装置以及与该弯矩传感装置处于作用连接中的数据处理装置，所述弯矩传感装置被设计为用于检测起重支架的上部区域中的弯矩，所述数据处理装置被配置为用于评估所述弯矩传感装置的传感器数据并通过具有相同弯矩的等弯矩特性曲线(BC)的遵守来检查所述地面运输工具的承载能力的遵守
具有承载能力检查装置地面运输工具

[发明专利]一种复合加载的负载模拟器-CN201910858293.X在审
发明人：王晓东;汤道宇;樊军宇 -专利权人：北京品创联拓科技有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供一种复合加载的负载模拟器，它包括了扭矩加载组件(1)、弯矩加载组件(2)和轴向力加载组件(3)；该弯矩加载组件(2)的支架安装在扭矩加载组件(1)底板上，扭矩加载组件(1)安装在轴向力加载组件(3)滑块上方；本发明采用绳索施加拉力进行弯矩加载，可以适应一定程度的弯矩变形；本发明采用3根绳索，呈夹角120°进行拉力加载，可以产生360°方向的弯矩；本发明能够同时进行扭矩、弯矩及轴向力的加载，结构简单
弯矩加载组件扭矩加载轴向力加载绳索底板负载模拟器复合加载弯矩变形支架安装滑块施加

[发明专利]一种超静定预应力混凝土结构弯矩重分布的调幅设计方法-CN201410668434.9在审
发明人：郑文忠;周威;王英 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种超静定预应力混凝土结构弯矩重分布的调幅设计方法，涉及混凝土结构弯矩重分布的调幅设计方法。本发明为了解决现有的设计方法调幅对象不清晰导致计算结果的精度不高的问题和计算效率较低的问题。本发明通过计算确定张拉引起的支座控制截面处的综合弯矩M_p、结构的主弯矩M_F、张拉引起的次弯矩M_sec和外载弯矩设计值M_{loadwi="96" he="48" />屈服曲率塑性转角θ_P及塑性弯矩设计值；求得以M_load+M_sec为调幅对象的弯矩调幅系数β，以(1-β)(M_load+M_sec)作为支座控制截面弯矩设计值；或者求得以M_load+M_p为调幅对象的弯矩调幅系数一种静定预应力混凝土结构弯矩分布调幅设计方法}

[发明专利]主轴疲劳试验装置-CN201310676760.X在审
发明人：陈璐璐;廖连芳;李迪 -专利权人：中航商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种主轴疲劳试验装置，包括：基座块、电机和传动机构，还包括：立式试验件固定机构和旋转弯矩加载机构，立式试验件固定机构和旋转弯矩加载机构均设置在基座块上，立式试验件固定机构对立式的主轴试验件进行固定，旋转弯矩加载机构与主轴试验件的端部进行连接，电机通过传动机构向旋转弯矩加载机构传递动力，旋转弯矩加载机构在试验时通过偏心旋转的方式形成对主轴试验件的端部的旋转弯矩。本发明采用偏心旋转方式来产生离心载荷，可在主轴试验件的端部形成连续的旋转弯矩，更真实的模拟出主轴试验件在实际运行中所受的旋转弯矩情况，而且加载频率受限较少，可满足主轴疲劳试验下高加载频率的要求，缩短试验周期
主轴疲劳试验装置

[发明专利]一种可显示轴力、弯矩或扭矩的力学教具构件-CN201911247480.0在审
发明人：王宗昊;李世康;马唯元;王致远;庄媛;杜纪龙;李为腾 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G09B23/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可显示轴力、弯矩或扭矩的力学教具构件，由外壳结构、激光发射系统、光传导系统组成。所述的外壳结构由弹性壳体、轴力指示窗、弯矩指示窗、扭矩指示窗、承载片组成；所述的激光发射系统由轴力激光发射器、弯矩激光发射器、扭矩激光发射器组成；所述的光传导系统由轴力反光镜、弯矩反光镜、扭矩反光镜组成构件受轴力时长度发生变化，激光经轴力反光镜反射后光点在轴力指示窗上指示出轴力数值和方向；构件受弯矩时，两底面夹角发生变化，激光经弯矩反光镜反射后光点在弯矩指示窗上指示出弯矩数值和方向；构件受扭矩时，两底面发生相对转动
反光镜弯矩轴力激光发射器指示窗光点反射激光发射系统激光外壳结构光传导弹性壳体底面夹角力学教具系统组成承载片可显示底面经轴受弯

[发明专利]一种基于高性能材料的型钢-混凝土组合梁负弯矩区结构-CN201911267086.3在审
发明人：鲁薇薇;张冠华;吴宪锴;周丹;韩基刚;宋承哲;李文全;郭东升;陈建荣;商东洋;王超;王凯;全志强 -专利权人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高性能材料的型钢‑混凝土组合梁负弯矩区结构，包括：钢梁，所述钢梁端部两两相邻对接处采用连接钢板及螺栓连接，该对接处称为负弯矩区；钢筋混凝土横梁，所述钢筋混凝土横梁呈包裹式固定在负弯矩区外部；还包括：高性能混凝土桥面板，所述高性能混凝土桥面板铺设在负弯矩区正上方，即铺设在位于负弯矩区的钢梁顶面之上和铺设在位于负弯矩区的钢筋混凝土横梁顶面之上；所述高性能混凝土桥面板保证完全覆盖住负弯矩区。本发明可降低主梁跨中的承载弯矩、降低结构对型钢规格要求、节约材料用量、拓宽桥梁跨径范围、提高结构刚度，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势。
一种基于性能材料型钢混凝土组合弯矩结构

[发明专利]常规水面舰艇全寿命周期的垂向组合弯矩数据处理方法及系统-CN202111087891.5在审
发明人：滑林;张宇晨;胡志远;闵少松;吴梵 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学;中国人民解放军91526部队
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本发明属于船舶工程(船舶船体结构设计与评估)技术领域，公开了一种常规水面舰艇全寿命周期的垂向组合弯矩数据处理方法及系统，明确静水弯矩的统计特征；根据舰艇航行区域海况统计数据，确定舰艇各海况下的短期波浪弯矩；基于波浪弯矩短期预报值进行长期分析，结合舰艇遭遇概率，明确舰艇全寿命周期内波浪弯矩的统计特征；采用蒙特卡洛数值模拟法将所述静水弯矩和所述波浪弯矩按统计分布规律进行拟合，确定全寿命周期内舰艇船体垂向组合弯矩
常规水面舰艇寿命周期组合弯矩数据处理方法系统

[发明专利]基于风力发电机组塔基载荷的风向识别方法与系统-CN202210169174.5在审
发明人：李刚;马冲;段博志 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01P13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于风力发电机组塔基载荷的风向识别方法与系统，包括：在风力发电机组的塔筒塔基贴装应变传感器，用于测量塔基应力分布情况；基于应变传感器测量得到的塔基应力分布，计算塔基的俯仰弯矩和侧向弯矩；基于塔基的俯仰弯矩和侧向弯矩，计算塔基的主矢量弯矩幅值和主矢量弯矩方向角；基于塔基的主矢量弯矩幅值和主矢量弯矩方向角，计算机舱偏航误差角；基于机舱偏航误差角，计算得到风向角。
基于风力发电机组载荷风向识别方法系统

[发明专利]一种光纤跳线机械性能测试装置及测试方法-CN202211385552.X在审
发明人：胡斌辉;于永祥 -专利权人：深圳市创亿欣精密电子股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：本申请涉及线缆测试设备的技术领域，公开了一种光纤跳线机械性能测试装置及测试方法，光纤跳线机械性能测试装置包括机壳和弯矩测试组件，弯矩测试组件包括弯矩测试轴、弯矩测试电机和配重组件，弯矩测试电机固定连接于机壳，弯矩测试轴的一端固定连接有弯矩测试盘，弯矩测试盘固定连接有跳线插座，配重组件包括配重挂杆和配重瓶，跳线插座固定连接有配重挂接件，配重挂接件开设有连接槽；配重瓶底部设置有液流阀，机壳设置有称重台和注液枪
一种光纤跳线机械性能测试装置方法

[发明专利]预应力钢-混凝土组合桥梁制造方法-CN201110297925.3有效
发明人：李勇;陈宜言;聂建国;刘念琴;王先前;董桔灿;李海;史鸣;李计祥;覃炜懿 -专利权人：李勇;陈宜言
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及预应力钢-混凝土组合桥梁制造方法，其根据钢梁的支点负弯矩影响线，计算出最不利活荷载位置及该位置的活荷载的大小；在钢梁的正弯矩区浇筑正弯矩区混凝土；在正弯矩区混凝土上布置预压配重，预压配重的位置及大小与最不利位置的活荷载相同；在负弯矩区浇筑钢纤维膨胀混凝土；待钢纤维膨胀混凝土达到硬化强度后，拆除预压配重。本发明根据支点负弯矩影响线，按照活荷载的最不利位置及大小，准确、定量的在正弯矩区混凝土上预压配重，支点获得了正弯矩，钢梁上的混凝土获得了压应力，达到使桥梁储备足能够抵消活载的预荷载的目的。
预应力混凝土组合桥梁制造方法