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[发明专利]一种再生混凝土梁开裂弯矩数据处理方法、装置及存储介质-CN202010907549.4在审
发明人：陈旭勇;张智鑫 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种再生混凝土梁开裂弯矩数据处理方法、装置及存储介质，方法包括：导入压碎指标和用于修正开裂弯矩的再生骨料参数信息，并根据所述压碎指标对所述再生骨料参数信息进行修正处理，得到混凝土塑性影响系数；将所述混凝土塑性影响系数代入开裂弯矩计算公式进行计算，得到开裂弯矩。本发明结合了现行再生混凝土规范并考虑了再生骨料分类对再生混凝土梁开裂弯矩的影响，考虑再生骨料取代率下的开裂弯矩公式的具体参数进行修正，并按照骨料分类进行区分处理，且与现行混凝土规范相结合，提高了工程实用性及开裂弯矩的精度，从根本上解决了当前再生混凝土梁开裂弯矩存在的问题。
一种再生混凝土开裂弯矩数据处理方法装置存储介质

[发明专利]基于光纤光栅传感器的旋翼载荷识别中的弯矩解耦方法-CN202210475212.X在审
发明人：尚丽娜;夏品奇;齐玉松;阮学满 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01L1/24 文献下载
摘要：本发明提供一种用于直升机桨叶动态载荷光纤光栅传感测量的弯矩解耦方法，属于直升机旋翼载荷识别技术领域。提出了基于光纤光栅传感器组合桥路的弯矩解耦与标定方法，通过桨叶的静态弯矩标定和飞行过程中的动态弯矩测量可以实现挥舞弯矩、摆振弯矩和扭矩解耦，实时测量旋翼桨叶在运行过程中的动态弯矩。
基于光纤光栅传感器载荷识别中的弯矩方法

[发明专利]一种弯矩监测器及其数据处理方法-CN201710710739.5在审
发明人：侯京锋;邓哲;刘洁;郭闻;洪良友;刘思宏;郝岩研;窦雪川;王有杰;尹涛 -专利权人：北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种弯矩监测器及其数据处理方法，属于试验设备测控系统配置领域。本发明的弯矩监测器包括数据接入接口、电源转换模块、网口A、网口B、显示器接口、USB接口以及实时处理器。本发明的弯矩监测器可实现实时弯矩监测，并对所述弯矩进行远程监控，且其采集过程和传输过程均具备冗余功能，并能实现对当前弯矩值的超差警示。
一种弯矩监测器及其数据处理方法

[实用新型]一种液压缸加载试验装置-CN201220587053.4有效
发明人：林绍勇;邵世明;张守健 -专利权人：沈阳中之杰流体控制系统有限公司
申请日： 2012-11-08 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：一种液压缸加载试验装置，包括反力架和处于反力架内的弯矩加载转盘、弯矩加载驱动件、轴向加载滑动组件和轴向加载液压缸。弯矩加载转盘处于反力架的上部，弯矩加载驱动件的与弯矩加载转盘连接。本实用新型结构简单，使用方便，新增了弯矩加载装置，能够有效模拟液压缸实际工况。
一种液压缸加载试验装置

[实用新型]一种弯矩监测器-CN201721038426.1有效
发明人：侯京锋;邓哲;刘洁;郭闻;洪良友;刘思宏;郝岩研;窦雪川;王有杰;尹涛 -专利权人：北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弯矩监测器，属于试验设备测控系统配置领域。本实用新型的弯矩监测器包括数据接入接口、电源转换模块、网口A、网口B、显示器接口、USB接口以及实时处理器。本实用新型的弯矩监测器可实现实时弯矩监测，并对所述弯矩进行远程监控，且其采集过程和传输过程均具备冗余功能，并能实现对当前弯矩值的超差警示。
一种弯矩监测器

[发明专利]用于钢混组合连续梁负弯矩区的设计方法-CN201910699990.5有效
发明人：李斐然;张存超;张士红;谢理伟;郭晓光;黄辉;辛勇;刘闯;邢雪辉 -专利权人：河南省交通规划设计研究院股份有限公司;汤意;李斐然
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于钢混组合连续梁负弯矩区的设计方法，首先根据组合梁的截面尺寸和拟定的负弯矩区底板混凝土厚度,计算组合梁的一般截面惯性矩I和支点负弯矩区截面惯性矩I’；建立全桥截面惯性矩均为I的连续梁计算模型，计算恒荷载作用下跨中最大正弯矩Mmax和支点最大负弯矩Mmin；解方程F(λ)=0，计算得到λ；按照L’=λL，计算得到组合梁的负弯矩区底板混凝土段长度L’，完成负弯矩区设计。本发明基于结构力学方法推导得到的钢混组合连续梁负弯矩区长度作为负弯矩区底板混凝土段长度，能快速完成钢混组合连续梁的负弯矩区设计，该设计方法克服了工程设计时主观随意性大，反复试算的缺点，具有力学概念清晰、
用于组合连续弯矩设计方法

[实用新型]一种轴试验器旋转弯矩加载装置-CN201620888421.7有效
发明人：王延君;李东宁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴试验器旋转弯矩加载装置，属于航空发动机主轴试验设计技术领域。包括承载立柱、两组弯矩加载组件、加弯矩头；所述两组弯矩加载组件关于加弯矩头对称，且两组之间夹角为90°，所述每组弯矩加载组件包括一个作动筒和一个测力计，所述每个作动筒的加载杆穿过测力计与加弯矩头铰接，另一端铰接在承载立柱上，所述弯矩加载组件中的两个作动筒之间呈90°安装；所述两组弯矩加载组件、控制器组成一个电液伺服闭环控制系统，所述电液伺服闭环控制系统通过所述测力计控制各个所述作动筒工作；采用了电液伺服闭环控制的相差90°的正弦波载荷实现旋转弯矩的施加，使轴试验可以在长时间、大载荷状态下连续稳定运行。
一种试验旋转弯矩加载装置

[发明专利]基于测斜数据分析的围护墙弯矩确定和风险评估方法-CN202110931231.4在审
发明人：王雄;李明广;潘伟强;陈锦剑;王宝坤;诸颖;郭彦 -专利权人：上海交通大学;上海隧道工程有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于测斜数据分析的围护墙弯矩确定和风险评估方法，首先采集基坑开挖过程中地下连续墙的测斜点深度及其对应位移值；利用自然三次样条平滑拟合的方法对墙体变形数据进行拟合处理；进而结合弹性体变形‑曲率‑弯矩理论对墙体的实际弯矩进行求解；最后将计算弯矩与墙体截面设计极限弯矩对比，得出弯矩安全余量，作为墙体断裂风险的预警指标。通过求解得到的曲率值计算围护墙实际最大弯矩，得到弯矩安全余量指标作为墙体断裂风险预警控制值，使得基坑风险管理更加准确。
基于数据分析围护弯矩确定风险评估方法

[发明专利]自升式平台的监测方法及装置、电子设备、存储介质-CN202310390552.7在审
发明人：金晶;黄曌宇;周骏;罗瑞锋;张家齐;刘远 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种自升式平台的监测方法及装置、电子设备、存储介质，其中，所述监测方法包括如下步骤：S1，获取桩腿因对平台主体的上下导向引起的第一弯矩；S2，获取桩腿因弦杆相位差引起的第二弯矩；S3，基于所述第一弯矩与第二弯矩根据本发明实施例的监测方法，综合考虑检测爬升过程中桩腿的第二弯矩，以及平台锁紧状态时桩腿因平台主体的上下导向引起的第一弯矩，基于检测桩腿在两种状态下受到的第一弯矩与第二弯矩以更加真实的反应桩腿的状态，进一步提高平台的安全性
平台监测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]钢-混凝土混合连续箱梁桥面板接头构造及其施工方法-CN201910728834.7有效
发明人：曹洪亮;陈亮;姜竹昌;吴文清 -专利权人：山东高速高广公路有限公司;东南大学成贤学院;东南大学
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢‑混凝土混合连续箱梁桥面板接头构造，箱梁包括翼缘板、腹板和底板，包括位于箱梁正、负弯矩区交界处沿垂直于箱梁延伸方向立向设置于翼缘板上的承压板、靠近正、负弯矩区交界处位于箱梁正弯矩区内与翼缘板相齐平的盖板、位于箱梁正弯矩区的翼缘板上方的混凝土桥面板以及位于箱梁负弯矩区的翼缘板上方的负弯矩区钢桥面板。本发明的负弯矩区采用钢结构桥面板替换传统的混凝土结构桥面板，在不需要采取施加预应力、支点顶升等相关措施的基础上，解决了负弯矩桥面板在运营荷载作用下的开裂问题。
混凝土混合连续桥面接头构造及其施工方法

[实用新型]一种钢-混凝土部分结合梁-CN201820365346.5有效
发明人：宁平华;杨勇;乐小刚;周昱;胡会勇;张松涛;罗永乐;郭玉平;王晟 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢‑混凝土部分结合梁，用于桥梁技术领域，包括钢梁和设在钢梁顶部的混凝土桥面板，所述钢梁上设有伸入混凝土桥面板内部的连接件，所述混凝土桥面板包括正弯矩区钢梁顶部桥面板、负弯矩区钢梁顶部桥面板、正弯矩区非钢梁顶部桥面板、负弯矩区非钢梁顶部桥面板，所述连接件包括伸入正弯矩区钢梁顶部桥面板内部的普通连接件和伸入所述负弯矩区钢梁顶部桥面板内部的抗拔不抗剪连接件，所述负弯矩区非钢梁顶部桥面板内设有沿纵向布置的预应力束其构造简单、能有效解决负弯矩桥面板开裂问题，并且可实现工业化生产、装配化施工，具有良好的技术经济效益。
钢梁桥面板负弯矩区混凝土桥面板正弯矩区连接件伸入结合梁混凝土不抗剪连接件技术经济效益本实用新型装配化施工桥梁技术有效解决预应力束纵向布置负弯矩抗拔

[发明专利]简支钢混组合梁负弯矩区桥面板纵向连续构造及施工方法-CN202011291163.1在审
发明人：周青;赵文正;傅晨曦;胡泊;林梅;赵杰;王鹏;黎思源;杨鹏;周童 -专利权人：华设设计集团股份有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明属于桥梁建设领域，具体涉及一种简支钢混组合梁负弯矩区桥面板纵向连续构造及施工方法。包括正弯矩区桥面板、钢梁、负弯矩区混凝土连接板、剪力连接件、非结合构造、盖梁、负弯矩区纵向钢筋、正弯矩区纵向钢筋；正弯矩区桥面板与钢梁形成组合结构共同受力；负弯矩区混凝土连接板采用高性能混凝土材料，跨设在两个相邻的钢梁的上方，通过非结合构造释放钢梁与桥面板之间的约束；负弯矩区混凝土连接板在结合段与钢梁通过剪力连接件连接，在非结合段与钢梁之间用油毡等防水材料进行分隔脱粘。本发明通过释放支座处桥面板与钢梁之间约束的方式减小了连续段的刚度，从而降低了负弯矩区桥面板的应力，提高了桥梁的耐久性能和行车舒适性。
简支钢混组合弯矩桥面纵向连续构造施工方法

[发明专利]风电机组的极端垂直风切变识别及降载控制方法与系统-CN202310166962.3在审
发明人：李刚;马冲;卢军;陈思范 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组的极端垂直风切变识别及降载控制方法与系统，包括：获取叶根两个方向的叶根弯矩，即叶根挥舞弯矩和叶根摆振弯矩，根据当前测量变桨角度，通过旋转变换获得叶根面外弯矩；获取当前叶片方位角，对叶根面外弯矩进行坐标变换，计算得到风轮俯仰弯矩；基于风轮俯仰弯矩和当前平均风速，计算得到垂直风切变系数，当垂直风切变系数超过预设阈值时，识别当前风况为极端垂直风切变；当前风况识别为极端垂直风切变时，计算输出附加独立变桨指令，叠加在变桨控制器输出的变桨指令上，在风轮上产生的附加弯矩与风轮俯仰弯矩相消减。
机组极端垂直切变识别控制方法系统

[发明专利]风电机组的极端水平风切变识别及降载控制方法与系统-CN202310166970.8在审
发明人：李刚;马冲;卢军;陈思范 -专利权人：明阳智慧能源集团股份公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组的极端水平风切变识别及降载控制方法与系统，包括：获取叶根两个方向的叶根弯矩，即叶根挥舞弯矩和叶根摆振弯矩，根据当前测量变桨角度，通过旋转变换获得叶根面外弯矩；获取当前叶片方位角，对叶根面外弯矩进行坐标变换，计算得到风轮摆振弯矩；基于风轮摆振弯矩和当前平均风速，计算得到水平风切变系数，当水平风切变系数超过预设阈值时，识别当前风况为极端水平风切变；当前风况识别为极端水平风切变时，计算输出附加独立变桨指令，叠加在变桨控制器输出的变桨指令上，在风轮上产生的附加弯矩与风轮摆振弯矩相消减。
机组极端水平切变识别控制方法系统

[发明专利]蓝宝石单晶炉的晶体平衡提升装置及提升方法-CN201811389677.3有效
发明人：李辉;徐书忠;罗汉昌;王守琛;王荣 -专利权人：南京晶升能源设备有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： C30B29/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种蓝宝石单晶炉的晶体平衡提升装置及提升方法，包括提升部件、称重部件、晶体生长部件、弯矩平衡部件和控制单元；所述弯矩平衡部件和称重部件分别设置于所述提升部件的两侧，弯矩平衡部件的压力传感器、称重部件的称重传感器将实时检测到的平衡力和晶体重量数据传递给控制单元，控制单元通过计算并控制流量调节阀调节施加的平衡力的大小，使得提升部件受到的弯矩为控制单元预设的弯矩目标值。该装置能够平衡掉大部分负载弯矩和系统弯矩，使得提升部件所承载的弯矩大大减小，提高了可提升晶体的重量。该提升方法在晶体提升过程中，提升部件承受弯矩值保持不变，使提升过程更加平稳，提高了提升的精度，有利于稳定长晶。
蓝宝石单晶炉晶体平衡提升装置方法