专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]采用钢条索增强的整体结构组件-CN202210509966.2在审
  • 孟鑫淼;陈卓然;林澳庆;许耀丹;李怡 - 北京林业大学
  • 2022-05-11 - 2022-07-01 - E04B1/00
  • 本发明公开了一种采用钢条索增强的整体结构组件,本整体结构组件包括:整体结构和钢条索,钢条索包括特质细钢条和位于钢条两侧的扣索,所述钢条索设于所述整体结构组件,所述钢条索穿过整体结构上限位孔,通过钢条两侧的扣索自锁于所述整体结构。通过在整体结构上设置钢条索,可以提高整体结构结构强度,增强整体结构组件的抗扭转性能,有效地抑制整体结构整体扭曲变形,提高整体结构组件的耐久性,从而可以有效地提高整体结构的承载能力,延长整体结构组件的使用寿命。
  • 采用钢条增强整体结构组件
  • [实用新型]采用钢条索增强的PLA整体结构组件-CN202221121796.2有效
  • 孟鑫淼;陈卓然;林澳庆;许耀丹;李怡 - 北京林业大学
  • 2022-05-11 - 2022-10-04 - E04B1/00
  • 本实用新型公开了一种采用钢条索增强的PLA整体结构组件,本整体结构组件包括:整体结构和钢条索,钢条索包括特质细钢条和位于钢条两侧的扣索,所述钢条索设于所述整体结构组件,所述钢条索穿过整体结构上限位孔,通过钢条两侧的扣索自锁于所述整体结构。通过在整体结构上设置钢条索,可以提高整体结构结构强度,增强整体结构组件的抗扭转性能,有效地抑制整体结构整体扭曲变形,提高整体结构组件的耐久性,从而可以有效地提高整体结构的承载能力,延长整体结构组件的使用寿命。
  • 采用钢条增强pla整体结构组件
  • [实用新型]一种基于整体结构的桥墩防车撞装置-CN202221613232.0有效
  • 张璐;韦艳芳;李红豫;吴悦 - 桂林理工大学
  • 2022-06-24 - 2022-10-14 - E01D19/02
  • 本实用新型提供一种基于整体结构的桥墩防车撞装置,属于桥墩防车撞技术领域,包括桥墩墩柱和整体结构防撞护罩,整体结构防撞护罩设置在桥墩墩柱的外侧,整体结构防撞护罩包括若干个单级三棱柱整体结构,单级三棱柱整体结构与单级三棱柱整体结构之间首尾连接。整体结构是一种自应力、自平衡结构,对多级三棱柱整体结构施加一定的预应力使其具有刚度,形成一定的结构构型,整体结构能实现较好防撞效果和合理的造价,体现较高综合性,整体结构对于小撞击和大撞击情况的缓冲效果都较好
  • 一种基于整体结构桥墩防车撞装置
  • [发明专利]一种模块化拼接的嵌套式环形整体结构-CN202210259010.1有效
  • 王兴;叶德馨 - 中山大学
  • 2022-03-16 - 2023-07-14 - E04B1/342
  • 本发明涉及一种整体结构与可展结构技术领域,特别涉及一种可模块化拼接的嵌套式环形整体结构。本发明模块化拼接的嵌套式环形整体结构包括外环整体单元、内环整体单元和连接组件,所述连接组件将外环整体单元和内环整体单元连接形成具有抛物面且曲率可调的嵌套式环形整体结构。外环整体单元、内环整体单元具有相同的拓扑结构,中心位置相同,同类构件的长度成一定比列关系。本发明通过模块化拼接的方式,提供一种带有抛物面、曲面曲率可调的、构型独特的新型环形整体结构,丰富了环形整体结构的连接形式。本发明可应用于天线结构、太空发电站能量转换结构等环形框架结构,应用广泛,实用性强。
  • 一种模块化拼接嵌套环形整体结构
  • [发明专利]一种基于整体结构的桥墩防车撞系统-CN202210721432.6在审
  • 李红豫;张璐;韦艳芳;吴悦 - 桂林理工大学
  • 2022-06-24 - 2022-08-30 - E01D19/02
  • 本发明提供一种基于整体结构的桥墩防车撞系统,属于桥墩防车撞技术领域,包括桥墩墩柱和整体结构防撞护罩,整体结构防撞护罩设置在桥墩墩柱的外侧,当车辆直接撞击在整体结构防撞护罩上时,通过整体结构防撞护罩吸收冲击能量来延长车辆的撞击时间,实现桥梁桥墩防撞与车辆人员安全保障的双向屏障形式,整体结构防撞护罩设置为若干稳态空间结构整体结构是一种自应力、自平衡结构,对多级三棱柱整体结构施加一定的预应力使其具有刚度,形成一定的结构构型,整体结构能实现较好防撞效果和合理的造价,体现较高综合性,整体结构对于小撞击和大撞击情况的缓冲效果都较好
  • 一种基于整体结构桥墩防车撞系统
  • [发明专利]一种可三维拓展的组合式整体结构-CN201710075245.4有效
  • 张立元;李松雪;朱世新;杨竞 - 北京科技大学
  • 2017-02-13 - 2022-04-05 - E04B1/34
  • 本发明提供一种可三维拓展的组合式整体结构,属于结构设计技术领域。该结构以截角正八面体状整体结构和四棱柱状整体结构为基本胞元结构,通过组合搭接得到可三维拓展整体大规模结构。其中,截角正八面体状整体结构作为组合式整体结构的铰式连接部件,选用四棱柱状整体结构与其进行匹配拓展。以截角正八面体状整体结构的体心为原点,以原点与六个截断平面面心连线分别作为x、y、z轴建立空间直角坐标系,并分别沿x、y、z轴方向连接四棱柱状整体结构。本发明具有模块化、操作简单等优点,解决了目前缺乏可三维拓展的大型空间整体结构的设计和搭建问题。
  • 一种三维拓展组合式整体结构
  • [实用新型]一种可三维拓展的组合式整体结构-CN201720125927.7有效
  • 张立元;李松雪;朱世新;杨竞 - 北京科技大学
  • 2017-02-13 - 2017-09-19 - E04B1/34
  • 本实用新型提供一种可三维拓展的组合式整体结构,属于结构设计技术领域。该结构以截角正八面体状整体结构和四棱柱状整体结构为基本胞元结构,通过组合搭接得到可三维拓展整体大规模结构。其中,截角正八面体状整体结构作为组合式整体结构的铰式连接部件,选用四棱柱状整体结构与其进行匹配拓展。以截角正八面体状整体结构的体心为原点,以原点与六个截断平面面心连线分别作为x、y、z轴建立空间直角坐标系,并分别沿x、y、z轴方向连接四棱柱状整体结构。本实用新型具有模块化、操作简单等优点,解决了目前缺乏可三维拓展的大型空间整体结构的设计和搭建问题。
  • 一种三维拓展组合式整体结构
  • [发明专利]一种环形整体结构及优化方法-CN202211198605.7在审
  • 陆金钰;许植胤;刘继磊;盘俊纬 - 东南大学
  • 2022-09-29 - 2022-12-02 - G06F30/20
  • 本发明提供了一种环形整体结构,环形整体结构具有n个整体单元,呈环向串接,其中,n为偶数,单个整体单元包括:3根压杆,3根压杆的任意两个端点均连接有一根索,整体单元具有上底面与下底面两个底面,底面由三根压杆的同侧端点构成,且每个底面均垂直于环形整体结构的圆环中轴线;整体单元的结构通过确定三根压杆的6个端点坐标确定,整体单元满足以下结构要求:上底面的正投影与下底面均为等边三角形,上底面与下底面互不平行、不相交且存在夹角β;相邻整体单元之间的上底面或下底面相重合,且以该重合的面互为镜像对称设置。本发明的结构受力合理,稳定性更好。
  • 一种环形整体结构优化方法
  • [发明专利]圆环形整体结构-CN201610889135.7有效
  • 许贤;李思黎;罗尧治 - 浙江大学
  • 2016-10-12 - 2018-10-26 - E04B1/32
  • 本发明公开了一种圆环形整体结构,目前尚无单体间存在重叠率的圆环形整体结构;本发明中的圆环形整体结构由m(m为2的倍数)个单体沿半径为Rt的圆周首尾重叠γ的圆心角组合而成每个单体由2n个节点、n根压杆和5n根索组成,其中5n根索可以进一步细分为3组——垂直索、鞍索和对角索,各有n根、2n根和2n根。所有的节点为铰接点,每个节点连接5根索和1根压杆。所有索存在预拉力,所有压杆存在预压力,索的预拉力和压杆的预压力相互平衡。鉴于本发明所述的圆环形整体结构具有旋转对称性,每两个连续的整体单体为一个基本可重复单元,整个结构有m/2个基本可重复单元。
  • 圆环形张拉整体结构
  • [发明专利]一种仿鱼类水下机器人-CN202110130209.X有效
  • 彭倍;魏敦文;仲佳亮 - 电子科技大学
  • 2021-01-29 - 2022-10-18 - B25J11/00
  • 本发明涉及仿生机器人的技术领域,具体而言,涉及一种仿鱼类水下机器人,包括外壳、驱动组件和整体摆动件。整体摆动件包括若干拉绳和件。相邻两个件之间通过若干拉绳连接,以使若干件串联。驱动组件和整体摆动件设置于外壳内部。驱动组件设置于外壳的头部。整体摆动件一端连接于外壳的尾部,另一端连接于驱动组件。使用时,驱动组件驱动整体摆动件摆动,进而产生前进的动力。利用整体骨骼结构取代传统的仿鱼类摆尾结构,只需在第一个件进行合适的驱动,并添加适当的约束,就可以实现摆尾动作,无需对每个件进行驱动,因此,有效地降低了控制的难度,并且避免增加整体的尺寸和重量
  • 一种鱼类水下机器人
  • [发明专利]一种6杆曲杆整体可动结构-CN202111317416.2有效
  • 冯晓东;徐佶;王奇;撒剑波;樊杨彪;王晓煜 - 绍兴文理学院
  • 2021-11-09 - 2023-06-23 - B25J9/00
  • 本发明公开了一种6杆曲杆整体可动结构,包括6根曲杆,任意一根曲杆的两端作为铰接点铰接有24n根索,6根曲杆之间通过索连接形成曲杆整体,静置时,根据不同地形调整多根曲杆上的适配点位进行支撑形成整体平衡态;形成的曲杆整体内设有驱动装置,进而形成曲杆整体可动结构,能够同时驱动曲杆整体实现行进。本发明整个结构在形状上接近球体,相较于传统的直杆结构而言,具有更高的运动稳定性,在运动性能和运动的环境适应性上均优于以往的整体结构;且该六杆曲杆整体可动结构整体受力更加均衡,具有较好的抗压、抗冲击性,可为机器人自身及携带载荷提高保护,具有较高的结构稳定性。
  • 一种杆曲杆张拉整体结构
  • [发明专利]轮辐式索承交叉网格半刚性结构体系-CN202210617946.7有效
  • 秦凯;赵帆;閤东东 - 北京市建筑设计研究院有限公司
  • 2022-06-02 - 2022-08-23 - E04B1/342
  • 本发明公开了一种轮辐式索承交叉网格半刚性结构体系,包括:刚性外环梁,设置在结构的外边缘;刚性径向梁,设置在结构的顶部,在结构的顶部呈径向辐射式布置;中部竖向撑杆,设置在结构的中部;中部环向索,设置在结构的中部并位于所述中部竖向撑杆下方;外部径向索,设置在结构的下部;内部环向索,设置在结构的开口位置;内部径向撑杆,设置在结构的内部。本公开提出的结构体系兼具轮辐式结构体系与刚性网格结构体系的特点,柔性的索与刚性的交叉网格形成整体受力的结构体系,在预应力下处于一种自平衡的紧状态,具有很好的结构整体刚度,可用于内开口大跨度空间建筑屋盖结构
  • 轮辐式索承交叉网格刚性结构体系

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