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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种复合翼无人机自动驾驶仪及其采用的控制方法-CN201610197731.9有效
发明人：王陈;王进;任斌;王利光;陈鹏 -专利权人：成都纵横自动化技术有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合翼无人机自动驾驶仪及其采用的控制方法，通过本发明提供的自动驾驶仪的硬件架构和控制器中的控制制导算法，解决多轴和固定翼的协调控制问题，实现了复合翼无人机的全状态全自主航线飞行。
一种复合无人机自动驾驶仪及其采用控制方法

[实用新型]一种农用机械的步进式多排轮组联动机构-CN202120839878.X有效
发明人：丁时锋;李清香 -专利权人：九江学院
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： A01C5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种农用机械的步进式多排轮组联动机构，包括拖拉机和机体，所述机体的内侧设有联动机构，所述联动机构包括第一轴杆和第二轴杆，所述第一轴杆和第二轴杆的外壁上由上到下依次设有非全齿齿轮和链轮，两个所述链轮之间通过传动链条呈传动连接，所述非全齿齿轮的一侧啮合连接有全齿齿轮，所述全齿齿轮顶部设有第三轴杆，所述第三轴杆顶部设有转盘，且所述第一轴杆的底端安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的中心处设有第四轴杆，所述第四轴杆的外壁上安装有至少两个固定座，所述固定座的底部安装有弧形刨土刀。
一种农用机械步进式多排轮组联动机构

[发明专利]全伺服多轴驱动托盘交换机构-CN201911003513.7在审
发明人：胡颖斌;刘欢;吕华东;石磊 -专利权人：浙江日发精密机床有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B23Q1/66 文献下载
摘要：本发明提供一种全伺服多轴驱动托盘交换机构，包括托盘交换前的抬升运动机构和托盘交换时的旋转运动机构，所述抬升运动机构包括伺服电机、抬升主动带轮、胀紧套、同步带、从动带轮、丝杠带轮转接套、双列角接触球轴承、
伺服驱动托盘交换机构

[实用新型]多轴全地形摩托车动力传递系统-CN201220152145.X有效
发明人：刘猛;陈劲;张卫朋;王世鹏 -专利权人：中国嘉陵工业股份有限公司（集团）
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：为解决现有技术多轴全地形摩托车采用轴传动所存在的结构较为复杂、增加很多重量和影响车内空间等问题，本实用新型提出一种多轴全地形摩托车动力传递系统，采用链传动或带传动，即动力从变速箱输出后经过一个车桥或双流液压传动箱将动力分别传递到车辆的两侧
多轴全地形摩托车动力传递系统

[实用新型]全伺服多轴驱动托盘交换机构-CN201921771260.3有效
发明人：胡颖斌;刘欢;吕华东;石磊 -专利权人：浙江日发精密机床有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B23Q1/66 文献下载
摘要：本实用新型提供全伺服多轴驱动托盘交换机构，包括托盘交换前的抬升运动机构和托盘交换时的旋转运动机构，所述抬升运动机构包括伺服电机、抬升主动带轮、胀紧套、同步带、从动带轮、丝杠带轮转接套、双列角接触球轴承、
伺服驱动托盘交换机构

[实用新型]一种全包覆密封圈的多温段智能调节加热系统-CN202123057347.4有效
发明人：包叶妹;包叶浩 -专利权人：嘉兴汉高新材料有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全包覆密封圈的多温段智能调节加热系统，涉及多温段智能调节加热系统技术领域，解决了现有技术中控制箱散热效率差的问题，包括控制箱，控制箱的后侧固定连接有设备层，设备层的顶端转动连接有连接轴，连接轴的底端固定连接有散热风扇，此全包覆密封圈的多温段智能调节加热系统，通过设置有补水组件和移动组件，从而通过补水组件给海绵套进行补水，再通过移动组件带动海绵套移动，从而对控制箱的外侧擦水，此时通过驱动件带动散热风扇转动
一种全包覆密封圈多温段智能调节加热系统

[实用新型]汽车全功率多用取力装置-CN200720088202.1无效
发明人：喻祖光;陈炼;冯伟;刘伟 -专利权人：中国三江航天工业集团公司
申请日： 2007-11-15 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：汽车全功率多用取力装置，它包括发动机(1)、离合器(2)、变速器(3)，在所述变速器(3)的一端有全功率取力器(4)，所述全功率取力器(4)通过传动轴(5)与带有多取力口的取力齿轮箱(6)连接。它克服了常用汽车底盘所带的取力器功率小、取力口分散、体积大，取力位置不合理等缺陷，能够满足专用车辆的多取力口、分别控制的使用和作业要求。可以使专用车底盘兼具公路行驶、上装停车作业、起重等功能。
汽车功率多用装置

[发明专利]一种基于光频移调制的全光双轴原子磁强计装置及方法-CN202310305708.7在审
发明人：韩邦成;李晓昱;陆吉玺;刘子傲;闫一凡 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01R33/032 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于光频移调制的全光双轴原子磁强计装置及方法。常规的SERF原子磁强计只能实现单轴磁场测量，通过磁场线圈引入高频调制磁场可以实现多轴磁场测量。本发明公开的基于光频移调制的全光双轴原子磁强计装置及方法是采用一束失谐的抽运光，通过声光调制器成为调制光，该光束在实现原有抽运功能的基础上，同时产生一个光频移调制磁场来代替现有通过磁场线圈引入的调制磁场，实现全光构型的同时可以完成双轴磁场测量，能更好的应用于极弱磁场测量。
一种基于移调全光双轴原子磁强计装置方法

[发明专利]全反式维甲酸用于制备预防轴前多指病的药物中的用途-CN201910496576.4在审
发明人：张臻;郑晓玲;王晔;宋鹤杰 -专利权人：上海交通大学医学院附属上海儿童医学中心
申请日： 2019-06-10 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： A61K31/203 文献下载
摘要：本发明公开了一种全反式维甲酸用于制备早期干预矫正/预防轴前多指病的药物中的用途，使得在胚胎肢体发育时期可以对轴前多指病高危人群进行早期干预/预防，以实现出生即获得正常肢体形态或微小缺陷肢体形态。
全反式维甲酸制备预防发育时期高危人群微小缺陷正常肢体肢体形态干预矫正肢体胚胎

[发明专利]新型多轴公路运输车辆挂车系列车型及亚低型车架-CN200410079055.2无效
发明人：陆敏芳 -专利权人：陆敏芳
申请日： 2004-10-01 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：一种新型多轴公路运输车辆挂车系列车型及亚低型车架，特别适用于半挂车和全挂车及其派生车和相关专用车。其由车架(1)、整体车轴(2A)或(2B)、独立转向车轴(3)组成。本发明的特点是：改少轴为多轴；改整体车轴为独立转向车轴，改一通到底的传统高车架为亚低型车架，使包括所有半挂车、全挂车及其派生车和相关专用车在内，这些车辆的装载轴荷既能满足GB1589－2004国家强制性标准轴荷限值要求
新型公路运输车辆挂车系列车型亚低型车架

[发明专利]一种基于全极点模型的多径信道估计方法-CN200710304417.7有效
发明人：杨林;于燕斌;李春艳 -专利权人：清华大学
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于全极点模型的多径信道估计方法，包括：将多径信道的冲激响应从时域转换到频域，得到多径信道的频域响应；用全极点模型表示多径信道的频域响应，得到多径信道模型的全极点表达式；用对应的发送端与接收端数据对所述全极点模型递推得到其模型参数，由所述模型参数建立全极点模型；对建立的全极点模型进行极点搜索，由搜索的极点得到多径信道延时的初始估计值；由多径信道的径数与多径信道延时的初始估计值确定多径信道模型的冲激响应，得到多径信道模型。利用本发明的方法进行多径信道延迟粗估计可以避免多径信道参数在以后的细化中陷入局部最优，降低了现有多径信道模型估计的复杂度，提高了鲁棒性、抗干扰性和精确性。
一种基于极点模型信道估计方法

[发明专利]一种单电源级联型开关电容多电平逆变电路-CN201910464628.X有效
发明人：叶远茂;林明亮 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H02M7/483 文献下载
摘要：本发明公开了一种单电源级联型开关电容多电平逆变电路，包括：第一全桥、第二全桥、双向全控开关、开关电容直流多电平升压电路和开关电容直流多电平降压电路；其中，第一全桥和第二全桥分别包括各自对应的4个全控开关，开关电容直流多电平升压电路或开关电容直流多电平降压电路包括直流电压源；本发明利用开关电容直流多电平升压电路和开关电容直流多电平降压电路，可以分别产生n种第一等间距电平和m种第二等间距电平，从而利用第一全桥和第二全桥的级联配合，使单电源级联型开关电容多电平逆变电路可以产生最多2m×(n+1)+1种不同电平，能够以简单灵活的结构将一个直流电压源的恒定直流电压转换为多电平交流输出。
一种电源级联开关电容电平电路

[发明专利]超高承载力劲性复合桩的施工方法-CN201510098526.2无效
发明人：邓亚光;沙焕焕 -专利权人：邓亚光
申请日： 2015-03-06 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E02D5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种超高承载力劲性复合桩的施工方法，先施工水泥土外围桩、再在外围桩中施工打入内芯桩；其特征是：施工外围桩时，水泥土搅拌采用叶片全轴布置的水泥土搅拌装置，在整个桩长范围内进行同时搅拌；所述叶片全轴布置的水泥土搅拌装置包括搅拌轴，搅拌轴与动力头连接，搅拌轴的动力头以下部分，每间隔20-50cm设置一层搅拌叶片；搅拌轴内腔中设置多根喷管，用于喷水、干粉、砂或固化剂，多根喷管的喷口位于搅拌轴的底部；施工时通过多根喷管喷物料，搅拌成桩
超高承载力复合施工方法

[发明专利]无锁控滑差速器-CN02138996.9无效
发明人：周殿玺 -专利权人：周殿玺
申请日： 2002-08-29 - 公布日： 2003-03-05 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明属于机械领域的轮式车辆差速传动，涉及一种无锁控滑差速器，主要由内行星和外行星差速器、十字轴构成，其特征在于所述内行星差速器包括一对相互啮合的齿轮、内行星支架、万向节，且结构左右对称；所述齿轮中心各自装有一花键轴并位于所述内行星支架中部；所述内行星支架装在所述十字轴中心孔内；所述万向节在所述内差速器的两端，一端与所述花键轴相联，另一端与驱动半轴相联。该差速器是全机械式的，适用于两轮、多轮车，在差速的同时自动控制车轮不滑转，使车辆全轮驱动、全轮差速的同时又全轮互锁，在互锁率为100％的同一时刻内的连续性差速率为100％。
无锁控滑差速器

[实用新型]无锁控滑差速器-CN02278976.6无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-08-29 - 公布日： 2003-08-20 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型属于轮式车辆差速传动领域，涉及无锁控滑差速器，主要由内行星和外行星差速器、十字轴构成，其特征在于：所述内行星差速器包括一对相互啮合的齿轮、内行星支架、万向节，且结构左右对称；所述齿轮中心各自装有一花键轴并位于所述内行星支架中部；所述内行星支架装在所述十字轴中心孔内；所述万向节在所述内差速器的两端，一端与所述花键轴相联，另一端与驱动半轴相联。该差速器是全机械式的，适用于两轮、多轮车，在差速的同时自动控制车轮不滑转，使车辆全轮驱动、全轮差速的同时又全轮互锁，在互锁率为100％的同一时刻内的连续性差速率为100％。
无锁控滑差速器

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