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[实用新型]汽车主缸压力监测机构-CN201520745891.3有效
发明人：张勇;尤海泉;周波;王明波;王后林;万峰 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主缸压力监测机构，包括制动主缸，其特征在于：所述制动主缸内沿水平方向开设有台阶盲孔，盲孔内设有阀芯，阀芯两侧与制动主缸的两个腔相连通，阀芯上搭设有行程开关，行程开关与报警系统相连
汽车压力监测机构

[发明专利]流体压力缸的缓冲机构-CN201280015535.5有效
发明人：原贵彦 -专利权人：萱场工业株式会社
申请日： 2012-03-07 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：一种流体压力缸（101）的缓冲机构（106），该流体压力缸（101）的缓冲机构（106）在活塞杆（30）相对于缸体10的行程端附近使活塞杆（30）减速，该流体压力缸（101）的缓冲机构（106）包括：缓冲间隙（8），其用于对工作流体的流动进行节流；旁路通路（50），其用于引导绕过该缓冲间隙（8）的工作油；以及旁路节流调整机构（165），其用于调整该旁路通路（50）的通路开口面积。
流体压力缓冲机构

[发明专利]一种超大厚度工业纯铁剪切成型机-CN202210180694.6在审
发明人：王晋宁;高滨 -专利权人：赣州溢之远钢材有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23D15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种超大厚度工业纯铁剪切成型机，其包括压力机构、平衡机构、剪切刀片、压料机构、推进机构、支撑机构和工业纯铁块，所述压力机构包括剪切门、主压力缸、限位块、刀架和副压力缸，所述主压力缸安装于剪切门底部，所述主压力缸底部和副压力缸均与刀架连接，刀架设于限位块内部，所述平衡机构包括上平衡缸、联通结和下平衡缸，所述上平衡缸和下平衡缸均与刀架固定连接，所述剪切刀片由刀背和刀刃组成，所述压料机构包括承接座、压料块、斜压块、横向缸和压料块导槽，所述压料块与承接座活动连接，压料块与斜压块活动连接，横向缸末端与斜压块连接；本发明相比传统工业纯铁剪切机能剪切超高厚度工业纯铁，剪切效率更高，节约了工业纯铁剪切成本，值得推广
一种超大厚度工业剪切成型

[发明专利]刀具驱动装置、刀具驱动方法及刀具进给机构-CN201310362041.0有效
发明人：斋藤学;中畑达雄;高桥秀治;西野利男;渡边政雄 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B23B47/22 文献下载
摘要：发明提供一种刀具驱动装置用的刀具进给机构，其能够利用更简单的构造，沿刀具轴向施加适当的进给动作。实施方式所涉及的刀具驱动装置用的刀具进给机构，具有压力缸机构、定位机构及保持机构。压力缸机构使用于保持刀具并使刀具旋转的刀具旋转驱动装置，在缸筒的外部通过活塞的动力沿刀具轴向移动。定位机构与所述压力缸机构的所述缸筒侧直接或间接地连结，进行所述压力缸机构相对于被切切材料的定位。保持机构以所述压力缸机构中的所述活塞的动力传递至所述刀具旋转驱动装置中的方式，保持所述刀具旋转驱动装置。
刀具驱动装置方法进给机构

[发明专利]电机控制的液压制动系统-CN201710117652.7有效
发明人：李静;王晨;夏承贺 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机控制的液压制动系统，旨在克服了电机在换向中造成的迟滞影响与制动踏板随踏板力变化而造成的上下移动的问题，本发明包括制动踏板机构、主缸压力产生单元、制动压力控制单元及电子控制单元；其中：制动踏板机构包括输入推杆(6)；主缸压力产生单元包括滚珠丝杠机构；制动压力控制单元包括制动主缸；电子控制单元包括控制信号输出系统与信号采集处理系统。制动踏板机构通过输入推杆(6)与滚珠丝杠机构中的输入推杆限位板(21)固定连接，主缸压力产生单元通过滚珠丝杠机构中的连接轴(25)与制动主缸中的主缸前腔活塞(26)固定连接，电子控制单元分别和制动踏板机构、主缸压力产生单元与制动压力控制单元电线连接。
电机控制液压制动系统

[实用新型]电机控制的液压制动系统-CN201720191984.5有效
发明人：李静;夏承贺;王晨 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了电机控制的液压制动系统，旨在克服了电机在换向中造成的迟滞影响与制动踏板随踏板力变化而造成的上下移动的问题，本实用新型包括制动踏板机构、主缸压力产生单元、制动压力控制单元及电子控制单元；其中制动踏板机构包括输入推杆(6)；主缸压力产生单元包括滚珠丝杠机构；制动压力控制单元包括制动主缸；电子控制单元包括控制信号输出系统与信号采集处理系统。制动踏板机构通过输入推杆(6)与滚珠丝杠机构中的输入推杆限位板(21)固定连接，主缸压力产生单元通过滚珠丝杠机构中的连接轴(25)与制动主缸中的主缸前腔活塞(26)固定连接，电子控制单元分别和制动踏板机构、主缸压力产生单元与制动压力控制单元电线连接。
电机控制液压制动系统

[发明专利]一种铁道车辆制动空重车两级调整装置及调整方法-CN202210829945.9有效
发明人：欧东方;申燕飞;杨建平;李谋逵;谢磊;王开恩;宋志勇;许晓龙 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60T8/18 文献下载
摘要：该调整装置包括测重机构和限压阀，测重机构包括测重组件和传感阀。该调整方法中，空车位传感阀开启，制动缸压力空气向降压风缸分流，降压风缸压力反馈给限压阀，限压阀根据降压风缸反馈压力情况，截断制动缸上游风源的方式实现空车压力下降；重车位传感阀关闭，制动缸压力空气不会给降压风缸分流，限压阀不会截断制动缸上游压力，实现制动缸压力空重两级控制。本发明具有制动缸压力控制精度高，故障率低的特点。
一种铁道车辆制动空重车两级调整装置方法

[实用新型]机车车辆单元制动器切削加工用扣压式定位工艺装备-CN201520599636.2有效
发明人：蔡玉林;赵凤轩 -专利权人：河南纵横精工机械科技有限公司
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种机车车辆单元制动器切削加工用扣压式定位工艺装备，包括机架、支撑本体、气压传动机构、夹持部及液压传动机构，机架包括底板及支撑板，夹持部包括压板和夹持头，液压传动机构包括液管接头、液体分流器、液管、压力表、压力缸总成及滑块，压力缸总成共有两个，两压力缸总成对称的竖直固定在所述支撑本体的两侧，压力缸总成包括压力缸和设置在压力缸上端的液压缸活塞杆，两个液压缸活塞杆分别穿入对应的滑块的台阶孔中，穿装有液压缸活塞杆的滑块分别穿装入对应压板的台阶槽中本实用新型设计合理、结构简单、易于装配，通过支撑本体、气压传动机构、夹持部及液压传动机构的配合，可以快速、精准的实现加工件水平和竖直方向的定位。
机车车辆单元制动器切削工用扣压定位工艺装备

[发明专利]一种集成制动系统-CN202111154558.1在审
发明人：王永林;张德志;郭亮;刘冰 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：该集成制动系统包括：制动主缸、踏板液压主缸、助力机构和控制单元。其中，制动主缸用于提供总刹车制动压力；踏板液压主缸与所述制动主缸连接，用于根据踏板行程产生第一压力，并提供给所述制动主缸；助力机构与所述制动主缸连接，用于提供第二压力给所述制动主缸；控制单元用于根据踏板行程确定总刹车制动压力，并结合第一压力，控制所述助力机构提供第二压力的压力值。
一种集成制动系统

[发明专利]一种水平压射装置-CN202011368986.X有效
发明人：姚国志 -专利权人：姚国志
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B22D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种水平压射装置，一种水平压射装置，包括压射增压油路板、后缸、侧缸、前缸、连接机构和压射杆，压射增压油路板设有后缸、侧缸和前缸，压射杆通过连接机构与前缸连接，后缸、侧缸和前缸通过压射增压油路板将压力传递给压射杆；连接机构的压射连接体前端设有固定机构，固定机构的固定支座下端设有升降机构，前缸和连接机构上方设有导向机构。本发明由后缸提供压射杆的行程动力，侧缸提供保压动力，实现压射杆压力分级设置，控制更稳定可靠；固定机构和升降机构保证水平压射装置安装的稳定性；导向机构可以矫正压射杆行程的直线度，保证压射杆推送压力均匀性。
一种水平装置

[发明专利]一种浮动压力电阻焊接装置-CN202111662029.2在审
发明人：商献伟;刘杰;王晓威;刘子春;陈英男 -专利权人：沈阳新松机器人自动化股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B23K9/28 文献下载
摘要：本发明属于核燃料元件制造技术领域，特别涉及一种浮动压力电阻焊接装置。包括X型焊枪本体、液压柱塞缸元件、复合水冷电极臂、碟弹簧电极臂复位机构及压力传感器机构，其中复合水冷电极臂设置于X型焊枪本体前端；液压柱塞缸元件、碟弹簧电极臂复位机构及压力传感器机构设置于X型焊枪本体上，液压柱塞缸元件用于驱动复合水冷电极臂夹紧；碟弹簧电极臂复位机构用于驱动复合水冷电极臂张开；压力传感器机构与液压柱塞缸元件相对设置，压力传感器机构通过液压柱塞缸元件输出压力大小检测复合水冷电极臂的电极触点压力大小本发明结构稳定可靠，使用便捷，而且兼容性强，可实现多种结构、规格核元件骨架的压力电阻焊焊接功能。
一种浮动压力电阻焊接装置

[发明专利]带驻车制动检验装置的汽车悬架转向系间隙检查仪-CN201210298718.4有效
发明人：周申生 -专利权人：浙江江兴汽车检测设备有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本发明公开一种带驻车制动检验装置的汽车悬架转向系间隙检查仪，包括固定在地面上的左平台与右平台，左平台包括从上到下依次设置的左粘砂台板、左前后滑动机构、左右滑动机构和左底座，右平台包括从上到下依次设置的右粘砂台板、右前后滑动机构和右底座；左前后滑动机构包括左前压力缸、左后压力缸；右前后滑动机构包括右前压力缸、右后压力缸；在左前压力缸和左后压力缸之间装有左力传感器，在右前压力缸和右后压力缸之间装有右力传感器。
带驻车制动检验装置汽车悬架转向间隙检查

[发明专利]带锁定机构的流体压力缸-CN00102671.2有效
发明人：高桥英仁 -专利权人：速睦喜股份有限公司
申请日： 2000-02-25 - 公布日： 2003-07-30 - 主分类号： F15B15/26 文献下载
摘要：一种带锁定机构的流体压力缸，其锁定机构由支点销、弹发装置、复位压力室、及套筒构成，该支点销沿轴向不动地支承锁定板，该弹发装置对锁定板使锁定板倾斜地施加弹性力，该复位压力室设置在锁定板倾斜的一侧，并通过供给压力流体在锁定板作用反抗弹发装置的弹性力的流体压力，该套筒外嵌在缸的活塞杆形成复位压力室的内周壁，在锁定板的复位压力室侧安装受压构件，该受压构件由单一构件构成。
锁定机构流体压力

[发明专利]带助力机构的流体压力缸-CN201710608690.2有效
发明人：工藤政行;田边友一;宫里英考 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明能够得到一种端口数比以往少的带助力机构的流体压力缸。与第一主压力室(10a)连通的连通路径(38)设置于主活塞(12)及活塞杆(30)，在连通路径(38)的端部设置有止回阀(39)，该止回阀在活塞杆(30)到达前进冲程端跟前的助力开始位置时通过被助力活塞(13)按压而开阀，从而使连通路径(38)与第一副压力室(11a)连通，在形成于助力活塞(13)的内部的连结体收容室(46)的内部配设有多个钢球(48)，在连结体收容室(46)设置有卡定面(46a)，在活塞杆(30)的外周面设置有卡定槽(30d)，所述卡定面和卡定槽在助力活塞(13)利用通过连通路径(38)向第一副压力室(11a)供给的压力流体的作用而前进时卡定于钢球(48)。
助力机构流体压力

[外观设计]带锁定机构的流体压力缸-CN201930385917.1有效
发明人：根本慎一郎;川上雅彦;麻生翔 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带锁定机构的流体压力缸。2.本外观设计产品的用途：被用作利用压缩空气等压力流体使活塞杆进退并利用锁定机构锁定活塞杆的压力缸。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
锁定机构流体压力

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