“制动踏板”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果327037个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种制动及离合踏板总成-CN200920027455.7无效
发明人：孙墨贞;王永甫 -专利权人：寿光市鑫盛汽车配件有限公司
申请日： 2009-06-11 - 公布日： 2010-04-28 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动及离合踏板总成，包括离合踏板支架和制动踏板支架，所述离合踏板支架安装有离合踏板装置，所述制动踏板支架安装有制动踏板装置，所述离合踏板支架与所述制动踏板支架固定连接。定位安装时，在制动踏板支架上先安装离合泵安装支架，使两者成为一个整体，然后把一体化的制动及踏板支架一次性的定位安装在车体上，改进了安装工艺。
一种制动离合踏板总成

[实用新型]一种可选双杠杆制动踏板结构-CN201520775488.5有效
发明人：叶飞;高建光 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可选双杠杆制动踏板结构，包括有制动踏板臂、制动踏板左支架和制动踏板右支架；在所述制动踏板臂的一端设置有第一旋转孔和第二旋转孔；在所述制动踏板左支架上设置有第一穿孔和第二穿孔；在所述制动踏板右支架上设置有第三穿孔和第四穿孔本实用新型通过在制动踏板臂、制动踏板左支架及制动踏板右支架上均设置有两个孔，当连接轴穿过制动踏板臂的不同孔时，使得制动踏板实现不同的杠杆比。
一种可选双杠制动踏板结构

[实用新型]一种轮式拖拉机制动操纵机构-CN202121029041.5有效
发明人：王冰;方增强;罗辉;黄素龙;侯培龙;李磊磊;岳洪涛 -专利权人：河南中联重科智能农机有限责任公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮式拖拉机制动操纵机构，包括左制动踏板和右制动踏板，左制动踏板通过左软轴拉线与第一左制动摇臂连接，第一左制动摇臂设置在转轴的一端，转轴的另一端设置第二左制动摇臂，第二左制动摇臂通过左拉杆与左制动器连接，右制动踏板通过右软轴拉线与右制动摇臂连接，右制动摇臂通过右拉杆与右制动器连接，右制动摇臂与转轴转动连接；左制动踏板上设有连接螺钉，右制动踏板上设有转动锁板，转动锁板上设有与连接螺钉配合的锁口。本实用新型分别由左制动踏板连接左制动器、右制动踏板连接右制动器，当需要减小转弯半径时，只需要单独操作左制动踏板或右制动踏板进行单边制动。
一种轮式拖拉机制动操纵机构

[实用新型]一种截面渐变的汽车制动踏板臂焊接组件-CN202320227293.1有效
发明人：廉星繁;杨威;唐鹏;吴清玄;李晓武;李博 -专利权人：博戈橡胶金属（上海）有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种截面渐变的汽车制动踏板臂焊接组件，包括制动踏板臂左片、制动踏板臂右片、主轴衬管、助力器连接件盒子、刹车灯开关推杆限位触片和踏板片，制动踏板臂左片的内侧边和制动踏板臂右片的内侧边交叠后焊接在一起形成制动踏板臂，制动踏板臂的Y向截面宽度从前至后逐渐变小，制动踏板臂的Z向截面高度从前至后逐渐变小；制动踏板臂左片的后半段和制动踏板臂右片的后半段上分别设置有踏板臂冲筋；踏板片上冲压有与制动踏板臂的末端开口相适配的凹陷筋本实用新型的截面渐变的汽车制动踏板臂焊接组件，提升了踏板臂整体刚性，满足严苛刚度要求，轻量化显著降低了整车油耗，刚性满足驾驶安全性。
一种截面渐变汽车制动踏板焊接组件

[实用新型]一种用于线控系统的踏板警示机构-CN201820511339.1有效
发明人：刘晓莹;陈鹏飞;蔡伟;陈圆圆;袁炳;蔡元杰 -专利权人：浙江亚太机电股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于线控系统的踏板警示机构。包括制动踏板警示机构和油门踏板警示机构；制动踏板警示机构包括制动踏板、安装在制动踏板上的制动振动电机和安装在制动踏板上的制动位移传感器，制动振动电机和制动位移传感器与制动控制器连接；油门踏板警示机构包括油门踏板、安装在油门踏板上的油门振动电机和安装在油门踏板上的油门位移传感器，油门振动电机和油门位移传感器与油门控制器连接。本实用新型使得驾驶员能通过制动振动电机和油门振动电机直接获知车辆所处状态，方便驾驶员后续操作。
警示机构振动电机油门踏板制动踏板制动油门油门位移传感器本实用新型位移传感器线控系统踏板油门控制器制动控制器后续操作获知

[发明专利]制动踏板左边设有副制动踏板的汽车及副制动操作方法-CN201811499478.8在审
发明人：曹显亮 -专利权人：曹显亮
申请日： 2018-12-09 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明公开了制动踏板左边设置有副制动踏板的汽车及副制动操作方法，它包括动力系统，底盘系统，设置在驾驶室比较靠右的油门踏板2，比油门踏板2靠左一点的制动踏板1，它还包括设置在制动踏板1左边的副制动踏板3，通过手动可以锁定副制动踏板3的驻车制动手控开关4，为了能以驾驶员的操作姿态而确定副制动踏板3的工作作用，本发明还设置有副制动踏板实施制动的操作方法；驾驶本发明的汽车在紧急情况下右脚出现误踩油门时，左脚可赶紧用踩踏副制动踏板的姿势去踩踏副制动踏板给汽车实施制动作用
副制动踏板制动踏板误踩油门油门踏板副制动踩踏汽车底盘系统动力系统工作作用制动作用驾驶室右脚驻车左脚制动姿势交通事故锁定驾驶

[发明专利]一种快接结构的塑料底座空心踏板臂的轻量化制动踏板-CN202010990299.5在审
发明人：冯果 -专利权人：上海凯众材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种快接结构的塑料底座空心踏板臂的轻量化制动踏板，包括制动底座和空心的制动踏板臂，该制动踏板臂由第一焊接部和第二焊接部焊接而成，并通过主轴和卡簧和制动底座连接，且制动踏板臂上还设置有助力器快接结构；该制动底座为塑料结构，其上设置有一体化的开关结构。本发明提供的制动踏板中，助力器快接结构便于助力器和制动踏板快速装配，制动底座采用塑料结构，使制动底座的尺寸更易控制；制动踏板臂采用空心结构，强度更高；上述设计降低了制动踏板总成的重量，降低了整车油耗，且解决了汽车制动或减速时因制动踏板强度不足带来的隐患
一种结构塑料底座空心踏板量化制动

[发明专利]基于加速与制动踏板状态的电动汽车制动意图辨识方法-CN201710820006.7有效
发明人：宋士刚;林勇;郭远晶 -专利权人：浙江工业大学之江学院
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于加速与制动踏板状态的电动汽车制动意图辨识方法，包括：分别采集制动踏板和加速踏板的位移及速度，并实时获得车速及电池荷电状态SOC参数值；建立包括加速模式、滑行模式、再生制动模式和紧急制动模式在内的制动意图识别模型；定义加速踏板的位移门限值A1，加速踏板的位移大于A1时进入加速模式，加速踏板的位移小于A1时进入再生制动模式；加速踏板和制动踏板的位移及速度均为零，进入滑行模式；定义制动踏板的制动强度，制动强度小于0.7进入再生制动模式，反之进入紧急制动模式；对制动踏板的行程信号进行Hilbert‑Huang变换后提取其特征向量，采用聚类识别算法对再生制动意图进行识别。
基于加速制动踏板状态电动汽车意图辨识方法

[发明专利]制动踏板检具总成-CN201910397140.X在审
发明人：陆群;张路西 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动踏板检具总成。该制动踏板检具总成包括：底座、定位夹紧装置、踏板面检测装置以及漏装检测装置。根据本发明实施例的制动踏板检具总成，制动踏板检具总成上设有可以对制动踏板固定的定位夹紧装置、可以对制动踏板的踏板面的横向尺寸与纵向尺寸进行检测的踏板面检测装置以及可以对制动踏板的的卡簧以及垫块是否漏装进行检测的漏装检测装置，且定位夹紧装置、踏板面检测装置以及漏装检测装置均固定在底座上，不仅可以保证制动踏板检具总成对制动踏板检测的可靠性高，而且还可以保证制动踏板检具总成的工作效率较高，有利于提高车辆的装配节拍，防止车辆装配不合格的制动踏板
制动踏板检具定位夹紧装置漏装检测装置检测装置踏板面底座检测车辆装配工作效率固定的总成本踏板垫块漏装节拍装配保证

[实用新型]一种塑料底座的制动以及离合踏板-CN201821874590.0有效
发明人：冯果;武应涛 -专利权人：洛阳凯众减震科技有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塑料底座的制动以及离合踏板，属于汽车零部件技术领域。包括：离合踏板部分和制动踏板部分，其中制动踏板部分包括制动底座和制动踏板臂，制动踏板臂能绕其一端旋转地与制动底座连接，其中制动底座为塑料材质，且制动踏板臂上设置有加强板；离合踏板部分包括离合底座和离合踏板臂，离合踏板臂能绕其一端旋转地与塑料离合底座连接，其中离合底座为塑料材质，且离合踏板臂为空心设置。本实用新型提供的一种塑料底座的制动以及离合踏板增加踏板整体的强度又能降低踏板总成的重量，降低驾驶员的操作强度，提升驾驶舒适性、安全性。
离合踏板离合踏板臂制动踏板臂制动底座离合本实用新型塑料材质塑料底座制动踏板底座制动驾驶舒适性汽车零部件底座连接空心设置踏板总成踏板加强板塑料

[发明专利]制动踏板设备-CN201110291188.6有效
发明人：金恩植;闵顶宣;赵阳来;吴昊钟;金东焕;金玉镇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;株式会社东熙产业
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。
制动踏板设备

[发明专利]制动系统的检测方法、检测系统及车辆-CN201510856320.1有效
发明人：冀淑新 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动系统的检测方法、检测系统及车辆，检测系统包括：第一传感器，设置在制动系统的踏板轴上，用于采集踏板轴的角位移和角速度；第二传感器，与制动踏板相连，用于采集踩踏制动踏板的踩踏力；控制器，分别与第一传感器和第二传感器相连，用于根据制动踏板的踩踏力、踏板轴的角位移和角速度变化得到制动踏板的自由行程的大小；反馈模块，与控制器相连，用于反馈制动系统的制动信息。本发明具有如下优点：根据制动踏板的踩踏力、踏板轴的角位移和角速度变化得到制动踏板的自由行程，并通过反馈装置反馈制动系统的制动信息，以便驾驶员能够清楚车辆的制动性能；在紧急制动时，通过助力电机对踏板轴提供助力，提升制动效果。
制动踏板制动系统踏板轴检测系统踩踏力角位移第二传感器第一传感器角速度变化制动信息自由行程控制器采集反馈模块反馈装置紧急制动制动效果制动性能助力电机反馈检测踩踏

[发明专利]一种车辆及其制动踏板感调节方法、装置及存储介质-CN202210100273.8有效
发明人：徐华林;王仕伟;皮胜楠;蒋帅;官浩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆的制动踏板感调节方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在驾驶员踩踏制动踏板时，获取制动踏板的当前踏板行程；根据当前踏板行程，确定驾驶员的期望的目标减速度；根据目标减速度，确定制动系统的目标制动压力；基于压力传感器，获取制动系统的实际制动压力；判断实际制动压力与目标制动压力之间的差值是否超出预设压力范围；若否，将实际制动压力作为与当前踏板行程对应的制动压力；根据当前踏板行程和当前踏板行程对应的制动压力，确定踏板行程与制动压力的映射关系。本发明的技术方案，根据驾驶需求调整车辆的制动压力与当前踏板行程之间的对应关系，提高了驾驶员的踩踏制动踏板的体验感。
一种车辆及其制动踏板调节方法装置存储介质

[实用新型]摩托车前液压盘式后制动机构-CN200420033119.0无效
发明人：游付成 -专利权人：重庆宗申技术开发研究有限公司
申请日： 2004-03-03 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车前液压盘式后制动机构；由脚踏板、制动踏板及其制动组件所组成，制动组件包括杠杆、安装轴、制动踏板转臂、拉杆、制动泵组合，其中，制动踏板连接杠杆，杠杆连接安装轴，安装轴连接制动踏板转臂，制动踏板转臂与拉杆连接，拉杆与制动泵组合的泵油推杆连接，当制动踏板上下运动时将带动制动泵组合的泵油推杆。脚踏板安装在制动踏板后面，并安装制动组件的外侧；所述制动泵组合和安装轴安装在脚蹬支架上，脚蹬支架通过安装孔安装在车体上。优点是：由于采用了脚蹬支架，便于泵中心、推杆与杠杆同轴，避免制动泵偏磨，防止后碟刹抱死、失效的出现，提高了制动机构的可靠性。
摩托车前液压盘式后制动机构

[发明专利]一种车辆制动踏板行程的测量装置及其测量方法-CN200910022173.2无效
发明人：袁伟;王畅;付锐;郭应时;张琼 -专利权人：长安大学
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： G01B11/03 文献下载
摘要：本发明涉及制动踏板行程测量技术，公开了一种车辆制动踏板行程的测量装置及其测量方法，具体为：图像采集装置，固定在制动踏板一侧，采集制动踏板的运动图像；计算机，电连接图像采集装置，接收制动踏板的运动图像，通过图像识别得到的不同时刻的制动踏板位置，经过几何变换得到制动踏板的行程，进而计算得到制动踏板的运动速度及加速度。
一种车辆制动踏板行程测量装置及其测量方法