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- [发明专利]热泵热水供给机-CN200680045853.0无效
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柴田悦雄
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夏普株式会社
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2006-11-30
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2008-12-17
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F24H1/00
- 一种热泵热水供给机，具备预先借助与冷却介质的热交换器冷却流入到水加热用热交换器的水的水冷却用热交换器，所述水加热用热交换器通过在冷却介质和水之间进行热交换而加热该水，其中，可防止在上述水冷却用热交换器中的水冻结具备：冷却介质温度传感器(13)，检测由水却用热交换器(3)排出的冷却介质的温度；和水冷却用热交换器(上述5)，在由膨胀器(15)向压缩机(11)流动的冷却介质和由热水蓄存容器(4)供给的水之间进行热交换，基于由上述冷却介质温度传感器(13)检测的冷却介质的温度调整向上述水冷却用热交换器(5)的上述冷却介质的流入量。例如，在由上述冷却介质温度传感器13检测的温度不满既定温度时，关闭上述的膨胀器(15)。
- 热水供给
- [发明专利]制冷装置-CN99800035.3无效
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堀靖史;佐田真理
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大金工业株式会社
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1999-01-29
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2000-06-07
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F24F5/00
- 一种制冷装置,连接压缩机(2)、加热用热交换器(3)放热部(3A)、电动膨胀阀(4)及冷却用热交换器(5)吸热部(5A),构成1级制冷剂回路;连接泵(11)、加热用热交换器(3)吸热部(3B)、第1室内热交换器(12)、电动阀(13)、第2室内热交换器(14)及冷却用热交换器(5)放热部(5B),构成2级制冷剂回路(10)。从泵(11)吐出的液体制冷剂,在加热用热交换器(3)吸热部(3B)蒸发,经电动阀(13)减压,在第2室内热交换器(14)冷凝。该气体制冷剂在冷却用热交换器(5)放热部(5B)冷凝并返回泵(11)。
- 制冷装置
- [发明专利]设置循环流体分支路径的热泵式空调器-CN96107389.6无效
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松荣准治;上远野良一;木竹雅久
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三洋电机株式会社
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1996-04-12
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1997-02-12
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F24F5/00
- 一种包括具有吸热用热源和放热用热源的燃气发动机，设在室外机上的第一室外热交换器，设在室内机内的第一室内热交换器，设在室外机和/或室内机内的至少一个热交换器，在冷却加热运转时由控制装置使与吸热用热源进行热交换器的冷却流体导向第一室内热交换器及第一室外热交换器的其中一侧的、而使与放热用热源进行热交换器的加热流体导向第一室内热交换器及第一室外热交换器的另一侧。此时，由开关阀构成的流体分支装置，使与放热用热源进行热交换器的加热流体的一部分通过第二流体路径流各热交换器。热交换器与室外热交换器并排设置时，在加热运转时，进行室外热交换器的除霜。另外，热交换器与室内热交换器并排设置时，进行稍微加热或稍微冷却的除湿运转。
- 设置循环流体分支路径热泵式空调器
- [发明专利]一种机动车辆的空调装置-CN202211062033.X在审
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霍尔格·劳克斯;沃尔特·沃尔夫;马克·弗拉斯
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马勒国际公司
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2022-08-31
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2023-03-14
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B60H1/00
- 本发明涉及一种机动车辆的空调装置，壳体具有至少两个独立的空气通道，其借助于至少一个分隔壁彼此分隔地布置在壳体中；冷却用热交换器在壳体中被布置为使得空气能够流经冷却用热交换器，空气能够流入至少两个独立的空气通道；设置有加热用热交换器，加热用热交换器在壳体中被布置为使得加热用热交换器伸入至少两个独立的空气通道中并且至少两个独立的空气通道的空气能够流经加热用热交换器，加热用热交换器是能够电驱动的热交换器，热交换器设计有能够独立加热的多个热交换器区部，从而使得流经一个热交换器区部的空气能够被独立加热，每个独立的空气通道均设置有至少一个热交换器区部，至少一个热交换器区部被布置在相应独立的空气通道中。
- 一种机动车辆空调装置
- [发明专利]车辆用空调装置-CN201680003241.9有效
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霜山洋平;渡部裕贵;坂仓忠则
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株式会社电装
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2016-03-15
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2020-02-21
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B60H1/32
- 车辆用空调装置具备鼓风机(21)、冷却用热交换器(24)及空调单元(10)。鼓风机对空气进行送风。冷却用热交换器在车辆的前后方向上位于鼓风机的后方。冷却用热交换器以冷却用热交换器的上端部向前上方倾斜的方式设置。空调单元具有吹出口(21d)、前方通风路(27)及排水部(28)。吹出口将从鼓风机吹送的空气向后上方吹出至冷却用热交换器。前方通风路将空气从吹出口引导至冷却用热交换器。排水部设于冷却用热交换器的下方。前方通风路具有朝向排水部而向后下方倾斜的前方下表面部(27a)。前方下表面部的前端(27d)相对于冷却用热交换器的前端位于前后方向上的前方。
- 车辆空调装置
- [发明专利]投影仪及冷却装置-CN202211024764.5在审
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下间翔平
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精工爱普生株式会社
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2022-08-25
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2023-04-04
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G03B21/16
- 投影仪及冷却装置。高效地对光源单元以及面板进行冷却并且实现小型化。本发明的投影仪具备：外装壳体；射出照明光的光源单元；生成图像光的图像形成单元；投射由图像形成单元生成的图像光的投射光学单元；吸收光源单元产生的热的第1吸热用热交换器；吸收图像形成单元产生的热的第2吸热用热交换器；对从第1吸热用热交换器传递的热进行散热的第1散热用热交换器；对从第2吸热用热交换器传递的热进行散热的第2散热用热交换器；以及向第1散热用热交换器和第2散热用热交换器输送气流的热交换器用风扇，第1散热用热交换器和第2散热用热交换器在气流的流动方向上重叠，气流从第1散热用热交换器和第2散热用热交换器中的一方流向另一方。
- 投影仪冷却装置
- [发明专利]车用空调装置-CN202010655396.9有效
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长野秀树;桥本晃一
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法雷奥日本株式会社
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2020-07-09
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2023-10-13
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B60H1/00
- 本发明提供一种能够更加可靠地进行温度调节的车用空调装置。所述车用空调装置(10)形成有：壳体(30)；冷却用热交换器(22)，收纳在该壳体(30)中并且能够冷却空气；加热用热交换器(50)，设置在冷却用热交换器(22)的下游；第一冷风通道(32)，设置在冷却用热交换器(22)的下游并且绕过加热用热交换器(50)；加热通道(33)，与该第一冷风通道(32)相邻并且设置有所述加热用热交换器(50)；以及第二冷风通道(34)，与该加热通道(33)相邻并且能够绕过加热用热交换器在壳体(30)上设置有冷风到达防止部(70)，冷风到达防止部(70)能够防止通过第二冷风通道(34)后的空气到达所述加热用热交换器(50)的流出面。
- 空调装置
- [发明专利]制冷机-CN201880037078.7有效
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小岛明治
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大金工业株式会社
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2018-07-17
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2022-03-11
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F25B1/00
- 提供一种可靠性高的制冷机，其是可利用冷媒冷却热源单元的壳体内部，可以抑制因向壳体内的冷却用热交换器提供冷媒而引发的液压缩。空调机组(10)具有热源单元(100)、使用侧热交换器(310)、与热源单元共同构成冷媒回路(50)的使用单元(300)以及控制部。热源单元具有压缩机(110)、在冷媒与热源之间进行热交换的热源侧热交换器(140)、壳体、接受供给的冷媒冷却壳体内的冷却用热交换器(160)，以及对冷却用热交换器切换冷媒供给/断供的切换阀(162)。在向冷却用热交换器供给冷媒前，如果已供过冷媒，则控制阀门开闭的控制部判断从冷却用热交换器流向压缩机的冷媒是否为潮湿状态，并根据判断结果决定是否打开阀门。
- 制冷机
- [实用新型]船用柴油机冷却系统-CN201320255156.5有效
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李昕
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南车戚墅堰机车有限公司
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2013-05-13
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2013-11-20
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F01P3/00
- 本实用新型涉及柴油机的技术领域，尤其涉及一种船用柴油机冷却系统。高温水热交换器的输入端和输出端连接温度自动调节器，高温水热交换器的输出端连接高温水泵，所述机油热交换器的输出连接中冷水热交换器，中冷水热交换器的输出连接中冷水泵，机体气缸套冷却水腔的输出连接膨胀水箱，膨胀水箱的输出连接中冷水泵这种船用柴油机冷却系统的结构简单，利用海水进行冷却，在海上最容易得到的冷却介质就是海水，成本几乎为零，用零成本的海水对淡水进行冷却，增加经济性。增加了机油热交换器和高低温水热交换器，可以提高冷却效率。
- 柴油机冷却系统
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