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[发明专利]自动驾驶车辆的控制装置-CN202110149366.5在审
发明人：坂井克弘;市川健太郎;橘彰英;中村弘;菅岩泰亮 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：提供能够在供乘员进行下车或上车的上下车区域中使自动驾驶车辆顺畅地向适当的停车位置进行移动的控制装置。自动驾驶车辆(10)的控制装置执行识别处理、搜索处理以及选择处理。识别处理是对车辆(10)进入到了供乘员进行下车或者上车的上下车区域(3)进行识别的处理。搜索处理是在车辆进入到了上下车区域的情况下对处于上下车区域的引导员(50)进行搜索的处理。选择处理是如下处理：在没有发现引导员的情况下，对上下车区域中的车辆的驾驶选择第1驾驶模式，在发现了引导员的情况下，对上下车区域中的车辆的驾驶选择第2驾驶模式。
自动驾驶车辆控制装置

[发明专利]上下车地点提供系统、数据服务器及上下车地点提供方法-CN201880098796.5在审
发明人：井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：如果从信息终端进行上下车地点信息的请求，则无论是没有过上下车的情况的区域还是各种条件变化，都提供合适的上下车地点的信息。是具备探测车辆组(4)、数据服务器(2)、车载板载单元(1)或移动终端(3)的上下车地点提供系统。数据服务器(2)如果被输入从探测车辆组(4)发送的车辆数据，则提取车辆数据中适于向车辆的上车或从车辆的下车的上下车地点，将其作为上下车地点信息数据库一边更新一边存储。如果从车载板载单元(1)或移动终端(3)接收到上下车地点信息的请求，则基于积累在上下车地点信息数据库的上下车地点信息，检索适合请求条件的上下车地点，将包括上下车地点的检索结果发送至车载板载单元(1)或移动终端
下车地点提供系统数据服务器方法

[发明专利]提取车辆上下车地点的方法及运营服务器-CN202110994919.7在审
发明人：朱映炫;金秀英;朴棋晳;金钟勋;闵京恩;卢炫究;申熙洙;金成恩;郭旼祐 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种提取车辆上下车地点的方法及运营服务器，该方法包括：提取步行可到达的车辆道路区间；通过从提取的道路路段中排除根据交通法规不允许停车的道路路段来过滤提取的道路路段，选定允许从已过滤的道路上下车的n个虚拟上下车地点，确定从服务区域所有地点中的每个地点到最近的上下车地点的步行时间，将服务区域的所有地点的步行时间中最长的时间设置为最大步行时间，并从n个虚拟上下车地点中选定预定数量的虚拟上下车地点，以使所选定的最大步行时间最小
提取车辆下车地点方法运营服务器

[发明专利]自动代客泊车管理系统以及自动代客泊车管理方法-CN202210597643.3有效
发明人：百岛彰吾;冈村龙路;冈本哲史;兼市大辉;中通实 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本公开涉及管理在预定区域内提供的自动代客泊车(AVP)服务的自动代客泊车管理系统及自动代客泊车管理方法。AVP服务的用户在上下车位置乘坐车辆或从车辆下车，车辆停泊于泊车设施，上下车位置远离泊车设施。用户请求表示由用户指定的指定上下车位置和指定利用日期时间。在无法按照用户请求向用户提供AVP服务的情况下，向用户提供通知信息。通知信息包含从车辆的当前位置到指定上下车位置的路线上的拥堵状况、指定上下车位置处的拥堵状况、在指定上下车位置等待直到用户能够乘坐车辆或者从车辆下车为止的等待时间、指定上下车位置处的推荐利用时间段、和代替指定上下车位置的替代上下车位置中的至少一方
自动代客泊车管理系统以及方法

[发明专利]一种带前后向乘车通道的车辆-CN202111514686.2在审
发明人：蔡桂森;施钇冰 -专利权人：浙江宏振机械模具集团有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60J5/02 文献下载
摘要：现有车辆的车门侧向设置，在乘客上下车时存在安全隐患。本发明包括底盘和厢体，底盘上设有动力组件，厢体的前壁设有开口，开口处设有前置车门，前置车门开启并形成乘车通道。在厢体的前壁开设可开闭的前置车门，通过开启前置车门来形成供乘客上下车的乘车通道，并在厢体前方形成供乘客上下车的登车区域，将登车区域和前置车门的开启区域均避开厢体侧方区域设置，确保前置车门开闭和乘客上下车均不会影响厢体侧方车辆行驶，既确保前置车门不会在开启时与侧方行驶车辆撞击刮蹭，确保车辆安全，还确保乘客不会被侧方行驶车辆撞击，确保乘客上下车安全，提升使用体验。
一种前后乘车通道车辆

[实用新型]一种带前后向乘车通道的车辆-CN202123121388.5有效
发明人：蔡桂森;施钇冰 -专利权人：浙江宏振机械模具集团有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60J5/02 文献下载
摘要：现有车辆的车门侧向设置，在乘客上下车时存在安全隐患。本实用新型包括底盘和厢体，底盘上设有动力组件，厢体的前壁设有开口，开口处设有前置车门，前置车门开启并形成乘车通道。在厢体的前壁开设可开闭的前置车门，通过开启前置车门来形成供乘客上下车的乘车通道，并在厢体前方形成供乘客上下车的登车区域，将登车区域和前置车门的开启区域均避开厢体侧方区域设置，确保前置车门开闭和乘客上下车均不会影响厢体侧方车辆行驶，既确保前置车门不会在开启时与侧方行驶车辆撞击刮蹭，确保车辆安全，还确保乘客不会被侧方行驶车辆撞击，确保乘客上下车安全，提升使用体验。
一种前后乘车通道车辆

[发明专利]合乘车辆用需求预测装置、合乘车辆用需求预测方法及程序-CN201980055439.5在审
发明人：入本勇宇次;上田弘树;板仓弘幸;伊藤秀将;樫本晋一 -专利权人：株式会社东芝;东芝数字解决方案株式会社
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：预约预测次数取得部使用具有通过将预约数据、移动数据和上下车要因数据作为输入数据进行机器学习而得到的神经网络的模型，按每个规定的期间取得预约预测次数，该预约数据表示合乘车辆的预约成立时的预约状况，该移动数据表示在合乘车辆的运行当天终端用户实际上下车的区域，该上下车要因数据包含能够成为合乘车辆的运行当天的终端用户的上下车的发生要因的数据，该预约预测次数相当于规定的多个区域中的作为合乘车辆的上下车预约而在未来能够成立的预约次数。
车辆需求预测装置方法程序

[发明专利]一种交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质-CN202210114171.1在审
发明人：陈筱;范亦卿;许亮;陶莹 -专利权人：上海商汤临港智能科技有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本公开涉及一种交通工具的控制方法及装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：获取交通工具的舱内下车区域和/或候车区域的影像信息；基于所述影像信息，进行预设需辅助人员的上下车行为识别；在识别到预设需辅助人员的上下车行为的情况下，生成用于控制上下车辅助装置运行的控制指令。
一种交通工具控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于多维度的车辆人员上下车判断方法及系统-CN202110776022.7在审
发明人：闫军;项炎平 -专利权人：超级视线科技有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多维度的车辆人员上下车判断方法及系统，涉及智能停车管理领域，包括如下步骤：获取监控区域图像；根据监控区域图像判断是否存在车辆目标；若存在，则根据所述车辆目标图像获取所述车辆特征部件的状态信息，并根据所述车辆特征部件的状态信息判断是否存在疑似车辆人员上下车事件；若存在，则根据所述车辆区域图像和所述车辆区域热成像图像确认车辆人员上下车事件。可以避免单纯依靠普通摄像机采集的图像受到周围环境影响干扰较大导致的图像准确度难以保证的问题，可以精准的进行车辆人员上下车事件的判定，弥补了现有技术的空白。
一种基于多维车辆人员下车判断方法系统

[发明专利]上下车位置决定方法、上下车位置决定装置以及上下车位置决定系统-CN201980032351.1有效
发明人：古城直树 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供一种上下车位置决定方法、上下车位置决定装置以及上下车位置决定系统，在根据来自用户的车辆调度请求调度车辆的车辆调度系统中，计算用户的请求地点周边的上下车位置候选，计算每个上下车位置候选的总行程时间，并且基于总行程时间从上下车位置候选中决定上下车位置。
下车位置决定方法装置以及系统

[发明专利]一种无障碍空中公共交通上下车系统-CN201810293772.7在审
发明人：何堂光;何健斌;何健韵 -专利权人：何堂光
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种障碍空中公共交通上下车系统，包括在空中公共交通运行通道侧方所设立的上下车区域，所述上下车区域连接有空中延伸通行通道，所述空中延伸通行通道连通至不占用交通路面方便人们上下的合适位置。所述空中延伸通行通道还设置有供人们上下空中延伸通行通道的升降电梯。或直接连通在道路侧的建筑物适当一楼以上楼层的出入口或公共平台。本发明具有不需要占用繁忙的地面道路，方便人们的上下车，缓解城市繁忙的交通状况优点，适用于高架路快速路及目前人们正在投入使用的空中轨道交通。
通行通道公共交通上下车区域上下车系统延伸占用地面道路公共平台合适位置交通路面交通状况空中轨道升降电梯运行通道直接连通出入口高架路快速路上下车无障碍侧方楼层连通建筑物缓解交通

[实用新型]一种无障碍空中公共交通上下车系统-CN201820469505.6有效
发明人：何堂光;何健斌;何健韵 -专利权人：何堂光
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无障碍空中公共交通上下车系统，包括在空中公共交通运行通道侧方所设立的上下车区域，所述上下车区域连接有空中延伸通行通道，所述空中延伸通行通道连通至不占用交通路面方便人们上下的合适位置。所述空中延伸通行通道还设置有供人们上下空中延伸通行通道的升降电梯。或直接连通在道路侧的建筑物适当一楼以上楼层的出入口或公共平台。本实用新型具有不需要占用繁忙的地面道路，方便人们的上下车，缓解城市繁忙的交通状况优点，适用于高架路快速路及目前人们正在投入使用的空中轨道交通。
通行通道公共交通本实用新型上下车区域上下车系统延伸无障碍占用地面道路公共平台合适位置交通路面交通状况空中轨道升降电梯运行通道直接连通出入口高架路快速路上下车侧方楼层连通建筑物缓解交通

[发明专利]上下车防磕碰提醒系统的控制方法、提醒系统和车辆-CN202011480535.5在审
发明人：刘辰嵩 -专利权人：宝能(西安)汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了上下车防磕碰提醒系统的控制方法、提醒系统和车辆，所述控制方法包括以下步骤：获取目标人员的上下车状态信息；根据所述上下车状态信息发出防磕碰提醒。根据本发明的上下车防磕碰提醒系统的控制方法，通过根据上下车人员上下车时的状态来对要上下车的人员发出防碰撞提醒，可以避免乘客在上下车时身体与车身碰撞，尤其是可以避免头部与车顶的磕碰，从而提高用户使用体验。
下车磕碰提醒系统控制方法车辆

[发明专利]控制装置、上下车设施、控制方法及存储介质-CN202010422086.2有效
发明人：野口顺平;杉原智衣;田口龙马;高田雄太 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：提供能够避免上下车设施拥挤的控制装置、上下车设施、控制方法及存储介质。控制装置具备：上下车设施选择部，其至少基于表示车辆能够执行的驾驶支援的程度的信息、以及与具有多个上下车设施的停车场关联的信息，从所述多个上下车设施中选择一个以上的上下车设施作为让驻车于所述停车场的所述车辆停止的一个以上的上下车设施；以及引导部，其向选择出的所述上下车设施引导所述车辆。
控制装置下车设施方法存储介质

[发明专利]车载人数检测系统-CN201811154911.4在审
发明人：裴磊磊;喻帮盛;江志洲 -专利权人：惠州市名商实业有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请通过摄像组件在上下车位置拍摄学生的上下车视频图像，而后由图像处理模块计算出上下车的人数，主处理模块调取存储模块内存储的相对应上下车位置的上下车人数与图像处理模块计算出的上下车人数进行对比，并把对比结果在显示模块上显示，使得驾驶员可清晰明了且准确的获得上下车位置的应上下车人数和实际上下车人数，当应上下车人数与实际上下车人数不一致时，警示模块会发送警示信号以提醒驾驶员，避免出现人员漏下或多下的情况。
上下车人数图像处理模块显示模块上下车位置主处理模块摄像组件车载人数存储模块检测系统警示模块上下车定位模块对比结果警示信号视频图像不一致调取存储发送拍摄清晰申请学生

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