专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种制动系统-CN201711088890.6有效
  • 刘杰;冯炜;王大伟;刘连营 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
  • 2017-11-08 - 2020-04-21 - B60T13/26
  • 本发明实施例提供了一种制动系统,所述系统包括:第一制动装置,安装在车辆的车轮或传动轴上;第二制动装置,安装在所述车辆的减速器总成内,所述第二制动装置力矩不小于3400N.m;如此,当需要对车辆制动时,首先启动第一制动装置,当坡度太大,第一制动装置制动能力不足时,启动第二制动装置;这样第一制动装置与所述第二制动装置同时对车辆进行制动,增加正常制动力矩,满足了坡度要求
  • 一种制动系统
  • [发明专利]一种气制动的控制系统、控制方法及车辆-CN202111280710.0有效
  • 吕征;金智猛;卿鹏;夏坚超;熊向光 - 东风商用车有限公司
  • 2021-10-31 - 2022-08-12 - B60T13/38
  • 本发明涉及一种气制动的控制系统、控制方法及车辆,其包括:弹簧装置;EPB控制系统,其与所述弹簧装置连接,所述EPB控制系统用于根据车辆的状态信息控制所述弹簧装置的充气或放气,使所述弹簧装置解除制动或执行制动本发明涉及的一种气制动的控制系统、控制方法及车辆,EPB控制系统可以根据车辆的状态信息来控制弹簧装置进行充气或放气,弹簧装置充气后,可以实现解除制动,弹簧装置放气后,可以实现制动,因此,通过EPB控制系统与弹簧装置的协同配合,能够实现制动和解除的过程,无需匹配电控制动系统(EBS)。
  • 一种制动控制系统控制方法车辆
  • [发明专利]一种控制方法和相关装置-CN202310638295.4在审
  • 解铎;牛可忠;杨明远;黄涛;朱肖龙;丁寒冰;庞坡 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-08 - B60T7/00
  • 本申请实施例公开了一种控制方法,方法包括:响应于制动的触发操作,向第一控制器发送第一制动信号,向第二控制器发送第二制动信号;第一制动信号和第二制动信号相同或不同;通过第一控制器根据第一制动信号控制第一制动器对车辆进行制动,通过第二控制器根据第二制动信号控制第二制动器对车辆进行制动。通过采用制动信号的多个控制器对车辆进行制动,无需使用在车辆中占用空间大且可靠性低的机械装置,从而降低了控制系统的带给车辆的载重负担;并且提高了控制系统的可靠性。
  • 一种控制方法相关装置
  • [发明专利]沙滩液压装置-CN201210323509.0有效
  • 李丹平;王迪民 - 宁波科达制动器制造有限公司
  • 2012-08-28 - 2012-12-12 - B62L3/02
  • 本发明提供了一种沙滩液压装置,属于机械技术领域。它解决了现有的沙滩车行车制动制动两套系统分开设置,造成操作不方便、成本高、结构复杂、制动力不够的问题。本沙滩液压装置包括制动手柄和制动泵,制动泵内安装有活塞和回位弹簧,制动泵前端上部设有车座,制动手柄铰接连接在车座上,制动手柄内端具有一突出部且所述的突出部抵靠在活塞外端面上,车座上设有复位机构和旋钮且旋钮在复位机构作用下紧靠在车座上,旋钮位于制动手柄上方,制动手柄上设有台阶且当扳动制动手柄后再扳动旋钮能使旋钮抵靠在台阶上。本沙滩液压装置具有结构简单、操作方便、可靠的优点。
  • 沙滩车液压装置
  • [发明专利]具有冗余的气动控制装置的电子气动式制动装置-CN201680063390.4有效
  • F·黑克尔;F·勒特尔;M·赫格斯;S·黑格 - 克诺尔商用车制动系统有限公司
  • 2016-10-18 - 2020-09-18 - B60T11/10
  • 本发明涉及一种机动的电子气动式制动装置(1),其具有能够电控制的制动回路,所述能够电控制的制动回路具有制动操纵装置(36),所述制动操纵装置具有至少一个与电制动传感器(39)共同作用的、能够由驾驶员至少操纵到位态“”和“行驶”中的制动操纵机构(37),以及具有电子控制装置(14),所述制动传感器(39)将与所述制动操纵机构(37)的操纵有关的制动信号输入到所述电子控制装置中,其中,所述电子控制装置(14)根据所述制动信号控制阀装置(8,18)的至少一个电磁阀(10,12),所述阀装置与至少一个作为制动器的弹簧蓄能制动缸(5)连接,并且具有冗余设置的、能够气动控制的制动回路,所述能够气动控制的制动回路具有能够由驾驶员操纵的至少一个气动阀(72),该气动阀气动控制所述阀装置(8,18)的至少一个能够气动控制的阀(18)。本发明设置,所述至少一个气动阀(72)这样布置和构造,使得该气动阀可被制动操纵机构(37)机械地操纵。
  • 具有冗余气动控制装置电子气动式制动
  • [发明专利]一种带功能的制动踏板结构-CN202010758436.2在审
  • 杨凡;宋志宝;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-07-31 - 2020-10-16 - B60T7/06
  • 本发明涉及休闲及观光车辆的制动一体化技术领域,具体公开了一种带功能的制动踏板结构,该带功能的制动踏板结构包括安装支架、踏板和锁定装置,安装支架与踏板铰接,踏板包括制动踏板和踏板,制动踏板与安装支架铰接,踏板沿前后方向铰接设置于制动踏板,锁定装置包括挂板和挂钩,挂板设置于安装支架内壁上,挂钩与踏板活动链接;当处于非状态时,挂钩和挂板成解锁状态,当处于状态时,踏板能将挂钩和挂板变成锁死状态该装置通过将踏板安装在制动踏板上以节省驾驶室操作空间。
  • 一种带驻车功能制动踏板结构
  • [实用新型]一种带功能的制动踏板结构-CN202021561120.6有效
  • 杨凡;宋志宝;严艇 - 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-02-26 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及休闲及观光车辆的制动一体化技术领域,具体公开了一种带功能的制动踏板结构,该带功能的制动踏板结构包括安装支架、踏板和锁定装置,安装支架与踏板铰接,踏板包括制动踏板和踏板,制动踏板与安装支架铰接,踏板沿前后方向铰接设置于制动踏板,锁定装置包括挂板和挂钩,挂板设置于安装支架内壁上,挂钩与踏板活动链接;当处于非状态时,挂钩和挂板成解锁状态,当处于状态时,踏板能将挂钩和挂板变成锁死状态该装置通过将踏板安装在制动踏板上以节省驾驶室操作空间。
  • 一种带驻车功能制动踏板结构
  • [发明专利]一种复合踏板装置及车辆-CN202210516027.0有效
  • 颜培兴;覃竣;许醇婷;廖威勇 - 柳州五菱汽车工业有限公司
  • 2022-05-12 - 2023-10-10 - B60T7/04
  • 本发明公开一种复合踏板装置及车辆,其中,该复合踏板装置包括转动设置的制动踏板臂、行车制动踏板和制动踏板,所述行车制动踏板与所述制动踏板臂固定连接,所述制动踏板与所述制动踏板臂转动连接;还包括第一弹性复位件、拉杆、挂钩、转动设置的止挡和第二弹性复位件,所述制动踏板通过所述第一弹性复位件作用于所述制动踏板臂,所述拉杆的一端与所述制动踏板转动连接,所述拉杆的另一端与所述挂钩转动连接,且所述挂钩还与所述制动踏板臂转动连接,所述第二弹性复位件作用于所述止挡,所述止挡设置有若干止挡部,所述制动踏板处于踩下状态时,挂钩能够与不同的所述止挡部相挂接。
  • 一种复合踏板装置车辆
  • [发明专利]轨道车辆基础制动装置的防叠加阀-CN201410385321.8有效
  • 韩红文;何斌;霍伟;陈艾超;郑志立 - 常州南车铁马科技实业有限公司
  • 2014-08-05 - 2014-11-19 - B60T15/02
  • 一种轨道车辆基础制动装置的防叠加阀,阀体内设有滑块腔、常用制动供气道、制动供气道及位于滑块腔中部的制动供气延伸道,常用制动供气道、制动供气道和滑块腔是连通的,滑块腔中设有滑块,滑块处于滑块腔的一端时,制动供气道和制动供气延伸道连通,滑块处于滑块腔的另一端时,常用制动供气道和制动供气延伸道连通。本发明的常用制动供气道与常用制动缸连通,制动供气延伸道与制动缸连通。若列车司机操作不当或失误而提前释放出制动缸内的空气,空气通过常用制动供气道、制动供气延伸道进入制动缸,避免常用制动力和制动力的叠加,保证车辆的安全运行,并提高了基础制动装置的使用寿命。
  • 轨道车辆基础制动装置叠加

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