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- [实用新型]一种具有耐高温功能的制动气室-CN202122188033.1有效
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董卫星
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董卫星
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2021-09-10
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2022-05-17
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F16D65/14
- 本实用新型公开了一种具有耐高温功能的制动气室，包括制动气室本体，所述制动气室本体内设有立板，所述立板与制动气室本体之间设有环形隔板，所述制动气室本体上方设有进液口，所述进液口上设有盖体，所述制动气室本体远离立板一侧下端设有出液管该种具有耐高温功能的制动气室，环形隔板与制动气室本体本体形成一个腔体，向腔体内注入冷凝液，在制动气室本体在使用过程中产生热量时，冷凝液对制动气室本体进行降温，防止制动气室本体因温度过高而损坏，该种制动气室结构简单，耐高温效果好，安全性高，能够有效的增加制动气室的使用寿命。
- 一种具有耐高温功能制动
- [实用新型]一种防制动力叠加弹簧制动气室-CN201921333544.4有效
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王振华;王云峰;钱志龙;陈志文
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嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司
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2019-08-16
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2020-05-26
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F16D65/14
- 本实用新型公开了一种防制动力叠加弹簧制动气室，包括驻车制动气室壳体、行车制动气室壳体和防尘管，所述驻车制动气室壳体一端通过紧固螺丝安装驻车制动气室盖板，所述驻车制动气室壳体内一端焊接套筒，且套筒贯穿驻车制动气室盖板，所述套筒外围套装储能弹簧，且套筒一端设有驻车制动活塞体，所述驻车制动活塞体一侧通过安装槽安装驻车制动活塞皮圈，所述驻车制动活塞体中心位置焊接驻车制动气室推杆，且驻车制动气室壳体内另一端焊接密封圈座，所述驻车制动气室推杆一端通过螺纹连接螺母，且驻车制动气室推杆一端和螺母均位于套筒内。本实用新型防制动力叠加弹簧制动气室，设计合理，结构简单，适合被广泛推广和使用。
- 一种制动叠加弹簧
- [实用新型]一种气制动阀总成-CN201922248391.X有效
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李升阳;李建军;李建龙
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浙江汇创机械制造有限公司
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2019-12-15
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2020-08-07
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B60T15/02
- 本实用新型公开了一种气制动阀总成，包括外壳，制动气室外壳的顶部分别固定设置有气罐和机箱，制动气室气罐的顶部焊接有进气管，制动气室气罐的一侧焊接有出气管，制动气室出气管的一侧固定设置有单向阀，制动气室外壳的一侧分别活动接有第一制动杆和第二制动杆，制动气室外壳的内部分别嵌入有第一制动气室、第二制动气室和活塞室，制动气室活塞室的内部活动连接有活塞，制动气室活塞的底部、第一制动杆和第二制动杆的一侧均固定设置有弹簧，制动气室活塞的内部嵌入有导气管，制动气室活塞室的外壁贯穿有出气孔，本实用新型通过设置的进气管、单向阀气罐和出气管解决了该制动阀需要外接气瓶导致难以长时间重复利用的问题。
- 一种制动总成
- [实用新型]一种刹车泵-CN202020059498.X有效
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聂云飞
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莱州虎威机械科技有限公司
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2020-01-13
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2020-09-22
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B60T17/02
- 本实用新型公开了一种刹车泵，所述刹车泵设有制动壳体和气室壳体，制动壳体设有制动腔，制动腔装有制动活塞，制动壳体和气室壳体通过连接件固定在一起，连接件设有推杆通孔，推杆通孔装有第1推杆，第1推杆左端连接有制动活塞，第1推杆右端连接有底座，气室壳体包括行车制动腔和停车制动腔，所述行车制动腔设有弹性体，弹性体将行车制动腔分为行车制动左腔室和行车制动储气室；停车制动腔设有气室活塞，气室活塞将停车制动腔分为停车制动储气室和停车制动右腔室，气室活塞左端固定有第2推杆，气室活塞的右端设有主弹簧，底座的左端设有副弹簧。
- 一种刹车
- [发明专利]一种车辆制动装置及其车辆-CN201611203801.3有效
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刘鹏;李训猛;高志阳
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宝沃汽车（中国）有限公司
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2016-12-23
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2019-09-20
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B60T13/58
- 本发明公开了一种车辆制动装置及其车辆，车辆制动装置包括：制动主缸，其具有：第一腔室，其与制动管路流体连通；第二腔室，其与第一腔室连接；和第三腔室，其与第一腔室连接，但与第二腔室隔开设置；第一驱动单元，其包括制动踏板，制动踏板连接第二腔室，制动踏板的动作能够驱动第二腔室中制动液流向制动管路以及驱动制动管路中的制动液流向第二腔室；以及第二驱动单元，其与第一驱动单元并联设置，且连接第三腔室，第二驱动单元能够驱动第三腔室中制动液流向制动管路以及驱动制动管路中的制动液流向第三腔室本发明有利于两种驾驶模式切换过程中制动液的准确流动，从而保证两种驾驶模式下制动的精准切换，还有利于减少管路。
- 一种车辆制动装置及其
- [实用新型]一种封闭式制动气室弹簧-CN202123241214.2有效
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顾徐昌
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任丘市津南弹簧有限公司
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2021-12-22
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2022-05-27
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F16F3/04
- 本实用新型涉及制动气室弹簧技术领域，具体为一种封闭式制动气室弹簧，其弹簧力值不容易变小，包括第一制动气室弹簧、第二制动气室弹簧与两个U形固定圆块，第一制动气室弹簧的顶端与底端均设置有第一固定凹槽，第二制动气室弹簧设置于第一制动气室弹簧的中部，第二制动气室弹簧的顶端与底端均设置有第二固定凹槽，每个第二固定凹槽均向中部延伸，两个第二固定凹槽分别贯穿第二制动气室弹簧的顶端与底端，两个U形固定圆块分别设置于第一制动气室弹簧与第二制动气室弹簧的顶端中部和第一制动气室弹簧与第二制动气室弹簧的底端中部
- 一种封闭式制动弹簧
- [实用新型]汽车重复式制动分泵-CN03228643.0无效
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童喜庆
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童喜庆
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2003-01-30
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2004-01-21
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F04B45/053
- 一种汽车重复式制动分泵，与汽车制动安全阀的自动调控转换气路匹配使用，包括前后壳体、制动气室、制动皮碗、制动推杆、撑簧制动气室、空气导流管和接口，其特点是：前后壳体用螺钉连接，在前壳体上设有中制动气室接口和后制动气室接口，在制动气室内设有二个制动皮碗，把制动气室分隔成前气室中后制动气室，在前制动气室中有制动推杆，其左端螺接有推撑盘并用锁紧螺帽锁紧，在前壳体内壁与推撑盘之间，设有回位弹簧，在制动推杆右端延伸出前壳体端头连接有推杆连接叉；后壳体内设有撑簧制动气室，制动气室内设有中空活塞连推杆，活塞外有密封圈，活塞内有回位弹簧和调整螺栓，及调整螺帽，推杆端部有顶盖，制动分泵用螺钉与底盘连接。
- 汽车复式制动
- [实用新型]一种长寿命户外房车制动气室-CN202121516079.5有效
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徐兴明
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浙江升豪机械有限公司
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2021-07-05
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2022-04-01
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F16D65/14
- 本实用新型公开了一种长寿命户外房车制动气室，包括驻车制动气室壳体、限位皮套和自润滑片，驻车制动气室壳体的一端设有行车制动气室壳体，行车制动气室壳体的内部设有制动皮膜，行车制动气室壳体的一侧内壁表面设有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块一侧设有连接块，连接块的一侧设有自润滑片，连接块的一侧设有伸缩杆，伸缩杆的一端设有固定块，固定块固定设置于制动皮膜的一侧表面，在制动皮膜工作使，连接块做往复运动，使得制动皮膜与行车制动气室壳体的内壁进行接触时，行车制动气室壳体的内壁表面能够保持光滑，从而降低行车制动气室壳体内壁表面对制动皮膜的摩擦，保证制动皮膜的使用寿命。
- 一种寿命户外房车制动
- [实用新型]制动系统及工程机械-CN202120648473.8有效
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沈川;卢环宇;王振东
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三一汽车起重机械有限公司
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2021-03-30
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2021-11-09
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B60T13/40
- 本实用新型提供一种制动系统及工程机械，包括制动总泵和与所述制动总泵相连接的储气筒；多个行车制动气室，所述储气筒经所述制动总泵形成多条与所述行车制动气室相连通的出气气路，任一所述行车制动气室包括至少一个制动气室单元；还包括多个设于所述出气气路上的控制件，用于控制每条所述出气气路上连接的所述制动气室单元的数量。制动总泵相连接的每条出气气路上设有至少一个制动气室单元，且出气气路上设置的控制件可以控制每条出气气路上连接的制动气室单元的数量，进而通过控制制动气室单元的数量以对驱动行车制动气室的驱动力进行调整，进而改变车体的同步附着系数
- 制动系统工程机械
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