专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于超声波的障服及障方法-CN201910690974.X有效
  • 刘亚侠;刘正东;朱祥成;何佳;张洪艳 - 北京服装学院
  • 2019-07-29 - 2022-03-01 - A61H3/06
  • 本发明公开了一种基于超声波的障服及障方法,所述障服包括障服本体(1)以及设置在障服本体内的主控模块(2)、测距模块(3)和警报器(4),所述测距模块(3)和警报器(4)均通过导线(5)与主控模块所述障方法包括通过测距模块(3)对人体附近障碍物的距离进行测量、通过主控模块(2)对测量的距离进行判定、根据障距离形成不同的警报信息的步骤。本发明所公开的障服,结构简单,可进行洗涤,成本低廉,导航障准确,且不会受到穿着者行走动作干扰;所公开的障方法能够根据障碍物的不同距离形成不同级别的警报信息,障灵活性高。
  • 一种基于超声波避障服方法
  • [实用新型]铁轨障机构-CN201521033282.1有效
  • 覃强;文志勇;张宏渊;李文亚;张涛;邓柳;王虎勇 - 耘创九州智能装备有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-04-27 - E01B26/00
  • 本实用新型提供一种铁轨障机构,其特征在于,包括:障板本体,具有两块,左右扣合形成障外壳;障板外壳面向轨腰一侧为面轨侧,远离轨腰一侧为背轨侧;障板外壳的背轨侧由上到下分别具有:螺纹道钉障弯折部、以及弹条障斜面;障板外壳的面轨侧由上到下分别具有:外挂障弯折部、轨头障弯折部、以及轨腰作业面。本实用新型的铁轨障机构,可以使轨道自动作业装置在进行轨道作业时有效避开轨腰作业区域钢轨扣件,如道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等的干涉,保障轨道自动作业的顺利实施。
  • 铁轨机构
  • [实用新型]新型震自行车及其震车架-CN201620885520.X有效
  • 李军 - 天津佳美辉车业有限公司
  • 2016-08-13 - 2017-03-08 - B62K3/02
  • 本实用新型公开了一种新型震自行车及其震车架,旨在提供一种对自身进行整体震的震车架,其技术方案要点是包括设于前叉腿上且内部充有阻尼油的外管、油封、设于车座处的座杆、第二弹簧、设于后叉上的伸缩杆以及第一弹簧等等,通过第一避震器、第二避震器、第三避震器在新型震自行车在行驶时分别对新型震自行车的前轮、后轮、车座进行震缓冲作用,从而对震车架的整体进行全面的震,使得车手在骑行时起到减轻车手身体受力的作用,从而使得整个震车架具有对自身进行整体震的优点
  • 新型自行车及其车架
  • [实用新型]吸入式盘加载装置的机芯震组件-CN200520107654.0无效
  • 谈捷;沈军建;嵇一平 - 常州市新科精密机械有限公司
  • 2005-05-27 - 2006-08-02 - G11B33/08
  • 本实用新型属于一种吸入式盘加载装置的机芯震组件,具有3至4组震组件,每组机芯震组件具有震垫、震连接座和两个震连接头;震垫为弹性材料制成的一体件,其基本形状为柱形或鼓形,且其内部设有空腔;震连接座具有安装体、连接体和定位体;震连接头为阶梯圆柱体,具有固定部和嵌接体;安装座连接有光拾取器驱动部件;安装座通过震组件弹性连接在吸入式盘加载装置的基座上。本实用新型具有良好的震效果,结构简单、安装方便、外观尺寸小、成本较低、使用寿命长。
  • 吸入加载装置机芯组件
  • [实用新型]电动代步车悬吊装置-CN200720153773.9无效
  • 吴金章 - 齐威国际股份有限公司
  • 2007-05-25 - 2008-04-02 - B60G3/00
  • 本实用新型提供一种电动代步车悬吊装置,其底架为一主轴,该主轴设有前悬吊震装置及后悬吊震装置,主轴近前端上方延伸一叉板,该叉板及前轮轴之间枢接前悬吊震装置,主轴后端与后轮轴之间枢接一后悬吊震装置,前悬吊震装置是双连杆、前避震器,后悬吊震装置是双连杆、后避震器,于主轴枢接有两平衡杆,该两平衡杆接设于后轮轴两侧;据此,由前悬吊震装置、后悬吊震装置作有效的震与平衡,达到提高其震及平衡之目的
  • 电动代步悬吊装置
  • [发明专利]一种撞方法及装置-CN202011393447.1有效
  • 叶一凡;张显宏;王俊;刘峰;梁伟铭 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2020-12-02 - 2022-03-25 - B60W30/09
  • 本发明提供一种撞方法及装置,方法包括:基于环境信息对车辆进行碰撞风险评估;当车辆存在碰撞风险时,判断是否需要对车辆进行横向主动转向撞控制;当需要对车辆进行横向主动转向撞控制时,采用撞模块计算得到横向转向撞轨迹;在横向主动转向撞控制过程中,控制轨迹投射装置在行驶道路上投射全局的横向转向撞轨迹,通过所述投射的全局的横向转向撞轨迹,达到提醒周围车辆的目的,保证了横向撞过程中的安全性。
  • 一种方法装置
  • [发明专利]CZ直拉单晶法真空泵-CN200910116896.9无效
  • 马四海;张笑天 - 芜湖升阳光电科技有限公司
  • 2009-05-27 - 2009-11-04 - F04B37/14
  • 本发明公开了一种CZ直拉单晶法真空泵,所述的真空泵下部设有震装置,所述的震装置包括槽钢底架(1)及震结构,所述的震结构为:在所述的槽钢底架(1)上方,设由柔性材料制成的上震模块(2);在所述的槽钢底架(1)下方,设由柔性材料制成的下震模块(3)。采用上述技术方案,采用两级震方式,更大幅度的降低真空泵的震动;采用新型的聚乙烯树脂棒作为主要震方式,相对橡胶震材料效果更佳。
  • cz直拉单晶法真空泵
  • [实用新型]一种CZ直拉单晶法真空泵-CN200920172290.2无效
  • 马四海;张笑天 - 芜湖升阳光电科技有限公司
  • 2009-05-27 - 2010-03-17 - F04B37/14
  • 本实用新型公开了一种CZ直拉单晶法真空泵,所述的真空泵下部设有震装置,所述的震装置包括槽钢底架(1)及震结构,所述的震结构为:在所述的槽钢底架(1)上方,设由柔性材料制成的上震模块(2);在所述的槽钢底架(1)下方,设由柔性材料制成的下震模块(3)。采用上述技术方案,采用两级震方式,更大幅度的降低真空泵的震动;采用新型的聚乙烯树脂棒作为主要震方式,相对橡胶震材料效果更佳。
  • 一种cz直拉单晶法真空泵
  • [实用新型]震轮椅车-CN201721763985.9有效
  • 唐树果;黎膜;傅承宪 - 浙江英洛华康复器材有限公司
  • 2017-12-18 - 2019-01-18 - A61G5/04
  • 本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低、具有震功能的震轮椅车。一种震轮椅车,包括上车架和下车架,坐垫设置于上车架上,所述下车架包括第一连杆、第二连杆,所述第一连杆上端与上车架前端铰接,所述第一连杆下端设有前轮,所述第二连杆上端与上车架前端铰接,所述第二连杆下端设有后轮,所述第二连杆与第一连杆间连接有第三连杆,所述第二连杆与上车架后端之间设有第四连杆和若干震机构,所述震机构包括震簧上支架和震簧下支架,所述震簧上支架前端与震簧下支架前端铰接,所述震簧上支架后端与震簧下支架后端之间连接有若干震簧,所述震簧上支架中部与上车架固定,所述震簧下支架中部与第四连杆固定。
  • 避震上车架上支架下支架轮椅车铰接避震机构下车架上端下端本实用新型后轮前轮坐垫
  • [实用新型]具备较长震行程结构的代步车-CN202320897139.5有效
  • 刘国华 - 惠州市华创电动自行车有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-06-20 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种具备较长震行程结构的代步车,包括设置有减震组件的车架主体,减震组件包括第一震件,及第二震件,第一震件及第二震件两端均设有连接头,第一震件及第二震件之间通过支撑件与两连接头连接,车架主体包括座管,及设置于座管一侧的上管,座管另一侧设有向下延伸的后叉管,第一震件设置于上管下方,且一侧紧贴座管,第一震件底部通过第一安装件与座管连接,第二震件设置于后叉管之间,且第二震件一端设有与后叉管连接的第二安装件,支撑件横跨座管将第一震件及第二震件连接。本实用新型解决了现有技术中用于代步车的车架中部的分体式震结构强度差,装卸步骤繁琐,乘坐舒适度不佳的问题。
  • 具备较长避震行程结构代步
  • [发明专利]一种移动机器人自主障系统及障方法-CN202210634708.7在审
  • 周超飞;李杰;李卫;丁仁宏 - 合肥新思路智能科技有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-09-02 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种移动机器人自主障系统及障方法,涉及自动化控制技术领域,解决了现有技术在自主障过程中,根据移动机器人和固定障碍物之间的距离进行路径规划,无法对移动障碍物进行高效规避,导致移动机器人自主障效率低的技术问题;本发明对动目标信息进行分析,以移动机器人为参考生成动目标障策略;对静目标信息进行分析,以静目标为参考生成静目标障策略;按照优先级执行动目标障策略和静目标障策略,能够提高移动机器人自主障效率;本发明根据动目标障策略控制移动机器人移动之后,再根据静目标障策略控制移动机器人,在动目标障策略执行之后对静目标障策略及时更新,保证移动机器人及时躲避动目标和静目标。
  • 一种移动机器人自主系统方法
  • [发明专利]一种船舶碰算法的评价方法、装置及设备-CN202210205855.2有效
  • 孙峰;蔡玉良;王新宇;赵轩;余泽爽;马吉林;于淳;孙东昊;但家梭;孙宁;樊娟娟;赵岩 - 中国船级社
  • 2022-03-04 - 2022-06-07 - B63B71/00
  • 本发明的实施例提供一种船舶碰算法的评价方法、装置及设备,所述方法包括:获取碰测试过程中第一船的测试数据;所述第一船通过碰算法与具有预设行程轨迹的所述第二船进行碰测试;根据所述测试数据与预设碰算法评价衡准中的至少一项碰算法评价衡准,对所述碰算法的输出进行评价,得到至少一项碰算法评价衡准对应的中间评价结果;根据所述至少一项碰算法评价衡准对应的中间评价结果,得到所述第一船与所述第二船在碰测试过程结束时的碰算法的目标评价结果本发明的实施例保证了船舶碰算法的评价的客观性,可适应于各种船型和场景,船舶碰算法的评价保证了对安全航速、最小会遇距离以及行动高效等关键指标的评价。
  • 一种船舶算法评价方法装置设备

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