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[发明专利]一种可调节姿态角以及浮力大小的水下航行器试验机构与方法-CN202310836013.1在审
发明人：温斌荣;李昊辰;田新亮;张航;陈兴;王鹏;刘磊;李欣 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节姿态角以及浮力大小的水下航行器试验机构与方法。包括水下航行器，浮筒，连接支架和若干浮力材料，水下航行器和浮筒通过连接支架可拆卸连接在一起，若干浮力材料放置在浮筒内，浮力材料位置和数量可以根据航行器的浮心的位置进行调整，便于研究不同俯仰角下的水下航行器的航行性能，浮力材料的数量可以根据航行器所需浮力的大小进行调整，以满足水下航行器对吃水深度的需求。通过旋转抱箍内的水下航行器来改变航行器的横滚角，从而做到可针对某一特定姿态的航行器进行阻力、机构功能性测试等试验。
一种调节姿态以及浮力大小水下航行试验机构方法

[发明专利]一种船舶艏部强框设计方法和船舶-CN202310795013.1在审
发明人：朱成平;陈洁礼;梁妍燕;肖立军 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶结构设计技术领域，公开一种船舶艏部强框设计方法和船舶。船舶艏部强框设计方法包括：步骤S1、经艏部内板与第一道横舱壁的第一交点a作与艏部外板垂直的定位线A，定位线A与第二道横舱壁的延长线交于第二交点b；步骤S2、测量获取定位线A与第二道横舱壁间的夹角α，以及定位线A与第二道横舱壁间的弧长L；步骤S3、根据第一道横舱壁和第二道横舱壁间设定的强框结构数量等分夹角α和弧长L，过第二交点b形成若干条侧强框定位线B；步骤S4、艏部内板和艏部外板间的侧强框结构沿侧强框定位线B方向设置。侧强框结构与艏部外板的交角度数大，从而在设计时不需要进行模数折减，达到节省钢材，降低造船成本、提高经济效益的目的。
一种船舶艏部强框设计方法

[发明专利]一种分段式钢质框架船体模型及加工方法-CN202211444284.4有效
发明人：司海龙;赵南;耿彦超;朱云龙;蒋彩霞;杨骏;胡嘉骏;田超;丁军;陆晔 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种分段式钢质框架船体模型及加工方法，包括由玻璃纤维制成的分段式船壳，钢制舷侧纵梁同时与钢质的主肋骨和次肋骨上端焊接；支撑横梁的两端分别与主肋骨焊接，支撑横梁的下部通过支撑柱与主肋骨焊接；支撑横梁上表面焊接基座，多个基座同时与沿分段式船体长度方向放置的测量梁焊接；主肋骨、次肋骨与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定；舷侧纵梁与分段式船壳之间用原子灰、玻璃纤维、不饱和树脂进行连接固定。从而使模型具有刚度足够大的肋骨框架、各构件连接稳固可靠，使得船模发生高频振动时配重惯性载荷与船模湿表面压力有效传递至测量梁上，保证了大尺度船模波浪载荷试验的测量精度。
一种段式框架船体模型加工方法

[发明专利]一种液货船舶波浪载荷试验的分段弹性模型-CN202310874215.5在审
发明人：焦甲龙;陈振威;罗思婷 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液货船舶波浪载荷试验的分段弹性模型，包括船体模块、液舱模块以及龙骨梁模块；船体模块包括分段船壳；各分段船壳组合而成的几何外形与实船一致；液舱模块包括液舱模型，液舱模型设置在分段船壳内；龙骨梁模块，为位于分段船壳中纵剖面内的一个平面框架结构，包括上纵梁、下纵梁以及垂直纵梁；上纵梁设置在液舱模型的上方，下纵梁固设在各分段船壳底面的中心；垂直纵梁设于上纵梁和下纵梁的两端，用于连接上纵梁和下纵梁。本发明的组合型框架式龙骨梁，既能保证船体结构的刚度分布规律特性，又能为液舱安装提供空间位置，解决了常规的龙骨梁方案无法适用于含液舱船舶波浪载荷试验的问题。
一种货船波浪载荷试验分段弹性模型

[发明专利]适用于船舶横向自由自航的船体水动力模型试验方法-CN202310693356.7在审
发明人：张杰杰;刘义;张伟;袁帅;郭浩;赵骥;刘聪;范佘明 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于船舶横向自由自航的船体水动力模型试验方法，在船肿前后对称各放置一个风机，每个风机与对应的风机转速测量模块和风机推力单向力传感器构成一个推进风机系统，船体模型在横浪横向自由自航中，利用风机自适应调节转速来调节风机推力，平衡船舶不发生艏摇，过程中所测推进风机系统推力经处理转换为船舶横浪横向自由自航所受波浪力大小。船体运动不受拖车约束，而且解决了横向自由自航动力问题，又避免了船舶横向航行航向不稳定问题对船舶水动力测试和分析的影响，且能够比较准确的测量横向运动波浪漂移力。本发明提出的方法科学合理且易于实施，具有良好的推广应用前景。
适用于船舶横向自由船体动力模型试验方法

[发明专利]一种无动力大型潜水器水下试验保障方法-CN202211445445.1有效
发明人：景易凡;彭亮斌;刘媛慧;王斌;杨军波 -专利权人：深海技术科学太湖实验室;中国船舶科学研究中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无动力大型潜水器水下试验保障方法，包括潜水器以及分布在潜水器两侧的母船，单艘母船上各自搭载两辆吊机，四辆吊机上均设置有力传感器，通过母船和吊机对潜水器形成边界条件，从而能够保证潜水器能够在指定水域下潜指定深度进行试验作业，并且可以保证潜水器水下试验的顺利进行；通过设置力传感器，可以控制潜水器的下潜与上浮速度，从而保证潜水器在浮潜过程中的安全性与稳定性。
一种动力大型潜水水下试验保障方法

[发明专利]一种可变连接体俯仰角的空泡船通气试验装置-CN202310962967.7在审
发明人：孙铁志;段金雄;陆德顺 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变连接体俯仰角的空泡船通气试验装置，包括空泡船主体、空泡船连接体以及空泡船通气潜体，所述空泡船主体通过动力连接平台与拖曳动力装置连接，通过转轴机构与空泡船连接体连接；所述空泡船连接体根据NACA66翼型型线进行设计，连接体内部开翼型孔供通气系统管线穿过，所述连接体还可嵌入空泡船通气潜体内部完成固定；所述空泡船通气潜体由潜体首端，潜体中体与潜体尾端等三部分组成，所述空泡船通气潜体的潜体中体开翼型孔配合空泡船连接体内嵌固定。本设计通过空泡船分体设计可完成不同通气策略与不同连接体俯仰角度下的空泡船性能试验，为探究空泡船在不同环境下的水动力性能与通气空泡发展情况提供了装置基础。
一种可变连接俯仰空泡通气试验装置

[发明专利]一种船体通风系统验证装置及验证方法-CN202310670047.8在审
发明人：钱亚琼;向香鑫;李建维;张立德;李俊峰 -专利权人：中广核研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船体通风系统验证装置及验证方法，包括：上部敞开的水箱；模拟船体，模拟船体的部分船身设置在水箱中，另一部分船身向上延伸到水箱外；模拟船体包括若干舱室；环境模拟模块，与模拟船体对应设置；热源模拟模块，与模拟船体对应设置；通风模块，模拟实际中船体的通风系统，对模拟船体进行通风降温；温度采集模块，采集模拟船体对应位置的温度信号。本发明技术方案，通过模拟船体对实际运行过程中船体的舱室的通风系统进行整体验证分析，解决了通风系统没有进行验证，通风系统不满足船体通风要求，导致舱室内的温度过高，影响船体运行的问题。
一种船体通风系统验证装置方法

[发明专利]以节点为基础的标准化海洋平台组块结构的设计方法-CN202310990488.6在审
发明人：尹汉军;李达;梁文洲;付殿福;张晖;王丽勤;王朝阳;陈邦敏;李良坤;张宝钧;孙友义;李伟;邵卫东;呼文佳;孙诗语;张梦竹 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种以节点为基础的标准化海洋平台组块结构的设计方法，包括如下步骤：根据标准化平台提取出关键节点，所述关键节点为若干个典型组块节点，形成标准组块节点库；根据组块总体布置方案和设备重量，从标准组块节点库里选取确定适应油田开发的标准组块节点；对所选择的标准组块节点进行预制，并进行应力和疲劳分析；根据预制的标准组块节点，确定平台组块结构的组块立柱管、工字型主梁和组块斜撑管的尺寸；根据甲板单位面积荷载确定次梁尺寸；根据预制的标准组块节点、工字型主梁、次梁和甲板建立平台组块结构的上甲板模型和下甲板模型；布置平台组块结构的组块立柱管、上甲板模型、下甲板模型和组块斜撑管结构建立组块结构整体模型。
节点基础标准化海洋平台结构设计方法

[发明专利]一种新型双艉鳍外板线型光顺方法-CN202310939513.8在审
发明人：张磊;张雷;姚志阳;陈旭东 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型双艉鳍外板线型光顺方法，包括以下步骤：a.提供原始双艉鳍外板线型数据；b.将原始双艉鳍外板线型数据转换为母线数据；c.对母线数据进行光顺处理，得到光顺后的母线数据；d.将光顺后的母线数据转换为双艉鳍外板的光顺线型数据。该方法包括提供原始双艉鳍外板线型数据、将原始线型数据转换为母线数据、对母线数据进行光顺处理、将光顺后的母线数据转换为双艉鳍外板的光顺线型数据等步骤，通过本发明的实施，可以大大提高双艉鳍外板线型的准确性和光顺性，从而提高船舶的性能和稳定性。
一种新型双艉鳍外板线型方法

[实用新型]船舶推进叶片动力测试装置-CN202321213756.5有效
发明人：刘长亮;张佳平;郭勇来 -专利权人：南通百舸工程科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及测试装置领域，具体为船舶推进叶片动力测试装置，包括池体、测力机构和安装机构，所述池体后侧开设有后槽，所述后槽内部安装有螺杆。本实用新型当需要对不同种类的叶轮动力测试时，向外扭动螺栓使其在内槽内啮合向前移动，将安装有被测试叶轮的插块插入插槽向后扭动螺栓推动卡块的斜面产生竖向分离使其插入对齐的卡槽完成固定，控制第一电机运转带动螺杆旋转啮合带动套板在后槽内竖直向下移动，带动叶轮进入池体内的水体内部，控制第二电机运转带动叶轮转动，叶轮在水中旋转产生的推力带动滑块在滑槽内嵌合向右滑动，对测力器产生向右的拉力，产生的拉力即为该叶轮产生的动力大小，给测试过程带来便利。
船舶推进叶片动力测试装置

[发明专利]大型海洋平台组块模块化设计方法-CN202310994906.9在审
发明人：梁文洲;付殿福;张晖;何榛林;王朝阳;李伟;李书兆;张伟明;邵卫东;呼文佳;孙诗语;申辰;孙佳丽;李育凝 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大型海洋平台组块模块化设计方法，包括如下步骤：将若干层平台组块的功能区进行分类划分并划分为若干个不同功能模块，以使相同功能区归为一个功能模块，且保证每个功能模块上的设备均匀布置；将每一平台组块的不同功能模块在平台组块上其长度方向进行排放，选择性的组合不同功能模块并进行横向连接；将若干层平台组块的相邻层采用垂向支撑进行连接。本发明将上部组块按设备功能进行模块化划分，不同区块设计建造可以同步进行，不需要因为相互影响而降低建造效率，同时可以解决大型组块建造场地不足的问题，降低建造成本，为海上平台组块设计开创新的模式。
大型海洋平台模块化设计方法

[发明专利]一种UUV航行测试与算法验证的试验平台-CN202310399637.1在审
发明人：王云;舒志强;彭时林;于海滨;李竹;史剑光;江晓 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：一种UUV航行测试与算法验证的试验平台，包括推进装置、上部电子舱，所述推进装置可相对移动并联动的安装在平台并联机构上，所述上部电子舱固定在平台并联机构上，所述平台并联机构上设置有与推进装置旋转联动的旋转装置，所述旋转装置可转动地连接在支撑底座上，所述平台并联结构包括动平台、若干个作为移动副的中部位移装置，所述动平台通过球铰装置连接在中部位移装置的上部并形成球副，所述中部位移装置的下部通过转动装置连接在定平台上形成转动副，所述定平台上设置有下部电子舱。本发明平台并联机构通过球副、移动副、转动副组成3PRS结构，为推进装置提供绕X、Y轴方向的旋转和Z方向的位移，从而为推进装置提供三自由度的运动条件。
一种 uuv 航行测试算法验证试验平台

[发明专利]一种船舶耐波性试验装置及其方法-CN202310920821.6在审
发明人：王保森 -专利权人：威海海洋职业学院
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶耐波性试验装置及其方法，所述壳体的内部中空设置有检测腔，所述检测腔内设置有用于与船体连接的连杆，所述连杆的下端贯穿所述壳体且连接有用于实验的船体，所述连杆的上端连接有用于检测船体移动的检测装置。有益效果：通过设置的检测装置，可以通过霍尔效应将变化的磁场转化为输出电压的变化，从而对船体受到波浪抨击而发生的偏移进行检测，减少船体在耐波性实验中受到的干扰，从而减少实验产生的误差，使实验更加精准，使船舶耐波性实验装置更加实用，利于推广。
一种船舶耐波性试验装置及其方法

[实用新型]一种船舶耐波性能测试杆-CN202321076045.8有效
发明人：周苹;侯云欢;朱三英 -专利权人：镇江海晟船舶技术有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶耐波性能测试杆，包括测试框，所述测试框两侧上部均连接有移动组件。该船舶耐波性能测试杆，通过设置的箱体、滑板、连接杆、固定板、转动块、固定块和安装板的相互配合，可以方便通过安装板对试验船舶进行安装，通过固定块与转动块可随意对安装板与试验船舶的角度调整，提高试验船舶在水中行驶的真实性，通过滑板与连接杆提安装板移动的稳定性能；通过设置的连接筒、壳体、电机、转筒、钢丝绳、开口、固定杆、导向轮的相互配合，可通过转筒对钢丝绳进行收放带动连接筒进行上下移动，便于带动试验船舶两端上下移动，通过导向轮便于钢丝绳移动，避免钢丝绳位移造成连接筒移动效果不好的情况。
一种船舶性能测试

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