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[发明专利]电动汽车及其噪音警示电路-CN201710018267.7在审
发明人：胡帆;伍玉龙;曹灵云 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：一种噪音警示电路包括整车控制器、车速传感器及发声元件。所述整车控制器与所述车速传感器及所述发声元件相连。所述车速传感器用于感测电动汽车的车速，并将感测到的车速传输给所述整车控制器。所述整车控制器将所述车速传感器感测到的车速与预设值进行比较。当所述车速传感器感测到的车速小于或等于所述预设值时，所述整车控制器控制所述发声元件模拟发动机的声音。
电动汽车及其噪音警示电路

[实用新型]一种车速信号传递装置-CN200820034251.1无效
发明人：唐皖卢;程业翠;孟涛;陈顺东;钟国柱 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2008-04-21 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车速信号传递装置，包括有电源、车速传感器、发动机ECU，车速传感器输出端与发动机ECU的输入端通过信号线连接，车速传感器与发动机ECU之间设有用以将车速传感器检测到的车速信号转换为发动机ECU可识别信号的车速信号转换器，车速信号转换器的输入端与车速传感器的输出端通过信号线相连接，车速信号转换器的输出端与发动机ECU的输入端通过信号线相连接。
一种车速信号传递装置

[发明专利]车速传感器故障模式下的OBD限车速方法-CN202211685629.5在审
发明人：武顺 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车速传感器故障模式下的OBD限车速方法，包括：判断整车是否为AMT车型。若整车为AMT车型，则判断严重驾驶性能限制系统是否激活。若已激活，判断车速信号是否正常。若车速信号不正常，通过预先标定的各个档位下的最高发动机转速，对车速进行限制。借此，本发明的车速传感器故障模式下的OBD限车速方法，可以实现车速传感器故障模式下的OBD限车速，即使车速传感器失效，依旧可以激活OBD限车策略，弥补了部分场景下无法激活OBD限车速的漏洞。
车速传感器故障模式 obd 方法

[发明专利]一种霍尔元件保护套的安装方法-CN201810329601.5有效
发明人：张志波;石磊;高成鼎;刘明月;刘志龙;曲成伟 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种霍尔元件保护套的安装方法，属于霍尔式车速传感器技术领域，解决了现有霍尔元件保护套的安装方法易导致霍尔元件损坏的问题。所述安装方法：根据车速传感器的所在高度，调整保护套滑道的所在高度。根据车速传感器外壳内霍尔元件的角度位置，旋转保护套滑道，使转保护套滑道的内部空间与霍尔元件正对。通过车速传感器外壳方向调整单元旋转车速传感器外壳，使车速传感器外壳与旋转后的保护套滑道正对。通过第一动力子单元将保护套滑道推进车速传感器外壳，并包裹霍尔元件。通过第二动力子单元将霍尔元件保护套推进保护套滑道，并套设在霍尔元件上。通过第一动力子单元与第二动力子单元的配合，将保护套滑道从车速传感器外壳内取出。
一种霍尔元件护套安装方法

[发明专利]一种汽车车速传感器霍尔保护套安装保护工艺-CN201810322268.5有效
发明人：张志波;石磊;高成鼎;刘明月;刘志龙;曲成伟 -专利权人：航天科技控股集团股份有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01P1/02 文献下载
摘要：一种汽车车速传感器霍尔保护套安装保护工艺，涉及一种汽车车速传感器霍尔保护套安装技术，为了解决现有的霍尔元件保护套的安装方式安装效率差并且安装耗时长的问题。本发明将车速传感器设置在调整单元上；将保护套滑道设置在保护套滑道位置调整单元上；根据车速传感器外壳内霍尔元件的角度位置，通过保护套滑道位置调整单元旋转保护套滑道，使保护套滑道与霍尔元件正对；通过车速传感器外壳方向调整单元旋转车速传感器外壳，使车速传感器外壳与保护套滑道正对；通过手动控制单元控制保护套滑道位置调整单元所在的高度，将保护套滑道推进车速传感器外壳内，并使得霍尔保护套嵌套在霍尔元件上。
一种汽车车速传感器霍尔护套安装保护工艺

[实用新型]一种节能车速传感器-CN202123379095.7有效
发明人：游叶慧;向灿 -专利权人：武汉振泰传感器有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本申请涉及车速传感器技术领域，公开了一种节能车速传感器，包括保护壳和车速传感器本体，所述车速传感器本体安装在保护壳内，所述保护壳的外壁处设置有安装架，所述车速传感器本体的信号端处设置有信号线，所述信号线远离车速传感器本体的一端穿设于保护壳的一侧壁处，且信号线的外壁处设置有防护套，所述信号线远离车速传感器本体的一端处设置有插头，所述插头远离信号线的一端处设置有防护组件，且插头靠近防护组件的一端处设置有连接外部控制显示端的插口，所述插头插设在插口内，且插头靠近插口的一端设置呈凹口状，本申请有利于提高车速传感器本体的工作稳定性。
一种节能车速传感器

[实用新型]一种四轮驱动车的车速传感器安装结构-CN200920207324.7有效
发明人：张兴海;张晓东 -专利权人：小康汽车产业(集团)有限公司
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B60K17/344 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种四轮驱动车的车速传感器安装结构。它包括有车速传感器(7)和安装车速传感器的分动器壳体(8)，所述车速传感器(7)设置在靠近分动器中间轴(3)的位置，以感应中间轴(3)的转速。本实用新型具有车速显示的准确度一致、结构简单的优点。
一种四轮驱动车速传感器安装结构

[实用新型]一种汽车防追尾装置-CN201320090361.0有效
发明人：袁洁锋;王之风;赵云峰;王冰;乐志国;刘宗巍;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：它解决了现有技术中防车辆追尾只考虑本车车速没有顾及到前方车辆的车速，控制策略不够全面的问题。本装置包括用于调节车辆制动器的制动压力使车辆制动的制动压力调节器，本装置还包括控制器、用于检测本车与前方车辆车距的测距雷达传感器、用于检测前方车辆车速的测速雷达传感器和用于检测本车车速的车速传感器，测距雷达传感器、测速雷达传感器和车速传感器分别连接控制器的输入端，制动压力调节器连接控制器的输出端。本装置能够对本车车速、前方车辆的车速和本车与前方车辆的车距进行综合的考虑，有效的防止追尾。
一种汽车追尾装置

[实用新型]一种机车速度传感器-CN201821835563.2有效
发明人：王振雄;周维;姚丽娜;罗权;龙文武 -专利权人：长沙南车电气设备有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G01P3/481 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机车速度传感器，包括机车速度传感器本体，所述机车速度传感器本体包括霍尔测速元件、测速齿轮、传感器安装座、盖板和传动组件，所述传感器安装座与盖板通过螺钉连接组成一个用于固定机车速度传感器内部元件的空腔，所述霍尔测速元件和测速齿轮位于所述空腔内部，所述传动组件穿过传感器安装座一端和测速齿轮相连，另一端和机车车轴相连；所述测速齿轮切割磁力线产生脉冲信号，再通过霍尔测速元件传递信号给监控主机。本实用新型提供的一种机车速度传感器无需对机车进行改造，只需在机车轴端原安装光电转速传感器的位置，直接安装机车速度传感器即可，不仅节约改造成本，而且安装方便快捷。
机车速度传感器测速齿轮传感器安装座霍尔测速元件本实用新型传动组件盖板光电转速传感器切割磁力线速度传感器安装方便传递信号固定机车机车车轴机车轴端监控主机空腔内部螺钉连接脉冲信号内部元件直接安装空腔改造机车穿过节约

[实用新型]一种汽车转弯自动减速装置-CN201220614743.4有效
发明人：王浩;吕光辉;张忍 -专利权人：长安大学
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转弯自动减速装置，包括角度传感器、车速传感器、单片机和减速器，其中，角度传感器和车速传感器分别与单片机相连接，单片机的输出端连接减速器。本实用新型基于单片机技术和传感器技术，能在汽车转弯时对车速进行判断，如果汽车当前速度大于安全车速则对车速进行限制，使车速维持在安全范围之内，保证驾驶安全。
一种汽车转弯自动减速装置

[发明专利]一种商用车限速防拆控制系统及其防拆方法-CN202310150294.5在审
发明人：谢祥东;秦学;王恒;张蕾;高爱春;付钰;邹宸 -专利权人：陕汽集团商用车有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：ABS/EBS系统用于防抱死和制动以及基于车轮的轮速计算，且ABS/EBS系统通过控制器、电磁阀以及传感器构成。GPS系统用于车辆与平台的信息交互、后台信息的传递。首先以车速传感器(仪表计算)车速为准，进行限速；当车速传感器被拆或车速来源异常时，以ABS轮速计算的车速进行限速；当车速传感器车速、ABS轮速计算车速均异常时，以一个时间段内的GPS车速及GPS位移，并判断发动机转速在正常范围，则以GPS车速进行限速，当车速传感器车速、ABS轮速计算车速、GPS车速均异常则执行锁车逻辑。这样利用多节点计算车辆车速，进行限速报警、锁车，以达到防拆目的。
一种商用限速控制系统及其方法

[实用新型]车速传感器的测控系统-CN201320676203.3有效
发明人：程登良;蒋伟荣;黄海波;黄志文;王卫华;董冬冬 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车速传感器的测控系统，其包括车速工况模拟单元、霍尔式车速传感器、下位机单元和上位PC机人机界面单元；车速工况模拟单元包括与霍尔式车速传感器连接的车速电机；下位机单元包括下位机DSP系统板和车速传感器调理电路；车速传感器调理电路由电阻R51~R54、二极管D5、电容C51~C52、倒相放大器U3和开关光耦U5连接组成；R51、C51构成RC低通滤波电路滤除杂波干扰；反串的二极管D5滤除尖峰毛刺造成的干扰；倒相放大器本实用新型结构设计简单、合理，车速传感器调理电路抗干扰能力强，车速传感器信号经整形后陡峭而无杂波，使下位机单元测量准确可靠。
车速传感器测控系统

[发明专利]一种车速传感器可信性检验方法及系统-CN202210283072.6在审
发明人：朱娟;李安迎;张硕;高古祥;孙国治 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车速传感器可信性检验方法及系统，涉及车辆检测技术领域，包括：利用车联网系统或GPS系统获取基准车速，车速传感器获取目标车速；基于车况信息，对目标车速与基准车速进行差值比较，车速差值在标定范围内时，车速信号可信；车速差值超过标定范围，车速信号不可信。本发明利用车联网系统或GPS系统实时计算车速,通过车速对比来监控车速传感器，保证车速信号的准确性。
一种车速传感器可信性检验方法系统

[发明专利]一种汽车刹车辅助系统-CN201711113292.X在审
发明人：张庆永;王满堂;余捷 -专利权人：福建工程学院
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车刹车辅助系统，包括辅助电源、中央处理器和刹车辅助系统，所述辅助电源的输出端分别与红外线传感器、车速传感器、距离传感器、碰撞传感器和PLC控制器的输入端连接，且红外线传感器、车速传感器、距离传感器和碰撞传感器的输出端均通过模数转换器与中央处理器的输入端连接。本发明设置了红外线传感器、车速传感器、距离传感器和碰撞传感器，可实时监测车辆的周围情况和车速情况，并在车辆的周围出现障碍物和车速超过最高安全设定值以及车辆受到撞击时，自动控制刹车盘，并使第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆向下延伸
一种汽车刹车辅助系统

[发明专利]主动悬挂汽车发动机怠速与液压泵流量的控制系统及方法-CN202010978935.2有效
发明人：赵丁选;武理哲;李振兴;郭庆贺;李晓明;张伟;金忠;韩明远 -专利权人：燕山大学
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：本发明公开一种主动悬挂汽车发动机怠速与液压泵流量的控制系统及方法，其包括主控单元、档位传感器、车速传感器、流量传感器、转速传感器、液压泵流量调节器和计时器；档位传感器、车速传感器、流量传感器、转速传感器、液压泵流量调节器和计时器分别与主控单元通信连接，档位传感器、车速传感器、转速传感器和流量传感器将实时采集的档位数据、车速数据、转速数据及流量数据发送至主控单元；主控单元基于档位数据、车速数据、转速数据及流量数据中的一个或多个数据对液压泵流量及发动机转速进行调节
主动悬挂汽车发动机液压泵流量控制系统方法