专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]工程车辆、工程车辆的车速控制系统及车速控制方法-CN201210082127.3有效
  • 詹纯新;刘权;冯科喜;林小珍;王启涛 - 中联重科股份有限公司
  • 2012-03-26 - 2012-07-11 - B60K31/00
  • 本发明涉及工程车辆、工程车辆的车速控制系统及工程车辆的车速控制方法,其中工程车辆的车速控制系统包括车速传感、至少一个第二传感、行驶控制以及限速控制车速传感感测工程车辆的车速信号;至少一个第二传感感测工程车辆承载的工作附件的载荷大小;行驶控制分别与车速传感、第二传感、及限速控制电性连接,根据车速传感与第二传感的感测结果决定是否产生工程车辆的车速限制信号;限速控制根据车速限制信号设定工程车辆的最高安全行驶速度。本发明通过引入车速传感以及第二传感的感测结果来产生工程车辆的车速限制信号以设定工程车辆的最高安全行驶速度,从而提高了工程车辆行驶的可靠性、安全性。
  • 工程车辆车速控制系统控制方法
  • [实用新型]一种车速传感保护装置-CN202122794659.7有效
  • 倪叶峰 - 上海公孚机动车检测股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2023-02-03 - G01P1/00
  • 本申请公开了一种车速传感保护装置,涉及汽车零部件技术领域,改善目前汽车车速传感容易受车轮挤压损坏问题。包括霍尔式车速传感,所述霍尔式车速传感的外侧固定连接有金属保护套管,所述金属保护套管的底部均匀开设有凹槽,各组所述凹槽的内部均滑动连接有挡杆,本申请通过金属保护套管、挡杆和复位弹簧的设置,使得在汽车行驶中发生偏移,车轮向霍尔式车速传感的一侧移动时,由于挡杆的阻挡,从而可以有效起到对霍尔式车速传感底部的极轴的保护,有效降低霍尔式车速传感损坏的概率,提高霍尔式车速传感的使用寿命。
  • 一种车速传感器保护装置
  • [发明专利]一种车速传感性能检测装置-CN200710076662.7有效
  • 王伟;曹徐建;危坤才 - 比亚迪股份有限公司
  • 2007-08-31 - 2009-03-04 - G01P21/02
  • 本发明是关于一种车速传感性能检测装置,包括机架,其中,其还包括单片机,所述机架上固定有驱动电机,该驱动电机的输出轴上固定有转盘和用于连接待测车速传感的联轴器;该机架上设有可夹持待测车速传感的夹持架;该转盘的周缘均布有若干个齿,该机架上设有可感应该齿转动而输出脉冲信号的标准感应;该单片机可将待测车速传感的信号与该标准感应的信号比较判断该待测车速传感性能的好坏。利用本发明进行车速传感的测试方便;且单片机能调节驱动电机的转速以适应车速传感在不同车速下的工作要求,并自行判断待测车速传感的性能好坏,测试效率高。
  • 一种车速传感器性能检测装置
  • [实用新型]一种车速传感的检测系统-CN202122326006.6有效
  • 罗伟良;夏棵 - 广州创锐车用电器有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-05-13 - G01P21/02
  • 本申请实施例提供一种车速传感的检测系统,涉及传感检测技术领域。该车速传感的检测系统包括MCU控制模块、车速传感、PLC控制模块、脉冲检测模块和伺服电机模块;所述MCU控制模块分别与所述PLC控制模块、所述脉冲检测模块连接;所述车速传感与所述脉冲检测模块连接;所述伺服电机模块包括伺服驱动和伺服电机,所述伺服驱动分别与所述PLC控制模块、所述伺服电机连接,所述车速传感与所述伺服电机的转轴传动连接。该车速传感的检测系统对生产检测人员的技术要求低,可以实现提高车速传感的检测精度、检测效率的技术效果。
  • 一种车速传感器检测系统
  • [实用新型]一种车速自动控制装置-CN201320664987.8有效
  • 舒强;周文辉;刘飞;周芬;赵光明;董士俊;李健 - 公安部道路交通安全研究中心
  • 2013-10-25 - 2014-06-25 - B60T7/12
  • 本实用新型公开了一种车速自动控制装置,所述装置适于安装在车辆上,包括:车速传感、倾角传感、控制单元和执行机构,其中:控制单元连接于所述车速传感和所述倾角传感,根据车速传感采集的速度信息和倾角传感采集的倾角信息判断当前车速是否低于安全车速上限,若当前车速低于安全车速上限则不发出指令,若当前车速高于安全车速上限则向执行机构发出指令;执行机构连接于所述控制单元,在接收到控制单元的指令时,根据控制单元的指令减小车速。本实用新型的车速自动控制装置能够主动控制车辆的下坡速度,防止超速的发生。
  • 一种车速自动控制装置
  • [实用新型]一种耐用牢固型车速传感-CN202022644507.4有效
  • 戴万木;顾红超;胡永安;左老保;李逵 - 浙江科丰传感器股份有限公司
  • 2020-11-16 - 2021-06-15 - G01P1/00
  • 本实用新型公开了一种耐用牢固型车速传感,属于传感领域,包括输出轴,输出轴的左侧固定连接有永久磁铁,输出轴的左侧设有卡槽,输出轴的右侧固定连接有车速传感本体,车速传感本体的左侧均匀的固定连接有左加固块,左加固块的另一侧固定连接于输出轴的右侧表面,车速传感本体的左侧固定连接有卡罩,通过在车速传感本体的外侧分别固定连接卡罩、加固环、加固杆的设置,加大了对车速传感本体外侧的防护,加大了车速传感本体的使用寿命,而且通过左加固块、右加固块与斜块的设置,加大了整个装置的防护,而且通过永久磁铁、安装架、销钉与法兰的设置,加大了车速传感本体的安装稳固性。
  • 一种耐用牢固车速传感器
  • [发明专利]一种车速确定方法、装置、存储介质及电子设备-CN202310109366.1在审
  • 王华凯 - 新石器慧通(北京)科技有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-06-23 - G01P3/00
  • 本说明书公开了一种车速确定方法、装置、存储介质及电子设备,获取无人车上安装的各传感的采集的信号。针对每种传感,可基于该传感采集的信号计算无人车的车速,作为该传感的对应车速。并确定至少部分传感的对应车速之间的速度差。根据确定出的各速度差,确定至少部分传感是否故障,并根据未出现故障的传感采集的信号确定无人车的最终车速。通过对无人车各传感采集的信号确定出的速度进行作差,并进行比较,确定传感是否有故障。使得无人车可基于没有故障的传感采集到的信号确定无人车的最终车速,提高无人车车速的精度,避免事故的发生,同时基于多传感比较的方法,降低了单一传感故障判定的成本及无人车制造成本。
  • 一种车速确定方法装置存储介质电子设备
  • [实用新型]一种电动汽车的自动换档控制系统-CN201320891617.8有效
  • 宁明民;封森;宗红军 - 江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
  • 2013-12-31 - 2014-08-13 - F16H61/32
  • 一种电动汽车的自动换档控制系统,用于根据车辆行驶状况自动切换档位,包括控制和与之电连接的各种传感和换档电机模块,控制根据传感所测的车速信息发送控制指令至换档电机模块,自动调整电动汽车的档位。传感包括车速传感、角度传感和档位传感车速传感用于测定电动汽车的当前车速,档位传感将汽车的当前档位信息传输至控制,控制根据当前车速来调整所匹配的档位。通过控制对档位信息和车速信息进行综合判断,确定档位信息和车速信息的匹配关系,通过传感所反馈的车速信息和档位信息进行比对分析后,自动反馈换档信息至换档电机模块进行信号比对,控制根据匹配结果,驱动其执行换档操作
  • 一种电动汽车自动换档控制系统
  • [实用新型]一种车速传感耐久检测台-CN202022570759.7有效
  • 崔诚成 - 芜湖天恒科技开发有限公司
  • 2020-11-06 - 2021-05-11 - G01P21/02
  • 本实用新型公开了一种车速传感耐久检测台,所述车速传感耐久检测台包括:上位机,与上位机通讯连接的单片机,单片机的输出端与n个转速产生电路的输入端连接,每个转速产生电路的输出端与一个车速传感的输入端连接,车速传感的输出端与脉冲检测电路的输入端连接,脉冲检测电路的输出端通过单片机与上位机通讯连接。本实用新型提供的车速传感耐久检测台不仅能自动检测车速传感准确度,还能同时能做多块车速传感的耐久试验。
  • 一种车速传感器耐久检测

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