专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车载设备及车载视频控制方法-CN201110353025.6有效
  • 刘大鹏;裴峥 - 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
  • 2011-11-09 - 2013-05-15 - G11B27/00
  • 本发明技术方案提供一种车载设备和车载视频控制方法,所述车载设备包括:获取单元,适于获取模式信号和车辆状态信息,所述模式信号包括安全模式信号,所述车辆状态信息包括行车状态信息;确定单元,适于确定操作控制信号,所述确定单元包括第一确定单元,适于在所述模式信号为安全模式信号且所述车辆状态信息为行车状态信息时,确定所述操作控制信号为禁止播放信号;视频单元,适于基于操作控制信号操作视频文件。本发明技术方案可以根据用户设置的安全模式和行车状态自动暂停播放视频文件,避免了行车过程中需要用户手动操作控制信号带来的安全问题。
  • 车载设备视频控制方法
  • [发明专利]行车信息指示系统-CN201310403832.3无效
  • 陈明晖;张凯铭 - 昆达电脑科技(昆山)有限公司;神达电脑股份有限公司
  • 2013-09-06 - 2015-03-18 - B60Q9/00
  • 本发明揭露一种行车信息指示系统包含一影像捕获设备,一处理单元,以及一发光模块。该影像捕获设备是用以撷取一车辆前方的影像。该处理单元是用以根据该影像捕获设备撷取的影像判断该车辆的行驶状态,并根据该车辆的行驶状态产生一灯光控制讯号。该发光模块包含多个发光单元设置于靠近该车辆的一前挡风玻璃的一侧,以及一控制器用以根据该灯光控制讯号控制该多个发光单元。借此,本发明可利用灯光来指示各种车辆行驶状态以提醒驾驶者注意前方路况,因此驾驶者不需观看行车安全装置的屏幕上所显示的讯息即可得知各种车辆行驶状态,而不会忽略行车安全装置产生的警示,进而增加行车上的安全
  • 行车信息指示系统
  • [发明专利]车辆车辆安全驾驶方法、装置-CN201811270437.1有效
  • 付兴坤;付才;侯万广;杨国都;王翠;刘攀飞 - 长城汽车股份有限公司
  • 2018-10-29 - 2021-05-25 - B60W30/09
  • 本发明公开了一种车辆车辆安全驾驶方法、装置,第一车辆在自动巡航模式下行驶,方法包括以下步骤:控制第一车辆对相邻车道内的第二车辆是否正在变道进行探测;当探测到第二车辆正在变道时,控制获取第二车辆与第一车辆在目标方向上的最小车间距;其中,目标方向与第一车辆的行驶方向垂直的方向;根据最小车间距,识别第二车辆与第一车辆之间是否存在行车风险;如果存在行车风险,对第一车辆进行减速控制,以使第二车辆完成变道。该方法可以在车辆存在行车风险时,对车辆进行减速控制,避免出现车辆的碰撞或者摩擦,提高车辆安全性,提高用户的安全性。
  • 车辆安全驾驶方法装置
  • [发明专利]车队驾驶辅助系统、相应的方法和计算机可读存储介质-CN201910616380.4在审
  • 唐帅;孙铎;杨岳 - 奥迪股份公司
  • 2019-07-09 - 2021-01-12 - B60W30/09
  • 车队驾驶辅助系统包括:穿行车信息检测单元,检测当前车队周围预设区域内是否存在自预定对象或向预定对象运动以穿过当前车队所在车道的穿行车并且检测穿行车车辆信息;交叉位置预测单元,估算穿行车到达当前车队所在车道时的预期到达时间和预期穿行车到达位置、估算当前车队在预期到达时间时的预期车队到达位置、并预测穿行车是否会与当前车队交叉并且确定车队交叉位置;以及控制单元,控制当前车队中的位于车队交叉位置后面的在后车队减速行驶。根据本发明,可以避免穿行车与当前车队的车辆发生碰撞,提高了行驶安全性。
  • 车队驾驶辅助系统相应方法计算机可读存储介质
  • [发明专利]一种校验车辆是否发生断检的方法及装置-CN201910117304.9有效
  • 卫璐 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2019-02-15 - 2020-08-04 - B60W30/08
  • 本申请公开了一种验车辆是否发生断检的方法及装置,通过根据存储的历史行驶信息,获取目标车辆的历史行驶参数,以便根据目标车辆的历史行驶参数,预测目标车辆是否变更行车道。若预测目标车辆变更行车道,则确定导致检测车辆未检测到目标车辆的原因是目标车辆变更行车道,从而确定检测车辆没有发生断检,此时,可以控制检测车辆进行加速;若预测目标车辆没有变更行车道,确定导致检测车辆未检测到目标车辆的原因不是目标车辆变更行车道而是检测车辆自身存在的检测问题,从而可以确定检测车辆发生断检,此时,不能控制检测车辆进行加速,应控制检测车辆保持当前行驶状态。如此,避免了因检测车辆发生断检现象而导致的车祸,提高了车辆行驶安全性。
  • 一种校验车辆是否发生方法装置
  • [发明专利]巡航控制计划评估装置和方法-CN200780040409.4有效
  • 田口康治;土井智之 - 丰田自动车株式会社
  • 2007-11-01 - 2009-09-09 - G08G1/16
  • 一种巡航控制计划评估装置,其评估用于自动运行车的巡航控制计划的安全性,包括:行为预测单元(16a),其预测存在于自动运行车附近的周边车辆在给定时间点可能表现的行为;位置预测单元(16b),其基于周边车辆在给定时间点的位置和行为预测单元(16a)预测出的行为来预测周边车辆在给定时间点之后的位置;以及评估单元(20),其基于位置预测单元(16b)预测出的周边车辆的位置和自动运行车根据巡航控制计划将到达的位置来评估巡航控制计划的安全性。
  • 巡航控制计划评估装置方法
  • [发明专利]车辆被动安全控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310409031.1在审
  • 陈醉;汪祥;刘居奇;孙绍铮;李婉婷 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-04-12 - 2023-08-01 - B60R21/0132
  • 本发明公开了一种车辆被动安全控制方法、系统、设备及存储介质,所述方法包括:在接收到车辆的辅助驾驶系统发送的碰撞状态信息时,根据碰撞状态信息获取车辆的反向加速度和碰撞速度;基于车辆的当前环境全局地图确定车辆碰撞能量信息;根据反向加速度、碰撞速度及车辆碰撞能量信息进行车被动安全控制。相较于现有技术中车速未达范围,撞击点不正确,即使碰撞能量较大,安全气囊也不会正确弹出,不能有效保护车内乘员,而本发明中根据反向加速度、碰撞速度及车辆碰撞能量信息对车辆碰撞进行多重判断,对车辆行车被动安全控制,从而提高被动安全系统的精确程度,进而提高整车的安全性。
  • 车辆被动安全控制方法系统设备存储介质

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