专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆车灯的控制装置-CN200620121139.2无效
  • 张明正 - 三阳工业股份有限公司
  • 2006-07-17 - 2007-10-17 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及一种车辆车灯的控制装置,用以控制一车辆的一车灯,其特征在于包括:一马达单元,用以启动车辆;一电源单元,用以提供一电源信号;一开关单元,耦接该电源单元;以及一控制单元,当该开关单元导通时,则该控制单元将该电源信号只输出至该马达单元,当该开关单元不导通时,则该控制单元将该电源信号只输出至该车灯。本实用新型通过控制单元可使得机车在启动的同时,无法点亮车灯,而在机车未启动或是已启动的状态下,方能点亮车灯,以避免电源单元的电量不足启动机车。
  • 车辆车灯控制装置
  • [实用新型]一种节电盒子-CN202120981252.2有效
  • 张颖;王海杰;雒红林 - 郑州欣之禾电子技术有限公司
  • 2021-05-07 - 2022-01-18 - G06F1/32
  • 本实用新型涉及一种节电盒子,其包括电源开关单元、输入接线端子、输出接线端子,还包括启动触发模块和反馈控制模块,其中,所述启动触发模块包括拧钥匙上电触发单元和启动车辆触发单元,所述反馈控制模块包括主控单元和陀螺仪;所述电源开关单元输入端与所述输入接线端子相连接,电源开关单元输出端与所述输出接线端子相连接,电源开关单元开关控制端与所述拧钥匙上电触发单元、启动车辆触发单元和主控单元输出端相连接。本节电盒子克服了现有车载设备供电跟随车辆启停而通断的不足,其连接供电源和目标设备后,可实现用户短时间停车时设备保持目标设备开机运行,而长时间停车时自动关机以避免将蓄电池电量耗尽,广泛适用于各类车辆配置升级
  • 一种节电盒子
  • [发明专利]高度可靠的车辆系统启动控制器-CN200610065341.2有效
  • 海田启司;天野正弥 - 丰田自动车株式会社
  • 2006-03-17 - 2006-09-20 - G01R31/02
  • 启动/停止判定电路(22)从保持电路(16)和副线(18)分别接收主和副IG指令信号,并且如果所述信号在逻辑上匹配,则启动/停止判定电路(22)遵循主IG指令信号的逻辑以确定点火开关(12)是否被开启/如果主和副IG指令分别达到高和低电平,并因而导致逻辑矛盾,并且用于推测所述车辆被停车的条件成立,并且据此作出所述车辆系统将被停止的概率很高的判定,则启动/停止判定电路(22)判定点火开关(12)将被关闭,并且启动/停止判定电路(22)检测保持电路(16)存在ON故障并且随后启动/停止判定电路(22)停止所述车辆系统。
  • 高度可靠车辆系统启动控制器
  • [发明专利]电动车辆的起动控制装置-CN201110131150.2有效
  • 川崎雄一;少觉功 - 本田技研工业株式会社
  • 2011-05-18 - 2011-11-23 - B60L1/00
  • 提供电动车辆起动控制装置。可对主电池(4)、副电池(5)充电且不增加部件个数就能跨接启动。插座(44)从外部电源接受主电池(4)的充电电压和辅助电压。充电用线(Lch)将充电电压连接至主电池(4),辅助电源线(L5、L6)将辅助电压连接至车辆驱动控制部(452)。主开关(9)设于将电力转换部(6)的输出向车辆驱动控制部(452)输入的稳定线(L4)上。车辆驱动控制部(452)具有电力转换部启动部(75),在被施加辅助电压时启动,输出电力转换部(6)的启动信号(ST);和在经由主开关(9)从电力转换部(6)向车辆驱动控制部(452)施加的电压是规定值时维持启动信号
  • 电动车辆起动控制装置
  • [发明专利]发动机启动控制方法、设备、装置、摩托车和存储介质-CN202210111708.9在审
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-29 - 2022-05-13 - F02N11/08
  • 本申请涉及一种发动机启动控制方法、设备、装置、摩托车和存储介质。其中,发动机启动控制方法,通过检测启动开关处于预设按压状态,并获取车辆的当前电池电压,在当前电池电压大于第一阈值的情况下,控制电机驱动电路向电机输出驱动电流,从而使得在启动开关释放后再按下的重复启动过程中避免蓄电池过放电此外在启动开关按下的启动过程中,在实时电池电压小于第二阈值的情况下,控制电机驱动电路停止输出驱动电流,进一步的延长了整个启动场景下蓄电池的寿命。最终实现了,在电机起动过程中,如果实时电池电压低于第二阀值时停止电机启动,当启动开关处于预设按压状态时,电池电压高于第一阈值才可以再次启动车辆
  • 发动机启动控制方法设备装置摩托车存储介质
  • [发明专利]具有多个电池组兼容性的车辆电池跨接启动-CN202180032044.0有效
  • S·J·伍德 - 米沃奇电动工具公司
  • 2021-05-06 - 2023-05-23 - F02N11/12
  • 一种车辆电池跨接启动器包括:电池组接口,该电池组接口被配置成接收具有第一标称电压的第一可充电电池组和具有不同于该第一标称电压的第二标称电压的第二可充电电池组中的至少一个;功率提升模块,该功率提升模块包括一个或多个储能设备;以及端子线夹,这些端子线夹被配置成将该车辆电池跨接启动器电连接到车辆电池。该跨接启动器进一步包括具有电子处理器的控制器,该控制器被配置成响应于检测到尝试车辆启动而闭合跨接启动开关,当该电池组的电压大于电压阈值时闭合第一旁路开关,并且当该电池组的电压小于该电压阈值时闭合第二旁路开关
  • 具有电池组兼容性车辆电池启动器
  • [发明专利]踏板式车辆-CN200810009735.5有效
  • 山本佳明;下川博;仲村拓哉 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2008-02-13 - 2008-08-20 - B62J17/06
  • 本发明提供一种踏板式车辆,其中进一步提高了所谓的智能钥匙系统的方便性。该踏板式车辆包括与卡密钥(51)通讯以验证合法主人的验证电路(52),以及启动验证电路(52)的启动开关(53)。盖(4)包括从脚踏板(11)向上延伸的竖立壁表面(SF)和从竖立壁表面(SF)的上边缘朝向车辆前部延伸的上部顶表面(TF)。启动开关(53)被布置在上部顶表面(TF)上。
  • 踏板车辆
  • [实用新型]自控型车辆电瓶辅助启动装置-CN201420290296.0有效
  • 张恺龙 - 张恺龙
  • 2014-05-31 - 2014-11-05 - F02N11/08
  • 本实用新型提出一种自控型车辆电瓶辅助启动装置,其特征在于:包括锂电池组、控制芯片、电源管理芯片、可控开关电路、电池电压检测电路、电瓶电压检测电路以及启动电路;所述锂电池组的负极与车辆电瓶的负极连接,锂电池组的正极经可控开关电路与车辆电瓶正极连接,所述可控开关电路由控制芯片控制其通断;所述电源管理芯片分别连接锂电池组与车辆电瓶,电源管理芯片与锂电池组之间设有启动电路,所述启动电路控制电源管理芯片与锂电池组线路的通断;所述电池电压检测电路用于获取锂电池组两端输出的实时电压,并将其反馈至控制芯片;所述电瓶电压检测电路用于获取车辆电瓶两端输出的实时电压,并将其反馈至控制芯片。
  • 自控车辆电瓶辅助启动装置
  • [发明专利]车辆发动机快速重启系统-CN201310622690.X无效
  • 李良杰 - 李良杰
  • 2013-11-30 - 2014-02-26 - F02N11/08
  • 一种车辆发动机快速重启系统,由转角传感器、离合器位移传感器、发动机转速传感器、微电脑模块、程控开关启动继电器组成,转角传感器安装在车辆启动钥匙孔内,离合器位移传感器安装在车辆离合器踏板处,发动机转速传感器安装在车辆的发动机上,启动继电器的控制电路经程控开关连接在车辆的电源上,程控开关的信号输入端连接在微电脑模块的信号输出端,启动继电器的驱动电路连接在启动机的输入电极上,转角传感器、离合器位移传感器和发动机转速传感器的信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端该车辆发动机快速重启系统在汽车行车途中发动机熄火后,可以让驾驶员可以通过踩下离合器踏板快速重启发动机,极大地提高了重启发动机的速度。
  • 车辆发动机快速系统
  • [实用新型]车辆发动机快速重启系统-CN201320770229.4有效
  • 李良杰 - 李良杰
  • 2013-11-30 - 2014-06-18 - F02D29/02
  • 一种车辆发动机快速重启系统,由转角传感器、离合器位移传感器、发动机转速传感器、微电脑模块、程控开关启动继电器组成,转角传感器安装在车辆启动钥匙孔内,离合器位移传感器安装在车辆离合器踏板处,发动机转速传感器安装在车辆的发动机上,启动继电器的控制电路经程控开关连接在车辆的电源上,程控开关的信号输入端连接在微电脑模块的信号输出端,启动继电器的驱动电路连接在启动机的输入电极上,转角传感器、离合器位移传感器和发动机转速传感器的信号输出端连接在微电脑模块的信号输入端该车辆发动机快速重启系统在汽车行车途中发动机熄火后,可以让驾驶员可以通过踩下离合器踏板快速重启发动机,极大地提高了重启发动机的速度。
  • 车辆发动机快速系统
  • [发明专利]电动汽车防误启动控制策略-CN201410827837.3有效
  • 唐继光;黄斌;陈维金;唐丰欢;韦茵;韦乃营;周宇;熊衍明 - 柳州延龙汽车有限公司
  • 2015-08-03 - 2015-07-29 - B60R16/02
  • 一种电动汽车防误启动控制策略,包括:整车控制器上电检测步骤,检测部件状态步骤,检测的部件包括座椅位置开关、制动踏板开关、档位开关、电门踏板;电机驱动系统工作状态检测步骤,状态参数包括电机转速、功率、电压、电流、温度、工作模式;传感器检测步骤,电动汽车静止状态时间控制步骤,其优点是:通过电动汽车防误启动控制策略及方法,判断整车控制器、座椅位置开关、制动踏板开关、档位开关、电门踏板、充电开关、电机驱动系统的状态,判断车辆是否处于安全启动状态,做到把一切因外来因素造成的误启动操作而带来的伤害进行阻隔,避免事故发生,大大提高了车辆的安全性及可靠性。
  • 电动汽车启动控制策略
  • [发明专利]车辆用电源装置-CN201180034837.2无效
  • 秋政向志;我妻真人 - 松下电器产业株式会社
  • 2011-07-07 - 2013-03-20 - B60R16/033
  • 本发明提供一种车辆用电源装置。即使主电源变差,也能通过延长怠速停止期间来谋求省燃费化。该车辆用电源装置,构成为在搭载发动机和负载的车辆中使用,具有:发电机、主电源、启动装置、第一开关、蓄电部、第二开关、和控制部。控制部控制为:在主电源变差时,车辆在怠速停止期间中,对负载提供主电源的电力,在发动机的再起动时,断开第一开关,并接通第二开关,以主电源的电力和蓄电部的再生电力来驱动启动装置。
  • 车辆用电装置

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