专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电机控制方法、装置、设备和摩托车-CN202310462026.7在审
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-08-08 - H02P27/06
  • 本申请涉及一种电机控制方法、装置、设备和摩托车,通过获取霍尔传感器组件的组合状态信号,并在根据霍尔状态信号判定霍尔传感器组件发生霍尔故障的情况下,实时获取电池的电池输出电压,进而基于电池输出电压控制电机的电机驱动电路以短路调压模式工作,以使电池输出电压处于预设电压范围,保证摩托车处于正常工作状态,达到即使霍尔传感器组件故障,整车还能基于实时检测的电池输出电压处于正常工作状态,用户还能继续行驶车辆至维修点,避免了因发动机突然失效而发生安全事故。
  • 电机控制方法装置设备摩托车
  • [发明专利]发动机熄火控制方法、装置、设备和摩托车-CN202210111701.7有效
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-29 - 2023-04-07 - F02D29/02
  • 本申请涉及一种发动机熄火控制方法、装置、设备和摩托车。所述方法包括:接收到熄火信号,获取发动机的第一瞬时转速;第一瞬时转速为发动机活塞运动至压缩行程下止点时对发动机进行检测得到;在第一瞬时转速小于第一预设速度的情况下,正向驱动发动机曲轴转动以使发动机活塞运动至压缩行程上止点;其中,发动机曲轴与发动机活塞机械连接;检测到发动机活塞运动至压缩行程上止点,反向驱动发动机曲轴以使发动机曲轴停止在预设位置范围。通过上述控制方法,使得在下一次启动时发动机活塞位于有利于进行启动的位置,从而缩减了启动发电一体机启动时需要先反向驱动所耗费的启动时间。
  • 发动机熄火控制方法装置设备摩托车
  • [发明专利]电池电量控制方法、设备、控制装置和摩托车-CN202110846845.2有效
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-12-16 - B60L58/10
  • 本申请涉及一种电池电量控制方法、设备、控制装置和摩托车。其中,电池电量控制方法包括步骤:获取电池模组的电压;在电压大于第一设定值且当前满足电助力条件的情况下,控制电机切换至电动机状态,且控制电池模组对电机供电;获取当前控制周期内电池模组处于供电状态的累计时长,并在累计时长大于或等于设定时间的情况下,控制电机切换至发电机状态,以使电机对电池模组进行充电。通过设定供电条件以及充电条件,使得电池模组运用在电助力车辆中能够不亏电。同时,由于本申请仅需要对电池模组的电压进行监控,相较于电量监控降低了产品的成本。
  • 电池电量控制方法设备装置摩托车
  • [发明专利]怠速起停控制方法、装置及系统-CN202010116000.3有效
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2020-02-25 - 2022-09-20 - F02D29/02
  • 本申请涉及一种怠速起停控制方法、装置及系统。怠速起停控制方法,包括:获取油门开度传感器检测的油门开度;当检测到边撑开关断开并判定油门开度大于设定开度值时或者接收到启动信号时,控制发动机发燃;获取温度传感器采集的发动机温度;获取电压传感器检测的蓄电池电压;若监测到边撑开关断开、怠速起停使能开关闭合,且根据蓄电池电压判定蓄电池电压复位、监测到发动机温度达到设定温度值,则控制怠速起停指示灯工作;获取车速传感器采集的车速;若油门开度为零且车速为零,则延时第一时间后控制发动机怠速熄火。本申请提供的怠速起停控制方法,可以提高蓄电池使用寿命和发动机使用寿命。
  • 怠速起停控制方法装置系统
  • [发明专利]发动机起动方法、控制设备、装置以及车辆-CN202210605293.0在审
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-09-16 - F02D41/06
  • 本申请涉及一种发动机起动方法、控制设备、装置以及车辆和计算机可读存储介质。发动机起动方法包括:获取发动机的起动状态;在所述发动机处于热机起动状态的情况下,控制所述发动机以预设反转扭矩反转至预设位置后进行正转起动;在所述发动机处于冷机起动状态的情况下,增大所述预设反转扭矩,并控制所述发动机以增大后的所述预设反转扭矩反转至所述预设位置后进行正转起动。本方法通过判断发动机的起动状态,确定是否需要增大发动机进行反转的预设反转扭矩,实现对发动机扭矩的精确控制,从而保证发动机无论是冷机起动还是热机起动都有很高的起动成功率,改善了发动机的低温起动性能。
  • 发动机起动方法控制设备装置以及车辆
  • [发明专利]发动机启动控制方法、设备、装置、摩托车和存储介质-CN202210111708.9在审
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2022-01-29 - 2022-05-13 - F02N11/08
  • 本申请涉及一种发动机启动控制方法、设备、装置、摩托车和存储介质。其中,发动机启动控制方法,通过检测启动开关处于预设按压状态,并获取车辆的当前电池电压,在当前电池电压大于第一阈值的情况下,控制电机驱动电路向电机输出驱动电流,从而使得在启动开关释放后再按下的重复启动过程中避免蓄电池过放电。此外在启动开关按下的启动过程中,在实时电池电压小于第二阈值的情况下,控制电机驱动电路停止输出驱动电流,进一步的延长了整个启动场景下蓄电池的寿命。最终实现了,在电机起动过程中,如果实时电池电压低于第二阀值时停止电机启动,当启动开关处于预设按压状态时,电池电压高于第一阈值才可以再次启动车辆。
  • 发动机启动控制方法设备装置摩托车存储介质
  • [实用新型]一种用于沼气发酵系统减碳的二氧化碳吸收装置-CN202121927501.6有效
  • 刘新媛;黄锋光;艾力·阿布力米提;马泽宇 - 天津农学院
  • 2021-08-17 - 2022-01-18 - C12M1/107
  • 本实用新型涉及一种用于沼气发酵系统减碳的二氧化碳吸收装置,包括溶解单元,二氧化碳吸收单元和废气处理单元;溶解单元包括溶解池,溶解池一侧侧壁上设有进水口并外接溶解池进水管路,溶解池的池底设有溶液排出口;在溶解池内或溶解池外侧壁上设有换热冷却水管;二氧化碳吸收单元包括吸收池,吸收池上设有进水口并连吸收池进水管路,在吸收池内插入有溶剂输入管路及沼气/二氧化碳进气管路,分别与溶液排出口及厌氧发酵装置的气体排放口连通,在吸收池靠近底部设有二氧化碳吸收液排出口,通过排液管路连厌氧发酵装置进液口;废气处理单元包括集气罩、风机、排风管路和废气净化塔;集气罩笼罩在溶解池和吸收池上方。本装置达到了安全环保固定二氧化碳的目的。
  • 一种用于沼气发酵系统二氧化碳吸收装置
  • [发明专利]发动机转动控制方法、设备和摩托车-CN202110846836.3在审
  • 黄锋光;柏云 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-07-26 - 2021-11-05 - F02D41/00
  • 本申请涉及一种发动机转动控制方法、设备和摩托车。其中,发动机转动控制方法包括步骤:在接收到熄火信号的情况下,获取发动机曲轴的位置信息和速度信息;根据位置信息和速度信息,判断发动机活塞能否通过压缩行程上止点;其中,发动机曲轴与发动机活塞活动连接;在判断的结果为否时,驱动发动机曲轴以使发动机活塞通过压缩行程上止点。通过在熄火的情况下根据位置信息和速度信息,判断发动机活塞能否通过压缩行程上止点。在压缩行程上止点时,发动机转动阻力最大,在不能通过压缩行程上止点的情况下,通过外部驱动发动机曲轴通过压缩行程上止点,提高了下一次启动发动机的效率。
  • 发动机转动控制方法设备摩托车

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