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[发明专利]目标路径确定方法、装置、电子设备及介质-CN202011278694.7在审
发明人：徐敏钊;王元金 -专利权人：西安宇视信息科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：该方法包括：根据确诊病人与候选路径中各路段的距离，确定候选路径中各路段的第一安全系数；根据候选路径中各路段的路段长度、历史通行车速和历史通行车流量，确定经过候选路径中各路段所需通行时间段内的预测通行车流量；根据所述预测通行车流量，确定所述候选路径中各路段的第二安全系数；根据所述第一安全系数和第二安全系数，确定候选路径的通行安全系数，并根据所述通行安全系数，从候选路径中选取目标路径。上述方案考虑到确诊病人对路径安全性的影响，以及通行车流量对路径安全性的影响，从而综合选择安全性较高的目标路径，以提高用户出行的安全性和高效性。
目标路径确定方法装置电子设备介质

[发明专利]一种基于指纹识别的校车安全装置-CN201310464167.9无效
发明人：付昕 -专利权人：大连民族学院
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及电子技术领域，具体的说是涉及一种基于指纹识别的校车安全装置。本发明包括指纹采集模块，指纹数据压缩处理模块，指纹数据存储模块，中央控制处理器模块，安全提醒装置及GPRS远程提醒装置，本发明利用指纹采集模块，在学生上车之前进行指纹身份验证，通过指纹采集模块采集指纹图像数据本发明将校车中安全系数进行识别，如若安全系数超标，将自动启动安全警告模块，警告驾驶员注意行车安全，及时调整行车安全，并将指纹图像数据及时存储，并自动启动GPRS模块向中央检测中心提出警报，从而更加有效的提高对校车行驶的安全系数
一种基于指纹识别校车安全装置

[发明专利]新型汽车租赁定位系统-CN201310085709.1无效
发明人：陈滨 -专利权人：苏州诺特丹信息技术有限公司
申请日： 2013-03-18 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：所述的输入车辆信息模块包括车辆编号模块、车辆辨别模块、客户输入指纹模块和GPS定位模块，记录借车的车辆编号模块，再输入车辆辨别模块，再输入客户的指纹，最后对车辆进行GPS定位，所述的还车检测模块包括检测车辆磨损模块，检测安全系数模块，记录行车路线模块和有无违规检测模块，换车以后先查看车辆是否有磨损，再检测下安全系数，再查看下行车路线与是否有违章记录，在车辆租赁出去的时候，也可以实时监控车辆信息，记录行程，避免了车辆不必要的损坏，增加了安全系数
新型汽车租赁定位系统

[实用新型]一种安全系数高的行车记录装置-CN202222280900.9有效
发明人：戴磊;许志鹏;蒯春香;郭丹丹;庄岱燃;陆从相 -专利权人：盐城工业职业技术学院
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全技术领域，公开了一种安全系数高的行车记录装置，包括固定板、行车安全盒显示屏和警示灯，所述行车安全盒固定设于所述固定板的前端上部，所述显示屏电性连接于所述行车安全盒的前端，所述警示灯电性连接于所述行车安全盒的两侧上端，所述行车安全盒的后端固定设有支杆一，所述支杆一的外端后部转动连接有转轴二，所述转轴二的后端固定设有固定架，所述固定架的内部之间连接有转轴一，转轴一的中间端固定设有固定座，固定座的后端设有行车监控摄像头，固定板的后端固定分布有吸盘，紧固稳定的吸附于汽车前挡风玻璃上，防止脱落，手动转动调节行车监控摄像头的角度进行实时监控汽车前方并且可实时显示，安全系数高。
一种安全系数行车记录装置

[发明专利]行车制动控制方法、系统、设备及存储介质-CN201910811734.0在审
发明人：王志忠 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明提供了一种行车制动控制方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括步骤：获取本车与前方车辆各自的行驶状态信息，以及本车和前方车辆的当前距离；依据本车与前方车辆各自的行驶状态信息，获取本车的预计安全车距；依据本车的预计安全车距，以及本车和前方车辆的当前距离，获取本车的安全系数；依据本车的安全系数，以及预设的安全系数和推杆间隙曲线之间的映射关系，获取本车当前状态下的推杆间隙；依据该推杆间隙，控制输出推杆沿输入推杆的运动行程方向向靠近输入推杆的一侧进行移动；当采集到本车制动踏板产生位移信号，依据位移信号对轮缸的制动压力进行控制；本发明使电动汽车在刹车时能及时制动，保证了行车安全性。
前方车辆安全系数推杆间隙行驶状态信息安全车距输入推杆位移信号行车安全性存储介质电动汽车输出推杆行车制动映射关系运动行程制动踏板制动压力对轮预设刹车制动采集移动保证

[实用新型]一种用于自行车骑行的辅助系统-CN201820126940.9有效
发明人：宾芷昕 -专利权人：宾芷昕
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车工具，特别是一种用于自行车骑行的辅助系统，属于自行车装置技术领域；该系统包括车架、车轮、车把手机构以及座垫机构，该车轮处设置有可伸缩的挡泥板，该挡泥板固定设置在车架上，该挡泥板包括多块弧形板，该弧形依次连接且可滑动；本实用新型的一种用于自行车骑行的辅助系统解决了传统自行车安全系数低的问题，借助可伸缩的挡泥板结构的设计不仅解决了下雨天气骑行的不便，同时还保留了自行车骑行的美观，不仅实用性强，同时安全系数高，能够有效提高骑行者的舒适度。
自行车骑行辅助系统挡泥板本实用新型安全系数可伸缩的车架车轮座垫传统自行车挡泥板结构自行车工具自行车装置固定设置下雨天气依次连接车把手弧形板可滑动舒适度多块骑行美观保留

[实用新型]一种危险品运输车辆的防护防盗系统-CN201721603142.2有效
发明人：陈永桥 -专利权人：湖州升谱电子科技有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种危险品运输车辆的防护防盗系统，利用超声波测距和单片机处理技术，实现了车辆前后准确测距和实时显示车辆之间的距离，还设置了分段报警灯，提高了行车安全系数，同时采用遥控防盗装置，在驻车驾驶人员临时离开车辆时提供无线防盗提醒，提高了驻车安全系数，其结构简单，成本低廉，系统功耗低，检测精度高，响应灵敏，稳定性和可靠性好，具有良好的扩展性，大大提高了危险品运输车辆行车和驻车的安全系数。
危险品运输车辆防盗系统驻车本实用新型安全系数防护超声波测距单元测距按键输入单元电源供电单元声光报警单元行车安全系数遥控防盗装置超声波测距处理器单元单片机处理实时显示无线防盗系统功耗响应灵敏遥控防盗扩展性报警灯分段行车驾驶检测

[发明专利]一种基于速度安全系数的公路限速值确定方法-CN200910234515.7无效
发明人：陆建;李鑫铭 -专利权人：东南大学
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：一种基于速度安全系数的公路行驶车辆限速值确定方法，包括以下步骤：收集基础资料，即公路的平纵线形设计参数；分轴向、横向和纵向三个维度，计算公路的最高行驶速度；为每个维度选择合适的速度安全系数；将三个维度的最高行驶速度除以速度安全系数这种方法确定的限速值反映了行车条件的优劣，并且预留了安全空间，容易得到驾驶员的遵守。
一种基于速度安全系数公路限速确定方法

[发明专利]环境因素对在役隧道行车安全的评价方法及装置-CN201910970483.0有效
发明人：梁波;刘宁伟;罗红;张晓坚;刘涛;陈凯;肖尧 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2019-10-13 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种环境因素对在役隧道行车安全的评估方法，其包括：构建隧道内不同环境因素组合的环境工况下的汽车驾驶的模拟环境；所述环境因素包括隧道侧壁模块、隧道装饰模块、行车模块、交通标志模块及语音模块；采集处于对应环境工况下的虚拟环境中模拟驾驶的驾驶员的生理信息和注视信息驾驶员应对对所述突发事件而做出动作的行为信息；重复步骤S1和S2直至所有的环境因素组合的隧道内环境工况模拟完毕；统计驾驶员在不同环境工况下的行为信息、驾驶员注视信息和生理信息，并根据统计的信息计算隧道内不同环境工况下的行车安全系数；根据所述行车安全系数确定行车安全等级。
环境因素隧道行车安全评价方法装置

[发明专利]基于“随机安全系数”的火灾安全系数计算方法及系统-CN201610302423.8在审
发明人：孔得朋;刘鹏翔;陆守香;陈国明;平平;王克 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于“随机安全系数”的火灾安全系数计算方法及系统，建立随机安全系数指数体系：定义随机安全系数，确定随机安全系数与失效概率的关系及随机安全系数与安全系数之间的关系；根据建立的随机安全系数指数体系辨识可能的火灾场景及其发生概率的计算；根据火灾场景及其发生概率确定火灾场景目标失效概率；火灾场景及其发生概率、火灾场景目标失效概率的基础上计算火灾安全系数。本发明改进了传统安全系数的概念，定义随机安全系数的概念，将火灾安全设计的安全系数与目标失效概率相对应，得到确定的失效概率，避免设计的二值化结果。
基于随机安全系数火灾计算方法系统

[发明专利]一种基于人工智能的自动驾驶车辆控制决策确定方法-CN202310396999.5有效
发明人：倪凯;于洪波 -专利权人：禾多科技（北京）有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的自动驾驶车辆控制决策确定方法，涉及车辆自动控制决策技术领域，根据车辆在隧道内的实时获取的最高限速、实时可见距离、剩余弯道距离、车辆实时颠簸程度以及周围车辆的实时距离等实时环境数据，计算出环境安全系数，再获取车辆在隧道内的历史行驶数据，并根据历史行驶数据生成每个时间步的数据样本，利用数据样本训练实时决策是否遵循司机行车操作的深度强化学习模型，司机在隧道内手动操控时，智能控制系统基于手动操作对环境安全系数的影响，实时决策是否遵循司机的行车操作；在保证车辆的行车安全的基础上，满足司机自由操作的体验。
一种基于人工智能自动驾驶车辆控制决策确定方法

[实用新型]自行车锁-CN89217833.7无效
发明人：蒙沛文 -专利权人：蒙沛文
申请日： 1989-10-06 - 公布日： 1990-08-15 - 主分类号： E05B71/00 文献下载
摘要：一种防盗自行车锁，通过设计一个封闭的锁芯，使自行车锁被牢固地锁住，不易被撬开、破坏，增加了自行车锁的保险安全系数，达到防盗目的。本实用新型使用简便，成本低，功能好，是一种理想的防盗自行车锁。
自行车

[实用新型]隧道照明多功能电缆敷设车-CN200920102951.4有效
发明人：陈效明;谢红超;李进;翁晨阳 -专利权人：中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团电气化工程有限公司
申请日： 2009-05-22 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道照明施工领域，具体为一种隧道照明多功能电缆敷设车，解决现有隧道照明施工时，因交叉施工而造成费时费力、施工周期长、安全系数低等问题，包括由骨架相互焊接而成的行车架，行车架下方四周安装有行走轮，行车架上架设有若干层隔板，每层隔板四周与骨架之间活动连接。隔板四周与骨架之间采用嵌托式活动连接，位于行车架上方一侧的骨架上设有以轴承为贯穿焊接在骨架上的两个滑轮；行车架一侧固定有登梯。与全人工梯具施工相比较，本敷设车可提高效率5倍以上，而且结构简单、设计合理、制作成本低、操作简单，并能保证施工质量，安全系数高，具有一定的推广价值和使用价值。
隧道照明多功能电缆敷设

[实用新型]尖轨拱背防治装置-CN91212943.3无效
发明人：谢佑清;张夏雨;钟明;朱益卿;陈步春;肖国富;丰正秋;张厚全 -专利权人：怀化铁路分局怀化工务段修配工厂
申请日： 1991-06-30 - 公布日： 1992-05-27 - 主分类号： E01B7/02 文献下载
摘要：具有投资少，节约人力，加大行车安全系数，保证行车安全的优点。
尖轨拱背防治装置

[发明专利]一种无人机多阶安全系数取值方法-CN201910906540.9有效
发明人：张音旋;陈亮;周丽君;戴亚光 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请属于飞机疲劳学领域，特别涉及一种无人机多阶安全系数取值方法。包括：步骤一：确定无人机安全系数取值范围；步骤一中，所述确定无人机安全系数取值范围包括：S001：确定影响无人机安全系数补偿的因素；S002：根据所述影响无人机安全系数补偿的因素，确定无人机安全系数取值公式；S003：确定所述无人机安全系数取值公式中各参数取值；S004：确定所述无人机安全系数取值范围。步骤二：针对无人机的不同结构，制定无人机安全系数分阶标准，选取对应的安全系数。本申请的无人机多阶安全系数取值方法，通过对不同结构部位制定不同安全系数，能够有效控制强度裕度，对于降低结构重量具有重要作用。
一种无人机安全系数方法

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