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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]诊断真空致动器的方法-CN201510736833.9有效
发明人： D·R·马丁;G·弗内尔 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及诊断真空致动器的方法。描述了用于诊断发动机系统中的真空致动器退化的方法和系统。示例方法包括基于进入和离开真空储存器的空气流量的估计指示真空致动器退化。所述估计进一步基于通过进气系统中的吸气器、真空致动器的致动和真空致动器的致动期间的泄漏中的每一个产生的空气流动。
诊断真空致动器方法

[发明专利]用于自动驾驶车辆的车道保持自动驾驶仪-CN201710689702.9有效
发明人： P·孙达拉姆;K·J·金;R·I·德布奥克;D·C·德加齐奥 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：机动车辆包括车辆转向系统、配置为控制转向系统的致动器、第一控制器和第二控制器。第一控制器与致动器连通。利用主要的自动驾驶系统控制算法对第一控制器进行编程，并且将第一控制器配置为基于主自动驾驶系统控制算法来传输致动器控制信号。第二控制器与致动器和第一控制器连通。第二控制器配置为响应于基于致动器控制信号的与当前车道偏离的第一预测车辆路径来控制致动器以维持当前致动器设置。第二控制器还配置为响应于在当前车道内的第一预测车辆路径，根据致动器控制信号控制致动器。
用于自动驾驶车辆车道保持自动驾驶仪

[发明专利]紧凑型6轴定位系统-CN202180016578.4在审
发明人：克里斯蒂安·桑德;赖纳·格洛斯;克里斯蒂安·鲁道夫 -专利权人：物理仪器（PI）两合有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B25J17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种6轴定位系统，包括基座、活动单元以及六个可变长度致动器。每个致动器的一端连接至基座，每个致动器的另一端连接至活动单元。六个致动器分成两组，每组具有三个致动器。第一组的致动器布置在基座上由第二组的致动器界定的区域内，第一组的致动器布置在活动单元上由第二组的致动器界定的区域内。第二组的三个致动器中的每个的下端和上端通过相应枢转紧固系统分别连接至基座和活动单元。第一组的三个致动器中的每个的上端通过枢转紧固系统连接至活动单元。第一组的三个致动器中的每个的下端通过在6轴定位系统的调整操作期间能够枢转的枢转紧固系统连接至基座。
紧凑型定位系统

[发明专利]冷却控制系统-CN202011483714.4在审
发明人： M·T·沃尔克;S·沃尔;J·穆蒂;B·P·布伦南 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F01P1/06 文献下载
摘要：公开了一种系统，该系统包括冷却风扇、具有致动器温度传感器的致动器和控制器。控制器可以被配置成用于接收来自致动器温度传感器的温度数据。温度数据可以包括与致动器的致动器温度相关的信息。控制器可以被配置成将致动器温度和与致动器相关的温度阈值进行比较，并且基于确定致动器温度满足温度阈值来控制冷却风扇以调节致动器温度。
冷却控制系统

[发明专利]用于负载搬运载具的液压系统-CN201980057452.4在审
发明人： A·布鲁克克斯;P·利德利;T·麦卡恩 -专利权人：派克汉尼汾(欧洲、中东和非洲)公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B66F9/22 文献下载
摘要：用于负载搬运载具的液压系统(1、50)包括以负载举升模式和负载下降模式操作的举升致动器(2、C1)，在负载举升模式中，在致动器上引起负载，在负载下降模式中，致动器向液压系统提供液压动力PI。还提供辅助液压致动器(4、6、8、C2)，其具有液压动力需求P2。液压泵(10、58)将液压动力引导到液压举升致动器和至少一个辅助液压致动器。液压系统配置成使得当液压举升致动器处于负载下降模式中、需要并发致动至少一个辅助液压致动器、并且PI大于或等于P2时液压动力可从液压举升致动器被直接导引到辅助液压致动器，从而所述至少一个辅助液压致动器完全由来自液压举升致动器的液压动力致动而无需使用泵
用于负载运载液压系统

[发明专利]执行适应性流动控制的致动器控制系统-CN200880107106.4有效
发明人：马鹏飞;C·T·布里克纳;尚同林;V·P·帕特兰吉纳鲁 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2008-08-27 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： F15B9/03 文献下载
摘要：本发明公开一种致动器控制系统(26)。致动器控制系统可以具有泵(30)和至少一个致动器(36A)。致动器控制系统还可以具有能够控制至少一个致动器的致动器阀(46)。致动器控制系统还可以具有能够确定泵压力值的泵压力传感器(64)和能够确定载荷压力值的载荷压力传感器(66)。致动器控制系统另外可以具有能够接收泵压力值和载荷压力值的控制器(56)。该控制器还能够将泵压力值与载荷压力值进行比较，并且基于该比较选择性地执行主要控制策略和辅助控制策略。
执行适应性流动控制致动器控制系统

[发明专利]致动器系统和用于致动器系统的运行方法-CN201280030560.0有效
发明人： H-A·施奈德;C·马龙 -专利权人：大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及致动器系统和用于致动器系统的运行方法，尤其是电子机械式驻车制动系统（1），其具有致动器（5），所述致动器（5）由可沿两个方向旋转的直流电动机（28）驱动，其中，设置有用于控制或调节直流电动机（本发明的核心在于，将一个或者多个信息输送给控制单元（10，ECU），所述信息允许求得由电动致动器（5）施加的作用力并将其与预先给定的最小作用力相比较，其中，在目标值与实际值的比较已表明所求得的、由致动器（5）调节的作用力比预先给定的最小作用力小之后，控制单元（10，ECU）发出至少一个用于对外围的系统、部件和/或电子控制单元提出辅助操作要求的信息、信号等。
致动器系统用于运行方法

[发明专利]使用次级致动器补偿初级致动器的共振和干扰的技术-CN200410094789.8无效
发明人：黄富盈;马修·T·怀特 -专利权人：日立环球储存科技荷兰有限公司
申请日： 2004-11-18 - 公布日： 2005-07-13 - 主分类号： G11B5/596 文献下载
摘要：一种用于硬盘驱动器的致动器臂组件的控制系统减小了由激发较高频率致动器臂组件模态的外部源所导致的不可重复偏出(NRRO)。该致动器臂组件包括初级致动器和次级致动器。该控制系统包括控制初级致动器的初级控制环和控制次级致动器的次级控制环。次级控制环包括与比致动器臂组件的初级模态的频率大的至少一个频率对应的频率下的至少一个峰值滤波器。初级致动器可以是任何类型的初级致动器。类似地，次级致动器可以是位于初级致动器与读取/写入头之间的任何类型的致动器。
使用次级致动器补偿初级共振干扰技术

[发明专利]固态断路器按钮联锁系统-CN202080061644.5在审
发明人： A·L·戈特沙尔克;R·M·斯莱皮恩 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01H71/02 文献下载
摘要：公开了一种用于断路器组件的多级反馈致动器组件，该多级反馈致动器组件包括联锁系统。该多级反馈致动器组件的该联锁系统被构造为将该多级反馈致动器组件及其元件维持处于安全配置。该多级反馈致动器组件的该联锁系统包括联锁组件，该联锁组件被构造为将旋转螺线管以及第一致动器或第二致动器中的至少一者配置为处于安全配置。
固态断路器按钮联锁系统

[发明专利]双致动器硬盘驱动器-CN201580054166.4在审
发明人：陈财清;席蔚亚;金超;詹智勇 -专利权人：新加坡科技研究局
申请日： 2015-10-02 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G11B5/55 文献下载
摘要：描述了与硬盘驱动器相关的实现的系统和方法。本公开至少部分地涉及用于在多致动器多盘系统中写入数据的方法，以及用于执行该方法的多致动器盘系统。该方法还包括使用多个致动器中的第一致动器将数据的第一预定部分写入到多致动器多盘系统的第一盘表面上，同时使用多个致动器中的第二致动器将数据的第二预定部分写入到多致动器多盘系统的第二盘表面上。
双致动器硬盘驱动器

[发明专利]致动器壳体及致动器-CN201810864408.1在审
发明人：伊万·布克;丹尼尔·桑奇尼;弗雷德里克·海尼 -专利权人：广东德昌电机有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种致动器。该致动器包括致动器壳体，致动器壳体具有限定定子收容部和定子的内表面。定子收容部包括转子支撑元件和围绕转子支撑元件间隔开的多个定子抵接凸起。多个定子抵接凸起与内表面一体形成。定子具有多个定位凹槽，当定子被接收在致动器壳体的定子收容部处时，定位凹槽可与多个定子抵接凸起接合，以相对于致动器壳体定位定子。
致动器壳体抵接凸起收容定位凹槽转子支撑内表面致动器定位定子一体形成元件间隔接合

[发明专利]压滤机及其改装套件-CN202011501519.X在审
发明人： L·格伦瓦尔 -专利权人：美卓（瑞典）公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B01D25/12 文献下载
摘要：本公开涉及压滤机，用于将浆料的固体成分与液体成分分离，所述压滤机包括：压缩系统，联接到压滤机的固定压板，其中，压缩系统包括至少一个电力操作的压缩致动器，压缩致动器包括行星螺杆组件；和运输系统，联接到压滤机的移位压板，其中，运输系统包括至少一个电力操作的运输致动器，运输致动器包括齿条齿轮驱动组件，并且其中，压缩系统刚性地连接到运输系统，以对于各相应成对的压缩致动器和运输致动器形成公共致动器连接件，所述公共致动器连接件沿着纵向尺寸从固定压板到移位压板线性地延伸
压滤及其改装套件

[发明专利]控制系统、光学系统和方法-CN202080013523.3在审
发明人： M.霍夫曼;G.舒尔茨 -专利权人：卡尔蔡司SMT有限责任公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种开环控制系统(10)，特别用于光学系统(100)，包括：致动器(12)、用于获取致动器(12)的致动器测量数据(15)的测量元件(14)、用于根据致动器测量数据(15)生成用于控制致动器(12)的控制信号(13)的闭环控制单元(20)、以及用于根据所获取的致动器测量数据(15)监控开环控制系统(10)状态的状态监控单元(30)。
控制系统光学系统方法

[发明专利]具有直线型和旋转型电磁致动器的主动车辆悬挂-CN200880114893.5有效
发明人： D·A·巴斯科;U·V·厄梅特哈拉;S·N·布朗 -专利权人：伯斯有限公司
申请日： 2008-11-05 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：更具体地，在一种或多种实施方式中，提供了一种包括致动器系统(16)的装置，致动器系统(16)具有包括直线型电磁致动器(54)和旋转型电磁致动器(56)的致动器组合，其中，致动器系统(16)在车辆的簧载质量
具有线型旋转电磁致动器主动车辆悬挂

[实用新型]致动器驱动系统-CN201520752308.1有效
发明人： A·里昂泽克;D·杜菲;R·克罗托;P·塞朗特 -专利权人：贝克顿·迪金森公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种致动器驱动系统，包括：泵致动器；多个阀致动器；专用半桥驱动电路，用于所述泵致动器和多个阀致动器中的每一个；以及公共半桥驱动电路，用于全部的所述泵致动器和多个阀致动器，其中，用于全部的所述泵致动器和多个阀致动器的所述公共半桥驱动电路进行操作，以便与用于所述泵致动器和多个阀致动器中的每一个的所述专用半桥驱动电路合作以驱动所述泵致动器和多个阀致动器中的一个。由于系统在任何给定时间只需要操作致动器或阀致动器中的一个，所以H桥驱动电路的一部分可以在三个致动器之间被共享，从而允许使用四个半桥驱动电路。
致动器驱动系统

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