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[实用新型]一种齿轮箱润滑设备测试装置-CN201820955860.4有效
发明人：古瑞;冉龙春;王瀚曦;杜仁友;丰俊山 -专利权人：安徽瀚程机械制造有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：它包括油箱，以及连接油箱和齿轮箱润滑设备的管路系统，所述油箱上设有出油口、第一回油口、加热器、放油阀和温度传感器，所述管路系统包括吸油阀、第一过滤器、第二流量计、背压阀、节流阀，所述出油口、所述吸油阀、所述第一过滤器、所述齿轮箱润滑设备的进油端依次连通，所述齿轮箱润滑设备的出油端、所述节流阀、所述背压阀、所述第二流量计、第一回油口依次连通。
齿轮箱润滑设备油箱流量计第一过滤器测试装置管路系统依次连通背压阀出油口回油口节流阀吸油阀耐压加热器本实用新型温度传感器对齿轮箱工况模式润滑系统设备测试设计参数出油端放油阀进油端过油检查测试

[发明专利]一种涡轮增压器压气机端和涡轮端漏气量独立测量结构-CN201910725768.8有效
发明人：吴新涛;胡力峰;邢雪;赵力明;潘丽丽 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压器压气机端和涡轮端漏气量独立测量结构，包括封油盖、压气机背盘、轴承体、导流管，所述轴承体、封油盖和压气机背盘从右到左依次安装在涡轮增压器的中心轴上，所述轴承体右端为涡轮端，所述压气机背盘连接在压气机端，所述压气机背盘和封油盖之间外边缘处设有密封结构，内部设有密封通道，所述封油盖外缘处设有一个导流孔，所述导流管一端连接在导流孔上，另一端连接空气流量计，所述轴承体上的回油法兰连接到涡轮增压器漏气量测量装置本发明有益效果：在典型增压器结构上增设封油盖、轴封套和密封环，将压气机泄漏的气体与涡轮泄漏的气体分离，从而实现了压端漏气量与涡端漏气量的独立测量。
一种涡轮增压压气漏气独立测量结构

[发明专利]集成式泵送阀组、泵送液压系统及混凝土泵送设备-CN202211534104.1在审
发明人：杨朋;胡炳良;赵永霞;周启迪;郭堃 -专利权人：中联重科股份有限公司;常德中联重科液压有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种集成式泵送阀组、泵送液压系统及混凝土泵送设备，集成式泵送阀组包括第一换向阀、第二换向阀，第一换向阀包括第一进油口、第一回油口、第一负载取压口及与泵送油缸的有杆腔连接的第一工作油口，两个泵送油缸有杆腔之间设有有杆腔连通阀，第二换向阀包括第二进油口、第二回油口、第二负载取压口及与泵送油缸无杆腔连接第二工作油口，两个泵送油缸无杆腔之间设有无杆腔连通阀，第一进油口和第二进油口与进油油路连接，第一回油口和第二回油口与回油油路连接；第一负载取压口与第二负载取压口与梭阀进油口连接，卸荷阀安装在进油油路与回油油路之间，且卸荷阀控制端与梭阀出油口连接。
集成式泵送阀组液压系统混凝土泵设备

[发明专利]绝缘子更换工具的手揿式液压装置-CN201510224732.3在审
发明人：马振国 -专利权人：江苏省电力公司常州供电公司;江苏省电力公司;国家电网公司
申请日： 2012-10-16 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：一种绝缘子更换工具的手揿式液压装置，缸体由前缸体、外筒体和后缸体组成，外筒体内设有内筒体，内、外筒体之间形成环形油箱，活塞把内筒体分成前腔和后腔，环形油箱通过后缸体油道和后腔相通，后腔内且处于后缸体和活塞之间设有主压簧，前缸体上设有压油通道、吸油通道、回油通道和泄压通道，压油通道沟通手揿泵的泵体腔和前腔，吸油通道沟通手揿泵的泵体腔和环形油箱，回油通道通向前腔，泄压通道通向环形油箱，在压油通道和吸油通道中分别设有压油单向阀和吸油单向阀，在回油通道和泄压通道之间设有单向节流阀。本发明结构紧凑、简单且操作方便，采用间隙节流方式的单向节流阀自动控制回油的流量，可以缓慢泄压，实现液压装置的行程微调。
绝缘子更换工具手揿式液压装置

[发明专利]一种双步式增压油缸-CN201910716707.5在审
发明人：周信祥;谈春元;邝友荣;杨海东;何和智;顾浩生;陈思汐;张俊生;吕云东 -专利权人：广州晶品智能压塑科技股份有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种双步式增压油缸，包括设置在所述缸筒内的第一活塞杆组件和第二活塞杆组件；所述第一活塞杆组件包括一第一活塞和一第一活塞杆，所述第二活塞组件包括一第二活塞和一第二活塞杆，中压油经所述中压油口进入该中压油腔推动该第一活塞从而推动该第一活塞杆伸出一预定行程后，高压油自所述高压油口输入所述高压油腔，推动该第二活塞从而推动所述第二活塞杆、所述中压油腔内的中压油及所述第一活塞杆组件整体行进，进而所述第一活塞杆再次伸出一第二预定行程，背压油经所述背压油口进入所述背压油腔用以实现所述第一预定行程和所述第二预定行程的复位
一种双步式增压

[实用新型]一种双步式增压油缸-CN201921258092.8有效
发明人：周信祥;谈春元;邝友荣;杨海东;何和智;顾浩生;陈思汐;张俊生;吕云东 -专利权人：广州晶品智能压塑科技股份有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种双步式增压油缸，包括设置在所述缸筒内的第一活塞杆组件和第二活塞杆组件；所述第一活塞杆组件包括一第一活塞和一第一活塞杆，所述第二活塞组件包括一第二活塞和一第二活塞杆，中压油经所述中压油口进入该中压油腔推动该第一活塞从而推动该第一活塞杆伸出一预定行程后，高压油自所述高压油口输入所述高压油腔，推动该第二活塞从而推动所述第二活塞杆、所述中压油腔内的中压油及所述第一活塞杆组件整体行进，进而所述第一活塞杆再次伸出一第二预定行程，背压油经所述背压油口进入所述背压油腔用以实现所述第一预定行程和所述第二预定行程的复位
一种双步式增压

[实用新型]一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构-CN201220576639.0有效
发明人：马群博;孙喜生;张立旺;高锦;高辉;尹征;刘涛 -专利权人：唐山盾石电气有限责任公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种稀油润滑站备用泵无背压启动结构，属于备用泵启动设备技术领域。技术方案是：包含焊接式端直通管接头（1）、电磁换向阀（2）、集成块（3）、油泵装置（4）、回油管（5）、出油管（6）和油箱（7），所述电磁换向阀（2）和集成块（3）组成组合模块，焊接式端直通管接头（1）有三个，组合模块通过焊接式端直通管接头（1）分别与油泵装置（4）、回油管（5）、出油管（6）连接，集成块（3）通过设置在其上的泄油孔与油箱（7）连接。本实用新型的有益效果是：此种结构形式在备用泵启动时避免了现场人员拆卸单向阀，节省人工成本、提高连接管件寿命，保证原设计功能；依靠电磁外力打开油路，减小齿轮泵无油空载运行的危害，实现备用泵的自动补压，大大提高系统的可靠性
一种润滑备用泵无背压启动结构

[发明专利]泵体组件和压缩机-CN201811014368.8在审
发明人：胡余生;魏会军;徐嘉;罗发游;万鹏凯;吴飞;张荣婷;文智明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：其中，泵体组件包括：主轴，主轴具有滑片槽，滑片槽的尾端是背压油腔，背压油腔为油路通道的至少一部分，背压油腔的出油口位于背压油腔的顶部，且背压油腔的进油口的位置低于背压油腔的出油口的位置，以使润滑介质经背压油腔的进油口进入背压油腔内并充满背压油腔后由背压油腔的顶部流出本发明解决了现有技术中的滑片背压力不足的问题。
背压油腔泵体组件出油口滑片槽进油口压缩机润滑介质油路通道背压力滑片尾端流出

[实用新型]泵体组件和压缩机-CN201821432931.9有效
发明人：胡余生;魏会军;徐嘉;罗发游;万鹏凯;吴飞;张荣婷;文智明 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F04C18/344 文献下载
摘要：其中，泵体组件包括：主轴，主轴具有滑片槽，滑片槽的尾端是背压油腔，背压油腔为油路通道的至少一部分，背压油腔的出油口位于背压油腔的顶部，且背压油腔的进油口的位置低于背压油腔的出油口的位置，以使润滑介质经背压油腔的进油口进入背压油腔内并充满背压油腔后由背压油腔的顶部流出本实用新型解决了现有技术中的滑片背压力不足的问题。
背压油腔泵体组件本实用新型出油口滑片槽进油口压缩机润滑介质油路通道背压力滑片尾端流出

[发明专利]对背压腔中的密封件有润滑作用的涡旋式压缩机-CN99110389.0无效
发明人：亚历山大;利夫逊 -专利权人：运载器有限公司
申请日： 1999-07-13 - 公布日： 2004-07-21 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：一种涡旋式压缩机润滑系统，它包括一些其润滑油冲刷与旋转涡旋件相邻表面的实施例。冲刷后的润滑油产生润滑油雾，它们覆于旋转涡旋件基板的背面。覆有润滑油的旋转涡旋件表面摩擦背压腔密封件并将润滑油带到这些密封件和背压腔。因此，密封件由从旋转涡旋件背面传送至这些密封件的润滑油润滑。由于润滑油在旋转涡旋件暴露于负压时覆于其表面上，因而仅需要很小的油压。因此，背压腔密封件不会因过大压力而受损。
背压腔中的密封件润滑作用涡旋式压缩机

[发明专利]离心式压气机新型压端油气封结构-CN201610768850.5在审
发明人：么克东;刘志坚;马辰生 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种离心式压气机新型压端油气封结构，油封套为环形结构，油封套内圆面与叶轮环形尾部外圆面过盈配合固定，油封套内圆面尾部设有止口一，通过止口一与叶轮环形尾部轴向定位，叶轮与主轴螺纹连接，通过止口二径向定位本发明提供的离心式压气机新型压端油气封结构，保证了配合精度，增强了叶轮与主轴的同心度，增强了转子稳定性；加强引油效果，有效防止滑油渗入油封套与气封圈间隙；保证与转子系统的同轴度；形成了油封和气封，防止叶背处高压空气进入回油腔
离心压气新型油气结构

[实用新型]一种变速器集成缓速器用后箱-CN201420294952.4有效
发明人：梁东伟;唐少雄;张晓蛟;赵迪;向雪峰 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2014-06-04 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：所述变速器集成缓速器用后箱包括箱体；所述变速器、液压泵、缓速器及背压阀分别设置在所述箱体上；所述箱体内设置有液压泵吸油机构、液压泵排油机构、缓速器补充油机构、变矩器回油机构、散热器出口油机构、控制阀的供油机构、缓速器回油机构及变速机润滑油回油机构。本实用新型变速器集成缓速器用后箱可以将后置式液压泵和缓速器集成在变速器输出端，作为变速器、后置式液压泵和缓速器之间的结构与液压的连接装置。
一种变速器集成器用

[实用新型]一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置-CN201220359298.1有效
发明人：乐磊;丁文强;黄凡 -专利权人：乐磊
申请日： 2012-07-24 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：一种液压静力压桩机回油缓冲与散热装置，包括两个回油集成阀块，两个回油集成阀块中未带安全阀的一个回油集成阀块下部通过一个直回式回油过滤器连接到油箱，而带安全阀的回油集成阀块下部则通过一个管路回油过滤器连接到散热器上，两个回油集成阀块形成一个内循环，未装安全阀的回油集成阀块通过一个单向节流阀连接到带有安全阀的回油集成阀块上，且在带安全阀的回油集成阀块的后部通过一个单向节流阀与不带安全阀的回油集成阀块下部的直回式回油过滤器相连
一种液压静力压桩机回油缓冲散热装置

[发明专利]一种新型节能液压挖掘机-CN201710669978.0有效
发明人：凌在山;范晓飞;姜良志;李健 -专利权人：济宁山重新能源有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型节能液压挖掘机，动臂下降，先导手柄控制动臂油缸大腔液压油通过多路阀进入蓄能器，液压主泵A供油并经过液压主阀进入动臂油缸小腔；动臂上升时，先导手柄控制液压主阀分别控制多路阀切换到右侧、调速阀通路，蓄能器内液压油通过多路阀、调速阀进入定量马达、变量泵，液压主泵A、变量泵向动臂油缸大腔内供油，动臂油缸内小腔的液压油经过液压主阀回油箱；液压主阀回油油温低于55℃时，液压主阀内回油通过旁通阀与油箱连通；液压主阀回油油温高于80℃时，液压主阀内回油通过背压阀并经散热器散热后与油箱连通。本发明有益效果：将动臂势能回收、再利用，节能效果好；减少了挖掘机冷作业时间，稳定系统回油压力。
一种新型节能液压挖掘机

[实用新型]一种压底机的改进型油压结构-CN201220323506.2有效
发明人：陆廷栋 -专利权人：晋江市铠锋制鞋机械有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： A43D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种压底机的改进型油压结构，其特征在于：包括用于挤压鞋底的压式油缸,该压式油缸下方连接有油泵,该油泵与上述压式油缸之间设有用于快速挤压压式油缸的油缸装置,该油缸装置中设有将其分成两个独立活式液压腔体的活塞,其中一个活式液压腔体与压式油缸连接,另一活式液压腔体与油泵连接。本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果在于：所述油缸装置的二个独立活式液压腔体可分别设置循环油管与压式油缸、油泵连接,通过各自的循环油管在独立活式液压腔体中循环回油,达到回油路程短,回油速度快,压合效率高等优异效果
一种压底机改进型油压结构