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[实用新型]绞盘支架和具有其的汽车前泵把-CN201921785396.X有效
发明人：黄海伟;梁达艺;杨杰 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：其中，该绞盘支架包括：支架本体，用于安装绞盘；连接组件，与所述支架本体固定连接，所述连接组件包括连接座和碰撞缓冲单元，所述连接座用于与汽车的车身连接，所述碰撞缓冲单元设于所述连接座远离所述车身的一侧，所述碰撞缓冲单元包括相对设置的第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板包括朝背离所述第二缓冲板的一侧拱起的第一缓冲部，所述第二缓冲板包括朝背离所述第一缓冲板的一侧拱起的第二缓冲部，所述第一缓冲部与所述第二缓冲部相对设置，所述第一缓冲部与所述第二缓冲部之间形成缓冲腔本实用新型绞盘支架同时兼具拖车拉拽功能和碰撞缓冲功能，能够很好地满足户外越野车型的使用需求。
绞盘支架具有汽车

[实用新型]一种液压缓冲装置-CN202122141708.7有效
发明人：李计星;敖勇;曾政;孔祥震;张正伟;谢昊天;吴谆谆;邵海龙;张丰华;盛启杰 -专利权人：机科发展科技股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缓冲装置，包括外缸体，所述外缸体设置有第一容腔和第二容腔；所述第二容腔内穿置有缸套；所述第一容腔及所述缸套内穿置有可动缸体；所述可动缸体内穿置有活塞；所述活塞右端连接有活塞杆；所述活塞杆穿出所述外缸体右端本实用新型的有益效果是：本实用新型具有二级缓冲效果，一级缓冲具有较大的缓冲行程和回缩速度，保证高速碰撞初期碰撞物的安全；二级缓冲具有较大的阻尼系数，可以在碰撞末期提供更大的液压阻尼效果，加速碰撞物的减速直至停止，保证碰撞物最终的缓冲效果；碰撞物在撞击活塞杆，橡胶块可以起到初步的缓冲作用，增加本实用新型的使用寿命。
一种液压缓冲装置

[实用新型]一种基于房屋建筑工程的防震缝防碰撞装置-CN202122220572.9有效
发明人：董春风 -专利权人：董春风
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于房屋建筑工程的防震缝防碰撞装置，包括防震缝和设置于防震缝内部的防碰撞机构，防碰撞结构包括若干组阻挡杆和设置于阻挡杆之间的若干组缓冲板，阻挡杆由插杆、缓冲隔垫和顶部隔垫组成，插杆垂直穿插于防震缝的内部，缓冲隔垫分设有若干组且均匀固定于插杆上，顶部隔垫安装于插杆的顶部且位于防震缝的开口处，插杆的侧面还纵向开设有若干组对接口，对接口位于相邻两组缓冲隔垫之间且中部穿插有固定销栓。本实用新型设计的防碰撞缓冲结构由若干组阻挡杆和设置于相邻两组阻挡杆之间的缓冲板组成，将防碰撞缓冲结构插入防震缝之间可以全方位的达到对防震缝预防碰撞的目的，达到对结构单元的保护效果。
一种基于房屋建筑工程防震碰撞装置

[实用新型]一种防吊装碰撞的装配式预制叠合板-CN202222032964.7有效
发明人：张月;周博;王东旭;陈正乾;崔镇 -专利权人：中交一公局重庆城市建设发展有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E04B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防吊装碰撞的装配式预制叠合板，其中，一种防吊装碰撞的装配式预制叠合板包括预制叠合板，所述预制叠合板的四角均卡接有防碰撞块，所述防碰撞块的外部两侧均设置有缓冲柔性块，所述缓冲柔性块的内侧两端均固定连接有弹簧，且弹簧的另一端和防碰撞块固定连接，所述缓冲柔性块的一端固定连接有滑块，且滑块的外部滑动配合有滑槽；所述预制叠合板的顶端中部贴合有吊装吊具，所述吊装吊具的内部一端转动连接有反向螺纹杆，所述反向螺纹杆的一端固定连接有正向螺纹杆通过上述结构，设置有缓冲柔性块和弹簧，通过缓冲柔性块实现碰撞缓冲，且通过弹簧实现弹性支撑，达到缓冲作用。
一种吊装碰撞装配式预制叠合

[实用新型]一种超高压输电故障检修用智能巡检机器人-CN202221719846.7有效
发明人：郝嘉敏;弓娜;张诗悦;尉鑫;王宏飞;李泽星;郭颖超;刘佳辉;郭晶 -专利权人：国网山西省电力公司超高压输电分公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本实用新型通过设置第一碰撞缓冲板、第一碰撞缓冲弹簧、第二碰撞缓冲板、第一连接块、第一固定柱、连接杆、第二固定柱、移动块、移动缓冲槽、第二连接块和第二碰撞缓冲弹簧的配合使用，达到了对智能巡检机器人进行保护和具备磕碰缓冲结构的优点，解决了现有的智能巡检机器人，在对超高压输电设备和线路进行故障安全巡检会发生碰撞和磕碰，而智能巡检机器人没有碰撞磕碰缓冲结构，从而对智能巡检机器人造成损害的问题。
一种超高压输电故障检修智能巡检机器人

[实用新型]一种高强度的碰撞传感器-CN202222868043.4有效
发明人：陈新建;许俊杰;牛正华;王松华;陶佩;汪恒鹏;朱炜道 -专利权人：安徽柯力电气制造有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度的碰撞传感器，包括车体、安装框和碰撞传感器本体，车体上开设有安装槽，车体上外壁上嵌设有吸铁石，安装框内侧壁上固定连接有碰撞传感器本体，安装框上下对称设置有限位杆，两个限位杆外壁上滑动套接有同一个缓冲板，缓冲板两侧均设置有缓冲弹簧，缓冲板一侧固定连接顶杆，顶杆一端贯穿穿孔，安装框远离穿孔的外侧壁上嵌设有铁片。本实用新型中，该安装框通过铁片和吸铁石与车体磁吸固定，安装拆卸起来省时省力，便于对碰撞传感器本体进行维护，通过设置的缓冲弹簧使得该装置能够对振动和碰撞进行很好的区分，当车体受到较大的撞击时，顶杆挤压缓冲弹簧，然后缓冲板与碰撞传感器接触。
一种强度碰撞传感器

[实用新型]一种追尾碰撞座椅吸能结构-CN201821589443.9有效
发明人：黄政平;张国杰;朱新涛;杨公可;余成 -专利权人：广汽零部件有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种追尾碰撞座椅吸能结构，通过在连接板上设置连接板开槽组，增设设有吸能板过孔和吸能板开槽组的吸能板，并将吸能板固定在连接板上，利用在车辆发生追尾碰撞时，吸能板缓冲边和连接板缓冲边受到第二螺栓或第一螺栓挤压变形甚至断裂，来吸收乘员对座椅靠背的冲击能量，有效的在车辆发生追尾碰撞时保护了乘员；并且，本实用新型通过吸能板缓冲边和连接板缓冲边发生变形与断裂的数量，来吸收不同追尾碰撞速度下的冲击能量。本实用新型使乘员在低速追尾碰撞至高速追尾碰撞下受到的冲击均能够得到缓冲，且在发生中低速追尾碰撞后，汽车座椅仅需更换吸能板即可继续使用，有效的降低了发生碰撞后的维修成本。
追尾碰撞吸能板连接板缓冲边本实用新型螺栓冲击能量吸能结构开槽座椅挤压变形汽车座椅维修成本座椅靠背断裂的中低速缓冲吸收断裂变形增设

[发明专利]车辆用行人保护装置及包括该装置的车辆-CN200810240290.1无效
发明人：曾浩;陈少鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2008-12-22 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆用行人保护装置，包括机盖、机盖锁，所述机盖锁将所述机盖的前部锁合于车身上，其中，该装置还包括：缓冲装置，所述缓冲装置用于在下述碰撞启动装置的启动下将机盖的后部迅速顶起并对行人与所述机盖间的碰撞起缓冲作用；碰撞启动装置，所述碰撞启动装置用于在行人碰撞到车辆前围时启动所述缓冲装置。本发明可以在较大尺度范围内有效缓冲和吸收行人与机盖冲撞的能量，避免了行人与发动机、前挡风玻璃以及左右立柱等高硬度部件的碰撞，结构简单、安装、使用方便。
车辆行人保护装置包括装置

[发明专利]汽车新型安全保护装置-CN200610137839.5无效
发明人：谢龙寿 -专利权人：谢龙寿
申请日： 2006-11-06 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B60K28/14 文献下载
摘要：它包括第一缓冲层、钢架层、第二缓冲、吸收碰撞能量层和能在发生碰撞瞬间自动熄火，自动刹车的装置组成。在发生碰撞时，经过第一缓冲层、第二缓冲、吸收碰撞能量层的缓冲和吸能后，其碰撞能量已大大减少，最后传到车子底部纵梁和大梁上，并能同时自动熄火，自动刹车。本发明装置可安装在车子的前后部及两侧。本发明能使汽车由原来的硬性变成软性，有弹性，吸收碰撞能量大大增强的车子，能对行人、车内乘员、车子都起到更加安全的保护作用。
汽车新型安全保护装置

[实用新型]城市规划用的道路上桥墩的防撞装置-CN202221291270.9有效
发明人：安伯祥;张长剑;李姿;徐金琦 -专利权人：青岛林海建设工程有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了城市规划用的道路上桥墩的防撞装置，涉及桥墩防护技术领域，包括安装板，所述安装板的表面的通过缓冲组件设置有连接板，所述连接板的表面通过螺栓安装有减压组件，所述减压组件包括固定板。本实用通过设置减压组件起到了减小碰撞正向压力的作用，利用滚轮在滑杆的表面滚动，使得车辆可以快速经过，减小碰撞产生的摩擦力，减少碰撞导致车辆损伤，并且使碰撞压力变向，减少碰撞压力对桥墩的正向压力，滚轮受到的压力作用，压力压迫滚轮经过滑杆在定位板上滑动，滚轮经过支撑弹簧的弹力缓冲，对滚轮进行缓冲保护，减小碰撞压力对滚轮的竖向压力，对滚轮起到压力缓冲保护的作用，增强缓冲保护效果。
城市规划道路桥墩装置

[实用新型]防碰撞工作艇-CN200820160509.2无效
发明人：李洪南 -专利权人：无锡市鸿声船用玻璃钢有限公司
申请日： 2008-10-10 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可缓冲艇体与母船之间碰撞冲击力的工作艇，包括艇体，艇体护舷上装置有防撞缓冲胶条，其特征在于所述艇体的外侧面安装有防撞缓冲胶条。由于本实用新型公开的一种防碰撞工作艇，其艇体的外侧面安装防撞缓冲胶条，缓冲艇体的外侧面与母船碰撞时的冲击力，减小碰撞对母船表面涂层产生的破坏，减少母船修复和维护成本，延长工作艇的使用寿命。
碰撞工作

[发明专利]一种道路防护装置-CN202210898142.9在审
发明人：于凤河;陈常友;祖显威;周景明;孟凡平 -专利权人：黑龙江农垦建工路桥有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种道路防护装置，涉及道路防护技术领域，包括立柱，所述立柱之间分别安装有护栏本体，所述立柱与护栏本体之间通过连接缓冲机构之间互相连接；所述连接缓冲机构用于在汽车与护栏本体之间发送碰撞时，对汽车进行缓冲作用本发明中在车辆与缓冲护栏之间发生碰撞时，随着车辆对缓冲护栏的推动，让缓冲护栏对连接绳进行拉动，从而提高缓冲护栏与车辆之间的接触面积，使得在车辆与缓冲护栏之间产生碰撞时，缓冲护栏不会对于车辆造成二次伤害，并且通过对缓冲弹簧的挤压，来降低车辆与缓冲护栏之间的碰撞力度，给予驾驶人员反应时间，从而便于驾驶人员对车辆进行控制，来提高缓冲护栏的防护性能。
一种道路防护装置

[实用新型]一种交通运输防撞设备-CN202122996667.X有效
发明人：张学;张艳;朱明国 -专利权人：山东理工职业学院
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通运输防撞技术领域，尤其为一种交通运输防撞设备，包括安装板、防撞缓冲组件和防脱落组件，所述安装板外侧设置有螺栓，所述螺栓贯穿安装板，所述螺栓与安装板螺旋连接，所述防撞缓冲组件包括连接块和固定块，所述防脱落组件包括固定板，本实用新型中，可以对碰撞的力进行第一次缓冲，波纹缓冲垫内部设置有支撑杆和第二缓冲弹簧，在第二缓冲弹簧自身弹力的作用下可以对碰撞的力进行第二次缓冲，而且会通过支架带动滑杆和套筒转动，滑杆会压缩第一缓冲弹簧回收到套筒内部，在第一缓冲弹簧自身弹力的作用下可以对碰撞的力进行第三次缓冲，从而使用时可以对碰撞产生的力进行多次缓冲，缓冲防撞效果好。
一种交通运输设备

[发明专利]汽车高速碰撞缓冲防护器-CN201811149545.3在审
发明人：罗军伟 -专利权人：罗军伟
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车高速碰撞缓冲防护器，包括与汽车主梁勾接固定的左受力杠杆支架和右受力杠杆支架；及分别固定于横梁左端和右端的轴承总成座；及两端安装于轴承总成座上的扭力弹簧环绕杆；及安装于弹簧环绕杆上的固定板；所述固定板顶面一体制成有碰撞受力板；所述固定板和碰撞受力板背面形成的角度大于120°；所述弹簧环绕杆上环绕有缓冲扭力弹簧；所述缓冲扭力弹簧一端压紧碰撞受力板背面；本发明的汽车高速碰撞缓冲防护器，通过改变力的方向，使动能转化成内能，为汽车在行驶中追尾碰撞或被动碰撞等过程中缓解碰撞的力，从而达到保护汽车内的生命安全，提高汽车安全系数，减少车内的伤亡。
弹簧高速碰撞缓冲防护受力板汽车环绕缓冲扭力受力杠杆轴承总成固定板支架背面固定板顶面安全系数动能转化扭力弹簧汽车主梁生命安全一体制成追尾碰撞固定的横梁车内勾接压紧左端行驶缓解

[发明专利]一种碰撞缓冲杆-CN201710982007.1在审
发明人：张赛飞 -专利权人：张赛飞
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B30B9/32 文献下载
摘要：一种碰撞缓冲杆，包括杆体，杆体外套有弹性管，杆体露出弹性管一端与一块档块固定连接，所述挡块抵靠在弹性管一端。弹性管能够起到良好的缓冲作用，避免限位杆被撞断。
弹性管杆体碰撞缓冲缓冲作用限位杆挡块档块