专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车道保持状态下的绕行规划方法、装置及车辆-CN202310773375.0在审
  • 范奇;王逸舟;许韶麟;邱杰;李力耘 - 广州小鹏自动驾驶科技有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-09-12 - B60W30/18
  • 本发明属于智能辅助驾驶技术领域,公开了一种车道保持状态下的绕行规划方法、装置及车辆。该方法包括:在保持当前车道的同时,根据预设绕行条件,确定当前车道中的绕行目标,绕行目标包括至少一个静态目标或动态目标;确定绕行目标的绕行参数,根据绕行参数,确定期望偏移量与安全偏移量阈值;获取当前偏移量,根据期望偏移量、安全偏移量阈值以及当前偏移量,确定目标偏移量;根据目标偏移量与环境信息进行绕行规划,确定绕行路径与绕行速度;根据绕行路径与绕行速度进行绕行。通过上述方式,本发明在车道保持状态下,支持动态目标超越绕行、支持多目标连续绕行,在复杂场景下也能有效进行绕行路径规划,提高通行效率的同时保证绕行安全性。
  • 车道保持状态绕行规划方法装置车辆
  • [发明专利]导航装置及其路径检索方法-CN201010132750.6有效
  • 崔日慧 - 阿尔派株式会社
  • 2010-03-15 - 2011-09-21 - G01C21/34
  • 本发明的导航装置及其路径检索方法,在沿着引导路径行驶时,可以及时向用户提示绕过前方发生堵塞的道路的绕行路径。导航装置,其特征在于,包括:交通信息取得部;需绕行道路判断部,判断当前位置前方的上述引导路径中是否包含需绕行道路;难绕行道路判断部,判断当前位置前方的上述引导路径中是否包含难绕行道路;及控制部,在需绕行道路判断部判断为包含需绕行道路时,控制路径检索部重新检索能绕过需绕行道路的绕行路径作为引导路径;在难绕行道路判断部所判断的难绕行道路位于当前位置和需绕行道路判断部所判断的需绕行道路之间的情况下,控制部控制路径检索部重新检索能绕过需绕行道路和难绕行道路的绕行路径作为引导路径
  • 导航装置及其路径检索方法
  • [发明专利]一种无人车的障碍物绕行方法及终端-CN202210398036.4在审
  • 张林亮;张大峰;林立言 - 福建盛海智能科技有限公司
  • 2022-04-12 - 2022-09-02 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种无人车的障碍物绕行方法及终端,基于障碍物的圆心和绕行半径计算障碍物进入点和障碍物离开点,并计算第一绕行路径;获取第一绕行路径中相对于障碍物进入点和障碍物离开点的连接线与所述障碍物的圆心不同侧的绕行点,并计算不同侧的绕行点与障碍物进入点、障碍物离开点之间的第一夹角,根据所述第一夹角与预设角度的大小关系确定第二绕行路径,能够保证无人车平滑进入绕行路径。根据已规划路线在绕行前后的路径中与第二绕行路径前后端点的第二夹角,确定预绕行起点和预绕行终点,避免在进入绕行路径时出现急转弯的情况,进一步保证了无人车能够平滑进入绕行路径。
  • 一种无人障碍物绕行方法终端
  • [发明专利]一种甄别绕行登录事件的审计方法-CN201611176637.1有效
  • 卢杰华;吕潇;秦泳霖 - 广州市申迪计算机系统有限公司
  • 2016-12-19 - 2018-09-04 - G06F21/31
  • 本发明公开了一种甄别绕行登录事件的审计方法,包括步骤:S1:通过分类压缩引擎、以预设时间粒度、按关键内容分类对日志进行压缩,得到压缩表;S2:通过甄别审计引擎甄别出压缩表中类绕行事件,从而得到压缩表中非类绕行事件,通过非类绕行事件得到绕行4A日志;S3:根据预设的解压规则,通过解压引擎,对绕行4A日志中的部分绕行4A日志进行解压,部分绕行4A日志不符合其它异常事件审计规则;S4:将绕行4A日志合并显示。采用该审计方法能够有效区分类绕行事件和绕行事件,减少审计结果误判,能够快速直观显示海量绕行事件,减少审计的人工、时间投入、提高审计效率。
  • 一种甄别绕行登录事件审计方法
  • [发明专利]车辆引导方法、装置、计算机设备及计算机可读介质-CN201911328816.6在审
  • 关涛;汪绍飞 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2019-12-20 - 2021-06-22 - G01C21/34
  • 本公开提供一种车辆引导方法,接收绕行地图,绕行地图包括封闭路段信息,广播第一绕行信息,第一绕行信息至少包括绕行地图的信息,若接收到车辆发送的第一绕行请求,则根据第一绕行信息以及第一绕行请求中的入口信息和出口信息确定第一引导信息本公开实施例可以在道路障碍或维修的情况下,及时向车辆通知道路情况以便车辆或驾驶员提前决策是否选择该路段行驶;还可以基于绕行信息和车辆发送的绕行请求,为车辆生成引导信息,及时引导车辆绕行封闭路段,避免增加行驶里程和行驶时间,还可以避免车辆发生交通事故,保证车辆能够安全地绕行封闭路段。
  • 车辆引导方法装置计算机设备可读介质
  • [发明专利]一种车辆避障方法、车辆避障装置、车辆避障系统和车辆-CN202010187468.1有效
  • 蔡登胜;卢志刚;孙金泉;罗维;林明智 - 广西柳工机械股份有限公司;燕山大学
  • 2020-03-17 - 2021-03-02 - G05D1/02
  • 本发明实施例公开了一种车辆避障方法、车辆避障装置、车辆避障系统和车辆,车辆避障方法包括根据车辆的预设行进路线和障碍物位置信息确定车辆的绕行方向;根据车辆的最小转弯半径、障碍物在绕行方向上的延伸宽度、车辆的车身宽度、车辆与障碍物之间的安全距离以及预设行进路线确定车辆的绕行起点、绕行转折点和绕行终点;控制车辆在绕行起点和绕行转折点之间沿第一时针方向以最大转向角绕行,在绕行转折点和绕行终点之间沿第二时针方向以最大转向角绕行采用上述车辆避障方法可以得到较短的车辆绕行轨迹,且车辆仅需以最大转向角转向行进即可绕开障碍物,保证车辆避障方法简单,无需在行进过程中调整转向角,提高车辆避障效率。
  • 一种车辆方法装置系统

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