专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]半导体装置及其制造方法-CN201911121738.2有效
  • 姜东勋 - 夏泰鑫半导体(青岛)有限公司
  • 2019-11-15 - 2023-10-17 - H10N97/00
  • 本发明提供一种用于制造半导体装置的方法,所述方法包括:提供基板,所述基板包括蚀刻停止层形成于其上;于所述蚀刻停止层上形成堆叠结构,所述堆叠结构包括下图案以及至少一上图案,其特征在于,所述下图案以及所述至少一上图案分别包括牺牲层以及形成于所述牺牲层上的支持层;形成穿透所述堆叠结构以及所述蚀刻停止层的孔洞;在所述孔洞中形成下导电图案;以第一蚀刻工艺形成穿透所述至少一上图案以及所述下图案的所述支持层的开口;以及以第二蚀刻工艺移除所述下图案的所述牺牲层及所述至少一上图案的所述牺牲层。
  • 半导体装置及其制造方法
  • [发明专利]电致发光显示器-CN202211471870.8在审
  • 姜东勋;边宇中;黄载元;裵广珍 - 乐金显示有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-06-23 - H10K59/131
  • 本公开涉及具有修复结构的电致发光显示器。该电致发光显示器包括:设置于基板上的第一线;覆盖基板上的第一线的缓冲层;设置于缓冲层上并且从第一线的一侧到另一侧与第一线交叉的修复分支线;覆盖修复分支线的栅极绝缘层;以及设置于栅极绝缘层上并且与第一线交叉的第二线。修复分支线包括:设置于第一线的一侧外部的第一端、以及设置于第一线的另一侧外部的第二端。第二线包括与修复分支线分开并且在修复分支线之上的上分支线。修复分支线的第一端与上分支线的第一区域重叠。修复分支线的第二端与上分支线的第二区域重叠。
  • 电致发光显示器
  • [发明专利]压差测量装置和包括该装置的基板处理设备-CN202211469191.7在审
  • 姜东勋 - 细美事有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-06-23 - H01L21/67
  • 提供了一种基板处理设备,包括:转位模块,在所述转位模块上装载或卸载基板;处理模块,所述处理模块用于对装载到所述转位模块中的所述基板执行基板处理;缓冲室,所述缓冲室设置在所述转位模块与所述处理模块之间;以及压差测量装置,所述压差测量装置用于测量在所述基板处理设备内部的特定位置处的压力与用作参考的参考位置处的压力之间的压差,其中所述压差测量装置设置在所述基板处理设备外部。
  • 测量装置包括处理设备
  • [发明专利]车辆控制装置和方法-CN202211042310.0在审
  • 金良信;姜东勋 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2022-08-29 - 2023-06-16 - B60W40/02
  • 一种车辆控制装置包括:摄像头,该摄像头获取车辆的周围图像;以及控制器,该控制器基于周围图像来估计连接到车辆的拖车的第一角点的位置和第二角点的位置,使用摄像头的位置、第一角点的位置和第二角点的位置来估计拖车的第三角点的位置,并且基于第一角点的位置和第三角点的位置来估计拖车的长度。车辆控制装置通过允许牵引拖车的自动驾驶车辆主动估计拖车的长度来降低车道侵占和车辆碰撞的风险,从而提高自动驾驶的稳定性。
  • 车辆控制装置方法
  • [发明专利]车辆驾驶控制装置及方法-CN202210433898.6在审
  • 姜东勋 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2022-04-24 - 2023-02-03 - B60W60/00
  • 本发明涉及一种车辆驾驶控制装置及方法,其中车辆驾驶控制装置包括检测由用户致动的加速踏板的输入量的传感器并包括控制器。控制器基于加速踏板的输入量来判断加速踏板的错误致动,并根据加速踏板是否被错误地踩下或致动来确定是否解除自动驾驶。在通过远程生成自动驾驶控制值来控制自动驾驶的技术中,可以通过判断用户对加速踏板的错误输入或致动以确定是否解除自动驾驶,进而提高车辆的功能安全性。
  • 车辆驾驶控制装置方法
  • [发明专利]可变油泵-CN202111367262.8在审
  • 姜东勋 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
  • 2021-11-18 - 2022-10-04 - F04C2/344
  • 一种可变液压泵,包括:安装在泵壳体上的转子,泵壳体中形成有壳体弹簧端;枢轴销;外圈,可旋转地连接到枢轴销,该外圈具有环形弹簧端;弹簧,安装在壳体弹簧端和环形弹簧端之间;压力室,形成在泵壳体中以推动外圈;多个叶片,形成多个凹腔;输入口,将油供应到多个凹腔;以及排出口,排出供应到多个凹腔的油,其中,在外圈的基准位置,连接转子的中心和枢轴销的第一假想线与连接环形弹簧端和枢轴销的第二假想线之间的夹角为0至10度。
  • 可变油泵
  • [发明专利]一种着陆焊盘和DRAM的形成方法-CN202011434677.8在审
  • 姜东勋;李俊杰;周娜;杨涛;李俊峰;王文武 - 中国科学院微电子研究所;真芯(北京)半导体有限责任公司
  • 2020-12-10 - 2022-06-14 - H01L21/60
  • 本发明涉及一种着陆焊盘和DRAM的形成方法,属于半导体技术领域,解决现有连接SN与SNC的着陆焊盘形成工艺复杂、消耗时间长、成本高的问题。该形成方法包括:提供半导体衬底,其上形成有位线结构和存储节点接触部;在位线结构上方顺序形成阻挡金属层、着陆焊盘层、底部掩模层和焊盘图案掩模层;通过蚀刻工艺将焊盘图案掩模层形成为焊盘图案掩模,包括多个第一凸起和任意两个相邻第一凸起之间的第一开口,多个第一凸起与待形成的着陆焊盘相对应;在多个第一开口中继续向下蚀刻底部掩模层、着陆焊盘层和阻挡金属层以暴露位线结构的顶面;去除剩余的多个第一凸起和底部掩模层以形成着陆焊盘。通过省略多个工艺步骤简化着陆焊盘形成工艺。
  • 一种着陆dram形成方法

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