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[发明专利]一种轨道交通既有线线路纵断面拟合优化方法-CN202211634882.8在审
发明人：齐春雨;安然;黄大中;王少林;杨双旗;房博乐;谭兆;杨云洋;王娇;梁永;石德斌;张云龙;胡锦民;何义磊;陈昱行;张宇 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通线路纵断面拟合优化方法，包括：S1，获得线路纵断面对应的里程和高程数据；S2，基于曲率特征的线路纵断面变坡点识别；S3，设置线路纵断面约束条件；S4，纵断面参数计算；S5，基于内点法的约束条件，进行纵断面拟合优化。该方法能在能够在无台账信息情况下根据现场线路纵断面的测量数据识别线路纵断面的变坡点参数，对线路纵断面进行初步的划分坡段；在台账纵断面参数缺失或者台账信息无法有效反应真实的纵断面状况时，给出纵断面的变坡点数据；该方法将整体调整量作为优化目标，获得满足约束条件的最优线路纵断面，能节约工程作业量30％；该方法收敛速度快，适于实际工程。
一种轨道交通既有线线纵断面拟合优化方法

[发明专利]铺轨前线路纵断面优化设计方法-CN201610614232.5有效
发明人：李顶峰;孔国梁;常成;李静波 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铺轨前线路纵断面优化设计方法，该方法包括以下步骤：构建铺轨前线路纵断面优化设计自定义实体(S1)，设置纵断面优化控制参数(S2)，设置纵断面自动调整控制参数(S3)，线路纵断面自动调整设计(S4)，构建线路纵断面智能优化数学模型(S5)，线路纵断面智能优化设计(S6)，输出线路纵断面优化对比效果(S7)。该方法首先通过自动调整设计，实现纵断面分段定量优化，然后采用智能优化算法进行智能优化设计，实现纵断面整体优化，数学模型先进，革新了现有工作手段，能显著提高纵断面优化设计工效和质量，自动化和智能化程度高，
铺轨线路纵断面优化设计方法

[发明专利]具有健康填料的供暖板-CN201610267010.0在审
发明人：蔡治国 -专利权人：天津海实翔节能技术有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F24D3/12 文献下载
摘要：包括纵断面套管，填料；所述填料添加入纵断面套管中；纵断面套管的上部设置有热安装槽和尾料结合槽，热管安装槽和尾料结合槽是沿着纵断面套管的长度方向而形成的长条形凹槽；热管安装在热管安装槽上；尾料结合槽上填充有尾料；纵断面套管的一端形成结合突起部分；纵断面套管的另一端形成与结合突起部分相对应的结合槽；所述的纵断面套管的上部沿着纵断面套管的长度方向形成断开部分；纵断面套管的下部设置有固定在纵断面套管上的螺钉帽和螺栓
具有健康填料供暖

[发明专利]一种纵断面线路布设方法、系统、终端及可读存储介质-CN202110206184.7有效
发明人：李伟;邱筱;蒲浩;甄淑钧;赵璐;梁柱 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵断面线路布设方法、系统、终端及可读存储介质，所述方法包括：获取待布设线路的线路信息，并构建纵断面线路优化模型；基于所述约束条件获取车站站坪高程搜索的可行域以及线路纵断面变坡点搜索的可行域，并生成线路纵断面的初始布设结果；所述初始布设结果为设计变量的初始值；基于纵断面线路优化模型以及车站站坪高程搜索的可行域、线路纵断面变坡点搜索的可行域以及线路纵断面的初始布设结果，采用优化算法寻优得到纵断面线路布设结果本发明实现了地铁线路纵断面变坡点布设和车站站坪高程的协同优化，顾及到了线路纵断面变坡点和站坪高程的耦合关系及动态特征，使得方案更为合理。
一种纵断面线路布设方法系统终端可读存储介质

[发明专利]基于道路地下管线的纵断面图分析方法-CN202011211951.5在审
发明人：朱隆星;霍超能 -专利权人：深圳市易智博网络科技有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01C7/00 文献下载
摘要：本发明公开基于道路地下管线的纵断面图分析方法。基于道路地下管线的纵断面图分析方法，该方法包括步骤：S1：施工场地GPS定位；S2：施工区域电子地图展现；S3：纵断面切线获取；S4：纵断面图信息生成；S5：纵断面展现，并实现平面图与纵断面图一体化展现本发明基于道路地下管线的纵断面图分析方法可支持任何客户端类型，只需有GPS定位装置即可；用户可在道路任意位置处绘制一段切面线，即可获得想要的道路地下管线纵断面图，方便快捷。
基于道路地下管线纵断面分析方法

[发明专利]用于基于地形的车辆定位的方法和系统-CN202180062917.2在审
发明人：威廉·格雷夫斯;约翰·帕克·艾森曼 -专利权人：动态清晰公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：该方法可以包括确定车辆在路段终点的阈值距离内，并且将所测量的道路纵断面与和该路段相关联的参考道路纵断面进行比较。提供了识别路段道路纵断面的轨道(例如，车道)的方法。该方法可以包括确定所存储的道路纵断面的数量是否超过道路纵断面的阈值数量，并且如果超过阈值数量，则识别所存储的道路纵断面中的一个或更多个聚类。
用于基于地形车辆定位方法系统

[发明专利]一种纵断面图纸的识别方法、装置、计算机设备和介质-CN202210325464.4在审
发明人：王平原 -专利权人：广联达科技股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V30/412 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵断面图纸的识别方法，所述方法包括：在纵断面图纸中选择一图纸元素，作为基准图纸元素；在所述纵断面图纸中搜索出所述基准图纸元素所属表格的表头，作为基准表头；在所述纵断面图纸中根据所述基准表头搜索出剩余的表头；在所述纵断面图纸中划分出各个表头对应的表格区域；识别出所述纵断面图纸中的各个表格区域内的表格。
一种纵断面图纸识别方法装置计算机设备介质

[发明专利]铁路纵断面自动设计与优化方法-CN201210106256.1有效
发明人：孔国梁;李顶峰 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路纵断面自动设计与优化方法，该方法包括以下步骤：对原始地面线进行平顺地面线处理，对平顺后的地面线拟合初始坡度，对初始坡度进行纵断面设计约束条件处理，形成纵断面自动设计坡度方案，基于差异演化算法进行纵断面优化，设置优化控制参数，根据纵断面自动设计坡度方案初始化种群，利用目标函数作为纵断面个体方案优劣的评价，计算个体目标函数值，利用变异操作、交叉操作、修复操作、设置桥隧、选择操作在种群之中进行演化，直到达到进化终止条件，输出纵断面图和规范检查表。该方法具有自动化程度高、实用性强、运算速度快的特点，在铁路纵断面设计与优化中，具有很高的推广应用价值。
铁路纵断面自动设计优化方法

[发明专利]一种排水管网纵断面信息分析校验处理方法-CN202210232580.1在审
发明人：郑淞元;张万辉;安俊鑫;江楠;潘靖阳;陈宇佳;曹雁;唐勇强 -专利权人：广东建科创新技术研究院有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01V3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种排水管网纵断面信息分析校验处理方法，包括以下步骤：S1：通过纵断面信息采集设备来采集关键点的排水管纵断面所需数据，并将关键点数据发送给分析平台；S2：分析平台接收到关键点数据进行数据核实；S3：将确认核实的关键点数据作为最新纵断面数据存储在分析平台；S4：用户选取需查看的管道并将纵断面分析请求发送至分析平台；S5：分析平台接收并解析用户对分析平台的纵断面分析请求；S6：利用关键点数据满足分析指令的需求情况并进行纵断面分析本发明可以现场对历史数据进行校正和检验现场采集获取的数据的准确性，提升了效率，降低了人力成本，同时可有效解决纵断面信息采集不全，更新缓慢，纵断面分析价值低的问题。
一种排水管网纵断面信息分析校验处理方法

[发明专利]掌子面前方风险点的获取及确定方法、设备、系统及介质-CN202310383039.5在审
发明人：赵志辉;董玉中;胡景辉;祝迎辉;史春喜 -专利权人：中铁二十局集团有限公司;中铁二十局集团第六工程有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种掌子面前方风险点的获取及确定方法、设备、系统及介质，本发明技术方案通过获取待成型隧道所在区域的地质数据信息，根据地质数据信息，构建目标模型，沿主体结构模型的延伸方向，对目标模型的任一纵断面进行剖切，以获取对应纵断面的纵断面图，根据纵断面图推算出主体结构模型的所有横断面位置的目标风险点信息。根据地质数据信息，构建目标模型，然后沿主体结构模型的延伸方向对目标模型的任一纵断面进行剖切，以获取对应纵断面的纵断面图，最后根据纵断面图推算出主体结构模型的所有横断面位置的目标风险点信息，能够在施工之前即可获取得到该隧道在施工过程中可能存在的风险点信息
掌子面前方风险获取确定方法设备系统介质

[发明专利]一种铁路隧道纵断面设计自动化成图方法-CN201611176641.8在审
发明人：刘义勤;曹刚;张照亮;孔德立;杨岳勤;杨永强;郭绍影;张宝恒;刘爱君;杨帆;谭倩倩 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路隧道纵断面设计自动化成图方法，将铁路隧道纵断面设计相关的信息集中到一个格式化的电子表格中，形成铁路隧道纵断面设计基础信息表；将铁路隧道地质纵断面图中的地质图形和地质图例分别存储到文件中；软件自动生成铁路隧道纵断面设计图中的设计示意图；软件自动生成铁路隧道纵断面设计图中的设计说明表表格、自动填写设计说明表中的图形和文字内容、自动生成铁路隧道纵断面设计图中的衬砌、支护类型及建筑材料表，并自动将图例排布设计图中合理位置可以实现由隧道设计人员输入铁路线路、地面线、隧道地质纵断面以及隧道设计表等数据，能够大幅度地提高铁路隧道设计的工作效率。
一种铁路隧道纵断面设计自动化成方法

[发明专利]基于多点触控设备的铁路选线方法、终端及存储介质-CN202110706388.7有效
发明人：聂良涛;李鹏飞;汤哲;吕希奎 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：该方法包括：基于多点触控设备分别获得目标铁路的平面笔迹线和纵断面笔迹线；根据平面笔迹线对应的各个平面点的空间坐标之间的欧式距离进行拐点检测，确定平面笔迹线对应的线路拐点；根据线路拐点对平面笔迹线进行拟合，生成目标铁路的平面设计线；对纵断面笔迹线对应的各个纵断面点的空间坐标进行极值检测及弦到点距离累加检测，确定纵断面笔迹线对应的纵断面变坡点；根据纵断面变坡点对纵断面笔迹线进行拟合，生成目标铁路的纵断面设计线
基于多点设备铁路方法终端存储介质

[发明专利]一种包含土石方调配的公(铁)路纵断面自动构建方法-CN201811207975.6有效
发明人：缪鹍;况卫;董晔;段海兰;王超超;冯倩;曹宇 -专利权人：中南大学
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑土石方调配的公(铁)路纵断面自动生成方法。在线路平面位置已定的条件下，建立了考虑土石方调配的纵断面自动构建的切割线模型。该模型在纵断面自动构建的过程中，将土石方调配的费用纳入纵断面计算模型，能合理区分桥隧位置和土石方调配段位置，解决了传统纵断面优化模型中土石方费用只能包括填挖方费用而不能考虑土石方运输费用的问题。此外，建立的纵断面自动构建的切割线模型，能自动根据地形起伏自适应地确定变坡点位置，最终获得优化后的纵断面设计方案。
一种包含土石方调配纵断面自动构建方法

[发明专利]一种深泓线纵断面图绘制方法-CN202211253288.4在审
发明人：金瑞;祖福兴;钟芸;蒋江松;刘小辉;黄秀权;郭牧知;褚广辉;巴添;谢颖;赵冲;胡文成 -专利权人：中铁长江交通设计集团有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种深泓线纵断面图绘制方法，包括以下步骤：提示用户选择一条河道中心线布置线；获取用户反馈的选择结果，根据用户反馈的选择结果绘制一条河道道路线；沿所述河道道路线等间距地采集多个河道纵断面；针对每一个河道纵断面，获取到深泓线绘制点集，根据所述深泓线绘制点集绘制深泓线平面布置图；提示用户拾取深泓线纵断面放置基点，根据所述深泓线平面布置图和用户拾取的深泓线纵断面放置基点，绘制深泓线纵断面图。本发明可精确地自动绘制深泓线纵断面图，具有更高的工作效率，节省更多的人力成本，以及避免使用传统方法绘制深泓线纵断面图带来的误差，解决了传统绘制方法中无法将深泓线纵断面图里程桩号投影到航道里程桩号上的难题
一种深泓线纵断面绘制方法

[发明专利]一种高速公路入口匝道纵断面交通流量管控方法及系统-CN202210965979.0在审
发明人：王录学;邵敏华;陈长;谢聪聪;徐婷怡;王秉泽;王林 -专利权人：同济大学;河北省高速公路京雄管理中心
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路入口匝道纵断面交通流量管控方法及系统，涉及智能交通管理技术领域，其中方法包括以下步骤：获取高速公路入口匝道纵断面处的交通流量；获取入口匝道纵断面处第一预设距离的交通流量，并将入口匝道纵断面处的交通流量与入口匝道纵断面处第一预设距离的交通流量进行对比，得到对比结果；根据对比结果实现入口匝道纵断面处的交通管控；本发明能够根据预设距离内的交通流量对匝道交通进行主动调节。
一种高速公路入口匝道纵断面交通流量方法系统

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