专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高精地图重建道路交叉口红绿信息的方法和系统-CN202111146020.6有效
  • 沈明;韩志华;张旭;郭立群 - 苏州挚途科技有限公司
  • 2021-09-28 - 2022-12-06 - G08G1/095
  • 本发明提供了高精地图重建道路交叉口红绿信息的方法和系统,包括:确定每个红绿的位置;将每个红绿进行关联,得到每处红绿集合;根据每处红绿集合中的每个红绿的位置,计算每处红绿集合的位置;获取每处红绿集合对应的关联道路交叉口;计算每处红绿集合与关联道路交叉口的相对位置,并存储到高精地图中;将相对位置与当前行驶方向的位置进行比较,根据比较结果确定正前方的红绿集合;将每处红绿集合与关联道路交叉口的相对位置存储到高精地图中,使得汽车在行驶过程中能够快速地计算出各方位的红绿信息,从而更精准快速地对其他车辆进行运动预测。
  • 地图重建道路交叉口红绿灯信息方法系统
  • [实用新型]视频采集式红绿-CN202021864571.7有效
  • 薛磊 - 上海量卿科技有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-04-16 - G08G1/095
  • 本实用新型公开了视频采集式红绿,包括红绿主体和红绿主体悬挂机构,所述红绿主体的顶部固定安装有红绿主体悬挂机构,所述红绿主体悬挂机构由固定柱、支撑结构、下固定结构和上固定结构,所述支撑结构和下固定结构均安装在固定柱上;本实用新型的位于红绿主体悬挂机构下方的三个下拉杆和位于红绿主体悬挂机构中心位置的固定柱分担来自于红绿主体所受的风力,位于红绿主体悬挂机构下方的三个上拉杆则对下拉杆进行加固,增强了中部拉杆结构的抗拉性能,令红绿主体悬挂机构可以承受更大的牵引力,从而使得本实用新型可以承受更大的风力,避免连接位置出现断裂,导致红绿主体出现坠落的问题。
  • 视频采集红绿灯
  • [发明专利]红绿识别质量的评价方法、装置和电子设备-CN202111020101.1在审
  • 苏英菲;高亮 - 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司
  • 2021-09-01 - 2021-11-12 - G06K9/00
  • 本发明提供了一种红绿识别质量的评价方法、装置和电子设备,包括:根据红绿识别算法识别到的交通灯的颜色和标注的交通灯的颜色确定红绿识别算法识别的颜色是否正确;若正确,则计算红绿识别算法识别到的交通灯的包围框与标注的交通灯的包围框的重叠率,并将重叠率作为第一得分;统计红绿识别算法识别到的正确颜色的像素的像素数量,并根据像素数量和对应的交通灯的像素总数量计算第二得分;根据第一得分和第二得分确定红绿识别质量的得分。该方法能够对红绿识别算法识别的红绿识别质量进行量化评判,进而确定红绿识别算法的有效性,缓解了现有技术无法对红绿的识别质量进行评判的技术问题。
  • 红绿灯识别质量评价方法装置电子设备
  • [实用新型]一种铁路红绿信号识别系统-CN202122996539.5有效
  • 何冀军;石勇;王易之 - 安徽星云互联科技有限责任公司
  • 2021-11-30 - 2023-05-30 - B61L5/18
  • 本实用新型公开了一种铁路红绿信号识别系统,具体包括:设置在铁路路口的红绿红绿信号处理设备、路侧设备和目标车辆;红绿红绿信号处理设备连接,红绿信号处理设备和路侧设备连接,路侧设备和目标车辆通过车联网无线通信技术连接;红绿信号处理设备用于将目标状态信号发送至路侧设备;路侧设备用于与通讯范围内的目标车辆通讯,向目标车辆发送目标状态信号。通过本实用新型提供的铁路红绿信号识别系统,车辆只需具备和路侧通信的功能即可识别红绿信号,而无需对红绿信号作图像处理等复杂计算,节省车辆的硬件资源,且该系统简单、成本低,尤其适用于铁路路口的红绿信号识别的场景
  • 一种铁路红绿灯信号识别系统
  • [实用新型]红绿感应装置-CN201320339333.8有效
  • 覃彬 - 覃彬
  • 2013-06-06 - 2013-11-13 - G08G1/0962
  • 本实用新型公开了一种红绿感应装置,要解决的技术问题是提供一种能在汽车内实时反映红绿状态的红绿感应装置。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种红绿感应装置,包括红绿控制系统,所述红绿控制系统连接有WIFI发射器,所述WIFI发射器无线连接车载WIFI接收机,所述车载WIFI接收机通过解码器连接车载控制终端和显示器本实用新型与现有技术相比,采用了与红绿实时同步的感应装置,使驾驶员在汽车内即可方便地查看街口的红绿状态,且可以兼容普通的智能手机或导航仪,大大提高了驾驶的安全性。
  • 红绿灯感应装置
  • [发明专利]一种红绿信息显示方法及装置-CN202011320025.1在审
  • 黄小光;张钲林 - 中国联合网络通信集团有限公司;中讯邮电咨询设计院有限公司
  • 2020-11-23 - 2021-02-23 - G08G1/095
  • 本申请实施例提供一种红绿信息显示方法及装置,涉及智能交通、车联网和通信技术领域,解决了车辆驾驶员无法精准及时地感知前方路口红绿信息的技术问题。红绿信息显示方法包括:首先获取车载终端发送的车辆出行数据、路侧设备发送的车路协同数据、红绿设备发送的红绿数据和预先配置好的辅助数据,然后将车辆出行数据、车路协同数据、红绿数据和辅助数据进行处理,以得到车载终端对应车辆的行车路径地图,并根据行车路径地图和车辆的当前位置,确定车辆行车路径中的红绿信息。后续,在车载终端上显示车辆行车路径中的红绿信息。其中,辅助数据包括车载终端、路侧设备和红绿设备所属区域的地图数据。
  • 一种红绿灯信息显示方法装置
  • [发明专利]车辆控制方法、装置、存储介质和车辆-CN202310840928.X在审
  • 范志超;杨振 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-07-10 - 2023-09-19 - B60W40/04
  • 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例通过获取目标红绿路口的红绿状态信息,能够基于红绿状态信息,确定车辆在目标红绿路口的通行场景;同时通过获取目标车辆的运动信息,能够基于运动信息,确定目标车辆的行驶行为;进而基于通行场景和行驶行为,确定启用或者不启用红绿识别功能。本申请实施例通过结合车辆在目标红绿路口的通行场景以及目标车辆的行驶行为,能够准确判断是否需要在目标红绿路口启动红绿识别功能,进而有效避免红绿识别功能长时间开启造成智能驾驶控制器的算力资源浪费的现象
  • 车辆控制方法装置存储介质
  • [发明专利]一种物联网智能时间调控红绿-CN201510990457.6在审
  • 李尚喜 - 李尚喜
  • 2015-12-18 - 2016-03-23 - G08G1/08
  • 本发明一种物联网智能时间调控红绿,把红绿进行物联网,通过射频识别、红外感应系统、定位系统,激光扫描传感系统,进行公路物联网传播的信息交换,实现智能化识别、定位、跟踪、监控公路红绿与下一个红绿之间车辆,精确调控红绿的显示时间,需要在下一个红绿转弯的车辆左进入下一个红绿左转弯车道区,马上通过物联网传感给下一个红绿显示有多少车辆,下一个红绿根据车辆的多少进行红绿调控时间,避免非交通车辆摩托车
  • 一种联网智能时间调控红绿灯
  • [发明专利]一种红绿实时提醒方法及系统-CN201911045131.0在审
  • 李生明;王月;王侃;白云飞 - 广东以诺通讯有限公司
  • 2019-10-30 - 2020-02-18 - G08G1/0962
  • 本发明提供的一种红绿实时提醒方法及系统,其方法包括以下步骤:以红绿路口为中心在指定区域范围内发射红绿状态信号数据;当车辆驶入所述指定区域范围时,自动获取所述红绿状态信号数据;解析所述红绿状态信号数据;上传所述红绿状态信号数据至车辆中控显示并语音播报;当车辆驶过该红绿路口后结束所述中控显示及语音播报。通过在一定范围内发送红绿状态信号数据信号,当车辆驶入信号区时获取并解析红绿状态信号数据,之后在车辆中控显示并语音播报,使得司机能提前清楚知道红绿信号情况,心理上提前有应对。
  • 一种红绿灯实时提醒方法系统

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