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[发明专利]具有离心摆的离合器盘和离合器装置-CN201810306475.1有效
发明人：陈广露;朱铭 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有离心摆的离合器盘和离合器装置，其中，所述离合器盘(1)还具有能输出扭矩的盘毂(9)和与所述盘毂(9)抗扭连接的毂法兰(7)，所述离心摆(2)具有与所述毂法兰(7)抗扭连接的摆法兰(11根据本发明的设计方案，所述毂法兰(7)和所述摆法兰(11)是可拆卸式连接。
具有离心离合器装置

[实用新型]一种带有定心结构的制动盘-CN202221890342.1有效
发明人：徐熙庆;刘壮 -专利权人：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有定心结构的制动盘，其特征在于：包括摩擦盘、盘毂和定心环；所述摩擦盘为环状；所述摩擦盘的内环处设置有盘毂；所述盘毂和摩擦盘之间设置有定心环；所述盘毂外表面上设置有凹槽；所述定心环设置在凹槽内；所述摩擦盘与盘毂进行装配。
一种带有定心结构制动

[实用新型]一种摩托车前轮全钢件组合型轮毂-CN02223074.2无效
发明人：肖华荣 -专利权人：肖华荣
申请日： 2002-06-21 - 公布日： 2003-05-28 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车前轮全钢件组合型轮毂，主要包含毂体、轴承座和加固件，轮毂的毂体为切割的一段无缝钢管，其一端焊接有中间带圆孔的毂盖，毂盖下面的毂体内为中间带有圆孔的定位圆形板，定位圆形板的表面周围均匀地焊接有加固钢片，轴承座的加固外钢管的一端通过定位圆形板中间的圆孔和毂盖中间的圆孔，使轴承座连接固定在毂体的中间部位，另外轴承座的加固外钢管内，套进一截支撑内钢管，支撑内钢管的两端分别各连接有一个轴承，而轮毂的毂体底部外侧焊接有加强外圈
一种摩托车前轮全钢件组合轮毂

[发明专利]信息记录盘-CN88104724.4无效
发明人：美浓田武;藤堂昭;木村敏男;栗栖正吉 -专利权人：三井石油化学工业株式会社
申请日： 1988-07-26 - 公布日： 1992-09-02 - 主分类号： G11B7/24 文献下载
摘要：一种信息记录盘，它包括多个盘基片，其中至少一个带有含记录媒质的薄层，还包括二片在记录盘两侧装在所述盘基片的中心孔上的毂盘，每片毂盘具有插入所述中心孔的一部分和覆盖所述盘基片上所述中心孔邻近区域的一凸缘部分，还包括形成于所述毂盘与所述盘基片之间及所述二片毂盘之间的粘合剂层。
信息记录

[实用新型]用于驱动系的扭矩限制器、混合动力驱动系及混合动力车辆-CN201922434893.1有效
发明人： M·洛特 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：一种用于驱动系的扭矩限制器、混合动力驱动系及混合动力车辆，其至少具有：摩擦盘；挤压板；多法兰减振器，该多法兰减振器至少具有：第一毂法兰；第二毂法兰；毂，根据扭矩方向，第一毂法兰或第二毂法兰传递扭矩地与毂连接；多个减振器单元，它们将第一毂法兰与第二毂法兰传递扭矩地连接；第一侧盘；第二侧盘，根据扭矩方向，第一毂法兰或第二毂法兰与侧盘传递扭矩地连接；和第一滞后单元，其具有至少一个第一摩擦装置，其中，第一摩擦装置设置成起作用以抵抗第一毂法兰和第一侧盘之间的相对扭转，其中，第一摩擦装置包括与第一摩擦元件摩擦锁合连接的第一对应摩擦元件，其中，第一摩擦元件与第一毂法兰旋转固定，而第一对应摩擦元件与第一侧盘旋转固定。
用于驱动扭矩限制器混合动力车辆

[实用新型]三级扭转减振汽车离合器从动盘总成-CN201120361057.6有效
发明人：谢驰;曹建;谢惠 -专利权人：重庆长安离合器制造有限公司
申请日： 2011-09-23 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： F16D13/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三级扭转减振汽车离合器从动盘总成，包括：两个相对设置的减振盘、设于减振盘之间的盘毂、及套设于盘毂外侧的盘毂套；所述盘毂与盘毂套之间设有数个预减振弹簧，所述盘毂套上设有数个减振弹簧组、本实用新型通过设置三级减振器件，能够很好的吸收和衰减发动机与变速器的怠速波动，起到很好的静音效果，还可以确保汽车在起步时的平稳柔和性，满足现有汽车对平稳舒适性的要求，还能够保证离合器从动盘具有足够的扭矩以满足使用的需求
三级扭转汽车离合器从动总成

[实用新型]一种用于食品机械的抛物线型带轮与皮带结构-CN201720716088.6有效
发明人：周国华 -专利权人：常州市良久机械制造有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：由冲压为一体的带轮本体、传动轴件与毂盘构成；传动轴件由依次同轴相连的第一连轴件、第一固定件、中心固定件和第二固定件构成；毂盘由第一毂盘、中心毂盘和第二毂盘构成；带轮本体为圆环结构，传动轴件同轴插入带轮本体的圆环结构中，第一毂盘分别与第一固定件、带轮本体相连，中心毂盘分别与中心固定件、带轮本体相连，第二毂盘分别与第二固定件、带轮本体相连；带轮本体的外边缘设有抛物线型凹槽圈。
一种用于食品机械抛物线型带轮皮带结构

[实用新型]一种定距螺旋桨检修用定位装置-CN202120550052.1有效
发明人：麦海波;刘谦;樊占鹏;孟健 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：一种定距螺旋桨检修用定位装置，定位装置用作穿装定距螺旋桨的桨毂，包括：底座的顶部以可周向转动方式连接有转动盘，转动盘的顶面用作承座桨毂的底侧面；芯轴连接在底座上、且穿过转动盘向上延伸，芯轴的上端设置有螺纹段，螺纹段的底端处至底座顶面之间的距离对应于桨毂的底侧面至顶侧面之间的高度；衬套以间隙配合方式穿装在芯轴延伸出底座的段上、且处在转动盘的上方处，衬套具有外径大于桨毂的中心孔直径的压盘，桨毂坐落于转动盘上时，衬套的压盘处在桨毂的顶侧面上；压紧螺母，压紧螺母连接在芯轴的螺纹段上、且处在衬套的上方处，在对桨毂进行压紧时，压紧螺母的轴向进给力施加在衬套的压盘上，由压盘配合转动盘对桨毂进行夹紧。
一种螺旋桨检修定位装置

[实用新型]一种汽车离合器盘毂芯-CN202221862122.8有效
发明人：徐旗凯;葛锡辉 -专利权人：宁波市北仑德凯汽车零部件有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车离合器技术领域，且公开了一种汽车离合器盘毂芯，包括盘毂芯外圈，所述盘毂芯外圈的内壁贴合设置有螺纹筒，所述螺纹筒的内壁固定连接有内齿环，所述螺纹筒的内部开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有定位块，所述盘毂芯外圈的内壁开设有定位槽，所述定位槽的内壁与定位块的表面接触，所述螺纹筒的表面固定连接有空心挡板，所述空心挡板的底部与盘毂芯外圈的上表面接触。本实用新型通过螺纹筒、内齿环、通孔、定位块、定位槽、空心挡板、内螺纹板、凹槽、挡块、限位孔和限位支架的配合，使盘毂芯外圈与内齿环拆装较为方便，从而当该盘毂芯内的内齿环损坏时，可通过更换内齿环使该盘毂芯能继续使用
一种汽车离合器盘毂芯

[实用新型]一种用于发动机柔性飞轮齿圈的保护装置-CN202222613599.9有效
发明人：郝文斌 -专利权人：济南畅丰汽车配件有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F16F15/315 文献下载
摘要：本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种用于发动机柔性飞轮齿圈的保护装置，包括从动盘毂，从动盘毂设置在输出轴上，输出轴上还装有飞轮，飞轮通过螺栓一与曲轴相连接，从动盘毂一端装有从动盘，从动盘毂的另一端设置有减震盘，从动盘毂上设置有弹簧，从动盘与减震盘将弹簧夹在其中，从动盘与从动盘毂之间、从动盘毂与减震盘之间均设置有阻尼片，从动盘两端各设置有一个摩擦片，飞轮外部装有齿圈，输出轴上装有轴套，轴套上通过定位螺栓二固定有离合器套，离合器套将飞轮、齿圈、从动盘均罩在其中。
一种用于发动机柔性飞轮保护装置

[实用新型]一种机动车刹车碟刹盘液冷制动结构及具有其的机动车-CN202222685950.5有效
发明人：梁芳文 -专利权人：广西环江航舵汽车科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D65/853 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车刹车碟刹盘液冷制动结构，涉及机动车制造技术领域，解决了现有碟刹盘液冷可靠性低不易布置难以推广应用的技术问题；包括车毂、碟刹盘及法兰盘；碟刹盘中间有冷却腔，碟刹盘安装于车毂上，随车毂转动；法兰盘端部与车桥连接，法兰盘轴套与车毂靠近车桥的轴套配合，轴套外侧设置进液口及出液口；车毂轴套上设置有进液槽、出液槽以及与碟刹盘冷却腔相连的液流通道；冷却液通过法兰盘和车毂进入到碟刹盘冷却腔，对碟刹盘冷却后通过车毂和法兰盘流出；碟刹盘包括两片或两片以上的碟刹片；结构维护简便，管道布置空间大，液冷制动系统性能好，可靠性高。一种机动车，包含以上机动车刹车碟刹盘液冷制动结构。
一种机动车刹车碟刹盘液冷制动结构具有

[发明专利]新能源汽车离合器用粉末冶金盘毂及其制作方法-CN201810972663.8在审
发明人：陆渝波 -专利权人：无锡联信离合器有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： C22C38/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车离合器用粉末冶金盘毂及其制作方法，盘毂中化学组分按质量百分比计包括：C：0.3％‑0.7％、Mn：0.1％‑0.3％、Mo：0.3％‑2.0％、Ni：1.55％‑5.0％、Cu本发明制作方法简单，生产出来的粉末冶金盘毂在保证强度、硬度等各项力学性能的同时，密度较小，相同体积的盘毂，本发明比现有的盘毂重量轻10％。
盘毂粉末冶金新能源汽车离合器制作质量百分比力学性能重量轻保证生产

[发明专利]数据存储装置的盘分隔件和具有该盘分隔件的硬盘驱动器-CN201010602151.6无效
发明人：金京镐;金夏墉;金澈淳 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： G11B5/596 文献下载
摘要：本发明提供一种数据存储装置的盘分隔件和具有该盘分隔件的硬盘驱动器。所述硬盘驱动器包括：毂，多个盘被可旋转地装配在所述毂上；分隔件，装配到所述毂上，与所述多个盘交替地布置以隔开所述多个盘，所述分隔件具有弹性地接触并压靠所述毂的外壁表面的内壁表面的至少一个区域，以相对于所述毂定中心
数据存储装置分隔具有硬盘驱动器

[发明专利]一种从动盘怠速减振装置-CN201310672998.5在审
发明人：李文君;杨国玉;范彩红;许佳成;张子强;崔慧萍;薛秋生 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种从动盘怠速减振装置的技术方案，该方案包括减振盘、从动盘内盘毂、从动盘外盘毂、怠速减振弹簧、怠速弹簧固定板、怠速减振盖板、怠速阻尼片以及阻尼弹簧片，所述从动盘内盘毂与从动盘外盘毂之间设置有花键，所述怠速弹簧固定板与从动盘外盘毂刚性连接，怠速减振盖板与从动盘内盘毂刚性连接，怠速减振弹簧安装在怠速弹簧固定板上，怠速减振盖板与怠速弹簧固定板通过怠速减振弹簧弹性连接，所述怠速减振盖板和怠速弹簧固定板之间设置有怠速阻尼片
一种从动盘怠速减振装置

[发明专利]离合器从动盘-CN201510699285.7在审
发明人：许道生 -专利权人：芜湖禾丰离合器有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16D13/68 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器从动盘，包括有盘毂、中心筒体和分别位于盘毂前、后侧的前、后减振盘，盘毂的前、后侧盘面与前、后减振盘的内侧盘面之间分别连接有减振环，减振环的外沿在朝向前、后减振盘的一侧分别设有锥形面，前减振盘的外沿向后折弯并绕过盘毂后固定在后减振盘上。本发明结构简单，利用盘毂与前、后减振盘之间的间隙而设置减振环，消除了由于相互摩擦而产生的颤动和噪声，且减振环的外沿在朝向前、后减振盘的一侧分别设有锥形面，最大程度的减少了磨损；另外，前、后减振盘绕过盘毂相连接，有效防止了变形，延长了整个离合器从动盘的使用寿命。
离合器从动