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[发明专利]一种基于风输送系统装置的离合器-CN201710396392.1有效
发明人：张燕 -专利权人：象山杰尔德智能科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F16D13/70 文献下载
摘要：包括主动盘毂，所述主动盘毂一端配合有从动盘毂，所述主动盘毂另一端配合有第一离合器盘；所述主动盘毂周侧中部设有分割盘；其中，所述分割盘一端面沿圆周方向均布开有贯通孔，所述贯通孔内嵌有一套筒，所述套筒内配合有金属球；所述从动盘毂周侧配合有一第二离合器盘；所述从动盘毂一端面固定有齿轮盘。本发明通过采用两个可相互分离的摩擦圆筒进行动力的传递，该接触方式具有安全、高效、稳定，控制方便；通过双弹簧进行摩擦圆筒的往复动作，通过若干金属球对两挡盘进行分割，实现挡盘与金属球进行滚动摩擦。
主动盘从动盘毂金属球离合器摩擦圆筒系统装置分割盘风输送贯通孔挡盘配合第一离合器沿圆周方向滚动摩擦接触方式控制方便离合器盘侧中部齿轮盘双弹簧均布内嵌套筒传递分割安全

[发明专利]一种大扭角的减振器-CN201710138090.4有效
发明人：田瑞;俞明;董祥辉;童露 -专利权人：芜湖大捷离合器有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D13/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种大扭角的减振器，其包括二片减振盘和一片盘毂，两片减振盘位于盘毂的两侧；减振盘包括一圆形的中心板，中心板的外周缘折弯形成筒状的折边部，折边部远离中心板的一端形成安装部；安装部的内缘设置有设定数量的限位部；盘毂的盘毂片的外缘设置有限制部；减振盘的安装部叠合在一起，减振盘的中心板向相反方向突出，两片减振盘之间形成容纳腔，盘毂片容纳在容纳腔内，当盘毂相对于减振盘进行转动时，盘毂片上的限制部碰撞减振盘的限位部，而使盘毂停止相对于减振盘的转动。本发明中无需采用专门的异形扁销来固定减振盘，由此可避免采用异形扁销时，从动盘与减振盘的异形铆接孔在铆接过程中发生裂纹的情形，以避免产品的损失。
一种大扭角减振器

[实用新型]一种飞轮减震器-CN201620243191.9有效
发明人：李文飞 -专利权人：湖北三环离合器有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：本实用新型提供一种飞轮减震器包括外减震盘(1)、内减震盘(2)、盘毂盘(3)、盘套(5)和盘芯(8)；盘毂盘(3)与发动机飞轮固定连接，内外减震盘与盘套(5)铆接，盘套(5)与盘芯(8)花键联接，盘芯(8)与变速箱一轴花键联接，盘毂盘与内外减震盘之间通过第一减震弹簧(4)传递力矩。飞轮减震器首先通过与发动机飞轮固定连接的盘毂盘传递力矩，盘毂盘挤压第一减震弹簧，第一减震弹簧推动内外减震盘旋转，不但起到力矩的有效传递，同时起到减震作用。
一种飞轮减震器

[实用新型]一种摩托车发动机起动扭矩过载保护装置-CN200620135163.1无效
发明人：艾东斌;白玉川;李保明;刘枫香;李艳;邵胜勇;张鸿领 -专利权人：洛阳北方企业集团有限公司
申请日： 2006-12-22 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型属公开的摩托车发动机起动扭矩过载保护装置，主要由扭矩限制器毂(1)、滑动齿轮(2)、碟形弹簧(3)和小齿轮(4)构成，扭矩限制器毂(1)具有毂盘和联结轴，毂盘的外圆为锥面；滑动齿轮(2)的中间为一锥孔，该锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，滑动齿轮(2)套装在扭矩限制器毂(1)上，其锥孔的锥面与扭矩限制器毂上的毂盘锥面配合，通过碟形弹簧(3)由小齿轮(4)紧固，使滑动齿轮(2)和扭矩限制器毂(1)上的毂盘锥面接触连接。
一种摩托车发动机起动扭矩过载保护装置

[实用新型]一种厚度均匀且气密性高的真空摩托车轮毂-CN202120130820.8有效
发明人：徐辉 -专利权人：常熟市久发车辆配件有限公司
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厚度均匀且气密性高的真空摩托车轮毂，包括毂圈，所述毂圈的圆心位置设置有毂盘，所述毂盘与毂圈之间通过一组条形板状结构的辐条相连，所述辐条、毂盘以及毂圈的厚度相同，所述毂圈上设置有V型槽，所述毂圈外缘设置有轮胎安装位，所述轮胎安装位的外侧设置有挡环。
一种厚度均匀气密性真空摩托车轮毂

[实用新型]一种用于墩压盘毂的墩压装置-CN202222292040.0有效
发明人：李晓锋;孙勇 -专利权人：靖江三鹏模具科技股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B21J9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于墩压盘毂的墩压装置，包括用于放置盘毂的下模具以及用于墩压所述盘毂的传动部的上模具，所述下模具设置有与所述盘毂的盘部相限位配合的凸模，所述上模具设置有与所述盘部的上表面相配合的凹模上述用于墩压盘毂的墩压装置结构合理，将盘毂的传动部进行墩压处理，使传动部的壁厚增加，满足传动部热处理拉齿后的刚性，提高盘毂的使用寿命。
一种用于墩压盘毂装置

[发明专利]一种湿式单离合器-CN201911233013.2有效
发明人：裴迪;张亚楠;王铜奎;胡禅 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明公开一种湿式单离合器，包括离合器外毂总成、离合器内毂总成和活塞。离合器外毂总成包括外毂、多个第一制动片和卡环，外毂的内周壁间隔设有多个沿其轴向延伸的第一花键槽，第一制动片通过第一花键可沿外毂轴向移动地设于外毂的内部；外毂的内周壁上于第一花键槽的末端凹设有卡槽，卡环嵌设于卡槽中离合器内毂总成的多个第二制动片与多个第一制动片交叉间隔设置。活塞用于抵推第一制动片和第二制动片移动，使其压紧而以传递发动机的动力。本发明通过卡环选型代替钢片选型调控离合器制动片间间距，既能降低离合器的拖曳扭矩，又能降低成本，且更换操作简单、方便。
一种湿式单离合器

[实用新型]叶轮和压缩机-CN202023117876.4有效
发明人：钟瑞兴;张晓锐;胡铁;蒋楠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本实用新型所提供的叶轮，包括：轮毂，包括毂部和盘部，毂部内设有用于安装转轴的轴孔，盘部与毂部连接并由毂部朝径向外侧延伸，盘部包括第一盘段和第二盘段，第一盘段通过第二盘段与毂部连接，沿着由径向外侧至径向内侧的方向，第一盘段的前端面与毂部后端面之间的轴向距离相等，第二盘段的前端面与毂部后端面之间的轴向距离逐渐增大；其中，沿着由径向外侧至径向内侧的方向，第一盘段后端面与毂部后端面之间的轴向距离不变，第二盘段后端面与毂部后端面之间的轴向距离按比例系数
叶轮压缩机

[实用新型]一种干式双离合器及其镶嵌式盘毂-CN201922021425.1有效
发明人：曾海伦;杨明;吴国民 -专利权人：珠海华粤传动科技有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种镶嵌式盘毂，并公开了具有镶嵌式盘毂的干式双离合器，其中干式双离合器包括双离合器本体、变速器空心轴、变速器实心轴和镶嵌式盘毂，所述双离合器本体套设在所述变速器空心轴外，所述变速器空心轴的端部穿过双离合器本体并与双离合器本体连接；所述变速器实心轴同轴设置在变速器空心轴内；所述镶嵌式盘毂安装在变速器实心轴的端部上并通过盘毂卡簧与变速器实心轴固定连接。本实用新型将盘毂结构设计成分体式结构，分为盘毂芯和盘毂片进行分别加工过程，加工方便，拆装简便，将加工完成后的盘毂芯和盘毂片挤压镶嵌的方式固定连接在一起，可靠性强，结构稳固，便于干式双离合器的安装、更换和维修
一种干式双离合器及其镶嵌式盘毂

[实用新型]一种轨道车辆轴装制动盘与盘毂的连接-CN201521055800.X有效
发明人：杨智勇;韩建民;李志强;吴雷;李卫京;王金华 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轨道车辆轴装制动盘与盘毂的连接，盘体(7)和盘体(8)结构相同；盘体由法兰(6)、摩擦环(5)、散热筋(13)组成一体；法兰(6)周向均布通孔；散热筋(13)沿周向均布；盘毂(9)上周向均布通孔，其数量与法兰(6)上的通孔数量相同；盘体(7)、盘体(8)的法兰(6)上周向均布U型槽(14)，盘体(7)和盘体(8)扣合后，通过将压块(4)压装入U型槽(14)实现周向固定；盘毂(9)上周向均布键槽(10)，压块(4)上有通槽(15)，压块(4)和U型槽(14)的数量与盘毂(9)上的键槽(10)数量相同；盘体(7)和盘体(8)在安装到盘毂(9)时，通过压块(4)上的通槽(15)与定位键(12)的配合实现与盘毂(紧固螺栓(11)依次穿过盘毂(9)、盘体(8)、盘体(7)、压圈(3)、垫片(2)，通过螺母(1)与紧固螺栓(11)连接实现盘毂(9)、盘体(7)和盘体(8)的轴向固定。解决了现有的制动盘盘体和盘毂错动、单靠摩擦力传递制动力矩的问题。
一种轨道车辆制动连接

[实用新型]一种摩托车加强型轮毂-CN201320716106.2有效
发明人：阙艳萍 -专利权人：浙江省松阳县职业中等专业学校
申请日： 2013-11-14 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60B1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车加强型轮毂，包括钢圈和中心毂盘,中心毂盘布置在钢圈圆心，钢圈和中心毂盘之间连接若干个轮辐，中心毂盘中心设有芯管，芯管和中心毂盘之间设有环形通槽，环形通槽内设有连接中心毂盘和芯管的隔板本实用新型通过在钢圈和轮辐连接处设置紧固块，确保钢圈和轮辐连接牢固，同时固定柱设置在芯管和中心毂盘之间，并与两者牢固连接，固定柱起到连接轮毂和车架作用的同时，使中心毂盘结构更加牢固，并且在芯管和中心毂盘之间还设置了加强筋板
一种摩托车加强型轮毂

[发明专利]带波形垫圈的离合器从动盘-CN200610082472.1有效
发明人： M·L·巴塞特 -专利权人：易通公司
申请日： 2006-05-22 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：提供一种从动盘，包括具有转轴和毂套的毂套组件，该毂套具有第一径向延伸凸起和第一凹进的至少其中之一。从动盘还包括盘组件，该盘组件具有相对毂套可转动的盘板，波形垫圈位于毂套上方且介于毂套组件和盘组件之间。波形垫圈包括第二凹进和第二径向延伸凸起的至少其中之一以适于分别容纳或被容纳于第一径向延伸凸起或第一凹进中，以在从动盘组装中对波形垫圈定位。
波形垫圈离合器从动

[实用新型]一种改进的曲毫机转向离合机构-CN201620091150.2有效
发明人：祝小雄 -专利权人：贵州双木农机有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： A23F3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的曲毫机转向离合机构，包括输入轴、盘毂、主动盘、从动盘、离合拨叉，主动盘和从动盘对称地设在盘毂左右两侧，在主动盘和从动盘上相对盘毂的一侧面设有离合凹口，在所述盘毂两侧面设有与离合凹口相匹配的嵌合卡台，在盘毂中心设有环形凹槽，在环形凹槽内设置轴承，通过轴承与离合拨叉相联接，离合拨叉通过轴承扭转动作实现盘毂控制主动盘和从动盘的离合。采用本实用新型的一种改进的曲毫机转向离合机构，离合拨叉通过轴承扭转动作实现盘毂控制主动盘和从动盘的离合，通过轴承带动其转向，离合状态转换灵活快捷，并且所产生的噪声小，极大地改善作业环境，其结构简单，易于维修和更换
一种改进曲毫机转向离合机构

[发明专利]一种自动变速器用齿轮传动装置-CN201110323021.3有效
发明人：刘祥伍;魏文书;苏成云;刘肖 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动变速器用齿轮传动装置，包括齿轮和离合器，齿轮包括齿圈和齿幅，离合器包括活塞、平衡活塞、钢片、摩擦片、离合器外毂、离合器内毂、回位弹簧和连接盘，齿轮和离合器固定连接为一体结构，齿幅的内侧设有齿轮轴，齿幅和齿轮轴为一体结构；离合器的活塞、平衡活塞、回位弹簧和连接盘套装在齿轮轴上，将多挡自动变速箱中的齿轮和离合器合为一体，实现了齿轮的轮辐作为离合器压力油腔的一部分，变速箱的空间得到了有效地压缩，减小了变速箱的体积
一种自动变速器用齿轮传动装置

[实用新型]一种播种机限深轮-CN201320876104.X有效
发明人：周良圆 -专利权人：宁波麦奇轮业科技有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60B1/06 文献下载
摘要：一种播种机限深轮，包括轮毂、橡胶轮胎和轴承，橡胶轮胎固定在轮毂的外圈上，轴承固定在轮毂的圆心处；轮毂由两个毂盘背对固定连接；毂盘的中部绕圆心均匀分布有三个扇形腰孔；毂盘的圆心向外拉伸出一个凹槽；轴承放置在两背对毂盘的凹槽内，轴承外圈上固定有密封圈，轴承的两侧边与毂盘接触部位固定有防尘圈。该毂盘采用一体化拉伸设计，使轮毂的动平衡性、轴向和径向跳动性更加趋于稳定，轴承与毂盘之间设有密封圈和防尘圈，延长了产品的使用寿命。扇形腰孔的设计，使泥土更容易从轮毂上脱离出去，减少了清理毂盘的次数，同时减小了发动机的负荷。
一种播种机限深轮