专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电子换向电机-CN201280042809.X在审
  • M·哈洛;U·福尔默 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-05-07 - H02P6/10
  • 该处理单元构造为控制功率输出级以用于产生至少一个定子电流。该电机具有电流传感器,该电流传感器构造为获取由该功率输出级产生的定子电流并且产生代表该定子电流电流信号。该处理单元构造为借助于该电流传感器在一个时间间隔内获取获取时间点的电流的至少一个电流值并且在该时间间隔中至少根据该电流值确定电流电流曲线并且控制该功率输出级以根据所确定的电流曲线给该定子馈电。
  • 电子换向电机
  • [发明专利]内燃机的SOx浓度获取装置-CN201811516800.3有效
  • 松田和久;若尾和弘;青木圭一郎 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-12-12 - 2021-07-20 - G01N27/407
  • 本发明涉及的内燃机的SOx浓度获取装置,执行使传感器电压从低于氧增大电压的第1电压上升至氧增大电压以上的第2电压的分解升压控制,然后,执行使传感器电压从第2电压降低至低于氧减少电压的第3电压的再氧化降压控制,在该再氧化降压控制的执行中,传感器电压成为氧减少电压之后,分别获取传感器电流作为SOx浓度电流,在再氧化降压控制的执行中,获取传感器电压为氧减少电压以下时的传感器电流作为基准电流获取该基准电流与各个SOx浓度电流之差的累计值,基于该累计值获取从内燃机排出的废气中的SOx浓度。
  • 内燃机sox浓度获取装置
  • [发明专利]低照度用色素增感太阳电池元件-CN201380032260.0有效
  • 冈田显一;山田直;远藤克佳;臼井弘纪 - 株式会社藤仓
  • 2013-08-31 - 2017-09-05 - H01G9/20
  • 本发明提供一种低照度用色素增感太阳电池元件,其具有至少一个色素增感太阳电池;第1电流获取部,其用于从至少一个色素增感太阳电池获取电流;第2电流获取部,其用于从至少一个色素增感太阳电池获取电流,色素增感太阳电池具备第电极,其具有透明基板、以及设置在透明基板之上的透明导电膜;第2电极,其与第1电极对置,并具有金属基板;氧化物半导体层,其设置在第1电极或者第2电极上;以及环状的密封部,其使第1电极以及第2电极接合,第1电流获取部包含在至少一个色素增感太阳电池中的一个色素增感太阳电池的透明导电膜,第2电流获取部与至少一个色素增感太阳电池中的一个色素增感太阳电池的第2电极的金属基板电连接,第1电流获取部以及第2电流获取部以相互相邻的方式配置。
  • 照度用色素增感太阳电池元件
  • [发明专利]减振器的密封系统有效性控制方法及系统-CN202310856466.0在审
  • 徐丽平;许俊;翟润国;丁亚康 - 岚图汽车科技有限公司
  • 2023-07-12 - 2023-09-05 - B60G17/016
  • 本申请公开了减振器的密封系统有效性控制方法及系统,方法包括如下步骤:获取车辆的行驶工况;当车辆处于极限工况时,获取减振器当前活塞速度;获取车辆需求理想阻尼力、减振器的极限阻尼力、极限输出电流获取减振器不同输出电流的活塞速度和阻尼力的拟合曲线;获取上下阻尼曲线阻尼力值和上、下阻尼曲线电流值;比对需求理想阻尼力和极限阻尼力,获取比对工况;根据获取的比对工况,控制执行不同的减振器密封有效的电流输出控制方法。本申请通过控制策略解决车辆因极少数极限工况导致减振器密封系统失效的问题,保证减振器的使用寿命和车辆驾乘稳定性,同时降低因电流跃升量过大导致的减振器异响风险。
  • 减振器密封系统有效性控制方法
  • [发明专利]电动汽车IPM电驱系统母线电流安全信号的获取方法-CN201710791603.1有效
  • 宋然浩;王双全;黄洪剑 - 上海大郡动力控制技术有限公司
  • 2017-09-05 - 2020-10-16 - H02P21/14
  • 本发明公开了一种电动汽车IPM电驱系统母线电流安全信号的获取方法,本方法通过电流传感器得到采样母线电流,使用相电流重构母线电流的方法得到重构母线电流,采用功率法估算母线电流得到估算母线电流,分别对采样母线电流、重构母线电流以及估算母线电流的组合进行一阶差分运算,设定母线电流阈值R1和R2,将各运算结果与母线电流阈值R1和R2比较,根据比较结果判断母线电流信号安全、异常或报警,同时对采样母线电流、重构母线电流以及估算母线电流分配权重系数,计算母线电流值并输出本方法克服传统单一母线电流采样的缺陷,通过多种方式获取母线电流并进行对比校验,获取更准确更安全的母线电流,提高电机控制的安全性和可靠性。
  • 电动汽车ipm系统母线电流安全信号获取方法
  • [实用新型]一种充电设备的充电控制装置-CN201520512360.X有效
  • 窦训金;张安羊;徐爱民;黄必亮;任远程;周逊伟 - 杰华特微电子(张家港)有限公司
  • 2015-07-15 - 2015-11-18 - H02J7/00
  • 一种充电设备的充电控制装置,所述装置包括:输出电流获取单元,用于实时获取用电输出端的输出电流;比较单元,用于将输出电流与预设的电流控制阈值进行比较;充电电流控制单元用于根据所述比较单元的比较结果,控制正在为电源充电的充电电流,具体为:如果所述输出电流高于所述电流控制阈值,则按照预设的第一电压曲线Vref_H对应的充电电流为所述电源充电;如果所述输出电流低于所述电流控制阈值,则按照预设的第二电压曲线Vref_L对应的充电电流为所述电源充电通过实时获取用电输出端的输出电流,将输出电流与预设的电流控制阈值进行比较,根据比较的结果,控制电源的充电电流,使得充电设备可以边充边放,避免用电设备供电不足。
  • 一种充电设备控制装置

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