“电池循环”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2088795个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种空调热管理装置及车辆-CN202310800946.5在审
发明人：巫毅;沈光裕;周达美 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：空调热管理装置中，制冷剂循环单元包括相连通的压缩机、冷凝部、换热部，以及制冷剂管路组件；电池循环单元包括相连通的电池、加热器、以及电池循环管路组件；电机循环单元包括相连通的电机、水箱、以及电机循环管路组件，电机与水箱通过三通阀可切换地相连通；制冷剂循环单元通过冷却器与电池循环单元相连通，电池循环单元通过四通阀与电机循环单元可切换地相连通，以实现乘员舱加热、乘员舱制冷、电池加热、电池制冷和电机冷却模式之间的切换和本申请提供的空调热管理装置及车辆，满足了电动车乘员舱采暖的需求，增加了电动车辆中电池、电机等整车动力元器件的可靠性。
一种空调管理装置车辆

[实用新型]一种基于液态介质的汽车电池热管理系统-CN202022010955.9有效
发明人：李浩亮;张袁元;汤亚晶;王海杰;霍殿生;徐茜茜 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于液态介质的汽车电池热管理系统，包括冷却液箱、电池组箱以及冷却循环控制单元，主循环系统和辅助循环系统，主循环系统包括主冷却管路，主冷却管路以S形走向布置在电池组排列空隙内，主冷却管路两端通过主循环连接管与冷却液箱连通，辅助循环系统包括上分液板、辅助冷却腔以及下分液板，上分液板安装在电池组箱上部，下分液板安装在电池组箱上部，辅助冷却腔围裹在柱形电池外侧，同时主冷却管路位于辅助冷却腔内侧。本发明通过设置主辅双循环的结构，通过主循环系统和辅助循环系统对汽车电池组内部进行制冷，使电池组降温更高效、温度更稳定、控温更精确的优点。
一种基于液态介质汽车电池管理系统

[发明专利]一种高性能电池恒温化成系统及其使用工艺-CN201810907848.0在审
发明人：杨海涛;沈煜婷 -专利权人：江苏海宝电池科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： H01M10/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能电池恒温化成系统及其使用工艺，包括电池输送线、循环水系统、带水循环功能的化成水槽和带水循环功能的流水线，使用工艺步骤如下：首先将电池进行加酸，再将电池放入带水循环功能的流水线，进行冷却，而后流入电池上架输送线，通过电池上架升降小车将电池转入带水循环功能的化成水槽，将电池连接好充电线，在1‑2h内按照工艺对电池进行化成充电即可。本发明的优点是：通过对充电工艺上设定多段式充放电，控制充放电过程中电池热量的产生，控制循环水进水的温度及循环水的流量，确保电池化成全过程的温度控制在35±2摄氏度，使得制备得到的电池的极板上中下活性物质化成均匀，电池一致性好，性能稳定。
电池水循环化成水槽高性能电池化成系统上架流水线充放电过程电池输送线电池一致性循环水系统充电工艺电池连接电池热量工艺步骤活性物质控制循环升降小车充电线充放电多段式输送线循环水放入极板加酸进水制备充电冷却转入

[发明专利]一种双电池系统双电池循环次数控制方法及系统-CN201610620089.0有效
发明人：古自勇;寇芯晨;张琼;向建明;李军营 -专利权人：威马汽车科技集团有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术，本发明公开了一种双电池系统双电池循环次数控制方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、电池管理系统对电池充放数据进行记录，其中记录数据包括每次充放电时的荷电状态SOC的变化范围和次数；步骤二、通过逻辑程序对SOC=0%至SOC=100%进行转化计算，得出实际的电池循环次数；步骤三、当监测装置获取到需要充电或者需要供电时，比较两个电池的循环使用次数，选择循环使用次数少的电池优先充电或者放电在充电或者放电的过程中对双电池系统循环使用次数的控制，使两电池系统保持在一定的循环使用次数差值范围内，使两电池性能保持相近，从而提高整个电池系统的性能。本发明还公开了一种双电池系统双电池循环次数控制系统。
一种电池系统循环次数控制方法

[发明专利]一种锂电池循环寿命快速检测方法-CN201911113322.6有效
发明人：刘国辉;欧儒川 -专利权人：深圳市思商科技有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池循环寿命快速检测方法，包括下述步骤：获取待检测批次锂电池每次充放电循环后的容量保持百分率参考值；随机抽取待测锂电池上分容柜进行充放电循环，计算锂电池循环后的实际容量值与初始容量值的百分率获得每次(N1、N2 N3……Nn)循环实际容量保持百分率；将锂电池N次循环后的实际容量保持百分率与锂电池N次循环后容量保持百分率参考值做比较，小于参考值判定该锂电池循环寿命不合格，大于参考值则继续重复循环获取实际容量保持百分率值进行比较，直至循环次数达到预设次数(推荐50次，用N50表示)后结束，然后判定该批锂电池循环寿命是否合格。本发明缩短了现有锂电池循环寿命试验的测试时间，提前预估锂电池的寿命是否合格。
一种锂电池循环寿命快速检测方法

[发明专利]一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统及其方法-CN201811277351.1在审
发明人：李俊峰;陈华英;李潇;郭爱斌 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统及其方法，所述系统包括制冷剂循环、电池冷却液循环和电机电控冷却液循环，采用中间换热器作为制冷剂循环和电池冷却液循环的介质，将制冷剂循环的热量或冷量转移到电池冷却液系统中，实现电池组和热泵空调的耦合运行；在空调制冷时，制冷剂循环中的内侧蒸发器和所述中间换热器并联控制，而空调制热时，制冷剂循环中内侧冷凝器和中间换热器串联控制。本发明可实现空调制冷+电池冷却、空调制热+电池冷却、空调制热+电池加热、空调除湿等诸多模式，可满足所有工况下空调和电池的控温需求，实用价值高。
制冷剂循环电池冷却中间换热器空调制热热泵空调热管理系统集成电池空调制冷液循环电控电机电池电池组空调冷却液循环并联控制串联控制电机电控耦合运行冷凝器蒸发器除湿控温冷量加热

[发明专利]电池包热管理系统及电池包-CN201711387240.1在审
发明人：陆群;王世宇 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明是关于一种电池包热管理系统及电池包，涉及电池热管理技术领域，所要解决的技术问题是使其能够对多个电池模组分别进行温度调节。主要采用的技术方案为：电池包热管理系统，其包括：主液体循环管路，主液体循环管路中设置有循环水泵、加热器以及散热器；多个支液体循环管路，多个支液体循环管路依次并联在主液体循环管路的输出口和输入口之间；多个流量调节阀，多个流量调节阀分别设置在多个支液体循环管路中；多个换热器，多个所述换热器分别与多个所述支液体循环管路连接，多个所述换热器分别用于与多个电池模组连接，用于对所述电池模组进行热调节。本发明提供的电池包热管理系统，其能够用于同时对多个电池模组分别进行温度调节。
液体循环管路电池包热管理系统多个电池换热器模组流量调节阀温度调节散热器加热器电池热管理电池模组循环水泵热调节输出口输入口

[实用新型]一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统-CN201821769641.3有效
发明人：李俊峰;陈华英;李潇;郭爱斌 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统，所述系统包括制冷剂循环、电池冷却液循环和电机电控冷却液循环，采用中间换热器作为制冷剂循环和电池冷却液循环的介质，将制冷剂循环的热量或冷量转移到电池冷却液系统中，实现电池组和热泵空调的耦合运行；在空调制冷时，制冷剂循环中的内侧蒸发器和所述中间换热器并联控制，而空调制热时，制冷剂循环中内侧冷凝器和中间换热器串联控制。本实用新型可实现空调制冷+电池冷却、空调制热+电池冷却、空调制热+电池加热、空调除湿等诸多模式，可满足所有工况下空调和电池的控温需求，实用价值高。
制冷剂循环电池冷却中间换热器空调制热热泵空调本实用新型热管理系统集成电池空调制冷液循环电控电机电池电池组空调冷却液循环并联控制串联控制电机电控耦合运行冷凝器蒸发器除湿控温冷量加热

[实用新型]一种动力系统及车辆-CN202223155048.9有效
发明人：李文旭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力系统和车辆，所述动力系统包括：动力电池、燃料电池辅件、水泵以及循环液管道；水泵连接于循环液管道，循环液管道分别连接于动力电池和燃料电池辅件，循环液管道内容纳有可流动的循环液；在动力电池需要加热的情况下，控制器水泵控制循环液管道内的循环液流动，以将燃料电池辅件产生的热量传递至动力电池；燃料电池辅件包括依次连接的氢泵控制器、空气压缩机控制器、空气压缩机和升压器，所述循环液沿所述氢泵控制器、所述空气压缩机控制器、所述空气压缩机、所述升压器和所述动力电池形成回路。
一种动力系统车辆

[实用新型]燃料电池氢气循环系统及燃料电池-CN202022979522.4有效
发明人：文文;贺挺;李晓杰;张刚;王宝同 -专利权人：苏州中车氢能动力技术有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池氢气循环系统及燃料电池，涉及燃料电池的技术领域，本实用新型提供的燃料电池氢气循环系统，包括：空气循环组件和氢气循环组件和涡轮增压组件；空气循环组件与涡轮增压组件流体连通，涡轮增压组件安装于氢气循环组件，且涡轮增压组件用于增压氢气循环组件内的氢气。本实用新型提供的燃料电池氢气循环系统，可以利用空气流动所产生的动气驱动涡轮增压组件，并对氢气循环组件内的氢气进行升压处理。
燃料电池氢气循环系统

[发明专利]电池包温度调节系统、充电箱、换电站及储能站-CN201911365604.5在审
发明人：张建平;陈志浩;陆文成 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池包温度调节系统、充电箱、换电站及储能站。该电池包温度调节系统用于对换电站内充电过程中的电池包的温度进行调节，所述电池包温度调节系统包括：流体循环单元，所述流体循环单元与所述电池包相对应设置，用于与所述电池包进行热交换；以及流体供应单元，所述流体供应单元与所述流体循环单元相连通，用于为所述流体循环单元提供流体。利用流体供应单元提供的流体在流体循环单元中循环流动，与电池包进行热交换，即加热或冷却电池包使电池包的温度维持在适宜范围内，从而保证电池包的性能处于最佳状态。
电池温度调节系统充电电站储能站

[实用新型]电池包温度调节系统、充电箱、换电站及储能站-CN202023226158.0有效
发明人：张建平;陈志浩;陆文成 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H01M50/251 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池包温度调节系统、充电箱、换电站及储能站。该电池包温度调节系统用于对换电站内充电过程中的电池包的温度进行调节，所述电池包温度调节系统包括：流体循环单元，所述流体循环单元与所述电池包相对应设置，用于与所述电池包进行热交换；以及流体供应单元，所述流体供应单元与所述流体循环单元相连通，用于为所述流体循环单元提供流体。利用流体供应单元提供的流体在流体循环单元中循环流动，与电池包进行热交换，即加热或冷却电池包使电池包的温度维持在适宜范围内，从而保证电池包的性能处于最佳状态。
电池温度调节系统充电电站储能站

[发明专利]电池系统的热管理-CN202080098329.X在审
发明人： R·T·布彻尔 -专利权人：英国石油有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：电池系统具有包括第一电池单元的多个电池单元。每个电池单元包括包围阳极和阴极的壳。电池系统还包括第一流体循环系统，第一流体循环系统具有多个流体导管，所述多个流体导管包括与第一电池单元相邻的第一流体导管，其中，第一流体循环系统构造成使第一流体沿第一方向循环通过电池系统。电池系统还包括第二流体循环系统，第二流体循环系统具有多个流体导管，所述多个流体导管包括与第一流体循环系统的第一流体导管相邻的第一流体导管。第二流体循环系统构造成使第二流体沿与第一方向相反的第二方向循环通过电池系统。
电池系统管理

[发明专利]电动汽车空气循环电池箱温度管理系统-CN201310211626.2无效
发明人：虞锋;余楚礼;郭艳萍 -专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车空气循环电池箱温度管理系统，该系统包括空气循环装置、制冷剂循环装置和冷却液循环装置，空气循环系统包括鼓风机、电池箱散热器、电池箱，循环风道；所述制冷剂循环系统包括电动空调压缩机、冷凝器、压力开关、电磁开关和膨胀阀和换热器及连接管路；鼓风机，电池箱温度传感器和设置在管路中的所有阀体均与整车控制器相连。本发明可以确保锂电池的正常工作，主要是根据电池箱传感器传出的温度信号，在整车控制器的控制下，利用鼓风机产生的气流，吹过电池箱散热器，将经过制冷剂循环系统和冷却液循环系统冷却和加热的冷却液的能量吹入电池箱，使电池箱内的温度始终保持在合理的温度范围内。
电动汽车空气循环电池温度管理系统

[实用新型]电动汽车电池箱空气循环温度管理系统-CN201320308995.9有效
发明人：虞锋;余楚礼;郭艳萍 -专利权人：天津清源电动车辆有限责任公司
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电池箱空气循环温度管理系统，该系统包括空气循环装置、制冷剂循环装置和冷却液循环装置，空气循环系统包括鼓风机、电池箱散热器、电池箱，循环风道；所述制冷剂循环系统包括电动空调压缩机、冷凝器、压力开关、电磁开关和膨胀阀和换热器及连接管路；鼓风机，电池箱温度传感器和设置在管路中的所有阀体均与整车控制器相连。本实用新型可以确保锂电池的正常工作，主要是根据电池箱传感器传出的温度信号，在整车控制器的控制下，利用鼓风机产生的气流，吹过电池箱散热器，将经过制冷剂循环系统和冷却液循环系统冷却和加热的冷却液的能量吹入电池箱，使电池箱内的温度始终保持在合理的温度范围内。
电动汽车电池空气循环温度管理系统

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条