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[实用新型]一种电池组及电池簇-CN202320332940.5有效
发明人：席彪;张三学 -专利权人：陕西奥林波斯电力能源有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本实用新型属于电池领域，具体为一种电池组及电池簇，解决现有电池组因二级换热管安装在电池组主体两端而导致其能量密度低、生产成本高以及安装复杂等问题。包括电池组主体、换热座、一级换热管和二级换热管，换热座固定在电池组主体顶部；一级换热管包括相互连接的第一换热件和第二换热件，第一换热件固定在电池组主体上，第二换热件固定在换热座上；二级换热管固定在换热座上，与第二换热件实现热交换。本实用新型大大减小了电池组沿其长度方向的尺寸，具有较高的空间利用率，进而使得电池组能量密度较高。
一种电池组电池

[发明专利]一种高效热管理储能装置-CN202310748109.2在审
发明人：李对;桑良;程峰;牛顿 -专利权人：合肥正瑞储能科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明提供一种高效热管理储能装置，包括行列式放置电池的箱体和用于检测电池温度的温度传感器，相邻所述电池的各间隙中活动设置有若干热管支路，所述热管支路的下端贯穿所述箱体延伸到所述箱体的外部，所述箱体的底部通过若干连接杆和槽体活动连接，所述槽体的外壁上开设有用于所述连接杆滑动的槽孔，所述槽体内设置有用于翻转冷却板或加热板的旋转组件。本发明通过若干翅片和传导柱的固定连接，将最底层的翅片的底部通过连接柱和均温板的顶部连接，将加热板和均温板的底部通过连接柱固定连接，可以显著提高了电池冷却和制热的效果和效率，且将冷却板和加热板分别设置在同一组件的正反面，利用设置的旋转组件可以方便控制。
一种高效管理装置

[发明专利]一种电池用含有产气装置的热管及其灭火方法-CN202111158674.0有效
发明人：张三学;张腾月 -专利权人：陕西奥林波斯电力能源有限责任公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明提出了一种电池用含有产气装置的热管及其灭火方法，属于储能电池技术领域，其包括热管本体，热管本体内的导热工质为消防导热介质，热管本体的中空结构内设置有产气装置。本发明的产气装置结构简单，对电池本身的结构以及热管本身的结构均不会有影响，即不会影响电池原有的结构和体积。
一种电池含有装置热管及其灭火方法

[发明专利]一种动力电池包壳体及其控制单元的控制方法-CN202310371981.X在审
发明人：王洋;张宇新;卢旭;刘龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-04-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明公开一种动力电池包壳体及其控制单元的控制方法，所述壳体的侧壁设置夹层空腔，所述夹层空腔内壁紧临电芯，且所述夹层空腔包括两个相对设置的第一区域和两个相对设置的第二区域，且第一区域的长度小于第二区域的长度；所述第一区域内设置有第一热管，所述第二区域内设置有第二热管；所述第一热管和第二热管为闭合式脉动热管，均包括位于下部的蒸发段和上部的冷凝段，所述蒸发段的高度即为所述电芯的高度；所述第一热管和第二热管内部为负压，填充液态工质，所述工质在预设温度下相变；使用时，控制工质温度在设定的温度下发生相变，气塞膨胀将液塞推至冷凝区，带走热量，将电芯温度在设定的温度下。
一种动力电池壳体及其控制单元方法

[发明专利]用于电连接的组件及电池组或车辆-CN201911326682.4有效
发明人： T.基特尔;M.克勒 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明涉及用于电连接的组件及电池组或车辆，具体而言尤其建议用于借助于至少一个电导体(5)将电化学存储单元电池和/或单元电池模块(4)彼此电连接成电池组(3)、尤其高伏电池组和/或用于借助于至少一个电导体(5)将电池组与至少一个用电设备电连接的组件(6)，其中至少一个电导体(5)至少部分区段地构造为热管(14)或至少部分区段地具有热管(14)。有利地设置成，电导体(5)构造为汇流排且在两端处分别具有或构造接触和固定区段(9)，其中紧接着每个接触和固定区段(9)分别联接有电导体(5)的构造为热管(14)的调温区段(12)，且其中所提及的调温区段(12)联接到电导体(5)的共同的连接区段(13)处。
用于连接组件电池组车辆

[发明专利]电池冷却装置-CN202180003542.2在审
发明人：柳辰昊;朴元一;催升均 -专利权人： MH技术开发有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池冷却装置并且提供了一种包括被形成为容纳包含有多个电池单元的冷却油的壳体以及设置在壳体内并与冷却油进行换热的油冷却部的电池冷却装置，其中油冷却部包括将温度保持在预设温度范围内以与冷却油进行换热的第一冷却部以及使用从外部供应的制冷剂与第一冷却部进行换热的第二冷却部。
电池冷却装置

[发明专利]一种热管理装置、热管理装置的控制方法以及车辆-CN202180007690.1在审
发明人：石劲成;鲁秀楠;吴旭东 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：一种热管理装置、热管理装置的控制方法以及车辆，热管理装置包括：第一换热单元(1)，第一换热单元(1)具有储能材料(11)，第一换热单元(1)通过导热管(3)与电池单体(40‑49)连接；第二换热单元(2)，包括内部设置有冷媒的第一冷却管(21)，第一冷却管(21)的至少一部分配置在储能材料(11)中。其能够满足电池在各种工况下的散热和加热需求，充分利用电池的能量，节省电池功耗，降低因电池单体温度过高而导致的安全风险。
一种管理装置控制方法以及车辆

[实用新型]一种电池温控系统、大容量电池及大容量电池组-CN202221626419.4有效
发明人：李鹏;雷政军;张三学 -专利权人：陕西奥林波斯电力能源有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池温控系统、大容量电池及大容量电池组，主要解决现有电池温控装置效率较低以及成本较高的问题。该电池温控系统包括热传导单元和温控单元：热传导单元包括至少一个热管，热管的一端与极柱接触，另一端延伸出极柱外侧；温控单元包括至少一路温控管，温控管与延伸至极柱外侧的热管通过换热组件实现热交换。当电池温度过高时，热管将极柱的热量传递至极柱外侧，该热量通过换热组件与温控管进行交换，同时，当电池温度过低时，温控管将热量从换热组件传递至热管，热管将热量传递至电池极柱上，使得电池运行在最佳温度。该温控系统中热管与温控管通过换热组件实现交换，该种方式结构简单，成本较低，换热效率较高。
一种电池温控系统容量电池组

[实用新型]一种散热壳体及电池模组-CN202222028055.6有效
发明人：许炳;许俊海;李进;吴启泉;柯华波 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种散热壳体及电池模组，涉及电池领域。散热壳体包括液冷板，液冷板的上表面竖直设置有若干个隔热片，每片隔热片包括热管和两片堆叠设置的VC均温板，热管设置于堆叠设置的VC均温板之间，并与两片VC均温板形成面接触；液冷板和所有隔热片围设形成若干个用于容置电芯的电芯限位槽，每个电芯限位槽由液冷板和两个相邻且面对面设置的隔热片围设形成。本实施例中的散热壳体能提升电芯的散热效率，可以更好地控制每个电芯的温度，提升电池模组的使用寿命。
一种散热壳体电池模组

[发明专利]电池系统的热管理-CN202080098329.X在审
发明人： R·T·布彻尔 -专利权人：英国石油有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：电池系统具有包括第一电池单元的多个电池单元。每个电池单元包括包围阳极和阴极的壳。电池系统还包括第一流体循环系统，第一流体循环系统具有多个流体导管，所述多个流体导管包括与第一电池单元相邻的第一流体导管，其中，第一流体循环系统构造成使第一流体沿第一方向循环通过电池系统。电池系统还包括第二流体循环系统，第二流体循环系统具有多个流体导管，所述多个流体导管包括与第一流体循环系统的第一流体导管相邻的第一流体导管。第二流体循环系统构造成使第二流体沿与第一方向相反的第二方向循环通过电池系统。
电池系统管理

[发明专利]一种散热系统-CN202210862781.X在审
发明人：钟小军 -专利权人：广州奥鹏能源科技有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明公开了一种散热系统，包括：若干个发热单管、第一热管、第二热管、第一散热片、第二散热片、第一风扇和第二风扇；第一散热片设置在移动储能设备的顶部内壁上，第二散热片设置在移动储能设备的底部内壁上；第一热管的第一端水平压接在第一散热片上，第一热管的第二端水平设置在第一散热片和第二散热片之间；若干个发热单管固定在第一热管和第二发热单管的表面；第二热管的第一端水平压接在第二散热片上，第二热管的第二端水平设置在第一散热片和第二散热片之间；第一热管的第二端和第二热管的第二端的热传导方向相对；第一风扇用于抽取外界冷风，第二风扇用于排放内部热风。本发明能够有效提高散热的效果。
一种散热系统

[实用新型]热管系统、电池模组及用电设备-CN202221868317.3有效
发明人：许炳;许俊海;李进;吴启泉 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本申请提供了一种热管系统、电池模组及用电设备，涉及动力电池技术领域。热管系统与电池单体接触，将电池单体产生的热量传输给液冷板，热管系统具有第一接触面及第二接触面，第一接触面沿上下方向分布，第二接触面沿左右方向分布，且第二接触面连接于第一接触面的底端，以形成用于容纳电池单体的散热腔。热管系统设置第一接触面及第二接触面，第一接触面沿上下方向分布，第二接触面沿左右方向分布，且第二接触面设置于第一接触面的底端，以使得电池单体设置于第一接触面与第二接触面形成的散热腔内时，电池单体在进行充放电的过程中产生的热量，能够传输至第一接触面及第二接触面，最后传输给液冷板，可降低能耗，提高产品的安全性。
热管系统电池模组用电设备

[发明专利]一种电池温控系统、大容量电池及大容量电池组-CN202210739160.2在审
发明人：李鹏;雷政军;张三学 -专利权人：陕西奥林波斯电力能源有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明提供一种电池温控系统、大容量电池及大容量电池组，主要解决现有电池温控装置效率较低以及成本较高的问题。该电池温控系统包括热传导单元和温控单元：热传导单元包括至少一个热管，热管的一端与极柱接触，另一端延伸出极柱外侧；温控单元包括至少一路温控管，温控管与延伸至极柱外侧的热管通过换热组件实现热交换。当电池温度过高时，热管将极柱的热量传递至极柱外侧，该热量通过换热组件与温控管进行交换，同时，当电池温度过低时，温控管将热量从换热组件传递至热管，热管将热量传递至电池极柱上，使得电池运行在最佳温度。该温控系统中热管与温控管通过换热组件实现交换，该种方式结构简单，成本较低，换热效率较高。
一种电池温控系统容量电池组

[发明专利]用于二次电池的罐及二次电池-CN202180012919.0在审
发明人：朴鈗釪;明義勳;朴商皓 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于二次电池的罐及二次电池。用于二次电池的罐包括：罐主体，在罐主体中形成有容纳电极组件的电极组件容纳部，并且罐主体向一侧敞开；和盖，盖覆盖罐主体的一端以密封开口，并且在盖中形成有供电极组件的电极引线穿过的通孔，其中罐主体包括主体导热管(heat pipe)，当电极引线中产生的热量从盖传递到罐主体时，主体导热管传递热量，从而通过罐主体散热。
用于二次电池

[发明专利]电池模块-CN201780062146.0有效
发明人：朴柱勇 -专利权人：三星SDI株式会社
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01M10/6552 文献下载
摘要：公开了一种电池模块。本发明包括：第一冷却管；第二冷却管，连接到第一冷却管，并与第一冷却管布置在不同的水平表面上；以及分支单元，连接第一冷却管和第二冷却管，其中，分支单元包括：下连接管，连接到第一冷却管；上连接管，连接到第二冷却管；以及连接构件，下连接管和上连接管中的一个插入连接构件中，并且连接构件插入下连接管和上连接管中的另一个中。
电池模块

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