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[实用新型]电动助力自行车控制器-CN201720906776.9有效
发明人：刘畅;张玮;殷栖桐;孙庆;刘欣;赵治军 -专利权人：江苏立央科技有限公司
申请日： 2017-07-25 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动助力自行车控制器，该控制器包括：第一连接部件，设置在电动助力自行车控制器的壳体上，用于与电动助力自行车仪表上的第二连接部件连接，或与电动助力自行车电池壳体内预留空间内表面上的第三连接部件连接；无线通信单元，通过无线通信方式将电动助力自行车控制器分别与电动助力自行车仪表、电机、监测装置和电池连接，用于将电动助力自行车控制器的控制命令发送给仪表、电机、监测装置和电池，或用于接收仪表、电机、监测装置和电池的工作参数上述技术方案实现了控制器的灵活装配，延长了电动助力自行车的使用寿命，方便维修电动助力自行车，美观。
电动助力自行车控制器监测装置连接部件电机仪表电池无线通信单元无线通信方式本实用新型电池连接方便维修工作参数接收仪表控制命令使用寿命预留空间电池壳内表面壳体装配美观体内监测灵活

[实用新型]一种火车机车-CN201220157760.X有效
发明人：牟玉昌 -专利权人：牟玉昌
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火车机车是以电动机做为动力机械，它由车顶棚内若干个万向螺旋桨，螺旋桨带动的若干直流发电机组、蓄电池组以及与车轮设计为一体的混合助力机组成。助力发电机所发电能直接输送给同轴上设计的电动机组。助力发电机和助力电动机的转子均设计在转动的车轮上，发电机、电动机的转子即是车轮，三者共用一个转子。助力发电机和助力电动机的转子与车轮同步同速转动。助力电动机转子设计力臂大于发电机转子力臂，即电动机的转动半径大于发电机转动半径。助力发电机与助力电动机设计的磁极对数相等。本实用新型利用直流电动机作为动力，节能环保。
一种火车机车

[实用新型]奔腾燃料电池轿车电动真空助力泵隔振降噪装置-CN201120299332.6有效
发明人：吕景华;孙婧 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种奔腾燃料电池轿车电动真空助力泵隔振降噪装置，由电动真空助力泵固定支架、隔声罩、橡胶减振垫总成组成，其特征在于：电动真空助力泵集成在电动真空助力泵固定支架上，隔声罩套在电动真空助力泵固定支架与电动真空助力泵其针对电动真空助力泵的隔振降噪问题，将电动真空助力泵集成在专用固定支架上，并设计了真空泵隔声罩，整体固定在动力总成框架上，有效地隔离了振动与噪声的传递路径，彻底解决了燃料电池轿车电动真空助力泵系统的振动与噪声问题
奔腾燃料电池轿车电动真空助力泵隔振降噪装置

[实用新型]基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩-CN202121689948.4有效
发明人：张攀;吕庆丰;龙亚军;陈志运 -专利权人：深圳市大创物联科技有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于移动储能电池供电的电动助力车停车桩，包括电池储能箱和至少两个充电桩，电池储能箱通过连接杆与充电桩连接，电池储能箱设有控制模块、显示屏、通信模块、定位模块和可替换的储能电池，控制模块分别与显示屏、通信模块、定位模块、储能电池以及每个充电桩连接，每个充电桩均设有电动助力车锁，电动助力车锁用于将电动助力车锁止于充电桩，电动助力车锁设有充电接头。本实用新型的有益效果在于：提供了一种采用可更换储能电池供电的电动助力车停车桩，使电动助力车停车桩在市电供应困难地区的设置成为可能，电动助力车可通过该停车桩进行充电，极大地保障了人们出行需求，同时减轻了后勤人员维护电动助力车的压力
基于移动电池供电电动助力车停车

[发明专利]一种电动助力装置-CN201810591491.X在审
发明人：余静远 -专利权人：余静远
申请日： 2018-06-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：本发明公开一种电动助力装置，属于电动车领域，特别涉及用于人力驱动车的电动助力装置。电动助力装置包括助力轮、供能模块和摆臂，摆臂前部与车架连接，摆臂后部与助力轮连接，助力轮与地面接触，助力轮由驾驶意图检测器控制转动，能量由供能模块提供，推动人力驱动车前进。
电动助力装置助力轮摆臂供能模块检测器电动车领域人力驱动车地面接触驾驶意图人力驱动车架前部原车拆卸转动装配

[发明专利]电动客车转向助力系统-CN201710322888.4在审
发明人：吴桂新;陈军 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B62D5/065 文献下载
摘要：本发明提供一种电动客车转向助力系统，包括储油罐、三通单向阀、电动转向助力油泵、气动转向助力油泵、压力传感器、助力器、转向器、气阀及储气罐。本发明提供的电动客车转向助力系统在正常情况下使电动转向助力油泵一直保持工作状态，而气动转向助力油泵在转弯时起到辅助作用，并且在需要主动断高压或无高压电输出的异常状况下，替代电动转向助力油泵工作，以保证车辆在无高压电的情况下维持一定时间的转向助力
电动客车转向助力系统

[发明专利]可视化电动助力转向安全系统-CN201510705839.X在审
发明人：孙宇 -专利权人：联创汽车电子有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可视化电动助力转向安全系统，包括触摸屏模块、智能控制模块、全景摄像头和电动助力转向模块；触摸屏模块作为可视化电动助力转向安全系统的显示模块，并能接收输入信息将输入信息输送至智能控制模块。电动助力转向模块，为车辆提供转向助力，同时通过CAN通信模块与智能控制模块进行通信。本发明能实时显示电动助力转向系统工作状态，能根据路况提供电动助力转向系统驾驶辅助信息，能记录用户驾驶习惯，提高了整车行驶的安全系数，避免了因错误助力和/或助力失效情况下带来的安全风险。
可视化电动助力转向安全系统

[实用新型]自行车自适应电动助力装置-CN202022886473.X有效
发明人：范可牛;范无穷;李静 -专利权人：重庆帕特龙智通电子科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：为解决现有技术自行车电动助力装置存在的安装困难、自身结构较为复杂、易打滑和缩短轮胎使用寿命等问题，本实用新型提出一种自行车自适应电动助力装置。本实用新型自行车自适应电动助力装置，包括电池、控制器和助力器；所述助力器包括电机、防护罩、从动轴承、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、助力环、助力轴承、防尘罩、助力齿轮和驱动齿轮；所述控制器分别与电池和助力器电机电连接本实用新型自行车自适应电动助力装置的有益技术效果是结构简单、安装方便和驱动能力强。
自行车自适应电动助力装置

[实用新型]一种电动车助力控制装置-CN201320137494.9有效
发明人：褚安琪 -专利权人：褚安琪
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车助力控制装置，包括助力驱动装置、控制助力驱动装置启闭的助力开关以及调控助力驱动装置功率的控制单元，所述控制单元内设有低速助力和高速助力两个控制模块，助力开关与一压力传感器连接，压力传感器设置在电动车车座的棉层中，其结构简单，助力控制安全、方便，增强电动车使用时的安全性。
一种电动车助力控制装置

[发明专利]电动助力转向系统的有限元建模方法-CN202111503428.4在审
发明人：张森;李红丽;张松波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开的一种电动助力转向系统的有限元建模方法，包括以下步骤：步骤1，模型建立：对电动助力转向系统的关键零部件进行单体建模，并对各零部件进行连接，得到电动助力系统有限元模型；步骤2，模型验证：基于所建立的电动助力系统有限元模型，通过转向系统单体的模态分析结果，来判定电动助力系统有限元模型的正确性。步骤3，参数标定：基于模型验证后建立的电动助力系统有限元模型进行参数的标定，其中，参数包含电动助力系统扭杆扭转刚度、转向系统机械摩擦和EPS助力阻尼参数。
电动助力转向系统有限元建模方法

[发明专利]一种电动助力转向系统-CN200910237522.2无效
发明人：张卫冬;余达太 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动助力转向系统，应用于汽车零部件领域。采用由机械式转向装置、安装在转向输入轴上的转矩传感器、车速传感器、接收转矩信号与车速信号的电子控制单元、由电子控制单元控制的助力电动机、与助力电动机轴相连接的转向输出轴组成。其特征在于采用细长型的异步电动机作为助力电动机，把助力电动机轴和转向输出轴设计为一体式，省去了减速机构，使助力电动机输出的转矩直接加在转向输出轴上。这种新型结构的电动助力转向系统结构简单，驾驶员操控手感好。
一种电动助力转向系统

[实用新型]制动助力系统及电动汽车-CN201220677911.4有效
发明人：郭晓飞;刘国艳 -专利权人：荣成华泰汽车有限公司
申请日： 2012-12-10 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60T13/46 文献下载
摘要：本实用新型提供一种制动助力系统及电动汽车，制动助力系统包括电动真空泵、与所述电动真空泵连通的储气罐以及与所述储气罐连接的真空助力器，其中所述储气罐和所述电动真空泵固定连接，所述储气罐用于与电动汽车的底架固定连接上述技术方案提供的制动助力系统，电动真空泵和储气罐固定连接，安装时，只需要将储气罐与电动汽车的底架固定连接，简化了制动助力系统的安装，提高了制动助力系统的集成度，可以有效的解决现有电动汽车上制动助力系统占用空间大
制动助力系统电动汽车

[发明专利]一种电动液压助力转向系统及起重机-CN202011001842.0在审
发明人：赵留福;曹光光;马云旺;刘桂昌;杨凤玲;郝宇;张小江 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明为工程机械领域，具体涉及一种电动液压助力转向系统及起重机，所述电动液压助力转向系统，包括方向盘、电动助力装置和转向器；所述电动助力装置位于方向盘与转向器之间，所述电动助力装置包括电机、传感器及减速机构，所述传感器包括角度传感器、力矩传感器；所述转向器输入端油口与油泵及液压油箱连接，转向器输出端油口与助力油缸通过液压管路连接；转向器与轮胎之间由传动机构连接。本发明在液压变速比转向器前设计增加电动助力装置，由方向盘传递途径电动助力装置，然后到达液压变速比转向器，实现车辆电控液压助力转向功能，可以保证车辆低速行驶操作轻便可靠、高速行驶操作行驶稳定，保证车辆行驶安全
一种电动液压助力转向系统起重机

[发明专利]一种用于电动助力车系统的防盗方法-CN202010674446.8在审
发明人：王清华;王英喆;赵志君;苏凯 -专利权人：八方电气（苏州）股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62H5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动助力车系统的防盗方法，应用于通过CAN连接的电池、传感器、控制器、电子锁组成的电动助力车系统中，蓝牙模块通过UART接口与电动助力车系统进行连接通讯；蓝牙模块用于实现电动助力车系统与智能终端之间的数据通信；防盗方法包括：控制器出厂时初始化防盗密码，密码状态初始化为初始状态，助力功能允许使用；智能终端修改控制器的防盗密码后，密码状态为第一状态，助力功能不允许使用；密码验证正确，则密码状态更新为第二状态，助力功能允许使用防止偷盗者在电动助力车被盗之前和被盗之后体验助力功能，从而防止这一类的电动助力车被盗。
一种用于电动助力车系统防盗方法

[发明专利]一种主动电液耦合转向系统及车辆-CN201811152584.9有效
发明人：丁金全;郭耀华;王长新 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆转向控制技术领域，特别是一种主动电液耦合转向系统及车辆，该转向系统包括机械转向机构、电动助力转向机构、变传动比机构和液压助力转向机构；机械转向机构包括用于连接方向盘的转向输入轴和用于驱动车辆转向的转向输出轴；转向输入轴连接变传动比机构的输入端，变传动比机构的输出端连接转向输出轴；电动助力转向机构的输出端传动连接转向输入轴，液压助力转向机构的输出端传动连接转向输出轴，将电动助力转向机构设置于方向盘与变传动比机构之间，电动助力承载的助力为转向回正力矩与转向传动比的比值，经过变传动比的过滤变的较小，电动助力承载的助力减小，电动助力转向机构里的设备的尺寸不用设计很大，能够有效的节省空间。
一种主动耦合转向系统车辆