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[实用新型]车载节能空调系统-CN201720917117.5有效
发明人：施学志 -专利权人：施学志
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种车载节能空调系统，包括原车空调系统和用于对所述原车空调系统提供运转力的原车发动机，所述的原车空调系统包括通过原车管道依次连接的原车压缩机、原车冷凝器、原车膨胀箱、原车蒸发器、原车空调吹风机以及外加PTC当车辆处于停止状态时，可通过其携带的辅助空调系统进行相应的驾驶室内的调温工作，并且该辅助的空调系统中采用小功率的辅助发动机，相较于大功率的原车发动机具有节能环保、资源利用最大化的优点。
车载节能空调系统

[实用新型]一种360全景影像控制系统-CN202120428659.2有效
发明人：何志平 -专利权人：重庆元铂智能科技有限公司
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种360全景影像控制系统，其包括设置在汽车前后左右四个方向的高清摄像头，以及原车CAN总线、控制器、原车MP5主机、三通模块和原车显示屏；所述高清摄像头与控制器通信连接，所述原车CAN总线与原车MP5主机和控制器分别通信连接，所述原车CAN总线与三通模块的信号输入端连接，三通模块的信号输出端分别与原车MP5主机和控制器连接；所述原车MP5主机与原车显示屏通过控制器连接通过设置三通模块将原车CAN总线信号进行拦截，并经过解释后上传，不需额外增加CAN解码器，也不需要占用原车OBD通道，实现原车CAN总线解码。
一种 360 全景影像控制系统

[实用新型]一种大型车辆前补盲镜-CN202120744656.X有效
发明人：喻军民 -专利权人：喻军民
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型车辆前补盲镜，该方案包括原车支架、延长弯管及原车补盲镜；所述原车支架设于车辆副驾驶位置右上角的车顶处；所述延长弯管一端与原车支架连接，另一端与连接球头连接；所述连接球头从原车支架上切割下加工而成；通过所述连接球头与原车补盲镜活动连接；通过所述延长弯管使得原车补盲镜倾斜朝向副驾驶位置，本方案在延长了原车支架，使得原车补盲镜的角度不再是倾斜朝向地面，而是倾斜朝向副驾驶，使得驾驶员不用在低头看原车补盲镜，也通过原车支架扩大了右方视野范围，显著提升了安全性，且可在原车结构上直接升级改造，改造成本极低，适合大范围推广。
一种大型车辆前补盲镜

[发明专利]一种用于车载电子产品调试测试的原车总线模拟软件及其系统-CN201710760136.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：何钊荣
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开提出了一种用于车载电子产品调试测试的原车总线模拟软件及其系统，由串口通讯功能模块、原车控制面板模块、原车状态协议模块、原车收音协议模块、原车CD协议模块和增加车型功能模块等组成。研发人员或测试人员在PC电脑上使用本软件，模拟原车测试电路板的所有功能，方便地通过接口添加、修改专用车的总线数据，减少了模拟原车测试电路板制作的成本，以及模拟原车测试电路板管理成本。
一种用于车载电子产品调试测试总线模拟软件及其系统

[发明专利]一种车载多媒体导航升级系统及升级方法-CN201610172439.1在审
发明人：王万里 -专利权人：广东好帮手电子科技股份有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载多媒体导航升级系统及升级方法，升级多媒体导航装置包括用于播放多媒体数据的原车多媒体装置，用于控制原车多媒体装置播放的原车控制装置，用于解析汽车CAN总线协议获取原车控制装置的控制数据的CAN总线处理模块，用于对原车多媒体装置升级的升级导航多媒体装置，用于切换原车多媒体装置及升级导航多媒体装置视频的视频切换与处理模块、用于显示视频数据的显示屏。本发明可实现通过原车控制装置例如原车旋钮、按键控制方式等的方式操作原车多媒体功能或切换到升级后升级导航多媒体功能，从而无需对原车中控台进行改装，加入新的控制装置，节省了成本，操作简单，为用户提供了方便。
一种车载多媒体导航升级系统方法

[发明专利]车载多媒体控制系统及汽车-CN201711019999.4在审
发明人：王志根 -专利权人：深圳创维汽车智能有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载多媒体控制系统及汽车，所述车载多媒体控制系统包括原车多媒体装置、升级多媒体装置以及原车操作装置，所述原车操作装置连接所述升级多媒体装置，所述升级多媒体装置连接所述原车多媒体装置；所述升级多媒体装置，用于对所述当前操作指令进行类型判断，在所述当前操作类型属于预设操作类型时，将所述当前操作指令发送至所述原车多媒体装置，在所述当前操作指令不属于预设操作类型时，对所述当前操作指令进行响应。本发明通过升级多媒体装置把原车多媒体装置与原车操作装置分离，通过升级多媒体装置转发原车操作装置的数据给原车多媒体装置。
车载多媒体控制系统汽车

[实用新型]一种原车专用34P输出插座系统-CN201520121015.3有效
发明人：罗文军 -专利权人：深圳市车美利电子有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H01R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种原车专用34P输出插座系统，包括原车插头和车载影音导航电路，还包括一转接板和一原车专用34P输出插座，其中，原车专用34P输出插座通过转接板与原车插头连接；并且，原车专用34P输出插座设置有本实用新型通过原车专用34P输出插座与车载影音导航电路连接，在接通其内部电路后，再通过连接转接板来连接原车插头，连接稳固，并且，设置原车专用34P输出插座各插孔的对应定义和连接对应的引脚线路，从而可以实现车载影音导航的相关功能
一种专用 34 输出插座系统

[发明专利]一种基于新能源汽车线控底盘的改装方法-CN202310003070.1在审
发明人：刘小平;钟原;王正旭;赵晓敏;徐考武;林世华 -专利权人：欧纬德智能科技（广州）有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于新能源汽车线控底盘的改装方法，在原车基础上加装包含有控制器、转向系统、制动系统、传感器件等机构的线控系统，以实现转向和制动的线性控制，通讯协议开源，可对外实现通讯；换档功能通过模拟原车档位传感器各档位的信号传输给原车VCU以实现换挡，在信号模拟控制的过程中会屏蔽原车档位信号，即可实现原车操作换挡和线控两个模式；驱动加减速控制则通过模拟原车油门踏板信号传输给原车VCU实现加减速控制，在信号模拟的控制过程中屏蔽原车油门信号，即可实现原车加减速和线控两个模式。如此能够帮助学员更好地理解系统组成，解决了因原车是高度集成的产品造成结构不易观察学习的问题，从而满足实验教学的需求。
一种基于新能源汽车底盘改装方法

[发明专利]增程电动车充电系统、电动车及电动车充电方法-CN202310970664.X在审
发明人：莫家权 -专利权人：广东力盾新能源科技有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本申请涉及电动车充电技术领域，提供一种增程电动车充电系统、电动车及电动车充电方法。增程电动车充电系统，包括：原车电池包；至少一个增程电池包，增程电池包的放电端口通过第一开关组件与原车电池包的充电端口连接，增程电池包的充电端口通过第二开关组件与原车电池包的充电端口连接；充电底座，原车电池包、增程电池包和充电底座依次串联连接；其中，原车电池包和充电底座之间，和/或，增程电池包和充电底座之间，设有第三开关元件。根据本申请实施例的增程电动车充电系统，实现了直接利用直流充电桩给低压电动车充电，在原车电池包电量不足时，还可以通过增程电池包给原车电池包充电。
电动车充电系统方法

[发明专利]利用车内的原车遥控器原车拉手开关锁的装置-CN202210813651.7在审
发明人：朱维 -专利权人：广州中胜物联网络科技有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及利用车内的原车遥控器原车拉手开关锁的装置。所述装置包括原车遥控器、控制盒、智能遥控器；所述原车遥控器布置于车辆内，利用控制盒阻止或干扰原车遥控器通过接收第一无线电信号与车辆内的设备通信，使车辆无法判断原车遥控器的位置。控制盒在判断智能遥控器处于车辆外，获取原车拉手开关锁动作信号，以及收到智能遥控器传递的开关车门锁的控制命令后，阻止或干扰原车遥控器通过接收第一无线电信号与车辆内的设备通信，并控制原车遥控器向车辆传递开关车门锁的控制命令对于多驾驶者共用同一车辆的情况，可以对各驾驶者均配置智能遥控器，驾驶者可以利用其各自的智能遥控器开关车门。
利用遥控器拉手开关装置

[发明专利]车载空调控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211185381.6在审
发明人：王坦;朱百发;马峰 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车载空调技术领域，具体提供一种车载空调控制方法、装置、电子设备及存储介质，旨在解决驻车空调独立于原车系统，需要单独控制开关启停的问题。为此目的，本发明的车载空调包括驻车空调和原车空调，驻车空调设置有巡航自动启停模式，该车载空调控制方法包括响应于驻车空调巡航自动启停模式的开启，获取车辆的启动状态，若车辆启动，则基于原车空调的开启状态控制驻车空调和原车空调执行相关操作；否则，控制所述驻车空调开启。通过上述方式，驻车空调与原车关联，实现驻车空调和原车空调交替使用，保持车内空调的一直运行，提高了用户的使用体验。
车载空调控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种车载多媒体控制器及更换方法-CN201910510745.5在审
发明人：王道翔;刘济;牟洪涛;朱金刚;文彬 -专利权人：深圳市云车科技有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载多媒体控制器及更换方法，首先将原车主机拆下后，将本装置通过通用接口或者专用接口直接与原车显示屏连接实现显示屏模块的显示触摸，按键控制，语音控制等屏端模块功能；然后将本装置的电源接口连接到车载的电源接口，同时将本装置音频输出端和原车喇叭对接，本装置可完全兼容原车所有接口，并通过CAN协议和原车数据进行通讯，兼容并扩展原车功能；最后测试，测试完成后利用原车主机的原五金固定方式进行再次固定，从而将原车面板无损复原
原车车载多媒体控制器电源接口主机兼容显示屏连接显示屏模块音频输出端测试按键控制模块功能通用接口语音控制原车喇叭原车面板专用接口拆下无损复原五金触摸通讯

[实用新型]一种节能血液运输车载多功能冷链箱-CN202121047741.7有效
发明人：张新民;张辉 -专利权人：郑州飞龙医疗设备有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60P3/20 文献下载
摘要：一种节能血液运输车载多功能冷链箱，包括原车发电机、原车主电池、以及向冷链箱传输冷量的制冷机组，所述原车发电机的正极与原车主电池的正极连接，原车主主电池的正极与双电瓶隔离器的输入端连接，双电瓶隔离器的输出端一路通过保险与锂电池组的正极连接，另一路通过开关与直流升压器的输入端连接，直流升压器的输出端与温度控制器的输入连接，温度控制器的输出端与变频器连接，变频器的输出端与制冷机组的电机连接，原车发电机、原车主电池和锂电池组的负极接地。本实用新型不改变原车结构，不改变原车电路，利用原车发电机所发电量，结合锂电池组平衡，给制冷机组提供能电量，中间加装双电瓶隔离装置，保证原车发动机及原车所需电量。
一种节能血液运输车载多功能冷链箱

[实用新型]一种ECU以脉冲的形式与原车通信的电动尾门-CN202021285184.8有效
发明人：曲文韬 -专利权人：深圳市意佳汽车智能科技有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E05B81/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种ECU以脉冲的形式与原车通信的电动尾门，包括原车控制系统模块、ECU、尾门按键解锁模块、遥控解锁模块、开关门装置，原车控制系统模块与ECU信号连接，原车控制系统模块与尾门按键解锁模块信号连接，遥控解锁模块与原车控制系统模块信号连接，ECU与开关门装置信号连接，本实用新型的有益效果在于：当原车尾门解锁按键按下时，原车自身系统会对原车状态进行判断，当汽车判断可以开锁时，会为原车开锁马达输送高电平进行开锁
一种 ecu 脉冲形式通信电动

[实用新型]一种应用CAN总线的汽车升窗器-CN201420747415.0有效
发明人：卢波 -专利权人：中山市佐敦音响防盗设备有限公司
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应用CAN总线的汽车升窗器，包括电源模块、CAN通讯模块和中央处理器，中央处理器与CAN通讯模块连接；采用CAN通讯模块与原车CAN总线系统的OBD接口连接通讯，以读取原车信号；中央处理器采集及处理CAN通讯模块读取到的原车信号并根据原车信号来判断车辆是否进入防盗状态及车窗是否关闭，在确定车辆进入防盗状态且车窗未关闭时，中央处理器通过CAN通讯模块对原车CAN总线系统输出升窗信号，从而通过原车CAN总线系统驱动原车升窗系统，使车窗升起，以实现车辆熄火上锁后自动执行关窗操作。本汽车升窗器应用原车的CAN总线系统来实现自动关窗操作，线路构造简单，安装方便，不用破坏原车线路。
一种应用 can 总线汽车升窗器

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