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[实用新型]粉料灭火车-CN200820013867.0无效
发明人：牛晋丛;赵宝杰;柳尧;王晓民;程光辉 -专利权人：葫芦岛市消防局
申请日： 2008-07-08 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的是粉料灭火车。在车体上设有粉料罐，在罐上端设有装粉口，在车架上安装有空气压缩泵，在罐的出口端连接有软管，并与变径管相连通，在变径管端连接有喷枪。由于本实用新型能够采用颗粒状的粉料灭火，灭火材料来源广泛，取材容易且方便，罐体上所设的装粉口有利于粉料的装入，车架上安装的空气压缩泵喷出粉料量大，且喷出距离远，有利于大面积喷粉，消灭大面积火灾和油及流淌类火灾
灭火

[实用新型]巷道液氮灭火车-CN200820135599.X无效
发明人：黄运河 -专利权人：臧玉华
申请日： 2008-09-02 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： A62C3/02 文献下载
摘要：巷道液氮灭火车，为一种消防设备，由安有轨轮的道轨底盘、液氮存储器、空温汽化器、真空绝缘管、软管等组成。本实用新型无动力系统，车体简化，能方便的在矿井机车的牵引下深入巷道内部移动作业。本实用新型采用液氮汽化形成氮气淹没煤层的灭火方法，不影响救生，不污染生产环境。本实用新型可装一台液氮存储器，也可多台液氮存储器组合使用或轮换充氮，供气量大，灭火范围宽，灭火迅速、彻底，可减小着火层原煤燃烧和生产设施毁坏的损失。故本实用新型具有巷道作业灵活方便、安全环保、灭火速效等特点，不仅适用煤矿巷道的灭火，而且适用其它巷道或大型场合的灭火。
巷道液氮灭火

[外观设计]消防灭火车（火箭）-CN202030201699.4有效
发明人：卢峻熙 -专利权人：延吉兵戈航天技术有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：消防灭火车（火箭）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于消防救灾。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
消防灭火火箭

[发明专利]一种用于火车的火灾处理系统-CN201310586449.6在审
发明人：李卫红 -专利权人：西安奥赛福科技有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于火车的火灾处理系统，包括控制器，控制器的输入端接有感温探测器和感烟探测器，感温探测器和感烟探测器的数量均为多个，多个感温探测器和感烟探测器与控制器之间接有信号调理电路，控制器的输出端接有用于控制设置在喷水结构上阀门一的继电器一、用于控制设置在车载自动灭火器上阀门二的继电器二和用于报警时发出声音和光的声光报警器，车载自动灭火器的数量为多个，喷水结构由设置在火车上的水箱、喷头以及用于连接水箱和喷头的水管构成，阀门一设置在水管上。本发明设计合理，结构简单且使用操作方便，同时启用车载自动灭火器和喷水结构进行灭火处理，工作灵敏度高、可靠性好、反应迅速。
一种用于火车火灾处理系统

[发明专利]一种抛沙灭火装置的姿态控制方法、控制系统及抛沙灭火车-CN202010976104.1有效
发明人：赵斌;汉京勇;杜辰蕊 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： A62C37/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种抛沙灭火装置的姿态控制系统，包括：叶轮罩控制组件，能够通过旋转叶轮罩，调整叶轮罩的出口方向；抛筒控制组件，能够通过举升抛筒，使抛筒有选择地处于连通于叶轮罩出口的工作状态或收拢于安装架的回位状态或通过旋转抛筒，使抛筒沿水平面旋转；调节头控制组件，能够通过举升调节头，控制沙砾的抛洒方向；以及控制器，能够响应于姿态选取命令，控制叶轮罩的旋转角度、抛筒的举升角度和旋转角度、以及调节头的举升角度，以使抛沙灭火装置处于目标姿态本申请能够一键实现抛沙灭火车的高抛姿态、远抛姿态、就位姿态和回位姿态四种模式的灵活切换，从而大大提供高抛沙灭火车的救援效率，并降低消防救援人员的劳动强度。
一种灭火装置姿态控制方法控制系统

[实用新型]一种全地形风送式干粉灭火车-CN201820968741.2有效
发明人：梁良;胡均万;古志陶 -专利权人：广东风华环保设备股份有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形风送式干粉灭火车；属于消防安全设备技术领域；其技术要点包括全地形自走式电动履带底盘，所述全地形自走式电动履带底盘上设有安装底座，在安装底座上设有旋转支撑机构，所述旋转支撑机构上设有操作室，在操作室内设有控制终端；在旋转支撑机构上设有轴流风机，在轴流风机出风端设有导向锥套，导向锥套与旋转支撑机构之间设有俯仰角调节机构；在导向锥套内上部设有存储干粉灭火剂的储料仓，在储料仓外壁上设有装料口，在装料口处设有密封盖，在储料仓底部与导向锥套中轴线向对的端面上设有电动球阀；本实用新型旨在提供一种结构合理、使用方便且效果良好的全地形风送式干粉灭火车；用于灭火。
全地形旋转支撑机构导向锥套干粉灭火储料仓风送式本实用新型安装底座电动履带轴流风机装料口自走式底盘俯仰角调节机构消防安全设备干粉灭火剂电动球阀技术要点控制终端操作室出风端密封盖中轴线外壁灭火存储室内

[实用新型]一种用于抢险救援灭火车的动力结构-CN202223316650.6有效
发明人：宋维清;孙嘉聪;张云晶;姜淑波;田志超 -专利权人：吉林金枪消防装备有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本实用新型一种用于抢险救援灭火车的动力结构，它包括发动机和变速箱，其特点是：还包括行走驱动系统和动力输出系统，所述发动机置于车架上并固连，所述变速箱置于车架上并固连，所述发动机的输出轴与所述变速箱的动力输入轴固连行走驱动系统的驱动分动箱与所述变速箱的第一动力输出轴固连，用于实现四轮四驱行走；所述变速箱的第二动力输出轴与所述动力输出系统的动力输入轴固连，用于为动力输出系统提供动力，所述动力输出系统的动力输出轴均分别与抢险救援灭火车的发电系统的输入端、灭火系统的输入端和抢险救援系统的输入端连接，以提供动力，实现发电、灭火和抢险救援。
一种用于抢险救援灭火动力结构

[实用新型]一种铁路轨道用缓冲止轮器-CN201420427227.X有效
发明人：黄琪 -专利权人：黄琪
申请日： 2014-07-25 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型设计合理，能够防止火车车辆溜车，同时，在火车车辆在刹车时，保证火车车辆平稳减速停车，防止乘客在火车车辆减速时受到颠簸，提高火车车辆运行安全性，具有实用性强、安全性高的优点。
一种铁路轨道缓冲止轮器

[实用新型]火车车辆信息自动识别系统-CN200720190936.0无效
发明人：陈志强;孙尚民;许西宁;林伟智;许艳伟;郭振斌;胡斌;杨光 -专利权人：同方威视技术股份有限公司;清华大学
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：一种火车车辆信息自动识别系统，包括沿铁轨布置的传感器阵列，包括顺序排列的3个上行传感器组和以相反顺序排列的3个下行传感器组，每个传感器组至少包括2个传感器；与传感器阵列连接的信号调理电路箱，包括用于把输入的传感器信号处理成规则的脉冲序列信号的装置；与信号调理电路箱连接的数据采集卡，包括用于从传感器信号中计算出车辆的速度和轴距信息的装置；车号读取装置，包括安装在铁轨中间用于读取车辆电子标签信息的上行和下行车号读取装置；与数据采集卡和车号读取装连接的工控机，包括用于处理速度、轴距和电子标签信息从而获取包括上/下行火车到达、到达的是一列客/货车、火车钩铛定位、车辆编号、和火车离去的火车车辆信息的装置。
火车车辆信息自动识别系统

[发明专利]一种铁路车辆脚踏式人力制动机实操设备-CN202310815947.7在审
发明人：代勇;陈亚红;米玉园 -专利权人：河北信成发科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车辆脚踏式人力制动机实操设备，属于机械实操技术领域。脚踏人力制动机教学模型由模拟火车车辆端墙和脚踏人力制动机组成，脚踏人力制动机固定在模拟火车车辆端墙上，火车车辆端墙左侧设置爬梯，工作人员能够沿着爬梯进行上下爬动，模拟车厢中的行动轨迹，其爬梯设置弹簧挂钩与驱动机构相连接控制杆位于左位制动位，工作人员的脚踏动脚踏使其卷链收紧，模拟火车在行驶过程中的制动状态，通过设置在滑道内腔的链条滑轮组旋转时，能够给予滑道内腔倾斜滑动物件一个推力，驱使物件在滑道的内腔滑动，模拟火车在运行的过程中因惯性而导致物件平移的情况发生
一种铁路车辆脚踏人力制动机实操设备

[发明专利]抛撒系统和抛沙灭火车-CN202010226927.2在审
发明人：王川川;王翠英;康帅 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种抛撒系统和抛沙灭火车，抛撒系统包括：驱动装置；叶轮，所述驱动装置与所述叶轮驱动连接以驱动所述叶轮旋转，所述叶轮用于抛出消防沙；绞龙，所述驱动装置与绞龙驱动连接以驱动所述绞龙旋转，所述绞龙用于向所述叶轮输送所述消防沙应用本发明提供的抛撒系统助于解决抛沙灭火车工作时消防沙堵料问题。
抛撒系统灭火

[实用新型]抛撒系统和抛沙灭火车-CN202020412713.X有效
发明人：王川川;王翠英;康帅 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种抛撒系统和抛沙灭火车，抛撒系统包括：驱动装置；叶轮，所述驱动装置与所述叶轮驱动连接以驱动所述叶轮旋转，所述叶轮用于抛出消防沙；绞龙，所述驱动装置与绞龙驱动连接以驱动所述绞龙旋转，所述绞龙用于向所述叶轮输送所述消防沙应用本实用新型提供的抛撒系统助于解决抛沙灭火车工作时消防沙堵料问题。
抛撒系统灭火

[发明专利]一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备-CN202110561380.6在审
发明人：蒙梅丹 -专利权人：莱识（广州）数码科技有限公司
申请日： 2021-05-22 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B61L29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路与道路交叉道口的救援信号灯设备，包括底座，所述底座上端面上设有固定设有两个道口牌，所述道口牌前端面上均设有开口向上的护栏腔，所述护栏腔内设有控制道口信号灯和闸门的控制机构，所述底座内设有两个开口向上的判断腔，在有火车经过铁路道口时，通过限制机构可以完成对车辆进行限制不能冲进火车轨道内，当火车快要经过铁路道口且栏杆已经降下限制车辆移动时，此时有车辆已经进入铁路道口内，通过控制机构可以完成对车辆进行判断靠近铁路的那一侧的栏杆较近，并通过救援机构可以完成对被困车辆进行快速的移动出铁路道口的范围内，从而达到保护火车、车辆与驾驶员的安全。
一种铁路道路交叉道口救援信号灯设备

[发明专利]节能和对道路损坏小的汽车、火车-CN201010203290.1无效
发明人：李兴奇 -专利权人：李兴奇
申请日： 2010-06-08 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本发明的节能和对道路损坏小的汽车、火车，其创新点是根据车辆越重行驶中消耗能源越多、对道路损坏也越大这一道理，在现有汽车、火车的顶部和底部设置若干机翼板，汽车、火车行驶时这些机翼板呈飞机起飞或飞行时的状态，使汽车、火车产生升空力来减轻自身的重量。本发明的行驶中自身重量变轻了的汽车、火车不仅节能，对道路的损坏也变小了，延长了公路和铁路的使用寿命。需要注意的是：机翼板设置时要考虑到汽车、火车行驶时所有机翼板产生的升空力与车辆自重之间合理数据的关系，以确保本发明的汽车、火车既节能和对道路减轻损坏又能安全行驶。
节能道路损坏汽车火车

[发明专利]多足消防灭火飞龙-CN201310204186.8无效
发明人：程海 -专利权人：程海;江苏国涟金盛建设工程集团有限公司
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种多足消防灭火飞龙，是将消防灭火车的水管悬浮在半空中，象飞龙一样实施喷水灭火工作，根据火场的高度和范围的需要，而决定装配水管的长度，并且由多节组装而成，由多个抽水电动机进行多次加压，逐步将水管中的水压向高处；并利用多对升空电动机驱动旋翼转动产生的向上升力，将灭火水管悬浮半空中，扩大了救火范围，保护了救火工作者的自身安全。
消防灭火飞龙