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[实用新型]一种以液氮为灭火剂的消防灭火车-CN202120385293.5有效
发明人：姜华 -专利权人：姜华
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种以液氮为灭火剂的消防灭火车，属于消防灭火特种车辆技术领域。由车体、罐体、功能阀门及液氮蒸发器、液氮施放机构构成。本发明罐体绝热效果好，在液氮‑196℃耐压0.8MPa状态下氮气不泄漏，消防灭火快速降温，灭火迅速，不污染环境、对火灾场所物资无损害。
一种液氮灭火剂消防灭火

[发明专利]一种用于化工石油专用消防灭火车-CN201911181447.2在审
发明人：张永战;季忠勋;孙忠新 -专利权人：江苏智动装备技术研究院有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于化工石油专用消防灭火车，包括车体，车体的下侧连接有移动装置，车体上连接有驾驶室与灭火箱，驾驶室与灭火箱分别设于车体的两端，灭火箱包括箱体，箱体上连接有工具箱，工具箱设于箱体远离驾驶室的侧面上；本发明中的一种用于化工石油专用消防灭火车，其可以根据火源的情况采用不同灭火剂进行灭火，提高了消防人员的灭火效率，降低了火势蔓延的风险，一定程度上可以保障人民的财产安全，通过多个储液罐的设置，可以针对不同火源采用不同的灭火剂；通过储液罐进水管的设置，可以边灭火边补充，消防人员可以持续灭火；通过搅拌装置与比例调配器的设置，消防人员易于根据火源的不同，采用不同浓度的灭火剂，使得灭火效果更好。
一种用于化工石油专用消防灭火

[发明专利]一种灭火车CAN总线分布式伺服控制方法-CN201210414239.4有效
发明人：阎红亮;何成峰;李建冬;邱旭阳 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种灭火车CAN总线分布式控制方法，本方法通过灭火车CAN总线分布式伺服控制系统实现，该系统包括：具有CAN总线接口的伺服控制计算机（1）、具有CAN总线接口的伺服驱动器（2）、交流永磁同步伺服电机本方法利用CAN总线把6个驱动单元和传感器组合在一起，实现了灭火车调平控制、发射装置方位和俯仰两个方向的运动控制，该方法方式具有结构简单，扩展性好，维修简单，可靠性高的优点。
一种灭火 can 总线分布式伺服控制方法

[发明专利]一种喷沙灭火装置及喷沙灭火车、喷沙拖挂车-CN201910298967.5在审
发明人：赵斌;魏广娟;商文秀 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷沙灭火装置及喷沙灭火车、喷沙拖挂车。喷沙灭火装置包括货厢总成和喷撒系统；货厢总成包括厢体、输送带、导料机构、旋转卸料器和混合腔；喷撒系统包括风机和压力控制部件；风机旋转产生的气体由压力控制部件调节压力后进入混合腔；混合腔与喷射管路连接。喷沙灭火装置通过不同的载体牵引可构成喷沙灭火车或喷沙拖挂车，快速行驶抵达现场，边行走边工作，在较远距离将灭火剂物料快速、连续喷撒至火区，满足各种工况下火灾扑救，解决了目前沙土等固态灭火材料没有机械化消防设备的问题
喷沙灭火装置混合腔灭火车挂车压力控制部件喷撒系统风机火灾货厢消防设备灭火剂输送带危险化学品旋转卸料器导料机构火灾扑救灭火材料喷射管路远距离火区喷撒厢体沙土机械化牵引流淌救援行驶

[实用新型]一种喷沙灭火装置及喷沙灭火车、喷沙拖挂车-CN201920504354.8有效
发明人：赵斌;魏广娟;商文秀 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷沙灭火装置及喷沙灭火车、喷沙拖挂车。喷沙灭火装置包括货厢总成和喷撒系统；货厢总成包括厢体、输送带、导料机构、旋转卸料器和混合腔；喷撒系统包括风机和压力控制部件；风机旋转产生的气体由压力控制部件调节压力后进入混合腔；混合腔与喷射管路连接。喷沙灭火装置通过不同的载体牵引可构成喷沙灭火车或喷沙拖挂车，快速行驶抵达现场，边行走边工作，在较远距离将灭火剂物料快速、连续喷撒至火区，满足各种工况下火灾扑救，解决了目前沙土等固态灭火材料没有机械化消防设备的问题
一种灭火装置拖挂

[发明专利]一种无需停车的火车乘客上下车方法及接应车辆-CN200810025886.X无效
发明人：李东明 -专利权人：李东明
申请日： 2008-01-18 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： B61K1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无需停车的火车乘客上下车方法及接应车辆。本发明的方法是：途中站点乘客乘落车是可在轨道上行驶的接应车辆通过对接装置与火车尾部实现对接，在行驶过程中完成；其乘客乘落车是从站台上接应车辆再上火车或从火车下到接应车辆再下站台。实现上述方法的接应车辆它包括有车厢、车轮、对接装置、踏板，乘客通道，其中，车厢侧面具有供乘客上下车的车门，与火车尾部对接的对接装置位于车厢前端。采用上述方法后，火车在进站和出站时无需停车，乘客可经由接应车辆上下火车，降低了火车因频繁地制动和加速带来的能量损耗、传动部件和制动部件磨损等问题，缩短了运行时间，提高了运输效率，投入小，效益显著。
一种无需停车火车乘客下车方法接应车辆

[实用新型]一种煤矿安全生产用移动灭火车-CN201921811114.9有效
发明人：周燕平;王亚红;袁伟强 -专利权人：欧凝科技（上海）有限公司
申请日： 2019-10-26 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿安全生产用移动灭火车，包括移动灭火车本体，所述移动灭火车本体的顶部外壁固定有水箱，且水箱的顶部外壁设置有连接框，所述连接框的顶部外壁固定有液压杆和水泵，且液压杆的顶部外壁设置有支撑板，所述支撑板的顶部外壁设置有水枪，且水枪的一侧内壁和水泵的输出端设置有同一个弹簧导水管，水泵的输入端和水箱的顶部内壁设置有同一个导管，所述水箱的一侧外壁固定有灭火机构，且水箱的一侧外壁固定有节能机构。
一种煤矿安全生产移动灭火

[发明专利]一种公路隧道智能自动监测灭火排烟装置及方法-CN202111579222.X有效
发明人：卢健;周荣贵;廖军洪;晁遂;白如月;陈瑜;冯移冬;张旭冉 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： A62C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道智能自动监测灭火排烟装置及方法，实现该方法的装置包括红外线热像测温模块、管道托架、自排烟廊道标准节、自排烟廊道洞外节；基于红外线热像测温技术，对隧道内行驶车辆轮胎及车厢外部温度进行测量，对轮胎起火车辆进行定位，并在隧道内布设带有定向喷头的灭火剂管道和定向排烟口的自排烟管道；通过在隧道结构内壁两侧以固定间距布置红外线热像测温模块。通过在隧道内壁顶部通长布设自排烟廊道并引向隧道外部，廊道底部按照固定间距留设定向排烟口，当隧道内发生火灾车辆位置定位完成后，排烟口开闭控制模块将火情位置附近的定向排烟口打开；解决了隧道内部的排烟问题，达到节能排烟目的
一种公路隧道智能自动监测灭火装置方法

[实用新型]一种公路隧道智能自动监测灭火排烟装置-CN202123246586.4有效
发明人：沈阳;游楠;孙晶晶;卢健;廖军洪 -专利权人：南京长江隧道有限责任公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： A62C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路隧道智能自动监测灭火排烟装置，包括红外线热像测温模块、管道托架、自排烟廊道标准节、自排烟廊道洞外节；基于红外线热像测温技术，对隧道内行驶车辆轮胎及车厢外部温度进行测量，对轮胎起火车辆进行定位，并在隧道内布设带有定向喷头的灭火剂管道和定向排烟口的自排烟管道；通过在隧道结构内壁两侧以固定间距布置红外线热像测温模块。通过在隧道内壁顶部通长布设自排烟廊道并引向隧道外部，廊道底部按照固定间距留设定向排烟口，当隧道内发生火灾车辆位置定位完成后，排烟口开闭控制模块将火情位置附近的定向排烟口打开；解决了隧道内部的排烟问题，达到节能排烟目的
一种公路隧道智能自动监测灭火装置

[实用新型]一种蒸汽灭火装置及其组成的蒸汽灭火车-CN201720718496.5有效
发明人：王如成 -专利权人：王如成
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： A62C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蒸汽灭火装置及其组成的灭火车，包括储水罐、储气罐、电加热装置和控制装置；所述储水罐为一个密闭罐体，其上端设有蒸汽出口管接口和加水管接口，所述电加热装置置于所述储水罐底部，用以对储水罐加热所述储气罐为一个密闭罐体，所述储气罐上分别设有进气管接口和出气管接口，所述进气管接口与所述蒸汽出口管接口通过管道连接并连通；所述控制装置与市电连接，所述控制装置与电加热装置电连接，由控制装置控制电加热装置的运行状态，所述灭火车还包括汽车和发电机装置通过储水罐内加热将水加热成蒸汽，由于蒸汽的扩散性强，灭火效果好，特别适用于煤炭阴燃的灭火。
一种蒸汽灭火装置及其组成

[实用新型]扬程120米全液压救火车-CN200620099209.9无效
发明人：明清芳 -专利权人：明清芳
申请日： 2006-09-28 - 公布日： 2007-12-12 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种扬程120米全液压救火车包括：在机动车的车桥上装有水箱1、油箱2、龙门架3，龙门架3和可伸缩主塔进水列管4、及进油列管5铰链连接，升降油缸6和进油列管5相连，趋动可使主塔立起垂直地面。优点是：在120米高空内的救火场、灭火车可以自如升降塔柱进行喷水灭火，灭火水枪水旋转，仰、俯灭火、灭火范围内，消防人远离火场，消防人员劳动强度小、安全。
扬程 120 液压救火车

[实用新型]一种用轨道抛冰块的隧道灭火车-CN200820155264.4无效
发明人：周圣彦;张立中;黄曾新 -专利权人：上海市向明中学
申请日： 2008-11-12 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用轨道抛冰块的隧道灭火车，包括：火车厢、输送带、电动机、轨道，其特征在于，所述的火车厢内轨道，所述的轨道上安装输送带，所述的输送带与电动机连接，所述的电动机安装在火车厢内。
一种轨道冰块隧道灭火

[实用新型]一种新型汽车车载智能消防器-CN202020918370.4有效
发明人：李子超;单德亮 -专利权人：山东保丽新型涂料有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车车载智能消防器，包括固定于引擎盖内侧中心的干粉灭火器储存装置，所述干粉灭火器储存装置的顶部固定连接有安装盘，所述干粉灭火器储存装置底部的中心固定连接有出料管，所述出料管的底端安装有与干粉灭火器储存装置相对应的安全阀，所述干粉灭火器储存装置底部的一侧安装有与热膨胀液体存储器，所述安全阀的底端固定连接有与出料管相对应的连接导管，所述连接导管的底端固定连接有喷射器，所述干粉灭火器储存装置外壁的一侧设置有灌装口。本实用新型中，该新型汽车车载智能消防器广范适用于各类型汽车，当车辆发生火车时，可智能有效扑灭火灾，保护人身及财产安全，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。
一种新型汽车车载智能消防

[实用新型]全地形装甲森林灭火车-CN201620944223.8有效
发明人：于丰泽;陈怀春 -专利权人：黑龙江兴安新能源股份有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： A62C3/02 文献下载
摘要：全地形装甲森林灭火车，它涉及一种灭火车。在发生大型火灾时，由于火势猛烈需要耗费大量人力物力扑救，因现有灭火装备的安全性差且功能单一，导致灭火耗费高且效率低，火势严重时直接导致灭火人员的伤亡现象发生。本实用新型用于灭火。
地形装甲森林灭火

[实用新型]带多口快速消防接头的移动式高压细水雾灭火车-CN201820859327.8有效
发明人：王胜男;张涂静娃 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：带多口快速消防接头的移动式高压细水雾灭火车，以使高压细水雾灭火车能通过多种途径及时得到补水，从而实现持续灭火。
高压柱塞泵汽油发动机车架细水雾灭火移动式高压消防接头水箱多口高压细水雾进水口连接水箱出水口细水雾喷嘴高压喷枪间隔设置快速接口连接软管水箱设置软管出水口灭火车补水车带顶壁灭火口径驱动

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