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- [发明专利]一种制动器磨合设备-CN201510087625.0在审
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王康;陈涛
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合肥万向钱潮汽车零部件有限公司
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2015-02-13
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2015-06-24
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G01L5/28
- 本发明涉及一种汽车零部件加工装置，具体是涉及一种制动器磨合设备。工作台的底部设置有液压摆线马达，液压摆线马达与置于工作台之上的用于固定鼓式制动器制动鼓的制动器固定工装连接；螺纹压紧杆的底端与鼓式制动器抵接以压紧鼓式制动器，螺纹压紧杆的顶端设置有手动旋转杆；楔形加强件上设置有呈水平布置的用于挡住鼓式制动器的转向节以避免其旋转的档杆拉紧鼓式制动器的拉丝，使其处于制动状态，最后通过液压摆线马达带动制动鼓转动，使制动鼓相对于制动器摩擦片运动，从而起到制动器磨合的作用。通过上述磨合设备磨合后，再对鼓式制动器的制动力矩进行检测，产品的合格率将得到显著提升。
- 一种制动器磨合设备
- [实用新型]一种制动器磨合设备-CN201520116025.8有效
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王康;陈涛
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合肥万向钱潮汽车零部件有限公司
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2015-02-13
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2015-06-10
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G01L5/28
- 本实用新型涉及一种汽车零部件加工装置，具体是涉及一种制动器磨合设备。工作台的底部设置有液压摆线马达，液压摆线马达与置于工作台之上的用于固定鼓式制动器制动鼓的制动器固定工装连接；螺纹压紧杆的底端与鼓式制动器抵接以压紧鼓式制动器，螺纹压紧杆的顶端设置有手动旋转杆；楔形加强件上设置有呈水平布置的用于挡住鼓式制动器的转向节以避免其旋转的挡杆拉紧鼓式制动器的拉丝，使其处于制动状态，最后通过液压摆线马达带动制动鼓转动，使制动鼓相对于制动器摩擦片运动，从而起到制动器磨合的作用。通过上述磨合设备磨合后，再对鼓式制动器的制动力矩进行检测，产品的合格率将得到显著提升。
- 一种制动器磨合设备
- [发明专利]线控制动系统及线控制动方法-CN202010401865.4有效
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曹标;朱挺;张博;赵鑫
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摩登汽车有限公司
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2020-05-13
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2021-08-10
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B60T13/58
- 本发明提供一种线控制动系统及线控制动方法，其中，系统包括：制动踏板模块、液压模块、制动执行模块和控制模块，制动执行模块包括用于制动驱动轮的盘式电子机械制动器、用于制动从动轮的组合式电子机械制动器，以及用于制动后轮的鼓式液压制动器当电子机械制动器能够正常工作时，控制模块能够继续控制盘式电子机械制动器和组合式电子机械制动器对车辆进行制动；当电子机械制动器失效时，控制模块能够控制鼓式液压制动器对车辆进行制动。由此，即使是车辆的电子机械制动器失效，仍能够通过鼓式液压制动器对车辆进行制动。避免了因车辆的电子机械制动器失效而造成的无法制动车辆的问题，提高了车辆的安全性。
- 控制系统方法
- [发明专利]液压制动系统-CN201180069680.7有效
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中田大辅;冈野隆宏
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丰田自动车株式会社
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2011-03-28
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2016-01-27
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B60T8/17
- 本发明提供液压制动系统。在具备鼓式制动器的液压制动系统中，不易产生控制偏差。在再生协调控制中，使分离阀（134）成为关闭状态，使储能器截止阀（136）成为关闭状态，使主截止阀（138）成为打开状态，控制第一共用液压控制阀（140）。即，在再生协调控制中，鼓式制动器（50RL、RR）的制动缸（52FL、FR）与共用液压传感器（226）的连通被切断，即便在鼓式制动器（50RL、RR）产生脉动，其影响也不会波及到第一共用液压控制阀（140因此，即便使用鼓式制动器（50RL、RR），也不易产生控制偏差。
- 液压制动系统
- [实用新型]一种电动轮鼓式制动器-CN202020269949.2有效
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关东华;江仁铿
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福州堂莹机械有限公司
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2020-03-07
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2021-03-23
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F16D51/24
- 本实用新型公开了一种电动轮鼓式制动器，属于鼓式制动器技术领域，包括刹线器，所述刹线器固定安装于连接油管上，所述连接油管固定连通安装于液压油鼓，所述液压油鼓右端固定连通有输油管，所述输油管上端连通安装有T形制动总成，所述T形制动总成左右两端固定连接有左制动蹄片和右制动蹄片，所述左制动蹄片和右制动蹄片上均固定安装有摩擦材料，所述左制动蹄片和右制动蹄片上端均固定安装有制动蹄安装销。本实用新型设计新颖，便于操作且使用效果好，采用液压式制动，可有效地对电动轮进行制动，防止事故的发生，提高了制动效率和制动效果，还可有效地对鼓式制动器进行散热和降温，延长了鼓式制动器的使用寿命。
- 一种动轮制动器
- [发明专利]二轮摩托车用连动制动装置-CN201110009654.7无效
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斋藤聪;田中敬深
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本田技研工业株式会社
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2011-01-12
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2011-07-20
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B62L3/04
- 本发明提供一种二轮摩托车用连动制动装置，既采用液压式的前轮制动机构和机械式的后轮制动机构，又能使踏板周边的构造简化。具有：从主车架部(13)的后端部向上后方延伸的后车架部(15)；从主车架部(13)的后端部向下方延伸的枢轴车架部(14)；对后轮进行制动的后鼓式制动器(BR)；对前轮(WF)进行制动的前盘式制动器(BF)；与制动踏板(BP)的操作连动地产生向后鼓式制动器(BR)及前盘式制动器(BF)施加的制动力的主液压缸(CU)；将由主液压缸的动作产生的液压力向前盘式制动器(BF)传递的前配管；由主液压缸的动作产生的液压力经由后配管被传递并由此而动作的从属液压缸(80)；用于将从属液压缸(80)的输出向后鼓式制动器(BR)传递的机械式传递部件，从属液压缸(80)被支承在后车架部(15)上。
- 二轮摩托车用连动制动装置
- [发明专利]马达驱动的鼓式制动系统及控制其的方法-CN202210549264.7在审
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李洪明
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株式会社万都
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2022-05-20
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2022-11-25
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B60T1/06
- 本公开提供一种马达驱动的鼓式制动系统及控制其的方法。提供了一种马达驱动的鼓式制动系统，该马达驱动的鼓式制动系统包括：马达驱动的鼓式制动器，该马达驱动的鼓式制动器包括位于鼓内的制动蹄，并且允许制动蹄通过轮缸的液压压力或马达的操作而被按压在鼓的内表面上以执行制动；以及控制器，该控制器被配置成控制马达以接合马达驱动的鼓式制动器，其中，控制器被配置成当执行驻车施加操作时在马达驱动的鼓式制动器的驻车施加操作的总计数大于预设计数时，校正马达驱动的鼓式制动器的目标夹紧力并且根据校正后的目标夹紧力执行驻车施加操作
- 马达驱动制动系统控制方法
- [实用新型]矿用绞车紧急制动装置-CN201520482328.1有效
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刘铭;黄志成
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江苏创导煤机有限公司
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2015-07-06
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2015-12-30
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B66D5/06
- 本实用新型公开了一种矿用绞车紧急制动装置，包括绞车滚筒，连接于绞车滚筒两侧端的滚筒制动圈，贯穿绞车滚筒中空内腔并与滚筒制动圈相连的主轴，与主轴端头相连的轴承和安装轴承用的轴承盒，以及设置于绞车滚筒一侧的鼓式制动器和与鼓式制动器相连的液压制动装置；鼓式制动器固定于轴承盒，分布在滚筒制动圈和轴承盒之间；液压制动装置包括依次相连的手动液压泵、储能器和手动控制阀，手动液压泵打压后储存压力至储能器中，储能器输出液压液体通过手动控制阀输出给鼓式制动器对滚筒制动圈进行制动结构紧凑、安全可靠，可有效防止矿用绞车在其他条件制动失效的情况下，对矿用绞车的滚动直接进行紧急制动，实现及时制动，避免安全事故的发生。
- 绞车紧急制动装置
- [发明专利]自动车辆制动系统和方法-CN200980138186.4无效
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加藤英久;梶田尚志
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丰田自动车株式会社
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2009-09-25
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2011-08-24
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B60T8/175
- 本发明提供了一种自动车辆制动系统和方法。在其中前轮(106)被设置为由盘式制动器(131)制动并且后轮(107)被设置为由鼓式制动器(135)制动的车辆(101)中提供了自动制动控制部分(187)，在执行自动制动控制时，自动制动控制部分(187)仅通过调整施加到盘式制动器(131)的液压压力来控制车辆(101)的减速度。因此，在执行自动制动控制时，鼓式制动器(135)的制动力不被调整，并且因此可以抑制通过调整制动力难以控制的鼓式制动器(135)的制动力而引起的车辆(101)的减速度的不稳定性。因此，可以在执行自动制动时使得制动稳定。
- 自动车辆制动系统方法
- [发明专利]一种鼓式制动器的散热结构-CN201610601743.3在审
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董超;麻芳兰;丁翔;郭衍超;林亚洲;申科
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广西大学
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2016-07-27
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2016-10-12
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F16D65/78
- 本发明公开了一种鼓式制动器的散热结构，其包括：密封壳体，其固定设置于制动器上，制动器的制动鼓以能够转动的方式套设于密封壳体内，且密封壳体内凹设有一直径大于制动鼓的直径的环形槽；旋转密封圈，密封壳体的左右两端与制动鼓的外圆周面之间各设置有一个旋转密封圈；以及油孔，密封壳体上沿轴线对称地设置有两个与环形槽相通的该油孔，其中一个油孔为进油孔，另一个油孔为出油孔；液压系统通过进油孔向环形槽内输送冷却油，且液压系统通过出油孔把环形槽内的冷却油排出。本发明通过密封壳体的环形槽储存冷却油来对制动鼓进行冷却降温，以提高制动器的冷却效率，保证鼓式制动器的制动性能。
- 一种制动器散热结构
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