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- [实用新型]一种方便安装的叉车制动器-CN202320700826.3有效
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江洪剑;倪三风;王乃鑫
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杭州富鹿汽车配件有限公司
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2023-04-03
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2023-10-20
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F16D51/24
- 本实用新型公开了一种方便安装的叉车制动器，涉及制动器技术领域。本实用新型包括安装板和制动蹄，所述固定块的一侧设置有第二摩擦衬片，所述固定块的另一侧设置有第二调节杆，所述第二调节杆远离固定块的一端设置有第一调节杆，所述第一调节杆和第二调节杆之间的连接处设置有连接杆，所述第一调节杆和第二调节杆之间的夹角处设置有限位杆，本实用新型设置第二摩擦衬片来弥补第一摩擦衬片与制动鼓贴合面较小的不足，使得参与制动的部分面积增大，将磨损分散，避免制动部位出现凹凸不平的情况影响制动效果，如此，延长了叉车制动器的使用寿命，减少了维修次数，避免多次装卸制动器的情况出现，将安装流程从根本上简化。
- 一种方便安装叉车制动器
- [发明专利]一种具有回位导向结构的制动器-CN202310602807.1在审
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常方坡;孙斌;刘海林
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安徽合力股份有限公司
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2023-05-23
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2023-09-01
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F16D51/24
- 本发明公开了一种具有回位导向结构的制动器，包括两个对称安装在制动底片上的制动蹄总成，以及制动分泵连接、间隙调整装置连接；所述制动底片上固设有支撑台，支撑台的两端为与制动蹄筋相接触的弧形柱；所述制动蹄总成包括弧形的制动蹄片和固设在制动蹄片内外侧的制动蹄筋、摩擦片；所述制动蹄筋包括与制动分泵连接的上连接端、与间隙调整装置连接的下连接端；所述上连接端上远离制动蹄片的一侧开设有与所述弧形柱相匹配的凹槽；所述凹槽与弧形柱相接触，凹槽的接触面为凹圆弧，弧形柱的接触面为凸圆弧。本发明中制动蹄筋与支撑台相接触的面为圆弧面接触，从而对制动蹄总成的回位起到导向支撑作用，凸圆弧对制动蹄总成的运动起到导向作用。
- 一种具有导向结构制动器
- [实用新型]一种具有回位导向结构的制动器-CN202321297062.4有效
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常方坡;孙斌;刘海林
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安徽合力股份有限公司
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2023-05-23
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2023-08-25
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F16D51/24
- 本实用新型公开了一种具有回位导向结构的制动器，包括两个对称安装在制动底片上的制动蹄总成，以及制动分泵连接、间隙调整装置连接；所述制动底片上固设有支撑台，支撑台的两端为与制动蹄筋相接触的弧形柱；所述制动蹄总成包括弧形的制动蹄片和固设在制动蹄片内外侧的制动蹄筋、摩擦片；所述制动蹄筋包括与制动分泵连接的上连接端、与间隙调整装置连接的下连接端；所述上连接端上远离制动蹄片的一侧开设有与所述弧形柱相匹配的凹槽；所述凹槽与弧形柱相接触，凹槽的接触面为凹圆弧，弧形柱的接触面为凸圆弧。本申请中制动蹄筋与支撑台相接触的面为圆弧面接触，从而对制动蹄总成的回位起到导向支撑作用，凸圆弧对制动蹄总成的运动起到导向作用。
- 一种具有导向结构制动器
- [实用新型]一种人工和电气控制互换的液压制动器-CN202222377710.9有效
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陈春桥;徐军
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陈春桥
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2022-09-07
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2023-08-22
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F16D51/24
- 本实用新型公开了一种人工和电气控制互换的液压制动器，包括电气控制装置和人工控制装置，电气控制装置和人工控制装置之间设置有梭阀，两者通过梭阀来实现转换，电气控制装置包括依次电性连接的调速电机、丝杆、压力传感器和第一柱塞泵，第一柱塞泵与梭阀连接，调速电机上连接设置有控制单元；本实用具备以下优点：1、系统结构简单明了，稳定可靠，造价低廉，节省成本。2、SCD系统不刹车时、不工作，大量节能，更易于延长设备使用寿命。3、‑系统建立压力过程简捷，每次驱动仅用5s，设备坏损率低。稳定可靠。4、有正常指令刹车，应急刹车、失速自动刹车、失电自动刹车功能齐备。5、可转换投入工作制动力柔和。
- 一种人工电气控制互换液压制动器
- [发明专利]制动器促动装置、制动器及车辆-CN202310271355.3在审
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王晓静
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一汽解放汽车有限公司
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2023-03-20
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2023-06-23
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F16D51/24
- 本发明公开了一种制动器促动装置、制动器及车辆，其属于车辆制动器技术领域，制动器促动装置包括制动壳体、抵推件及楔块，所述制动壳体具有气压腔，所述气压腔能与外部气源连通；所述抵推件的第一端滑动置于所述气压腔内，且所述气压腔内的气体能推动所述抵推件移动；楔块固接于所述抵推件的第二端，所述楔块具有相对设置的第一楔面和第二楔面，所述第一楔面用于抵推制动器的领蹄，所述第二楔面用于抵推所述制动器的从蹄，且所述第一楔面的楔角大于所述第二楔面的楔角。本发明提供的制动器促动装置、制动器及车辆能够减小领蹄的衬片与从蹄的衬片磨损的差异。
- 制动器促动装置车辆
- [发明专利]一种中间轴制动器-CN202210072100.X有效
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赵达;高志飞;孙安邦;王巍巍
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一汽解放汽车有限公司
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2022-01-21
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2023-06-16
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F16D51/24
- 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种中间轴制动器，该中间轴制动器包括中间轴和两个对偶摩擦组件，两个对偶摩擦组件间隔且相对设置于中间轴的径向方向的两侧。对偶摩擦组件包括气缸壳体、活塞、对偶摩擦块和回位弹簧。对偶摩擦块连接于活塞，活塞能相对气缸壳体滑动而具有制动位置和非制动位置，当活塞位于制动位置时，对偶摩擦块与中间轴贴合，当活塞位于非制动位置时，对偶摩擦块与中间轴分离，不会受到油膜的影响，避免残余制动，也不存在拖拽损失，高压气源输入活塞腔内的高压气体能够驱动活塞由非制动位置移动至制动位置，回位弹簧能够驱动活塞由制动位置移动至非制动位置。
- 一种中间制动器
- [实用新型]一种线控制动执行机构-CN202223502100.3有效
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陈新黎
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武汉梦马易腾智能汽车科技有限公司
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2022-12-27
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2023-05-09
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F16D51/24
- 本实用新型提供了一种线控制动执行机构，包括轮毂，轮毂边沿设有轮毂环，轮毂环与设在轮毂内制动装置配合，制动装置包括制动座，制动座置于轮毂环内并与轮毂转动连接，制动座两侧各设有一个活动臂，制动座另外两侧分别设有连接器和制动缸，制动缸内设有用于对制动缸输出端进行限位并降低制动缸摩擦阻力的轮辊限位结构。在进行制动的过程中，制动缸会通过伸缩对两个活动臂的同一端进行推动，制动缸内设有用于对制动缸输出端进行限位的轮辊限位结构，轮辊限位结构能降低制动缸伸缩时产生的摩擦阻力，对制动缸进行保护并提高制动缸的工作寿命。
- 一种控制执行机构
- [发明专利]一种可快速散热的鼓刹-CN202111170191.2有效
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杜孟子;章志华
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黄山菲英汽车零部件有限公司
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2021-10-08
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2023-04-25
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F16D51/24
- 本发明公开了一种可快速散热的鼓刹，包括鼓刹部件，鼓刹部件包括制动器底板和制动鼓，制动器底板内侧设置有呈上下分布的制动缸和连接轴座，制动缸和连接轴座之间设置有呈对称分布的制动蹄部件，制动蹄部件包括半圆型结构的安装件，两个安装件之间设置有呈对称分布的复位弹簧，安装件外侧还呈圆周阵列设置有刹车组件，刹车组件包括弧形结构的安装板和弧形结构的刹车片，安装板与安装件之间还设置有补偿组件，安装件内还设置有降温结构。该可快速散热的鼓刹，通过刹车片带动安装板沿逆时针圆周阵列方向活动，并对刹车片变薄情况下的制动效果进行补偿，同时使冷却液泵输出的冷却液输送至安装板和刹车片上对二者进行降温。
- 一种快速散热
- [实用新型]制动器总成-CN202223478697.2有效
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张式军;吕良明;刘建伟;李贞强;张玲兵
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瑞安市寅明机车部件有限公司
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2022-12-26
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2023-04-11
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F16D51/24
- 本实用新型公开了制动器总成，包括制动鼓：制动鼓的上端固定安装有固定座，固定座的内部卡接有制动蹄，制动蹄的上端固定连接有第一弹簧，制动蹄的下端内侧连接有顶杆，制动蹄的下端表面固定连接有第二弹簧，该制动器总成，通过转动松动螺母，垫片和螺杆松动，方便向外移动快速拆除刹车片进行维修更换，提高维修更换效率，垫片的设计可以增大受力面积，且防止螺母和制动蹄侧面转动磨损；通过转动拆除螺帽，可以带动螺纹杆和第三弹簧拆除，向两侧拉动制动蹄使其脱离卡接固定座和制动轮缸，方便拆装制动蹄，汽车在刹车过程中会启动制动轮缸，从而推动制动蹄向侧面移动，带动刹车片接触制动鼓边缘，从而对车辆进行刹车。
- 制动器总成
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