专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种多平台型接触网作业车用复合散热装置-CN202223294761.1有效
  • 郝春成;王士伟 - 新乡市鼎盛散热器有限公司
  • 2022-12-09 - 2023-01-24 - F15B21/0423
  • 本实用新型包括外壳、液压马达、液压冷却壳、液力传动冷却壳和液力传动油温控阀,外壳的一侧固定有液压冷却壳,液压冷却壳的前方设置有液压油温控阀,外壳的前方设置有液压马达,外壳外侧固定有液力传动冷却壳,液力传动冷却壳内固定有L形挡板,液力传动冷却壳前侧上部设置有液力传动油温控阀。本实用新型通过设置外壳、液压马达、液压冷却壳、液力传动冷却壳和液力传动油温控阀,解决了散热装置的安装布局困难且散热功率损耗较大和热机的时候无效热机的工作时间较长的问题。
  • 一种平台接触作业复合散热装置
  • [实用新型]一种轨道放线车用液力传动散热器的压力保护装置-CN202223511929.X有效
  • 谢建勋;王士伟 - 新乡市鼎盛散热器有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-06-09 - F15B21/0423
  • 本实用新型公开了一种轨道放线车用液力传动散热器的压力保护装置,包括液力传动散热器、液压散热器、液压马达、扇叶和长梁固定框架,所述液力传动散热器的传动进口和传动出口之间所在的管路上分别安设有温控阀和单向阀Ⅲ,该温控阀和单向阀Ⅲ并联设置,液力传动散热器固定在长梁固定框架上,液压散热器通过角钢与液力传动散热器固定连接,液力传动散热器与液压散热器之间前后串联设置,长梁固定框架上设置有马达安装板;本实用新型结构紧凑,构思新颖,适用于轨道放线车低速大扭矩作业用的散热系统,对液力传动散热器和液压散热器进行保护,防止薄弱部位开裂,保证正常散热功能,同时避免液压马达损伤。
  • 一种轨道放线车用液力传动散热器压力保护装置
  • [发明专利]叉车用液力传动冷却系统-CN201210104451.0有效
  • 王建超;侯光耀 - 杭叉集团股份有限公司
  • 2012-04-11 - 2012-08-01 - F16H41/30
  • 本发明涉及一种叉车用液力传动冷却系统。本发明的目的是提供一种能够自动调节冷却强度的叉车用液力传动冷却系统,以解决现有技术中传动效率低下,液力传动与发动机冷却液相互串缸的问题。本发明的技术方案是:叉车用液力传动冷却系统,包括液力变矩器和散,其特征在于:所述冷却系统还包括一用于调节整个冷却系统冷却强度的节温器,该节温器的进口与液力变矩器出油口连通,其中一个出口与散进口连通,另一个出口与散的出油口同时连接至液力变矩器的进口。本发明适用于采用液力传动的叉车上。
  • 叉车用液力传动冷却系统
  • [实用新型]叉车用液力传动冷却系统-CN201220150390.7有效
  • 王建超;侯光耀 - 杭叉集团股份有限公司
  • 2012-04-11 - 2012-11-21 - F16H41/30
  • 本实用新型涉及一种叉车用液力传动冷却系统。本实用新型的目的是提供一种能够自动调节冷却强度的叉车用液力传动冷却系统,以解决现有技术中传动效率低下,液力传动与发动机冷却液相互串缸的问题。本实用新型的技术方案是:叉车用液力传动冷却系统,包括液力变矩器和散,其特征在于:所述冷却系统还包括一用于调节整个冷却系统冷却强度的节温器,该节温器的进口与液力变矩器出油口连通,其中一个出口与散进口连通,另一个出口与散的出油口同时连接至液力变矩器的进口。本实用新型适用于采用液力传动的叉车上。
  • 叉车用液力传动冷却系统
  • [发明专利]一种环保节能的液力传动组合物-CN201610380388.1在审
  • 刘彬隆 - 广东哈弗石油能源有限公司
  • 2016-05-31 - 2016-09-28 - C10M169/04
  • 本发明属于液力传动技术领域,特别涉及一种环保节能的液力传动组合物,包括以下重量百分比的组成:加氢异构基础40~60%,合成10~35%,多元醇酯5~30%,液力传动复合剂8~16.1%,粘度指数改进剂3~10%,抗氧剂0~2%,降凝剂0.2~2%,抗泡剂0.1~1%;相对于现有技术,本发明在组合物中添加了多元醇酯,提高了液力传动的抗氧化性能和润滑性能,减少了设备的磨损和延长的使用期限,从而减少对能源的浪费另外,多元醇酯的加入,还可提高使用过的液力传动的生物降解性,使之容易被分解,减少了对环境的污染。
  • 一种环保节能传动组合
  • [发明专利]一种液力传动-CN201410548674.5在审
  • 陈美名;曹毅 - 中国石油化工股份有限公司
  • 2014-10-16 - 2014-12-24 - C10M169/04
  • 本发明提供了一种液力传动,包括以下质量分数的组分:合成酯:50~90%;添加剂:3.5~11%;余量为聚烷撑二醇。本发明提供的液力传动以合成酯和聚烷撑二醇以一定的比例配制作为基础,辅助以添加剂,所得到的液力传动在低温能保持较低的粘度,以保证设备在低温下顺利启动,具有非常理想的低温性能,倾点可低至-60℃,在高温下能保持较高的粘度除此之外,本发明提供的液力传动还具有理想的热氧化安定性,延长了使用寿命。
  • 一种传动
  • [实用新型]一种轨道车用油水热交换器的内漏预警结构-CN202120347557.8有效
  • 郝春成;张宏伟;王士伟 - 新乡市鼎盛散热器有限公司
  • 2021-02-07 - 2021-12-07 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种轨道车用油水热交换器的内漏预警结构,包括冷却水封头腔、液力传动油封头腔、热交换区域、集流盒和液力传感器,冷却水封头腔共两组,两组冷却水封头腔之间设有热交换区域,热交换区域与冷却水封头腔连接处一侧左右两端均设有液力传动油封头腔,且热交换区域与冷却水封头腔连接处另一侧左右两端均设有集流盒,两组集流盒外侧设有液力传感器,内漏的液力传动顺三角形缓冲区被引流到集流盒内,由于集流盒内腔压力远低于冷却水封头腔压力,可以保证液力传动和冷却水两种介质不会因窜腔而交叉污染,同时通过集流盒底部的液压传感器,可以监控集流盒内是否存在内漏的液力传动,并进行早期预警。
  • 一种轨道油水热交换器预警结构

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