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- [发明专利]眼科手术系统-CN200980108435.5有效
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迈克尔·艾克勒
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卡尔蔡司外科器械有限责任公司
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2009-03-11
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2011-02-09
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A61F9/00
- 本发明涉及一种白内障超声乳化摘除术系统(1)，包括：第一灌注流体源(2)，-第一灌注流体管线(4)，其在第一端(5)连接到第一灌注流体源(2)，并且在另一端(8)敞开，-吸出流体管线(11)，通过吸出流体管线(11)流体可以从眼睛晶状体(9)移出，-抽吸泵(12，30)，吸出流体管线连接到该抽吸泵，第二灌注流体源(20，40)，连接到第二灌注流体管线(22)，该第二灌注流体管线在联接点(23)处连接到第一灌注流体管线(4)，-第一阀(24)，布置在第一灌注流体管线(4)的第一端(5)和联接点(23)之间，以及第二阀(25)，布置在第二灌注流体源(20，40)和联接点(23)之间。
- 眼科手术系统
- [发明专利]流体整合模块-CN201610585589.5有效
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梁骞;谢烈华;刘怡劭
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台达电子国际（新加坡）私人有限公司
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2016-07-22
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2021-04-27
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C12M1/42
- 本发明提供一种流体整合模块，其包含流体岐管部、旋转阀定子、旋转阀转子及旋转阀壳体。流体岐管部包含与样品反应单元连接的微管道，及与流体源连接的流体源输入管道。旋转阀定子包含至少一沟槽及多个穿孔，至少一沟槽与多个穿孔的至少一个穿孔连接，且部分的沟槽及穿孔与微管道及流体源输入管道相连通。旋转阀转子包含至少一沟槽。旋转阀壳体承载旋转阀转子及旋转阀定子。当旋转阀转子转动至不同位置时，其至少一沟槽与旋转阀定子的至少一穿孔或沟槽连接，以连通至少一流体路径，使流体源提供的流体经由被连通的流体路径导向样品反应单元的对应槽体。
- 流体整合模块
- [发明专利]马达冷却系统-CN200510087970.0有效
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B·I·伯格曼;R·A·帕什尼克;H·索乌尔
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通用汽车公司
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2005-07-28
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2006-06-07
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H02K9/19
- 本发明提供了一种车辆传动装置所用的结构构件，其带有与流体源保持流体连通的环状凹槽并且至少部分地封装并确定了传动装置的内部空间。内部部件例如马达/发电机位于内部空间中。环状凹槽将从流体源提供的冷却流体引到内部部件上。端盖包括限定了与流体源保持流体连通的流动通道并且还限定了与流动通道保持流体连通的环状凹槽的结构。流动通道和环状凹槽受到相配合地构制以便将从流体源提供的流体引到内部空间中的内部部件上从而冷却内部部件。优选地，内部部件为包括具有电绕组的定子的电动马达/发电机。流体被从环面引至电绕组上。
- 马达冷却系统
- [发明专利]制动控制设备和制动控制方法-CN200710127507.3有效
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水谷恭司;中村荣治
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丰田自动车株式会社
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2007-06-28
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2008-01-02
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B60T8/17
- 一种制动控制设备(20)包括轮缸(23)，所述轮缸的每个当被供应液压流体时将制动力施加到车轮(21)；轮缸压力控制系统，所述轮缸压力控制系统独立于制动操作部件的操作控制轮缸压力；手动液压源(27)，所述手动液压源包括对制动流体进行加压的第一和第二液压源(32、33)；液压流体供应路径，所述液压流体供应路径将手动液压源(27)连接到轮缸(23)；和控制器(70)。当轮缸压力控制系统控制轮缸压力时，通过液压流体供应路径的连通中断，并且当轮缸压力与目标压力有偏差时，允许该连通。所述控制器(70)控制使得在开始供应来自第二液压源(33)的液压流体之后，开始供应来自第一液压源(32)的液压流体。
- 制动控制设备方法
- [发明专利]加压流体供给系统-CN202180058352.0在审
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中村牧人;室田真弘
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发那科株式会社
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2021-07-27
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2023-05-02
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F16C32/06
- 本发明提供一种加压流体供给系统(10)，在来自流体供给源(16)的加压流体的供给恢复为正常时，能够良好地再次开始向支承部件(14)供给加压流体。加压流体供给系统(10)具备：流体供给路径(12)，其用于对使用加压流体支承部件(18)的支承部件(14)供给来自流体供给源(16)的加压流体；电磁阀(32)，其设置于流体供给路径上；压力传感器(30A)，其设置于流体供给源与电磁阀之间的流体供给路径上，检测加压流体的压力；流量传感器(30B)，其设置于电磁阀与支承部件之间的流体供给路径上，检测加压流体的流量；以及控制部(40)，其控制电磁阀的开闭。
- 加压流体供给系统
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